Wespe

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
изображение
«Веспе» в бронетанковом музее в Мунстере
Geschützwagen II für le.F.H.18/2 (Sf.) «Wespe»
Классификация

самоходная гаубица

Боевая масса, т

11,0

Компоновочная схема

моторное, трансмиссионное отделения и отделение управления спереди, боевое в рубке сзади

Экипаж, чел.

5

История
Годы разработки

1942

Годы производства

19431944

Годы эксплуатации

19431945

Количество выпущенных, шт.

676

Основные операторы

Германия

Размеры
Длина корпуса, мм

4810

Ширина корпуса, мм

2280

Высота, мм

2300

Клиренс, мм

340

Бронирование
Тип брони

стальная катаная, поверхностно закалённая

Лоб корпуса, мм/град.

30

Борт корпуса, мм/град.

14,5

Корма корпуса, мм/град.

14,5

Днище, мм

6—10

Крыша корпуса, мм

10

Лоб рубки, мм/град.

10

Борт рубки, мм/град.

10

Крыша рубки, мм/град.

открытая

Вооружение
Калибр и марка пушки

105-мм leFH 18/2

Тип пушки

гаубица

Углы ВН, град.

−5…+42°

Углы ГН, град.

±20°

Дальность стрельбы, км

10,65

Пулемёты

1 × 7,92-мм MG-34

Подвижность
Тип двигателя

рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения

Мощность двигателя, л. с.

140

Скорость по шоссе, км/ч

40

Запас хода по шоссе, км

140

Запас хода по пересечённой местности, км

95

Удельная мощность, л. с./т

12,7

Тип подвески

индивидуальная, на листовых рессорах

Удельное давление на грунт, кг/см²

0,76

Преодолеваемый подъём, град.

30°

Преодолеваемая стенка, м

0,42

Преодолеваемый ров, м

1,7

Преодолеваемый брод, м

0,8

Wespe на Викискладе?

«Веспе» (нем. Wespe — «оса») — лёгкая по массе (11 т.) немецкая самоходно-артиллерийская установка (САУ) класса самоходных гаубиц времён Второй мировой войны. По ведомственному рубрикатору министерства вооружений нацистской Германии обозначалась как Sd.Kfz. 124.

Описание[править | править вики-текст]

Основным вооружением машины была широко распространённая в немецкой артиллерии 105-мм гаубица leFH 18. Также на Wespe устанавливалась гаубица leFH 16. В классе лёгких самоходных гаубиц признана одной из удачнейших САУ своего времени, главным образом, благодаря компактности, хорошей подвижности и отличной баллистике орудия. Однако по огневой мощи уступала основным противникам: советской СУ-122 и американской M7 Priest, превосходя только британские Bishop и Sexton[источник не указан 2374 дня]. Экипаж Wespe состоял из четырёх человек.

Производство[править | править вики-текст]

САУ выпускалась на базе шасси снятого с вооружения лёгкого танка PzKpfw II Ausf F.

Производство было размещено на различных предприятиях, преимущественно в Польше. Серийный выпуск продолжался с февраля 1943 года до середины 1944 года, всего было выпущено 662 машины и 158 транспортёров боеприпасов Mun Schl на её базе.

Боевое применение[править | править вики-текст]

Самоходные установки «Веспе» впервые получили применение во время Третьей битвы за Харьков в составе танковых дивизий СС и воевали на всех фронтах до конца войны.

В массовой культуре[править | править вики-текст]

Стендовый моделизм[править | править вики-текст]

В настоящее время «Веспе» производится фирмой «Моделист» (Россия), фирмой «Макет» (Россия), фирмой «Tamiya» (Япония) в масштабе 1:35. А также ACE (Украина) и Italeri (Италия) в масштабе 1:72

Веспе в компьютерных играх[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • T. L. Jentz. Artillerie Selbstfahrlafetten: 15 cm s.I.G.33 auf Pz.Kpfw. I (ohne Aufbau) to Karl-Geraet (54 cm). — Boyds, MD: Panzer Tracts, 2002. — 60 p. — (Panzer Tracts № 10). — ISBN 0-97084-075-6.
  • «Военная техника». Составитель А. В. Мясников. — М.: ЗАО «РОСМЭН-ПРЕСС», 2012.96 с.