Хилл, Деймон: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
м Шаблонизация, typos fixed: ее → её, призера → призёра, пошел → пошёл, 0-ых → 0-х с помощью AWB
Строка 8: Строка 8:
| Команды = [[Брэбем (команда Формулы-1)|Брэбем]], [[Уильямс (команда Формулы-1)|Уильямс]], [[Эрроуз (команда Формулы-1)|Эрроуз]], [[Джордан (команда Формулы-1)|Джордан]]
| Команды = [[Брэбем (команда Формулы-1)|Брэбем]], [[Уильямс (команда Формулы-1)|Уильямс]], [[Эрроуз (команда Формулы-1)|Эрроуз]], [[Джордан (команда Формулы-1)|Джордан]]
| Сезоны = 8
| Сезоны = 8
| Дебют = [[Гран-при Великобритании 1992 года]]
| Дебют = {{Ф1 ГПК|ВЕЛ|1992}}
| Последняя гонка = [[Гран-при Японии 1999 года]]
| Последняя гонка = {{Ф1 ГПК|ЯПО|1999}}
| Гран-при = 122
| Гран-при = 122
| Гонки = 115
| Гонки = 115
Строка 19: Строка 19:
| stars = {{star}}
| stars = {{star}}
| Титулы = 1 ({{F1|1996}})
| Титулы = 1 ({{F1|1996}})
| Первая победа = [[Гран-при Венгрии 1993 года]]
| Первая победа = {{Ф1 ГПК|ВЕН|1993}}
}}
}}


'''Дэ́ймон Грэм Деверо́ Хилл''' ({{lang-en|Damon Graham Devereux Hill}}; [[17 сентября]] [[1960]], [[Лондон]]) — английский автогонщик, чемпион мира в классе [[Формула-1]] [[Сезон 1996 Формулы-1|1996]] года. Один из самых успешных гонщиков 1990-ых годов. Помимо титула чемпиона мира, обладает званием вице-чемпиона мира сезона [[Сезон 1994 Формулы-1|1994]] и сезона [[Сезон 1995 Формулы-1|1995]], а также званием бронзового призера сезона [[Сезон 1993 Формулы-1|1993]] года. В Формуле-1 Хилл провёл 8 сезонов, участвовал в 122 гран-при, стартовал с поула 20 раз и выиграл 22 гонки. Автор первой победы в истории команды [[Джордан (команда Формулы-1)|Джордан]].
'''Дэ́ймон Грэм Деверо́ Хилл''' ({{lang-en|Damon Graham Devereux Hill}}; [[17 сентября]] [[1960]], [[Лондон]]) — английский автогонщик, чемпион мира в классе [[Формула-1]] {{F1|1996}} года. Один из самых успешных гонщиков 1990-х годов. Помимо титула чемпиона мира, обладает званием вице-чемпиона мира сезона {{F1|1994}} и сезона {{F1|1995}}, а также званием бронзового призёра сезона {{F1|1993}} года. В Формуле-1 Хилл провёл 8 сезонов, участвовал в 122 гран-при, стартовал с поула 20 раз и выиграл 22 гонки. Автор первой победы в истории команды [[Джордан (команда Формулы-1)|Джордан]].


Женат, отец 4 детей.
Женат, отец 4 детей.
Строка 31: Строка 31:
Его отец — [[Хилл, Грэм|Грэм Хилл]], был двукратным чемпионом мира в Формуле-1, погиб в [[1975 год]]у, когда Деймону было всего 15 лет.
Его отец — [[Хилл, Грэм|Грэм Хилл]], был двукратным чемпионом мира в Формуле-1, погиб в [[1975 год]]у, когда Деймону было всего 15 лет.


Гоночную карьеру Деймон начал с мотогонок. В [[1984 год]]у он выиграл в английской серии мотогонок на мотоцикле Yamaha TZ350, после чего по настоянию матери, лично оплатившей учебный курс, поступил в гоночную школу и, закончив ее, начал ездить в гонках чемпионата Формула-Форд-1600. В это время Хиллу было уже 24 года, а, например, его сопернику [[Бланделл Марк|Марку Бланделлу]] (тоже будущему пилоту Ф-1) — всего 18.
Гоночную карьеру Деймон начал с мотогонок. В [[1984 год]]у он выиграл в английской серии мотогонок на мотоцикле Yamaha TZ350, после чего по настоянию матери, лично оплатившей учебный курс, поступил в гоночную школу и, закончив её, начал ездить в гонках чемпионата Формула-Форд-1600. В это время Хиллу было уже 24 года, а, например, его сопернику [[Бланделл Марк|Марку Бланделлу]] (тоже будущему пилоту Ф-1) — всего 18.


