Красноармейск (станция, Московская железная дорога)
Станция | |
Красноармейск | |
---|---|
Ярославское направление | |
Московская железная дорога | |
56°06′31″ с. ш. 38°08′10″ в. д.HGЯO | |
ДЦС | ДЦС-1 Московско-Курский |
Регион ж. д. | Московско-Курский |
Дата открытия | 1956 |
Тип | промежуточная |
Классность | 4 |
Количество платформ | 1 |
Количество путей | 3 |
Тип платформы | 1 боковая |
Форма платформы | прямая |
Прилегающие перегоны | Софрино — Красноармейск (1) |
Расположение | |
Расстояние до Софрино | 14,6 км |
Тарифная зона | 7 |
Код в АСУЖТ | 236108 |
Код в «Экспресс-3» | 2001326 |
Соседние о. п. | Путилово |
Медиафайлы на Викискладе |
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Красноарме́йск — конечная железнодорожная станция тупиковой линии Софрино — Красноармейск Ярославского направления Московской железной дороги в одноимённом городе Московской области. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена к 4 классу.
Находится на расстоянии 15 км от Софрино. Платформа высокая (построена в 1993 году). На станции — три пути, электрифицированы. Через станцию проходит 6 пар поездов в будние дни и 7 пар поездов в выходные.
На станции сохранилась старая (низкая) платформа, на которую до 1993 года прибывал пригородный поезд из 3-классных вагонов под тепловозной тягой. Высокая платформа построена на месте разобранного 4-го пути станции. Турникеты отсутствуют, в здании вокзала работает касса, зал ожидания не работает, имеется место для ожидания во время дождя.
До 22 ноября 1994 года[1] электрификации на железнодорожном пути не было, а по ветке от Софрино до Красноармейска ходил небольшой поезд на дизельной тяге. Платформа была короткой (на 6 вагонов).
См. также
Примечания
- ↑ Запуск электропоезда Москва — Красноармейск в 1994 году . Дата обращения: 22 сентября 2013. Архивировано из оригинала 26 сентября 2013 года.