59°58′00″ с. ш. 30°24′38″ в. д.HGЯO

Пискарёвский проспект

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Пискаревский проспект»)
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 5 августа 2024 года; проверки требует 1 правка.
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Пискарёвский.
Пискарёвский проспект
Панорамный вид Пискарёвского проспекта в районе клиники имени Петра Великого
Панорамный вид Пискарёвского проспекта в районе клиники имени Петра Великого
Общая информация
Страна Россия
Город Санкт-Петербург
Район Калининский, Красногвардейский
Исторический район Полюстрово, Пискарёвка, Ручьи
Протяжённость 8 км
Метро  Площадь Ленина
 Площадь Мужества
 Академическая
Прежние названия Охтенская дорога, Большеохтинская дорога, пр. Императора Петра Великого, ул. Ленина, пр. Ленина
Почтовый индекс 195027, 195176, 195221, 195067, 195273
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Пискарёвский проспе́кт — одна из крупнейших магистралей Санкт-Петербурга, протяжённостью около 8 км. Проходит от Свердловской набережной на север почти до границы города (в районе деревни Новая[1]), где расположена развязка с Кольцевой автодорогой и где упирается в Муринскую дорогу. На большей части является границей между Калининским (чётная сторона) и Красногвардейским (нечётная сторона) районами, а за Ручьёвским путепроводом все номера домов относятся к Красногвардейскому району. В просторечии часто называется Пискарёвкой, поскольку бо́льшая часть магистрали проходит через одноимённый исторический район.

История

[править | править код]

На месте основной части нынешнего Пискарёвского проспекта в 1877 году возникла Охтенская дорога, в 1896 году она была переименована в Большео́хтинскую доро́гу (название О́хтенская доро́га получила другая дорога, позже ставшая Екатерининским проспектом). Название произошло из-за того, что к ней примыкала земля Охтинского пригородного общества.

В 1906 году Большеохтинская дорога была переименована в проспе́кт Импера́тора Петра́ Вели́кого. В 1910-е годы ещё несколько улиц, примыкающих к проспекту — Брюсовская улица, Екатерининский проспект, Меншиковский проспект, — были названы именами сподвижников Петра I.

В 1920-х годах проспект был переименован в у́лицу Ле́нина. В 1933 году в проспе́кт Ле́нина были объединены:

  • Ку́шелевский переу́лок — от нынешней Свердловской набережной до шоссе Революции. Возник в 1849 году как Пороховской переулок, 5 марта 1871 года был переименован по названию района Кушелевка.
  • у́лица Ле́нина
  • дорога от возникшей позднее улицы Руставели до деревни Новая.

Примерно в это же время в створе проспекта появляется первый двухрядный путепровод через железнодорожные пути станции Пискарёвка.

13 января 1944 года проспект получил своё нынешнее название — Пискарёвский (от Пискарёвки).

До 2006 года практически на всём протяжении проспекта (от пересечения с Полюстровским проспектом до улицы Руставели) было трамвайное сообщение.

Реконструкция 1960-х годов

[править | править код]
Пискарёвский проспект в 2023 году

В первой половине 1960-х годов Пискарёвский проспект был реконструирован первый раз. После реконструкции проспект был расширен в два раза — с одной полосы движения в каждую сторону + трамвайные пути до двух полос в каждом направлении, с сохранением трамвайного движения. В два раза был расширен и путепровод через железнодорожные пути, а на участке от Свердловской набережной до улицы Жукова убраны трамвайные пути.

В конце 1960-х рядом с автомобильным путепроводом был построен трамвайный путепровод для новопроложенного продолжения трамвайной линии.

Реконструкция 2006—2007 годов

[править | править код]

После ввода в 2005 году продолжения Индустриального проспекта, а в 2006 году — участка КАД, проходящих недалеко от проспекта и частично дублирующих транспортные функции, участок от Полюстровского проспекта до железной дороги был закрыт на ремонт. Работы по реконструкции проспекта начались 9 сентября 2006 года[2].

Движение по обновлённому проспекту было открыто 27 декабря 2007 года. Во время реконструкции проспект был расширен с четырёх полос движения до шести, проложен боковой проезд с восточной стороны путепровода, с проспекта были убраны трамвайные пути, произведена полная реконструкция путепровода через железнодорожные пути с прокладкой дорог под путепроводом, а также построен подземный пешеходный переход в створе Куракиной улицы.