В [[1986]]—[[1988]] участвовал в британском чемпионате Формула-3, занял соответственно 9-е, 5-е и 3-е места. Чтобы болеть за младшего Хилла, [[Харрисон, Джордж|Джордж Харрисон]], один из знаменитой [[The Beatles|"ливерпульской четверки"]], в свободные дни приезжал на старты Формулы-3, как потом и на Гран-при [http://ambox.ru/content/articles/189/2000/?sphrase_id=211194]. Участвовал Деймон и в двух гонках Формулы-3000, но затем закончились спонсорские деньги, и в [[1989]] он не смог участвовать в серьёзных соревнованиях.
В [[1986]]—[[1988]] участвовал в британском чемпионате Формула-3, занял соответственно 9-е, 5-е и 3-е места. Чтобы болеть за младшего Хилла, [[Харрисон, Джордж|Джордж Харрисон]], один из знаменитой [[The Beatles|"ливерпульской четверки"]], в свободные дни приезжал на старты Формулы-3, как потом и на Гран-при [http://ambox.ru/content/articles/189/2000/?sphrase_id=211194]. Участвовал Деймон и в двух гонках Формулы-3000, но затем закончились спонсорские деньги, и в [[1989]] он не смог участвовать в серьёзных соревнованиях.


В [[Сезон 1990 Формулы-1|1990]]-[[Сезон 1991 Формулы-1|1991]] вместе с [[Брэбем, Гэри|Гэри Брэбемом]], сыном [[Брэбем, Джек|Джека Брэбема]], участвовал в чемпионате [[Формула-3000]], но значительных результатов не добился. В 1991 ему поступило предложение работать в Формуле-1 тест-пилотом в команде [[Уильямс (команда Формулы-1)|Уильямс]], чтобы заменить место, оставшееся вакантным после Марка Бланделла, ушедшего в Макларен. Уильямсу, боровшемуся за титул и кубок конструкторов, был нужен тест-пилот, поскольку [[Мэнселл, Найджел|Мэнселл]] не любил работать на тестах.
В {{F1|1990}}-{{F1|1991}} вместе с [[Брэбем, Гэри|Гэри Брэбемом]], сыном [[Брэбем, Джек|Джека Брэбема]], участвовал в чемпионате [[Формула-3000]], но значительных результатов не добился. В 1991 ему поступило предложение работать в Формуле-1 тест-пилотом в команде [[Уильямс (команда Формулы-1)|Уильямс]], чтобы заменить место, оставшееся вакантным после Марка Бланделла, ушедшего в Макларен. Уильямсу, боровшемуся за титул и кубок конструкторов, был нужен тест-пилот, поскольку [[Мэнселл, Найджел|Мэнселл]] не любил работать на тестах.


=== Формула-1, 1992—1996 ===
=== Формула-1, 1992—1996 ===


В [[Сезон 1992 Формулы-1|1992]] году, в 32 года, он, параллельно с работой тест-пилота, дебютирует в Гран-при в команде [[Брэбем (команда Формулы-1)|Брэбем]], впрочем, команда была в упадке и проводила свой последний в истории сезон. Хилл смог пройти квалификацию только в двух гонках. [[Прост, Ален|Ален Прост]] подписал контракт с Уильямсом на [[Сезон 1993 Формулы-1|сезон 1993]], и команде нужно было определиться с напарником. Обеспечивший себе титул чемпиона 1992 года, Мэнселл стал требовать зарплату 15 миллионов долларов за следующий сезон. [[Сенна да Силва, Айртон|Айртон Сенна]], заявил, что готов ездить задаром, но Уильямс не хотел повторять у себя скандалов, произошедших между Сенной и Простом в Макларене. Поэтому напарником выбрали надёжного, но тогда не претендовавшего на высокие достижения Хилла.
В {{F1|1992}} году, в 32 года, он, параллельно с работой тест-пилота, дебютирует в Гран-при в команде [[Брэбем (команда Формулы-1)|Брэбем]], впрочем, команда была в упадке и проводила свой последний в истории сезон. Хилл смог пройти квалификацию только в двух гонках. [[Прост, Ален|Ален Прост]] подписал контракт с Уильямсом на сезон {{F1|1993}}, и команде нужно было определиться с напарником. Обеспечивший себе титул чемпиона 1992 года, Мэнселл стал требовать зарплату 15 миллионов долларов за следующий сезон. [[Сенна да Силва, Айртон|Айртон Сенна]], заявил, что готов ездить задаром, но Уильямс не хотел повторять у себя скандалов, произошедших между Сенной и Простом в Макларене. Поэтому напарником выбрали надёжного, но тогда не претендовавшего на высокие достижения Хилла.


