Линия Шестой авеню, Ай-ар-ти

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья — о снесённой эстакадной линии. О подземной линии см. Линия Шестой авеню, Ай-эн-ди.
Линия Шестой авеню, Ай-ар-ти
Нью-Йоркский метрополитен
Геральд-сквер
Геральд-сквер
Открытие первого участка 5 июня 1878 года
Закрытие 1938 год
Наземные участки Вся линия — эстакадная

Линия Шестой авеню, Ай-ар-ти (англ. IRT Sixth Avenue Line) — бывшая эстакадная линия Нью-Йоркского метро, управлявшаяся компанией Ай-ар-ти в боро Манхэттен. Бо́льшая часть линии была построена в 1878 году и закрыта в 1938.

Эта линия была самой короткой из четырёх эстакадных линий Ай-ар-ти на Манхэттене, она ответвлялась от линии Девятой авеню и примыкала к ней же. Она проходила через самый центр Манхэттена, создавая неудобства шумом и вибрацией от поездов, а кроме того мешала строительству подземной линии, поэтому была закрыта первой из эстакадных линий Манхэттена, ещё до 1940 года, когда город объединил под своим началом все линии метро.

Список станций

[править | править код]
Бывшие линии Ай-ар-ти
Эстакадные железные
дороги компании Ай-ар-ти
219-я улица (1917)
на Манхэттене
Ган-Хилл-роуд (1917)
и в Бронксе,
204-я улица (1920—1973)

Ошибка Lua в Модуль:NYCS_DB на строке 3471: attempt to concatenate local 'years' (a nil value).

1920—1930-е годы
200-я улица (1920—1973)
Берк-авеню (1917)
Бронкс-парк-терминал (1902—1951)
Аллертон-авеню (1917)
Фордем-роуд — 190-я улица (1901—1973)
Пелем-Паркуэй (1917)
183-я улица (1901—1973)
Бронкс-парк-Ист (1917)
180-я улица (1901—1973)
180-я улица — Бронкс-парк (1904—1952)
Ист 180-я улица (1917)
Тремонт-авеню — 177-я улица (1891—1973)
174-я улица (1891—1973)
Уэст-Фармс-сквер — Ист-Тремонт-авеню (1904)
Клэрмонт-Паркуэй (1888—1973)
174-я улица (1904)
169-я улица (1888—1973)
Фримен-стрит (1904)
166-я улица (1887—1973)
Симпсон-стрит (1904)
161-я улица (1887—1973)
Интервейл-авеню (1904)
167-я улица (1917)
156-я улица (1887—1973)
Проспект-авеню (1904)
149-я улица (1887—1973)
Джексон-авеню (1904)
Андерсон-авеню — Джером-авеню (1918—1958)
161-я улица — Стадион Янки (1917)
Третья авеню — 149-я улица (1905)
Седжвик-авеню (1918—1958)
149-я улица — Гранд-Конкорс (1917)
149-я улица — Гранд-Конкорс (1905)
143-я улица (1886—1955)
155-я улица (1879—1958)
Третья авеню — 138-я улица (1919)
138-я улица (1887—1955)
151-я улица (1917—1940)
138-я улица — Гранд-Конкорс (1918)
133-я улица (1886—1955)
145-я улица (1879—1940)
Уиллис-авеню (1886—1924)
140-я улица (1879—1940)
135-я улица (1879—1940)
125-я улица (1918)
130-я улица (1879—1940)
135-я улица (1904)
129-я улица (1878—1955)
125-я улица (1879—1940)
125-я улица (1878—1955)
125-я улица (—1940)
116-я улица (1879—1940)
121-я улица (—1940)
110-я улица (1903—1940)
116-я улица (1878—1955)
117-я улица (—1940)
104-я улица (1879—1940)
111-я улица (—1940)
99-я улица (1879—1940)
106-я улица (1878—1955)
105-я улица (—1940)
93-я улица (1879—1940)
99-я улица (1878—1955)
99-я улица (—1940)
86-я улица (1879—1940)
89-я улица (1878—1955)
92-я улица (—1940)
81-я улица (1879—1940)
84-я улица (1878—1955)
86-я улица (—1940)
72-я улица (1879—1940)
76-я улица (1878—1955)
80-я улица (—1940)
66-я улица (—1940)
67-я улица (1878—1955)
72-я улица (—1940)
59-я улица (1879—1940)
Терминал 58-й улицы (1878—1924)
Терминал 58-й улицы (1878—1924)
59-я улица (1878—1955)
65-я улица (1880—1940)
↙
53-я улица и Восьмая авеню (1881—1938)
53-я улица и Восьмая авеню (1881—1938)
53-я улица (1878—1955)
Куинсборо-Плаза (1916)
50-я улица (1876—1940)
50-я улица (1878—1938)
50-я улица (1878—1938)
47-я улица (1878—1955)
57-я улица (—1942)
42-я улица (1875—1940)
42-я улица (1878—1938)
42-я улица (1878—1938)
Центральный вокзал (1878—1923)
50-я улица (—1942)
34-я улица (1873—1940)
38-я улица (1914—1938)
38-я улица (1914—1938)
42-я улица (1878—1955)
42-я улица (1880—1942)
30-я улица (1873—1940)
33-я улица (1878—1938)
33-я улица (1878—1938)
34-я улица (1878—1955)
34-я улица (—1942)
Паром 34-й улицы (1880—1930)
28-я улица (1892—1938)
28-я улица (1892—1938)
28-я улица (—1955)
23-я улица (1880—1942)
23-я улица (1873—1940)
23-я улица (1878—1938)
23-я улица (1878—1938)
23-я улица (1878—1955)
19-я улица (—1942)
18-я улица (1892—1938)
18-я улица (1892—1938)
18-я улица (—1955)
14-я улица (1880—1942)
14-я улица (—1940)
14-я улица (1878—1938)
14-я улица (1878—1938)
14-я улица (1878—1955)
Восьмая улица (1880—1942)
Кристофер-стрит (1873—1940)
Восьмая улица (1878—1938)
Восьмая улица (1878—1938)
Девятая улица (1878—1955)
Первая улица (1880—1942)
Хаустон-стрит (1873—1940)
Бликер-стрит (1878—1938)
Бликер-стрит (1878—1938)
Хаустон-стрит (1878—1955)
Ривингтон-стрит (1880—1942)
Дебросс-стрит (1873—1940)
Гранд-стрит (1878—1938)
Гранд-стрит (1878—1938)
Гранд-стрит (—1955)
Гранд-стрит (1880—1942)
Франклин-стрит (1873—1940)
Франклин-стрит (1878—1938)
Франклин-стрит (1878—1938)
Канал-стрит (—1955)
Канал-стрит (1880—1942)
Уоррен-стрит (1870—1940)
Чеймберс-стрит (1878—1938)
Чеймберс-стрит (1878—1938)
Баркли-стрит (1870—1940)
Парк-Плейс (1878—1938)
Парк-Плейс (1878—1938)
Чатем-сквер (1879—1953)
Кортландт-стрит (1874—1940)
Кортландт-стрит (1878—1938)
Кортландт-стрит (1878—1938)
Сити-холл (1879—1953)
Ректор-стрит (1874—1940)
Ректор-стрит (1878—1938)
Ректор-стрит (1878—1938)
Франклин-сквер (1878—1950)
Фултон-стрит (1878—1950)
Баттери-Плейс (—1940)
Баттери-Плейс (—1940)
Хановер-сквер (1878—1950)
Саут-Ферри (1878—1950)
Саут-Ферри (1878—1950)
Саут-Ферри
Условные обозначения:
 —
ликвидированная станция
(чёрный кружок)
 —
станция линии Шестой авеню
 —
существующая станция Нью-
станций, показанных здесь, много
подземных)
 —
станция, которая имеет как минимум
один путь без платформы и позволяет
проследовать её без остановки
 —
существующая линия, продолжение
которой не показано
 —
бесплатная пересадка

