Марч (автогоночная команда)
![]() |
|
| March Engineering | |
|---|---|
| База | |
| Руководители |
Макс Мосли, Алан Риз, |
| Пилоты |
Крис Амон, Ронни Петерсон, |
| Конструктор |
March-Ford, March-Alfa Romeo, March-Ilmor, March-Judd |
| Статистика выступлений в Формуле-1 | |
| Дебют | |
| Последняя гонка | |
| Гран-при (старты) |
210 (197) |
| Побед |
3 |
| Поулы (подряд) |
5 (2) |
| Быстрые круги |
7 |
| Подиумы (подряд) |
21 (3) |
| Лучший старт |
1 |
| Лучший финиш |
1 |
| Очков всего |
182 |
| Очков за один сезон |
55 |
| Финишей в очках подряд |
6 |
March Engineering — британская команда Формулы-1, конструировавшая и производившая гоночные автомобили.
Содержание |
1970-е годы [править]
- 1969 год — основание March Engineering. Имя компании состояло из первых букв фамилий её основателей: Макс Мосли(Мosley), Алан Риз (Аlan Rees), Грэм Кокер (Cocker) и Робин Херд (Herd).
- 1969 год — создание первого автомобиля для Формулы-3.
- 1970 год — дебют команды в Формуле-1 и первая победа шасси March, Джеки Стюарт за рулем March 701 на Гран-при Испании.
- 1971 год — Ронни Петерсон, выступавший за March Engineering, становится вице-чемпионом мира.
- 1976 год — Команда набрала 19 очков в сезоне. Ронни Петерсон — 11, Ханс-Иоахим Штук — 8.
- 1978 год — March Engineering сконцентрировалась на Формуле-2 и стала разрабатывать гоночные машины для BMW.
1980-е годы [править]
Спонсором команды в 1982 году стал Rothmans, но деньги пришли слишком поздно, и Адриан Рейнеке (который работал в качестве главного инженера), не успел повысить производительность машины. В 1983 году Макдональд начал строить свои собственные автомобили и в марте остался вне F1 ещё раз. March Engineering стала делать спортивные прототипы из BMW M1C, которые были оборудованы двигателями от Porsche или Chevrolet. Любопытно, но в это время копии с March FW07 набрали популярность в F1. В конце 1980-х F3000 программы вначале затмили Lola и Ralt, и были практически уничтожены после вступления на рынок Reynard Motorsport. March начала новый сезон Формулы 1 в 1987 году с двигателем Ford 871, спонсорами являлась японская компания недвижимости Leyton House. Главным пилотом был Иван Капелли.
2000-е годы [править]
В мае 2009 года команда March подала заявку на участие в F1 в 2010 году вместе с рядом других команд, однако она была отклонена руководством Формулы-1[1].
Примечания [править]
Ссылки [править]
| Марч (автогоночная команда) на Викискладе? |
|
|
|
|---|---|
|
Основатели: Персонал: Известные пилоты: Шасси Формулы-1 |