В [[Сезон 1993 Формулы-1|сезоне 1993]] Хилл добился хороших результатов, регулярно финишируя на подиуме, а с 11 по 13 этапы в [[Гран-при Венгрии|Венгрии]], [[Гран-при Бельгии|Бельгии]] и [[Гран-при Италии|Италии]] одержал три подряд победы, и в чемпионате занял 3-е место.
В сезоне {{F1|1993}} Хилл добился хороших результатов, регулярно финишируя на подиуме, а с 11 по 13 этапы в [[Гран-при Венгрии|Венгрии]], [[Гран-при Бельгии|Бельгии]] и [[Гран-при Италии|Италии]] одержал три подряд победы, и в чемпионате занял 3-е место.


В [[Сезон 1994 Формулы-1|1994]] вместо Проста в Уильямс перешёл Сенна и Хилл снова должен был быть напарником претендента на титул, но на третьем этапе в [[Имола|Имоле]] Сенна погиб, и лидером команды стал сам Хилл. Он смог начать борьбу с ушедшим в отрыв Шумахером, одержать 6 побед в гонках и к последнему этапу сократить отставание до 1 очка. На Гран-при [[Австралия|Австралии]] он преследовал Шумахера, тот ошибся и повредил свою машину, но вернулся на трассу. Хилл пошел в атаку — и автомобили претендентов на титул столкнулись. На повреждённом «Уильямсе» Хилл не мог продолжать гонку, и чемпионом стал Шумахер.
В {{F1|1994}} вместо Проста в Уильямс перешёл Сенна и Хилл снова должен был быть напарником претендента на титул, но на третьем этапе в [[Имола|Имоле]] Сенна погиб, и лидером команды стал сам Хилл. Он смог начать борьбу с ушедшим в отрыв Шумахером, одержать 6 побед в гонках и к последнему этапу сократить отставание до 1 очка. На Гран-при [[Австралия|Австралии]] он преследовал Шумахера, тот ошибся и повредил свою машину, но вернулся на трассу. Хилл пошёл в атаку — и автомобили претендентов на титул столкнулись. На повреждённом «Уильямсе» Хилл не мог продолжать гонку, и чемпионом стал Шумахер.


[[Файл:Damon Hill 1995-2.jpg|thumb|right|250px|Деймон Хилл за рулём «Уильямса» на Гран-при Канады 1995 года]]
[[Файл:Damon Hill 1995-2.jpg|thumb|right|250px|Деймон Хилл за рулём «Уильямса» на Гран-при Канады 1995 года]]


Сезон [[Сезон 1995 Формулы-1|1995]] сложился не лучше. Шумахер гарантировал себе чемпионство заранее, Хилл занял 2-е место, а из-за сходов на последних этапах Хилл и [[Култхард, Дэвид|Култхард]] не смогли выиграть для Вильямса кубок конструкторов, как в предыдущем сезоне.
Сезон {{F1|1995}} сложился не лучше. Шумахер гарантировал себе чемпионство заранее, Хилл занял 2-е место, а из-за сходов на последних этапах Хилл и [[Култхард, Дэвид|Култхард]] не смогли выиграть для Вильямса кубок конструкторов, как в предыдущем сезоне.


