Софрино (станция)
| Станция | |
| Софрино | |
|---|---|
 Ярославское направлениеСофрино — Красноармейск | |
| Московская железная дорога | |
 | |
| 56°08′07″ с. ш. 37°55′46″ в. д.HGЯO | |
| ДЦС | ДЦС-1 Московско-Курский |
| Регион ж. д. | Московско-Курский |
| Оператор | ОАО «РЖД» |
| Дата открытия | 1862[1] |
| Прежние названия | Талицы (1862—1904) |
| Тип | грузовая |
| Классность | 2 |
| Количество платформ | 3 |
| Количество путей | 10 |
| Парки | Софрино-Промышленная |
| Тип платформ | 2 боковые, 1 островная |
| Форма платформ | прямая |
| Прилегающие перегоны | Софрино - Хотьково (2, электриф. 3 кВ =), Софрино - Пушкино (2, электриф. 3 кВ =), Софрино - Красноармейск (1, электриф. 3 кВ =) |
| Электрифицирована | 1931 |
| Ток | постоянный, 3 кВ = |
| Выход к | Вокзальная ул, Кооперативная ул. |
| Расположение | пгт Софрино |
| Пересадка на |
А 33,34,46; М/т 48, 50, 59 |
| Расстояние до Москвы |
44,7 км  |
| Тарифная зона | 5 |
| Код в АСУЖТ | 236004 |
| Код в «Экспресс-3» | 2000655 |
| Соседние о. п. | Нагорное, Ашукинская и Посёлок Дальний |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Москва — Александров | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Со́фрино (до 1904 года – Талицы) — узловая железнодорожная станция Ярославского направления Московской железной дороги на территории одноимённого посёлка в Пушкинском городском округе Московской области. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является грузовой[2], по объёму работы отнесена ко 2 классу.
Краткая история
[править | править код]Станция Талицы была открыта в 1862 году в ссоставе железнодорожной линии Москва — Сергиево[3]. Вначале платформ станции и вокзал станции были построен из дерева. В 1910 году деревянное здание сменило каменное (кирпичное) строение, в ряде источников приписываемое тогда молодому архитектору А. В. Щусеву (1873—1949), указывается, что оно было его дипломной работой[4]; на самом деле дипломным проектом Щусева была «Барская усадьба».[5] Вокзал станции был впоследствии признан Объектом культурного наследия России[6].
Электрифицирована в 1931 году постоянным током 1,5 кВ, временно демонтирован контактный провод в 1941—42 годах, в 1956 году переведена на напряжение 3 кВ.
Описание
[править | править код]На станции расположено 10 путей и три пассажирские платформы (одна островная и две боковые), а также станционный парк К, состоящий из 4 путей. От станции отходит тупиковое однопутное ответвление на станцию Красноармейск с пассажирским движением.
Одна островная и одна боковая платформа расположены у главных путей и обслуживают пригородные электропоезда на Москву, Сергиев Посад и Александров. Третья платформа находится на достаточно большом удалении от других двух и обслуживает только электропоезда на и из Красноармейска. Платформы не оборудованы турникетами.
На станции останавливаются все без исключения пригородные поезда, в том числе экспрессы. Станция является конечной для 8 пар электропоездов в сутки. Электропоезда Москва — Софрино оборачиваются не на самой станции, а на технической платформе Софрино II, расположенной в 1 км к северу. Помимо того, в 1 километре на восток от станции Софрино в (на тупиковой линии в Красноармейск) находится четырёхпутный парк (станция) Софрино-Товарная, где выполняются маневровые работы и осуществляется отстой товарных составов.
Галерея
[править | править код]
Вокзал станции Софрино
Объект культурного наследия России регионального значения
рег. № 501410860900005 (ЕГРОКН)
объект № 5000002499 (БД Викигида)
Тепловоз ЧМ3 2667 на станции Софрино-Товарная
Экпресс «РЭКС» на станции Софрино
Парк Софрино-Товарная
Парк Софрино-Товарная, вид на горловину в сторону Москвы
3-я платформа, вид в сторону Красноармейска
![Экпресс «РЭКС» на станции Софрино](http://ru.wikipedia.org/wiki/Файл:Bey49yIwFAg_873М_"Пригородный_экспресс"_Александров-Москва.jpg)
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ Железнодорожная станция Софрино, МОС, Московская Железная дорога
- ↑ Подмосковный краевед: станция Софрино. Интернет-журнал. Дата обращения: 28 января 2014. Архивировано 2 февраля 2014 года.
- ↑ ria.ru. Завершена реставрация вокзала станции Софрино. РИА Новости (8 сентября 2003). Дата обращения: 22 марта 2020. Архивировано 22 марта 2020 года.
- ↑ Васькин А. А. Щусев — М.: Молодая гвардия, 2015. — C. 88
- ↑ Объект культурного наследия. ru-monuments.toolforge.org. Дата обращения: 20 сентября 2025.
Ссылки
[править | править код]
- Железнодорожные станции по алфавиту
- Железнодорожные станции, открытые в 1862 году
- Объекты культурного наследия России по алфавиту
- Региональные объекты культурного наследия в Московской области
- Станции Московско-Курского региона Московской железной дороги
- Промежуточные станции
- Узловые железнодорожные станции
- Станции 2 класса
- Железнодорожные станции и платформы Пушкинского района Московской области