Восток (автодорога)

Автодорога
Восток
М12
Основная информация
Страна	Россия
Регионы	ЦФО, ПФО, УФО
Часть дороги	Западная Европа — Западный Китай
Генеральный проектировщик	Институт «Стройпроект»
Длина	811 км (Москва — Казань), 275 км (Дюртюли — Ачит)
• Построено	172 км
• Строительство	~1430 км
• План	~1600 км
Начало	Москва (СВХ, р. Пехорка / Косинская эстакада)
Через	Владимир, Муром, Арзамас, Казань, Дюртюли, Ачит
Конец	Екатеринбург (ЕКАД)
Дата открытия	2025
Медиафайлы на Викискладе

Скоростная федеральная автомобильная дорога М12 «Восток» — строящаяся платная автомагистраль между Москвой и Екатеринбургом. Является частью международного транспортного маршрута Западная Европа — Западный Китай. Включена в «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» (КПМИ).

Автодорога М12 проходит через Москву, Владимир, Муром, Арзамас, Казань, Екатеринбург. Строительство трассы начато в начале 2021 года, завершить его планируется в 2025 году.

Проектные данные

Протяжённость автодороги IБ категории предварительно должна была составить 810 км (Москва — Казань) с четырьмя полосами движения (по две в каждую сторону). Расчётная скорость движения по автомагистрали — 120 км/час. По оценкам, расходы на строительство автодороги составят 540—550 млрд рублей, до 70 % суммы потребуется от государства. Окончание строительства автомагистрали намечено на 2024 год. Магистраль станет дублёром уже имеющейся трассы М-7 «Волга».

Строительство разделено на несколько этапов:

• 0-й этап (66 км) — обход Балашихи и Ногинска; — участок сдан частично (21 км). Открыт проезд от ЦКАД до обхода Орехово-Зуево (08 сентября 2022)
• 1-й этап (80 км) — участок от А-108 у Орехово-Зуева до пересечения с трассой М-7 и южного обхода Владимира. Частично открыт 13 декабря 2022 года.
• 2-й этап (26 км) — обход Владимира с юга от трассы М-7 до трассы Р-132; сдан 14 октября 2022 года.
• 3-й этап (108 км) — от трассы Р-132 до города Мурома;
• 4-й этап (123 км) — от Мурома до трассы Р-158 в районе Арзамаса;
• 5-й этап (107 км) — от трассы Р-158 до города Сергача;
• 6-й этап (132 км) — от города Сергача до трассы А-151 у города Канаша;
• 7-й этап (82 км) — от трассы А-151 до трассы Р-241;
• 8-й этап (70 км) — южный обход Казани, от трассы Р-241 до перемычки Шали — Сорочьи Горы. На этом участке также будет построен мост через Волгу длиной 3362 метра;
• 9-й этап (10 км) — от перемычки Шали — Сорочьи Горы до трассы М-7 «Волга».

Трассу в будущем планируется продлить до Екатеринбурга.

• трасса М-7 от Казани до Набережных Челнов уже расширена до четырёх полос, последний участок сдан в эксплуатацию в 2018 году;
• обход Нижнекамска и Набережных Челнов с мостом через Каму у села Котловка начал строиться в августе 2022 года и будет бесплатным;
• участок трассы М-7 от Набережных Челнов до границы с Башкортостаном будет капитально отремонтирован. На 2022 год работы ведутся на 30 километрах;
• будет построен обход села Верхнеяркеева от границы с Татарстаном до города Дюртюли длиной 65 км;
• от Дюртюлей до Ачита будет построена 4-полосная дорога IБ категории длиной 288 км, которая будет платной. Трасса пройдёт по территории Башкортостана, Пермского края и Свердловской области;
• от Ачита до Первоуральска трасса Р-242 капитально ремонтируется. К 2024 году с 187 км трассы и до Екатеринбурга дорога будет широкой. На подходах к Екатеринбургу трассу расширят до 6 полос. Также в рамках коридора в 2022 году достроен южный участок ЕКАД и реконструирован подъезд к городу от Челябинска.

Хроника реализации проекта

Первоначально в направлении Москва — Казань планировалось построить скоростную железную дорогу, но проект пришлось отложить из-за слишком высокой стоимости.

25 сентября 2018 года президиум совета по нацпроектам под председательством премьер-министра России Дмитрия Медведева одобрил план развития национальной транспортной инфраструктуры, который в том числе включал автомагистраль от Москвы до Казани. Тогда же стало известно об объявлении до конца года конкурсных процедур на предпроектные работы и планировочные решения.

В июле 2020 года премьер-министр России Михаил Мишустин, выступая в Елабуге на совещании по вопросу строительства автодороги Европа — Западный Китай, заявил о начале реализации проекта трассы Москва — Казань.

В январе 2021 года в Нижегородской области компания подрядчик приступила к передислокации техники и монтажу вахтовых посёлков.

8 сентября 2022 года открытие первого участка в составе Головного участка, в Московской области от ЦКАД до А-108. Протяженность первого участка составила 21 км;

14 октября 2022 года открытие второго участка в составе 2-го участка, во Владимирской области, от М-7 до Р-132. Протяженность второго открытого участка составила 26 км:

Вопросы экологии

Дорога, согласно существующему проекту, должна пройти через ареал серых журавлей вблизи села Барятино в Пильнинском районе Нижегородской области. Эта территория зарезервирована под создание охраняемого ландшафта. Защитники природы требуют проведения трассы в обход неё.

Также, по мнению защитников природы, строительство дороги уничтожит уникальную флору и фауну левобережья реки Клязьмы в районе населённых пунктов Усад, Домашнево и Старое Перепечино Петушинского района Владимирской области.

Фотографии

• 

  Строительство М12 у д. Кушманы (Татарстан)

• 

  Строительство М12 у д. Кушманы (Татарстан)

• 

  Строительство М12 у д. Коргуза (Татарстан)

• 

  Строительство М12 возле деревни Патрикеево, урочище Осипов овраг

Ссылки

• Елена Астапенко. Новая платная трасса: известен маршрут скоростной дороги «Москва-Казань»  (рус.). «Колёса.ру» (25 апреля 2019). Дата обращения: 16 августа 2020.
• Евгений Гайва. Это колесо доедет до Казани. Автотрассу Москва — Казань запустят в 2027 году  (рус.). «Российская газета» (4 ноября 2019). Дата обращения: 16 августа 2020.
• Раздел по М12 на дорожном форуме Roads.ru
•  Плейлист «Строительство трассы М12 // kosh_marius» на YouTube