В [[Сезон 1996 Формулы-1|1996]] единственным потенциальным соперником Хилла был его напарник [[Вильнёв, Жак|Жак Вильнёв]] (сын [[Вильнёв, Жиль|Жиля Вильнёва]]), чемпион американской гоночной серии [[Индикар]]. Хилл одержал 8 побед и, несмотря на ряд неудач в конце чемпионата, имел комфортное преимущество в 9 очков над Вильнёвом и закончил сезон победой в Судзуке. Первый раз в Формуле-1 сын чемпиона мира стал чемпионом. Во многом отсутствие существенного преимущества над дебютантом чемпионата Вильнёвом, включая и несколько проигранных с поула стартов, предопределили охлаждение к Хиллу со стороны руководителя команды Фрэнка Уильямса
В {{F1|1996}} единственным потенциальным соперником Хилла был его напарник [[Вильнёв, Жак|Жак Вильнёв]] (сын [[Вильнёв, Жиль|Жиля Вильнёва]]), чемпион американской гоночной серии [[Индикар]]. Хилл одержал 8 побед и, несмотря на ряд неудач в конце чемпионата, имел комфортное преимущество в 9 очков над Вильнёвом и закончил сезон победой в Судзуке. Первый раз в Формуле-1 сын чемпиона мира стал чемпионом. Во многом отсутствие существенного преимущества над дебютантом чемпионата Вильнёвом, включая и несколько проигранных с поула стартов, предопределили охлаждение к Хиллу со стороны руководителя команды Фрэнка Уильямса


=== Формула-1, 1997—1999 ===
=== Формула-1, 1997—1999 ===


Уильямс не продлил контракт с Хиллом на [[Сезон 1997 Формулы-1|1997]] год, и тот перешёл в команду-аутсайдер «[[Эрроуз]]». В команду пришли новые спонсоры, был подписан контракт с «[[Ямаха|Ямахой]]» на поставку моторов, с поставщиком шин «[[Бриджстоун]]ом». Однако результаты не оправдывали ожиданий. На первом этапе машина подвела его на установочном круге, затем были старты из хвоста пелетона, сходы по техническим причинам. Первое очко в чемпионате Хилл смог взять только на 9 этапе в Сильверстоуне.
Уильямс не продлил контракт с Хиллом на {{F1|1997}} год, и тот перешёл в команду-аутсайдер «[[Эрроуз]]». В команду пришли новые спонсоры, был подписан контракт с «[[Ямаха|Ямахой]]» на поставку моторов, с поставщиком шин «[[Бриджстоун]]ом». Однако результаты не оправдывали ожиданий. На первом этапе машина подвела его на установочном круге, затем были старты из хвоста пелетона, сходы по техническим причинам. Первое очко в чемпионате Хилл смог взять только на 9 этапе в Сильверстоуне.