Станции на линии

 Станция Доступ для людей с ограниченными возможностями Тип Пути у
платформ 		Дата
открытия 		Дата
закрытия 		Примечания
Линия ответвлялась от линии Девятой авеню
… 
… 
Станция снесена 53-я улица и Восьмая авеню[англ.] эстакадная лок. 1881 4 декабря 1938
Станция снесена Терминал 58-й улицы[англ.] эстакадная все 5 июня 1878 16 июня 1924
Станция Терминал 58-й улицы[англ.] находилась на ответвлении
 
Станция снесена 50-я улица[англ.] эстакадная все 5 июня 1878 4 декабря 1938
Станция снесена 42-я улица[англ.] эстакадная все 5 июня 1878 4 декабря 1938
Станция снесена 38-я улица[англ.] эстакадная все 31 января 1914 4 декабря 1938
Станция снесена 33-я улица[англ.] эстакадная все 5 июня 1878 4 декабря 1938
Станция снесена 28-я улица[англ.] эстакадная все 1892 4 декабря 1938
Станция снесена 23-я улица[англ.] эстакадная все 5 июня 1878 4 декабря 1938
Станция снесена 18-я улица[англ.] эстакадная все 1892 4 декабря 1938
Станция снесена 14-я улица[англ.] эстакадная все 5 июня 1878 4 декабря 1938
Станция снесена Восьмая улица[англ.] эстакадная все 5 июня 1878 4 декабря 1938
Станция снесена Бликер-стрит[англ.] эстакадная все 5 июня 1878 4 декабря 1938
Станция снесена Гранд-стрит[англ.] эстакадная все 5 июня 1878 4 декабря 1938
Станция снесена Франклин-стрит[англ.] эстакадная лок. 5 июня 1878 4 декабря 1938
Станция снесена Чеймберс-стрит[англ.] эстакадная все 5 июня 1878 4 декабря 1938
Станция снесена Парк-Плейс[англ.] эстакадная все 5 июня 1878 4 декабря 1938
Станция снесена Кортландт-стрит[англ.] эстакадная лок. 5 июня 1878 4 декабря 1938
Станция снесена Ректор-стрит[англ.] эстакадная лок. 5 июня 1878 4 декабря 1938
Примыкала линия Девятой авеню
… 
Станция снесена Баттери-Плейс[англ.] эстакадная все 11 июня 1940 станция обслуживала поезда
линий Шестой и Девятой авеню
Примыкала линия Третьей авеню
 …
Станция снесена Саут-Ферри[англ.] эстакадная все 26 августа 1878 22 декабря 1950 станция обслуживала поезда
линий Третьей, Шестой и Девятой авеню
Линия заканчивалась

Ссылки

[править | править код]
Станция «28-я улица» в 1938 году, накануне сноса, с рекламой эстакадных линий
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Линия_Шестой_авеню,_Ай-ар-ти&oldid=117476650