Скат (БПЛА): различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Dean St89 (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Dean St89 (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 11: | Строка 11: | ||
|начало эксплуатации = |
|начало эксплуатации = |
||
|конец эксплуатации = |
|конец эксплуатации = |
||
|статус = в активной разработке |
|статус = в активной разработке (опытно-конструкторские разработки на декабрь 2015 года) |
||
|основной эксплуатант = <!-- {{флаг России}} [[ВВС России]] --> |
|основной эксплуатант = <!-- {{флаг России}} [[ВВС России]] --> |
||
|другие эксплуатанты = |
|другие эксплуатанты = |
Версия от 19:06, 23 декабря 2015
БПЛА «Скат» | |
---|---|
Полноразмерный макет БПЛА «Скат» на МАКС-2007 | |
Тип | ударный беспилотный летательный аппарат |
Разработчик | ОКБ Микояна и Гуревича |
Производитель | МиГ |
Главный конструктор | А. И. Фёдоров |
Статус | в активной разработке (опытно-конструкторские разработки на декабрь 2015 года) |
Медиафайлы на Викискладе |
«Скат» — разведывательный и ударный беспилотный летательный аппарат, разрабатываемый ОКБ Микояна и Гуревича и ОАО «Климов». Впервые был представлен на авиасалоне МАКС-2007 в качестве полноразмерного макета, предназначенного для отработки конструкторско-компоновочных решений.
По заявлению генерального директора РСК «МИГ» Сергея Короткова, разработка беспилотного ударного летательного аппарата «Скат» прекращена. Решением Министерства обороны России по результатам соответствующего тендера головным разработчиком перспективного ударного БЛА избрана АХК «Сухой». Однако задел по «Скату» будет использован при разработке «семейства» БЛА «Сухого», и РСК «МИГ» будет принимать участие в этих работах. Проект был приостановлен в связи с отсутствием финансирования. 22 декабря 2015 года в интервью (газете Ведомости) с генеральным директором РСК "МиГ" Сереем Коротковым было сказано, что работы по "Скату" продолжаются. Работа идёт совместно с ЦАГИ. Финансирование разработки осуществляет Минпромторг РФ.[1].
Назначение
- Ведение разведки.
- Нанесение ударов по наземным целям авиабомбами и управляемыми ракетами (Х-59).
- Уничтожение радиолокационных систем ракетами (Х-31).
Летно-технические характеристики
Технические характеристики
- Экипаж: отсутствует[2]
- Длина: 10,25 м
- Размах крыла: 11,50 м
- Высота: 2,7 м
- Шасси: трёхопорное
- Максимальная взлетная масса: 20000 кг
- Двигатель: 1 × ТРДД РД-5000Б с плоским соплом
- Тяга:
- бесфорсажная: 1 × 5040 кгс
- Тяговооружённость:
- при максимальной взлетной массе: 0,25 кгс/кг
Лётные характеристики
- Максимальная скорость на большой высоте: 850 км/ч (0,8 М)
- Дальность полёта: 4000 км
- Боевой радиус: 1200 км
- Практический потолок: 15000 м
Вооружение
- Боевая нагрузка: 6000 кг
- Точки подвески: 4, во внутренних бомбоотсеках
- Варианты подвески:
- 2 × Х-31А «воздух-поверхность»
- 2 × Х-31П «воздух-РЛС»
- 2 × КАБ-250 (250 кг)
- 2 × КАБ-500 (500 кг)
См. также
Примечания
Ссылки
- Боевой беспилотный аппарат «Скат» на bp-la.ru
- фотографии премьеры на блоге «pilot.strizhi.info»
- сюжет о «Скате» «pilot.strizhi.info»
Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её. |
Для улучшения этой статьи желательно:
|