На 11 этапе в [[Венгрия|Венгрии]] произошло событие, ставшее одним из самых ярких в карьере Хилла. Сам Хилл со времени мотогонок предпочитает плавный стиль управления машиной, и трасса [[Хунгароринг]] — лучше всего в чемпионате подходит для этого. Именно здесь он одержал свою первую победу в 1993, а в 1997 неожиданно смог квалифицироваться третьим. На старте он вышел на 2-е место, а затем из-за проблем с резиной «[[Гудиер]]» у соперников Хилл вышел в лидеры. Но на последнем круге у «Эрроуз» заклинило коробку на третьей передаче, и Жак Вильнёв, безнадёжно отстававший на полминуты, смог догнать Хилла и объехать его по гравию. Хилл занял 2-е место.
На 11 этапе в [[Венгрия|Венгрии]] произошло событие, ставшее одним из самых ярких в карьере Хилла. Сам Хилл со времени мотогонок предпочитает плавный стиль управления машиной, и трасса [[Хунгароринг]] — лучше всего в чемпионате подходит для этого. Именно здесь он одержал свою первую победу в 1993, а в 1997 неожиданно смог квалифицироваться третьим. На старте он вышел на 2-е место, а затем из-за проблем с резиной «[[Гудиер]]» у соперников Хилл вышел в лидеры. Но на последнем круге у «Эрроуз» заклинило коробку на третьей передаче, и Жак Вильнёв, безнадёжно отстававший на полминуты, смог догнать Хилла и объехать его по гравию. Хилл занял 2-е место.
Строка 91: Строка 91:
! Очки
! Очки
|-
|-
| {{F1|1992}}
| [[Сезон 1992 Формулы-1|1992]]
! [[Брэбем (команда Формулы-1)|Брэбем]]
! [[Брэбем (команда Формулы-1)|Брэбем]]
|| [[Гран-при Южной Африки 1992 года|ЮАР]]<br /><small></small>
|| [[Гран-при Южной Африки 1992 года|ЮАР]]<br /><small></small>
Строка 114: Строка 114:
! 0
! 0
|-
|-
| {{F1|1993}}
| [[Сезон 1993 Формулы-1|1993]]
! [[Уильямс (команда Формулы-1)|Уильямс]]
! [[Уильямс (команда Формулы-1)|Уильямс]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Гран-при Южной Африки 1993 года|ЮАР]]<br /><small>Сход</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Гран-при Южной Африки 1993 года|ЮАР]]<br /><small>Сход</small>
Строка 137: Строка 137:
|bgcolor="#FFDF9F"| '''69'''
|bgcolor="#FFDF9F"| '''69'''
|-
|-
| {{F1|1994}}
| [[Сезон 1994 Формулы-1|1994]]
! [[Уильямс (команда Формулы-1)|Уильямс]]
! [[Уильямс (команда Формулы-1)|Уильямс]]
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Гран-при Бразилии 1994 года|БРА]]<br /><small>2</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Гран-при Бразилии 1994 года|БРА]]<br /><small>2</small>
Строка 160: Строка 160:
|bgcolor="#DFDFDF"| '''91'''
|bgcolor="#DFDFDF"| '''91'''
|-
|-
| {{F1|1995}}
| [[Сезон 1995 Формулы-1|1995]]
! [[Уильямс (команда Формулы-1)|Уильямс]]
! [[Уильямс (команда Формулы-1)|Уильямс]]
|bgcolor="#EFCFFF"| '''[[Гран-при Бразилии 1995 года|БРА]]'''<br /><small>Сход</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| '''[[Гран-при Бразилии 1995 года|БРА]]'''<br /><small>Сход</small>
Строка 183: Строка 183:
|bgcolor="#DFDFDF"| '''69'''
|bgcolor="#DFDFDF"| '''69'''
|-
|-
| {{F1|1996}}
| [[Сезон 1996 Формулы-1|1996]]
! [[Уильямс (команда Формулы-1)|Уильямс]]
! [[Уильямс (команда Формулы-1)|Уильямс]]
|bgcolor="#FFFFBF"| [[Гран-при Австралии 1996 года|АВС]]<br /><small>1</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| [[Гран-при Австралии 1996 года|АВС]]<br /><small>1</small>
Строка 206: Строка 206:
|bgcolor="#FFFFBF"| '''97'''
|bgcolor="#FFFFBF"| '''97'''
|-
|-
| {{F1|1997}}
| [[Сезон 1997 Формулы-1|1997]]
! [[Эрроуз (команда Формулы-1)|Эрроуз]]
! [[Эрроуз (команда Формулы-1)|Эрроуз]]
|bgcolor="#FFFFFF"| [[Гран-при Австралии 1997 года|АВС]]<br /><small>DNS</small>
|bgcolor="#FFFFFF"| [[Гран-при Австралии 1997 года|АВС]]<br /><small>DNS</small>
Строка 229: Строка 229:
! 7
! 7
|-
|-
| {{F1|1998}}
| [[Сезон 1998 Формулы-1|1998]]
! [[Джордан (команда Формулы-1)|Джордан]]
! [[Джордан (команда Формулы-1)|Джордан]]
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Гран-при Австралии 1998 года|АВС]]<br /><small>8</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Гран-при Австралии 1998 года|АВС]]<br /><small>8</small>
Строка 252: Строка 252:
! 20
! 20
|-
|-
| {{F1|1999}}
| [[Сезон 1999 Формулы-1|1999]]
! [[Джордан (команда Формулы-1)|Джордан]]
! [[Джордан (команда Формулы-1)|Джордан]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Гран-при Австралии 1999 года|АВС]]<br /><small>Сход</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Гран-при Австралии 1999 года|АВС]]<br /><small>Сход</small>

