Софрино (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Софрино
Ярославское направление, тупиковая линия Софрино — Красноармейск
Московская железная дорога
Sofrino-station.jpg
ДЦС ДЦС-1 Московско-Курский
Регион ж. д. Московско-Курский
Оператор АО «РЖД»
Дата открытия 1862[1]
Прежние названия Талицы (1862—1904)
Тип промежуточная
Классность 2
Количество платформ 3
Количество путей 10
Парки Софрино товарное
Тип платформ 2 боковые, 1 островная
Форма платформ прямая
Прилегающие перегоны Софрино- Красноармейск; Софрино- Хотьково; Пушкино- Софрино
Электрифицирована 1931
Ток постоянный
Выход к Вокзальная ул, Кооперативная ул.
Расположение пгт. Софрино
Пересадка на А 34,425,46;
М/т 48, 50, 59
Расстояние до Москвы 44,7 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 5
Код в АСУЖТ 236004
Код в «Экспресс-3» 2000655
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Со́фрино — узловая железнодорожная станция Ярославского направления Московской железной дороги в одноимённом ПГТ Пушкинского района Московской области. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена ко 2 классу. Станция является конечной для электропоездов Москва Ярославская — Софрино (8), а также промежуточной остановкой для электропоездов сообщением Москва-Ярославская — Сергиев Посад (31), Москва-Ярославская — Александров (23), Москва-Ярославская — Балакирево (2), Москва-Ярославская — Красноармейск (7). Также на станции останавливаются электропоезда-экспрессы сообщением Москва Ярославская — Сергиев Посад «РЭКС», «фирменный экспресс» Москва — Александров, экспрессы того же маршрута «Фёдор Чижов» на станции не останавливается.

Краткая история[править | править код]

Станция была сооружена в 1862 году вместе с пуском железнодорожного сообщения между Москвой и Сергиевым Посадом[2]. Вначале платформу и вокзал построили из дерева. В 1910 году деревянное здание сменило каменное (кирпичное) строение, в ряде источников приписываемое тогда ещё молодому архитектору А. В. Щусеву (1873—1949), указывается, что оно было его дипломной работой.[источник не указан 1054 дня] На самом деле дипломным проектом Щусева была «Барская усадьба».[3]

Электрифицирована в 1931 году, постоянный ток (1500 В), временно демонтирована в 1941-42 годах; в 1956 году переведена на напряжение 3000 В.

Описание[править | править код]

На станции 10 путей так же имеется три электрифицированные, не оборудованные турникетами пассажирские платформы: одна островная, две боковые, между которыми пролегает четыре железнодорожных полотна. На ответвлении в Красноармейск так же находятся парк «К» состоящий из 4 путей. Осенью 2012 года боковая платформа на Москву, расположенная на магистральном направлении, была признана аварийной, посадка-высадка пассажиров всех электричек, кроме электричек, следующих из Красноармейска, стала осуществляться на островной платформе.

В северной части станции на расстоянии около 1 км от пассажирских платформ Софрино находится техническая платформа Софрино II, которая в настоящее время используется для отстоя поездов, следующих до конечной станции Софрино, и очень редко — для посадки и высадки пассажиров, также в 1 километре от станции в сторону Красноармейска находится парк (станция) Софрино-Товарная представляющая собой четыре пути три из которых электрифицированы по станции выполняются только маневровые роботы и осуществляется отстой товарных составов иногда электропоездов Москва — Софрино. Станция Софрино является узловой. От главного хода Ярославского направления на ней отходит тупиковое однопутное ответвление до станции Красноармейск с прямым движением электропоездов от Москвы.

3-я платформа, вид в сторону Красноармейска

Галерея[править | править код]

Транспорт[править | править код]

У станции останавливаются следующие автобусы и микроавтобусы:

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. Подмосковный краевед: станция Софрино. Интернет-журнал.
  3. Васькин А. А. Щусев — М.: Молодая гвардия, 2015. — C. 88
  4. Архивированная копия. Дата обращения 2 апреля 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года. — Расписание маршрута 34

Ссылки[править | править код]

Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Круговая флэш-панорама станции Софрино.
Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
43 км
Участок Москва ЯрославскаяАлександров I
Следующая остановка:
Ашукинская