53°48′05″ с. ш. 34°50′31″ в. д.HGЯO

Украина (автодорога)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Конвлас (обсуждение | вклад) в 23:10, 11 мая 2020 (оформление). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Автодорога
«Украина»
М3

Киевское шоссе, Киевка, Украинка
М3 в сети автодорог России федерального значения
М3 в сети автодорог России федерального значения
Основная информация
Прежний номер М3
Страна Россия Россия
Регионы Москва Москва
Московская область Московская область
Калужская область
Брянская область Брянская область
Курская область
Часть дороги
Статус федеральная
Владелец Российская Федерация
Управляется ГК «Автодор»
Длина 509,4
Начало Москва
Через Калугу
Брянск
Конец государственная граница с Украиной
Дорожное покрытие асфальт, бетон
Дата открытия 1976 год
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Федеральная автомобильная дорога М3 «Украина»  — автомобильная дорога федерального значения Москва — Калуга — Брянск — государственная граница с Украиной (таможенный пост МАПП Троебортное)[1]. Составная часть европейского маршрута E 101. Протяжённость — 500 километров. Строительство дороги запланировано постановлением Совнаркома СССР 1934 года как одной из первых в Советском Союзе автомагистралей. Окончательно сдана в эксплуатацию в 1976 году.

Маршрут

Дорога М3 начинается на пересечении Ленинского проспекта и МКАД, далее проходит в юго-западном направлении по территории Новомосковского административного округа Москвы, проходит южнее района Солнцево города Москвы и аэропорта Внуково, далее по территории Троицкого административного округа Москвы (до Крёкшина), потом — Наро-фоминского района (Крёкшино — Селятино), далее снова по территории г. Москвы (Селятино — Киевский) и снова по территории Наро-Фоминского района Московской области (проходит по южной окраине города Наро-Фоминска). До пересечения с А107 представляет собой современную скоростную дорогу с развязками, надземными пешеходными переходами, разделительной полосой и 4—5 полосами движения в каждую сторону. После 33-го километра дорога сужается до трёх полос в каждом направлении. В Селятине дорога сужается до двух полос в каждом направлении.

Затем дорога идёт по территории Калужской области, пересекая в Балабанове автодорогу А108, сразу после Обнинска имеет пересечение с А130, проходит мимо Калуги на расстоянии 16 километров к западу от города расширяется до 2 полос в каждую сторону через несколько километров после пересечения с Р93, далее идёт по территории Брянской области в южном направлении, пролегая на расстоянии 10 километров к востоку от Брянска и пересекаясь с автодорогой Р120, проходит несколько километров по территории Курской области, поворачивает на юго-запад в районе примыкания старой киевской трассы Москва — Орёл — Киев и подходит к государственной границе с Украиной.

Продолжение дороги по территории Украины — автострада М-02 в направлении Киева.

Особенности трассы

На бесплатных участках трассы разрешённая скорость 90 км/ч, за исключением случаев населённых пунктов и других ограничений, на платных разрешённая скорость 110 км/ч[2]. При выезде с МКАД в область установлен безымянный знак «Конец населённого пункта» 5.24.2., а в январе 2013 г. при выезде из Новой Москвы (66-й км., поворот на Бекасово-2) знак «Конец населённого пункта „Москва“» заменён с белого на синий. Таким образом, на присоединённой территории ограничение скорости 60 км/ч действует только при въезде в Рассудово и Киевский.

  • На протяжении от Москвы до Обнинска дорога четырежды пересекает населённые пункты со снижением скорости до 60 км/ч.
  • От поворота на Калугу до посёлка Погребы Брянской области — локальные ограничения до 70 км/ч перед опасными поворотами.
  • При проезде через посёлок Погребы — ограничение 60 км/ч. Далее до границы России с Украиной — локальные ограничения до 70 км/ч перед опасными поворотами.

От Калуги до границы России и Украины дорога имеет множество спусков и подъёмов, где обгон запрещён. Разметка продублирована знаками.

В сентябре 2016 года на 170-м километре автодороги в Калужской области был открыт первый в России экодук — крупный мост через дорогу, по которому трассу смогут безопасно переходить животные. Близ сооружения находится место, где обзаводятся потомством лоси, а также водится множество косуль, зайцев, лис и кабанов[3][4][5].

С 20 марта 2017 года проезд по трассе в Калужской области стал платным. Плата введена для четырёх видов транспорта на двух участках федеральной трассы: с 124 по 150 км и с 150 по 173 км[6].

Текущее состояние

С 2014 и по 2017 год реконструировалась трасса в Калужской области, с переводом на платную основу. В скором времени начнётся реконструкция с 51 по 65 км с расширением до 6 полос, с 65 по 124 км со строительством развязок с эксплуатацией на платной основе.

От МКАД до Внукова (31-й км) трасса 8-полосная с разделителем, далее до А108/А113 (51-й км) 6 полос, далее до Рассудова (58-й км) 4 полосы с разделителем, после до 107 км 4 полосы без разделителя, далее до 124 км 4 полосы с разделителем, пешеходными переходами и с левыми поворотами. С 124 по 194 км 4 полосы, дорога платная, а ограничение скорости 110 км/ч. С 194 км и до границы с Украиной 2 полосы.

Разделительное ограждение заканчивается в Рассудове (58-й км). Трасса имеет освещение на всём протяжении от МКАД до Рассудова, и далее от Киевского до поворота на пл. Зосимова Пустынь, а также с 124 по 194-й км. От Обнинска с 124 до 194 км (развязка Сады-Спорное) дорога отремонтирована, с хорошим покрытием, с отбойниками, с разделительным ограждением, освещением и бессветофорным движением (светофор в Головтеево на платном участке) (построены разноуровневые развязки и первый в России экодук)[3][4][5]. Далее до границы Брянской области дорога имеет по одной полосе в каждую сторону и находится в хорошем состоянии (отремонтирована в 2015 г.). От границы Брянской области до пересечения с автодорогой Р120) дорога также отремонтирована. Имеет хорошее покрытие, чёткую дорожную разметку.

За Брянском дорога опасны участки от поворота на посёлок Синезерки до поворота на Навлю, от пересечения с железной дорогой Брянск — Льгов до поворота на посёлок Локоть. Местами имеются трещины в дорожном полотне шириной до 20 см и глубиной 15—20 см. От поворота на Севск до многостороннего пограничного пункта пропуска «Троебортное» дорога находится в хорошем состоянии.

В настоящее время дорога на всей территории Брянской области капитально отремонтирована (последние участки отремонтированы в 2015 году) и находится в хорошем состоянии.

Примечания

  1. Трасса М3 «Украина» на карте. www.rudorogi.ru. Дата обращения: 20 марта 2017.
  2. "Скорость на платном участке М-3 «Украина» в Калужской области разрешат до 110 км/час". Дата обращения: 8 ноября 2017.
  3. 1 2 Сергей Иванов открыл первый в России переход для животных над дорогой, РБК, 13 сентября 2016
  4. 1 2 Новость об открытии экодука и видео с 3D-моделированием
  5. 1 2 Реальные фотографии с открытия экодука
  6. "Проезд по трассе М-3 «Украина» в Калужской области стал платным". ТАСС. Дата обращения: 20 марта 2017.

Ссылки