Версия от 21:50, 8 июня 2013

В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Хилл.
Деймон Хилл
англ. Damon Hill
Гражданство Флаг Великобритании Великобритания
Дата рождения 17 сентября 1960(1960-09-17) (63 года)
Место рождения
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 8
Команды Брэбем, Уильямс, Эрроуз, Джордан
Гран-при 122 (115 стартов)
Чемпион мира 1 (1996)
Дебют Великобритания 1992
Победы Поулы
22 (Венгрия 1993) 20
Подиумы Очки БК
42 360 19
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Дэ́ймон Грэм Деверо́ Хилл (англ. Damon Graham Devereux Hill; 17 сентября 1960, Лондон) — английский автогонщик, чемпион мира в классе Формула-1 1996 года. Один из самых успешных гонщиков 1990-х годов. Помимо титула чемпиона мира, обладает званием вице-чемпиона мира сезона 1994 и сезона 1995, а также званием бронзового призёра сезона 1993 года. В Формуле-1 Хилл провёл 8 сезонов, участвовал в 122 гран-при, стартовал с поула 20 раз и выиграл 22 гонки. Автор первой победы в истории команды Джордан.

Женат, отец 4 детей.

Биография

До Формулы-1

Его отец — Грэм Хилл, был двукратным чемпионом мира в Формуле-1, погиб в 1975 году, когда Деймону было всего 15 лет.

Гоночную карьеру Деймон начал с мотогонок. В 1984 году он выиграл в английской серии мотогонок на мотоцикле Yamaha TZ350, после чего по настоянию матери, лично оплатившей учебный курс, поступил в гоночную школу и, закончив её, начал ездить в гонках чемпионата Формула-Форд-1600. В это время Хиллу было уже 24 года, а, например, его сопернику Марку Бланделлу (тоже будущему пилоту Ф-1) — всего 18.

В 1986—1988 участвовал в британском чемпионате Формула-3, занял соответственно 9-е, 5-е и 3-е места. Чтобы болеть за младшего Хилла, Джордж Харрисон, один из знаменитой "ливерпульской четверки", в свободные дни приезжал на старты Формулы-3, как потом и на Гран-при [1]. Участвовал Деймон и в двух гонках Формулы-3000, но затем закончились спонсорские деньги, и в 1989 он не смог участвовать в серьёзных соревнованиях.

В 1990-1991 вместе с Гэри Брэбемом, сыном Джека Брэбема, участвовал в чемпионате Формула-3000, но значительных результатов не добился. В 1991 ему поступило предложение работать в Формуле-1 тест-пилотом в команде Уильямс, чтобы заменить место, оставшееся вакантным после Марка Бланделла, ушедшего в Макларен. Уильямсу, боровшемуся за титул и кубок конструкторов, был нужен тест-пилот, поскольку Мэнселл не любил работать на тестах.

Формула-1, 1992—1996

В 1992 году, в 32 года, он, параллельно с работой тест-пилота, дебютирует в Гран-при в команде Брэбем, впрочем, команда была в упадке и проводила свой последний в истории сезон. Хилл смог пройти квалификацию только в двух гонках. Ален Прост подписал контракт с Уильямсом на сезон 1993, и команде нужно было определиться с напарником. Обеспечивший себе титул чемпиона 1992 года, Мэнселл стал требовать зарплату 15 миллионов долларов за следующий сезон. Айртон Сенна, заявил, что готов ездить задаром, но Уильямс не хотел повторять у себя скандалов, произошедших между Сенной и Простом в Макларене. Поэтому напарником выбрали надёжного, но тогда не претендовавшего на высокие достижения Хилла.

В сезоне 1993 Хилл добился хороших результатов, регулярно финишируя на подиуме, а с 11 по 13 этапы в Венгрии, Бельгии и Италии одержал три подряд победы, и в чемпионате занял 3-е место.

В 1994 вместо Проста в Уильямс перешёл Сенна и Хилл снова должен был быть напарником претендента на титул, но на третьем этапе в Имоле Сенна погиб, и лидером команды стал сам Хилл. Он смог начать борьбу с ушедшим в отрыв Шумахером, одержать 6 побед в гонках и к последнему этапу сократить отставание до 1 очка. На Гран-при Австралии он преследовал Шумахера, тот ошибся и повредил свою машину, но вернулся на трассу. Хилл пошёл в атаку — и автомобили претендентов на титул столкнулись. На повреждённом «Уильямсе» Хилл не мог продолжать гонку, и чемпионом стал Шумахер.

