M-VII-Yoh
Эту статью предлагается удалить. |
M-VII-Yoh | |
---|---|
Классификация | Средний танк |
Боевая масса, т | 46 т. |
Компоновочная схема | Совмещённое боевое и моторно-трансмиссионное отделение в башне и отделение управления в передней части танка |
Экипаж, чел. | 4 чел. |
История | |
Разработчик | H.L. Yoh Company, Inc. |
Годы разработки | 1952-1953 год |
Количество выпущенных, шт. | малоразмерный макет |
Основные операторы | США |
Бронирование | |
Тип брони | стальная литая гомогенная |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 105-мм Т140 |
Тип пушки | противотанковая, нарезная |
Боекомплект пушки | 60 выстр. |
Пулемёты | 1 × 12,7-мм M2HB |
Двигатель | |
Continental AOSI-1195-5 | |
Подвижность | |
Тип двигателя | 8-цилиндровый четырёхтактный бензиновый двигатель воздушного охлаждения |
Мощность двигателя, л. с. | 675 л.с. |
Тип подвески | индивидуальная, подвеска Кристи с горизонтальным размещением амортизаторов |
M-VII-Yoh — проект американского среднего танка 1950-х годов. Один из семи концептов танка фирмы H.L. Yoh Company, Inc. Танк имел ряд необычных решений. Например, расположение двигателя в башне и систему «Гусеница внутри гусеницы». Был построен лишь малоразмерный макет. Остальные разработки были свернуты в пользу Т95
История[править | править код]
В марте 1952 года прошла конференция Question mark I. Конференция проводилась среди американских КБ и была направлена на изучение новых идей по перспективным боевым машинам. На этой встрече компанией H.L. Yoh Company, Inc. были представлены семь новых концептов среднего танка, среди которых был M-VII-Yoh. На конференции не было дано точный технических требований для нового танка. Зато некоторые фирмы поделились своим опытом в разработках.
В апреле 1952 году началась «Tank program 52». Она заключалась в разработке нового перспективного среднего танка на замену устаревающего M48. В рамках программы было создано техническое задание для некоторых фирм, в котором были приведены примерные параметры для нового среднего танка. Задание получила фирма H.L. Yoh Company, Inc. из Пенсильвании и Ford из Мичигана.
В 1953 году Ford начал разработку своего концепта — семейство танков Т95. А 1 июня компания H.L. Yoh Company, Inc. представила свои эскизные проекты, в которых были описаны параметры семи средних танков. В каждом проекте были воплощены свои необычные идеи. Но танки обладали и общими чертами. Так например, их предполагалось вооружить 105-мм орудием, лобовая броня должна была находится на уровне 120 мм.
Описание конструкции[править | править код]
Танк должен был получить нестандартную компоновку. По проекту M-VII-Yoh должен был быть оснащен 8-цилиндровым четырёхтактным бензиновым двигателем с воздушным охлаждением Continental AOSI-1195-5 мощностью 675 л.с. Двигатель, а также топливный бак, должены были располагаться в кормовой части башни за перегородкой. Предполагалось, что это снизит габариты корпуса танка, а значит и шанс попадания по нему. Трансмиссия танка должна была быть размещена в корпусе танка и соединяться с двигателем сложной системой звездочек и валов. Экипаж танка должен был состоять из четырех членов. Место механика-водителя располагалось в передней части танка по центру. Заряжающий, наводчик и командир танка должны были располагаться в башне. По документации танк предполагалось оснастить 105-мм пушкой T140, версией 120-мм орудия Т123[1]. Расположение двигателя в башне должно было невилировать раскачку танка после выстрела. Предполагалось оснастить танк стандартным для американских танков зенитным пулеметом M2. В качестве подвески планировалось использовать индивидуальную подвеску Кристи с горизонтальным расположением амортизаторов.
В качестве необычных идей на танке должна была быть установлена система «Гусеница внутри гусеницы», позволяющая приводить танк в движение даже при сбитой основной гусеницы. Кроме того, предполагалась установка системы «Шагоход». При сбитии всех гусениц командир или механик-водитель мог выдвинуть опоры в кормовой части корпуса и отбуксировать подбитый танк с поле боя. Предполагалось, что это самое разумное решение для защиты экипажа танка
Но у данного танка был ряд недостатков. Из-за расположения двигателя в башне, центр тяжести всего танка был сильно смещён вверх. Также, привод от двигателя к трансмиссии, передавался по достаточно сложной системе, из-за этого появлялась проблема потери мощности. При пробитии башни был высокий шанс повреждения двигателя, из-за чего танк становился неремонтопригодным. Также в башне располагался топливный бак, что также негативно сказывалось бы на живучести танка. Проектные работы были свернуты в пользу другого проекта программы — T95
В массовой культуре[править | править код]
Танк M-VII-Yoh является не особо популярным танком, в виду своей малоизвестности. Поэтому танк представлен только в игре Tanks Blitz, где представлен как тяжелый танк VII уровня. Из особенностей танк получил только двигатель в кормовой части танка.
См. также[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ Сергей Шумилин. История разработки орудия . Дата обращения: 5 августа 2022. Архивировано 5 августа 2022 года.