После проведения реконструкции проспект смог бы выдерживать пассажиропоток с проектируемого Орловского тоннеля, планы строительства которого были заморожены в 2012 году.

Реконструкция 2008—2010 годов

[править | править код]

В 2008 году начались работы по реконструкции участка Пискарёвского проспекта от улицы Руставели до дороги в деревню Новая. В результате реконструкции проезжая часть была расширена с двух полос до четырёх, через железнодорожные пути приозерского направления построен Ручьёвский путепровод, а на пересечении с КАД построена полноценная развязка типа «клевер».

Торжественное открытие реконструированного участка состоялось 23 декабря 2010 года.

Развязка с проспектом Непокорённых

[править | править код]

8 июня[3] 2013 года началось строительство двухуровневой транспортной развязки на перекрёстке Пискарёвского проспекта с проспектом Непокорённых, так как после открытия КАД и Индустриального проспекта перекрёсток перестал справляться с резко возросшим потоком автотранспорта.

29 августа 2014 года была открыта для движения первая очередь транспортной развязки — по виадуку от проспекта Непокорённых к Шафировскому проспекту в сторону КАД[4]. 29 ноября 2014 года открыли для движения транспорта съезд, который позволяет проехать от КАД по Шафировскому проспекту направо на Пискаревский проспект (в сторону Руставели), а также позволяет машинам, которые едут со стороны площади Мужества в сторону Пискаревского проспекта, повернуть на него в направлении Руставели[5].

В сентябре 2015 года была открыта вторая половина виадука, после чего проезд с проспекта Непокорённых на Шафировский проспект стал возможен в оба направления.

К маю 2017 года развязка в конструкциях была полностью готова, однако из-за достройки подземных переходов некоторые съезды не действовали. В конце декабря 2017 года развязка была полностью открыта.

Дальнейшие планы

[править | править код]

Также, согласно ряду источников, планируется сооружение Феодосийского моста, который пройдёт от Орловской улицы до Феодосийской улицы[6].

Вдоль проспекта планируется строительство трёх станций метро 6 линии.

Достопримечательности

[править | править код]

Архитектурные сооружения

[править | править код]
  • Пискарёвский проспект, 1, 3 — Свердловская набережная, 46 — производственные здания и казарма Охтинской бумагопрядильной мануфактуры. Архитектор Р. H. фон Генрихсеном в 1852—1854 годах[7], перестраивались (по некоторым данным, В. В. Шаубом) в 1900-е годы. В 2007 году начат снос зданий со стороны двора[8].
  • Пискарёвский проспект, 8 — Полюстровский проспект, 8 — улица Жукова, 3 — комплекс зданий Канатной фабрики Эдвардса и Кавоса (утрачен). Фабрика была основана в 1875 году на земле бывшей усадьбы графов Кушелевых-Безбородко в период, когда граф Мусин-Пушкин распродавал пришедшее в упадок имение. Фабричный комплекс, возведённый к 1892 году, включал канатный цех, склады, смольню, котельную, а также городок для рабочих, который спроектировал лично Цезарь Альбертович Кавос. Фабрика процветала до смерти владельца в 1917 году, затем была национализирована и включена в состав предприятия «Петропенька», позднее переформированного в фабрику «Нева». Прекратила работу в 1990-х[9][10]. Большая часть комплекса снесли в 2005—2006 годах при губернаторе Валентине Матвиенко. Градозащитники несколько лет пытались не допустить сноса, а после него вели судебные дела с требованием признать незаконным лишение зданий фабрики статуса объектов культурного наследия[11][12].
  • В квартале в районе Куракиной улицы расположен комплекс зданий больницы Петра Великого (Мечниковской больницы). Строительство велось в 1910—1914 годах по проекту архитекторов Л. А. Ильина, А. И. Клейна и А. В. Розенберга. Сегодня он имеет статус  памятник архитектуры.
  • Благовещенская Пискарёвская церковь (1999—2002, арх. В. Е. Залевская).
Храм Благовещения Пресвятой Богородицы (Пискарёвский)

Памятники

[править | править код]
  • На территории медицинской академии им. И. И. Мечникова находятся памятник Мечникову (открыт 30 июня 1936 года, скульптор Л. В. Шервуд) и памятник студентам и сотрудникам, погибшим в годы войны (открыт в 1985 году, архитектор Я. Н. Лукин, скульптор Н. А. Алиев).
  • На круглой площадке на аллее, идущей от пересечения Пискарёвского проспекта и Бестужевской улицы, на территории нынешнего парка имени Академика Сахарова 9 августа 1988 года был открыт Колокол Мира — копия японского храмового колокола, пережившего американскую атомную бомбардировку города Нагасаки в конце Второй мировой войны. Он поднят на высоких металлических колоннах и увенчан скульптурой взлетающего журавля.
  • Памятник жертвам радиационных аварий и катастроф (архитектор В. Бухаев, скульптор Корнеев) в парке Академика Сахарова недалеко от угла Пискарёвского проспекта и проспекта Маршала Блюхера, со стороны Пискарёвского проспекта предваряемый цветочной композицией.