Деймон Хилл за рулём «Уильямса» на Гран-при Канады 1995 года

Сезон 1995 сложился не лучше. Шумахер гарантировал себе чемпионство заранее, Хилл занял 2-е место, а из-за сходов на последних этапах Хилл и Култхард не смогли выиграть для Вильямса кубок конструкторов, как в предыдущем сезоне.

В 1996 единственным потенциальным соперником Хилла был его напарник Жак Вильнёв (сын Жиля Вильнёва), чемпион американской гоночной серии Индикар. Хилл одержал 8 побед и, несмотря на ряд неудач в конце чемпионата, имел комфортное преимущество в 9 очков над Вильнёвом и закончил сезон победой в Судзуке. Первый раз в Формуле-1 сын чемпиона мира стал чемпионом. Во многом отсутствие существенного преимущества над дебютантом чемпионата Вильнёвом, включая и несколько проигранных с поула стартов, предопределили охлаждение к Хиллу со стороны руководителя команды Фрэнка Уильямса

Формула-1, 1997—1999

Уильямс не продлил контракт с Хиллом на 1997 год, и тот перешёл в команду-аутсайдер «Эрроуз». В команду пришли новые спонсоры, был подписан контракт с «Ямахой» на поставку моторов, с поставщиком шин «Бриджстоуном». Однако результаты не оправдывали ожиданий. На первом этапе машина подвела его на установочном круге, затем были старты из хвоста пелетона, сходы по техническим причинам. Первое очко в чемпионате Хилл смог взять только на 9 этапе в Сильверстоуне.

На 11 этапе в Венгрии произошло событие, ставшее одним из самых ярких в карьере Хилла. Сам Хилл со времени мотогонок предпочитает плавный стиль управления машиной, и трасса Хунгароринг — лучше всего в чемпионате подходит для этого. Именно здесь он одержал свою первую победу в 1993, а в 1997 неожиданно смог квалифицироваться третьим. На старте он вышел на 2-е место, а затем из-за проблем с резиной «Гудиер» у соперников Хилл вышел в лидеры. Но на последнем круге у «Эрроуз» заклинило коробку на третьей передаче, и Жак Вильнёв, безнадёжно отстававший на полминуты, смог догнать Хилла и объехать его по гравию. Хилл занял 2-е место.

На сезон 1998 г. он искал себе более конкурентоспособную команду и перешёл в «Джордан», его напарником был Ральф Шумахер. Вместе они смогли выиграть для команды 4-е место в кубке конструкторов. На Гран-при Бельгии 1998 Хилл стартовал с 3-й позиции, позади двух Макларенов, и в гонке под дождём одержал победу.

В 1999 г. его напарником был Хайнц-Харальд Френтцен, ушедший из «Уильямса». Этот сезон для Хилла остался неудачным, он ни разу не смог подняться на подиум, набрав за сезон всего 7 очков. Команда же с 61 очком заняла лучшее в своей истории 3-е место в кубке конструкторов.

После Формулы-1

У Хилла и его жены Джорджии 4 детей: Оливер (род. 4 марта 1989), Джошуа (род. 9 января 1991), Табита (род. 19 июля 1995) и Рози (род. 1 февраля 1998). Второй сын, Джошуа, пошёл по стопам отца и деда, также став гонщиком и одержав в 2012 году 5 побед в Formula Renault 2.0 Northern European Cup. После окончания гоночной карьеры Дэймон написал много статей для журнала F1 Racing, основал компанию, занимающуюся лизингом машин P1 International. С 2006 по 2011 год он был президентом престижного британского гоночного клуба BRDC.

Уйдя из гонок, он заявил, что больше не будет в них участвовать: «Я покинул Формулу-1, чтобы больше времени проводить с семьёй, и я не собираюсь вновь выступать в гонках». Время от времени участвует в отдельных шоу. В 2006 году он проехал несколько показательных кругов за рулём машины чемпионата Deutsche Tourenwagen Masters.

