Hummel

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
изображение
САУ Hummel в Немецком танковом музее
Hummel
Классификация самоходная гаубица
Боевая масса, т 24,4
Экипаж, чел. 6 (водитель и расчёт орудия)
История
Основные операторы Третий рейх
Размеры
Длина корпуса, мм 7170
Ширина корпуса, мм 2970
Высота, мм 2810
Бронирование
Тип брони 10—28 мм
Вооружение
Калибр и марка пушки гаубица 15 cm sFH 18/1 L/30
Боекомплект пушки 18
Пулемёты 1 × MG 34, 600 патронов
Подвижность
Тип двигателя Maybach HL 120 TRM V-12 Petrol
Мощность двигателя, л. с. 300
Скорость по шоссе, км/ч 42
Запас хода по шоссе, км 215
Удельная мощность, л. с./т 12,5
Тип подвески блокированная на листовых полуэллиптических рессорах
Изображения на Викискладе? Hummel

Hummel («шмель» — нем., полное название — 15 cm Schwere Panzerhaubitze auf Geschützwagen III/IV (Sf) Hummel) — немецкая самоходная гаубица калибра 150 мм периода Второй мировой войны.

История создания и производство[править | править вики-текст]

В начале сентября 1941 года Гитлеру был представлен доклад, в котором приводились аргументы в пользу создания единого танка на базе PzKpfw III и PzKpfw IV. В результате в начале 1942 года было создано унифицированное шасси Geschutzwagen III/IV. Но в марте, после установки 75-мм длинноствольного орудия на Pz. IV Ausf. F2, проект «единого танка» закрыли, но созданное шасси было решено использовать, как базу для самоходной артиллерийской установки с 150-мм гаубицей sFH 18. Проектированием новой самоходки занималась фирма Alkett, которая уже разрабатывала проект установки 105-мм орудия 10,5 cm leFH 18 на шасси PzKpfw III. В июле проект был одобрен и было запланировано произвести 200 САУ. Но в октябре, после демонстрации Гитлеру проекта самоходки на базе Хуммеля, вооружённой 88-мм Pak 43/1 (будущий Насхорн), планы были скорректированы и до лета 1943 года было запланировано произвести по 100 машин каждого типа.

Производство самоходок «Hummel» началось на заводе фирмы «Deutsche Eisenwerke» в Дуйсбурге. К маю 1943 года было произведено 115 самоходок, из которых на линию фронта попали только 55, остальные были отправлены в учебные части. Всего же в 1943 году было изготовлено 368 машин, в 1944 — 289, в 1945 — 57. Всего же, с учётом машин, переделанных из танков, общий выпуск составил 724 машины. Кроме того Вермахт получил 157 транспортёров боеприпасов на базе самоходки.

Конструкция[править | править вики-текст]

Вес Хуммеля составляет 24,4 тонн. Экипаж САУ состоит из 6 человек (водитель и расчёт орудия).

Корпус и рубка[править | править вики-текст]

Корпус Хуммеля изготавливался из катанных броневых листов толщиной от 15 мм до 30 мм. Боевое отделение располагается в кормовой части (броневая рубка), моторно-трансмиссионное — по середине, и отделение управления — спереди.

Открытая сверху броневая рубка располагается в центральной и кормовой части машины. Толщина стенок рубки составляет 10 мм. Для посадки расчёта и загрузки боекомплекта в задней стенке рубки имеется двухстворчатая дверь. Для защиты от непогоды над рубкой можно было установить брезентовый тент.

Вооружение[править | править вики-текст]

Hummel

Вооружение: 150-мм тяжёлая полевая гаубица sFH 18 L/30. Ствол гаубицы имел длину 440 см. Для стрельбы применялись фугасные (в основном) и дымовые (редко), бетонобойные и бронебойные снаряды. В качестве вспомогательного вооружения использовался 7,92-мм пулемёт MG 34 или MG 42, два пистолета-пулемёта MP 38/40. Боекомплект состоял из 18 снарядов и 600 патронов.

Ходовая[править | править вики-текст]

От танка PzKpfw IV взяты несколько изменённый корпус, ходовая часть с опорными катками, поддерживающими роликами, подвеской, ленивцами, гусеницами, устройствами натяжения траков. От танка PzKpfw III САУ получила двигатель Maybach HL 120 TRM V-12 с трансмиссией SSG-77, тормозные устройства, ведущие колёса, механизмы управления. Специально для САУ разработаны новые валы, передающие мощность от двигателя, выхлопные патрубки, масляные фильтры, инерциальные стартеры, топливопроводы, зимнее оборудование.

Во многом из-за ограниченного боезапаса 22—24 % всех машин было построено в виде транспортёра боеприпасов, конструкция которых практически не отличалась от конструкции самой САУ, сохранялась возможность установки пушек в полевых условиях.

Сохранившиеся экземпляры[править | править вики-текст]

По данным на 1999 год насчитывается 5 уцелевших машин, находящихся в следующих местах:

В массовой культуре[править | править вики-текст]

Стендовый моделизм[править | править вики-текст]

САУ ограниченно представлена в стендовом моделизме. Сборные пластиковые модели-копии в масштабе 1:35 выпускаются фирмами «Драгон» и «AFV Club».

«Хуммель» в компьютерных играх[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]