Зелёные насаждения

[править | править код]

Другие

[править | править код]

Транспорт

[править | править код]

Автобусные маршруты:

На углу Пискарёвского проспекта и Брюсовской улицы находится автобусная станция «Пискарёвка», являющаяся конечной нескольких автобусных маршрутов.

Троллейбусные маршруты:

Трамвайная линия расположена на участке от улицы Руставели до Пискарёвки и от Полюстровского проспекта до улицы Жукова. В сентябре 2006 года во время реконструкции улицы на участке от Полюстровского проспекта до Пискарёвки трамвайное движение было ликвидировано. Между улицей Жукова и Полюстровским проспектом ходит трамвай № 23, а от улицы Руставели до Пискарёвки — №№ 9, 38 [не путать с троллейбусным маршрутом под тем же номером], 51.

Пересечения

[править | править код]

Проспект пересекает или граничит со следующими магистралями:

Объекты городской среды

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Деревню Новая на северо-востоке Санкт-Петербурга не следует путать с Новой Деревней в северо-западной части города.
  2. ↑ «Пискаревский проспект оснастят автоматизированной системой управления дорожным движением (АСУДД)» Архивная копия от 3 сентября 2007 на Wayback Machine с сайта «Дороги Санкт-Петербурга. Информационный портал при поддержке комитета по благоустройству и дорожному хозяйству» Архивировано 6 октября 2007 года. Новости, 7 августа 2007 года.
  3. ↑ Новости. ГОРЭЛЕКТРОТРАНС, Санкт-Петербургское Государственное Унитарное Предприятие. Дата обращения: 2 июля 2013. Архивировано из оригинала 24 мая 2014 года.
  4. ↑ Развязка Пискаревский — Непокоренных: движение началось. Дата обращения: 2 сентября 2014. Архивировано 3 сентября 2014 года.
  5. ↑ На развязке Пискаревский — Непокоренных открыт новый съезд. Дата обращения: 30 ноября 2014. Архивировано 1 декабря 2014 года.
  6. ↑ Будущий Феодосийский мост через Неву сделают бесплатным Архивная копия от 14 декабря 2012 на Wayback Machine // Карповка, 19.09.2012.
  7. ↑ 1 2 Санкт-Петербургские ассамблеи. Дата обращения: 24 апреля 2008. Архивировано из оригинала 20 ноября 2011 года.
  8. ↑ 1 2 3 С 2003 по 2008 год в Санкт-Петербурге снесено около 80 исторических зданий, около 50 планируется к сносу: карта Архивировано 28 апреля 2008 года.//ИА REGNUM, 25.03.2008
  9. ↑ Ракова Н. Н. Специфика формирования застройки выборгской стороны Санкт-Петербурга. «Архитектон» (25 декабря 2018). Дата обращения: 4 октября 2021.
  10. ↑ Утраченное: канатная фабрика М. Я. Эдвардса и Ц. А. Кавоса. ЦБС Калининского района. Дата обращения: 4 октября 2021. Архивировано 4 октября 2021 года.
  11. ↑ 100 памятников культуры и искусства оказались под угрозой сноса. «Газета» (17 декабря 2007). Дата обращения: 4 октября 2021. Архивировано 4 октября 2021 года.
  12. ↑ КГИОП при Дементьевой законно выводил из-под охраны памятники. «Карповка» (11 января 2012). Дата обращения: 4 октября 2021. Архивировано 4 октября 2021 года.
  13. ↑ На Пискаревском сносят недострой военного склада МВД. Дата обращения: 26 июня 2015. Архивировано 26 июня 2015 года.

Литература

[править | править код]
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 294—295. — 511 с.
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 201—202. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
  • Пискаревский пр. // Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 95—96. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.

Ссылки

[править | править код]


Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Пискарёвский_проспект&oldid=139703002