Результаты участия в гонках Формулы-1

Год Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Команда Место Очки
1992 Брэбем ЮАР
 МЕК
 БРА
 ИСП
НПК 		САН
НПК 		МОН
НПК 		КАН
НПК 		ФРА
НПК 		ВЕЛ
16 		ГЕР
НПК 		ВЕН
11 		БЕЛ
 ИТА
 ПОР
 ЯПО
 АВС
 Брэбем - 0
1993 Уильямс ЮАР
Сход 		БРА
2 		ЕВР
2 		САН
Сход 		ИСП
Сход 		МОН
2 		КАН
3 		ФРА
2 		ВЕЛ
Сход 		ГЕР
15 		ВЕН
1 		БЕЛ
1 		ИТА
1 		ПОР
3 		ЯПО
4 		АВС
3 		Уильямс 3 69
1994 Уильямс БРА
2 		ТИХ
Сход 		САН
6 		МОН
Сход 		ИСП
1 		КАН
2 		ФРА
2 		ВЕЛ
1 		ГЕР
8 		ВЕН
2 		БЕЛ
1 		ИТА
1 		ПОР
1 		ЕВР
2 		ЯПО
1 		АВС
Сход 		Уильямс 2 91
1995 Уильямс БРА
Сход 		АРГ
1 		САН
1 		ИСП
4 		МОН
2 		КАН
Сход 		ФРА
2 		ВЕЛ
Сход 		ГЕР
Сход 		ВЕН
1 		БЕЛ
2 		ИТА
Сход 		ПОР
3 		ЕВР
Сход 		ТИХ
3 		ЯПО
Сход 		АВС
1 		Уильямс 2 69
1996 Уильямс АВС
1 		БРА
1 		АРГ
1 		ЕВР
4 		САН
1 		МОН
Сход 		ИСП
Сход 		КАН
1 		ФРА
1 		ВЕЛ
Сход 		ГЕР
1 		ВЕН
2 		БЕЛ
5 		ИТА
Сход 		ПОР
2 		ЯПО
1 		Уильямс 1 97
1997 Эрроуз АВС
DNS 		БРА
Сход 		АРГ
Сход 		САН
Сход 		МОН
Сход 		ИСП
Сход 		КАН
9 		ФРА
12 		ВЕЛ
6 		ГЕР
8 		ВЕН
2 		БЕЛ
13 		ИТА
Сход 		АВТ
7 		ЛЮК
8 		ЯПО
11 		ЕВР
Сход 		Эрроуз 12 7
1998 Джордан АВС
8 		БРА
DSQ 		АРГ
8 		САН
10 		ИСП
Сход 		МОН
8 		КАН
Сход 		ФРА
Сход 		ВЕЛ
Сход 		АВТ
7 		ГЕР
4 		ВЕН
4 		БЕЛ
1 		ИТА
6 		ЛЮК
9 		ЯПО
4 		Джордан 6 20
1999 Джордан АВС
Сход 		БРА
Сход 		САН
4 		МОН
Сход 		ИСП
7 		КАН
Сход 		ФРА
Сход 		ВЕЛ
5 		АВТ
8 		ГЕР
Сход 		ВЕН
6 		БЕЛ
6 		ИТА
10 		ЕВР
Сход 		МАЛ
Сход 		ЯПО
Сход 		Джордан 12 7

Ссылки

Предшественник:
Михаэль Шумахер 		Чемпион мира Формулы-1
1996 		Преемник:
Жак Вильнёв
Предшественник:
Джонатан Эдвардс 		Спортсмен года по версии телекомпании БиБиСи
1996 		Преемник:
Грег Руседски
Предшественник:
Линфорд Кристи 		Спортсмен года по версии телекомпании БиБиСи
1994 		Преемник:
Джонатан Эдвардс
Предшественник:
Джеки Стюарт 		Президент BRDC
2006-2011 		Преемник:
Дерек Уорик

Шаблон:Link FA Шаблон:Link FA Шаблон:Link FA Шаблон:Link GA Шаблон:Link GA Шаблон:Link FA

  1. ↑ http://www.mcz.com/f1/driver/d_dhill.htm
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Хилл,_Деймон&oldid=56106935