Полежаевская

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Полежаевская (станция метро)»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Полежаевская»
Moskwa Metro Line 7 out.svg
Таганско-Краснопресненская линия
Московский метрополитен
Metro MSK Line7 Polezhaevskaya.jpg
Дата открытия 30 декабря 1972 года
Проектное название Хорошёво; Хорошёвская
Проекты переименования Хорошёвская (1992 год)
Район Хорошёвский
Округ Северный
Тип Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м 10
Количество платформ 2
Тип платформ островные
Форма платформ прямые
Архитекторы А. Ф. Фокина,
Л. Н. Попов
Инженеры‑конструкторы Н. М. Силина
Выход к улицам Хорошёвское шоссе, улица Куусинена
Переходы на станции Moskwa Metro Line 8A.svgMoskwa Metro Line 11.svg Хорошёвская
Moskwa Metro Line 14.svg Хорошёво
Наземный транспорт А: м6, 39, 39к, 48, 64, 155, 271, 294, 391, 800, 818, Т86; Тб: 20, 20к, 21, 35, 43, 65
Режим работы 5:30—1:00
Код станции 123, По
Соседние станции Октябрьское поле и Беговая
⚙️ Интерактивная схемаi

свернуть схему
Сокольническая линияЗамоскворецкая линияАрбатско-Покровская линияФилёвская линияКольцевая линияКалужско-Рижская линияКалужско-Рижская линияТаганско-Краснопресненская линияСолнцевская линияКалининская линияКалининско-Солнцевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияЛюблинско-Дмитровская линияЛюблинско-Дмитровская линияКаховская линияБольшая кольцевая линияБутовская линияМосковский монорельсМосковский монорельсМосковское центральное кольцоНекрасовская линияКоммунарская линияПолежаевскаяMoscow metro ring railway map ru sb future.svg
Commons-logo.svg «Полежаевская» на Викискладе
⚙️ 
ТЧ-6 «Планерное»
Планерная
Сходненская
Тушинская
Доступ для людей с ограниченными способностями Спартак
Щукинская
Октябрьское Поле
Полежаевская
Беговая
Улица 1905 года
Баррикадная
Пушкинская
Кузнецкий Мост
Китай-город
Таганская
Пролетарская
Волгоградский проспект
Текстильщики
Кузьминки
Рязанский проспект
Выхино
ТЧ-11 «Выхино»
Доступ для людей с ограниченными способностями Лермонтовский проспект
Доступ для людей с ограниченными способностями Жулебино
Доступ для людей с ограниченными способностями Котельники

«Полежа́евская» — станция Московского метрополитена на Таганско-Краснопресненской линии. Связана пересадками со станциями «Хорошёвская» на Большой кольцевой линии и Хорошёво на Московском центральном кольце. Расположена в Хорошёвском районе (САО); названа в честь В. Д. Полежаева. Открыта 30 декабря 1972 года в составе участка «Баррикадная» — «Октябрьское Поле». Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с двумя островными платформами.

История[править | править код]

Станция открыта 30 декабря 1972 года в составе участка «Баррикадная» — «Октябрьское Поле», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 96 станций.

Названа в честь В. Д. Полежаева, который в годы строительства первой очереди Московского метрополитена был бригадиром проходчиков, а в 1958—1972 годах работал начальником Московского метростроя (на одном из вестибюлей данной станции имеется мемориальная доска). Одна из немногих московских станций, получивших название не по городскому объекту, расположенному поблизости[1][2].

Реконструкция вестибюля[править | править код]

С 14 ноября 2015 по 26 февраля 2018 года[3] восточный вестибюль[4][5][6] был закрыт в связи с реконструкцией в ходе строительства перехода на станцию «Хорошёвская» Большой кольцевой линии[7]. В связи с этим, с целью распределения пассажиропотока, для пассажиров была открыта вторая платформа станции. После открытия вестибюля и переходов режим работы платформ был сохранён в постоянном режиме.

Расположение, вестибюли и пересадки[править | править код]

Расположена под Хорошёвским шоссе в месте примыкания к нему улицы Куусинена (Хорошёвский район)[2]. У станции два подземных вестибюля, каждый из которых выводит в подземный переход под Хорошёвским шоссе. К западному вестибюлю ведёт лестница, к восточному — лестница и два однониточных эскалатора (по одному на каждую из платформ, работают на подъём пассажиров)[2].

Пересадка на станцию «Хорошёвская» Большой кольцевой линии осуществляется через оба вестибюля, наземный переход на платформу Хорошёво Московского центрального кольца осуществляется через западный вестибюль. При средней длине перехода в 200—300 метров, этот (Хорошёво — «Полежаевская») — один из самых длинных: 700 метров[8].

Архитектура и оформление[править | править код]

Архитектурный проект станции был подготовлен архитекторами А. Ф. Фокиной и Л. Н. Поповым и инженером-конструктором Н. М. Силиной[1]. Станционный зал имеет необычную для Московского метрополитена конфигурацию: две посадочные платформы и три пути. Это связано с тем, что станция строилась под организацию вилочного движения с возможным продлением метро в район Хорошёво-Мнёвники, однако в дальнейшем такой проект был отклонён[1][2]. Из-за этого южная платформа станции долгое время не использовалась и была закрыта для пассажиров. С началом реконструкции восточного вестибюля в 2015 году для удобства пассажиров южная платформа, которая ранее использовалась исключительно в служебных целях, была открыта. Поезда, следующие по 1-му пути в центр (в сторону «Беговой»), ныне открывают свои двери справа[4]. Платформа продолжила функционирование и после окончания реконструкции вестибюля.

Из-за наличия у станции трёхпутной структуры «Полежаевская» занимает 2-е место по ширине станционного зала среди станций Московского метрополитена (уступая только «Партизанской»)[9]. Ширина платформ составляет 8 метров вместо стандартных 10.[источник не указан 911 дней]

Восьмигранные колонны станционного зала располагаются по центру каждой платформы и покрыты белым и жёлтым волнистым мрамором различных оттенков, а путевые стены облицованы белой глазурованной керамической плиткой. Пол станции выложен серым гранитом. Стены и колонны кассовых залов облицованы серым мрамором[1].

Путевое развитие[править | править код]

Между «Полежаевской» и «Беговой» по первому пути расположена стрелка ответвления, ведущего на третий путь станции. Сам путь используется исключительно для ночного отстоя трёх составов (два в продолжении тупика и один — на станции) и оснащён тупиковым упором.

На перегоне в сторону «Октябрьского Поля» имеется задел для ответвления к западу, в сторону Серебряного Бора.

Станция в цифрах[править | править код]

  • Глубина заложения — 10 метров;
  • Длина тупикового пути — 340 метров;
  • Количество колонн в ряду — 25;
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[10]:
По чётным числам Будние
дни
Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Беговая»
05:58:00 05:56:00
05:58:00 05:58:00
В сторону станции
«Октябрьское Поле»
06:09:00 06:11:00
06:07:00 06:10:00

Станция в массовой культуре[править | править код]

Галерея[править | править код]

Общественный транспорт[править | править код]

По состоянию на 26 февраля 2018 года
Автобусы
Троллейбусы

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 4 Полежаевская. Официальный сайт Московского метрополитена. Проверено 25 мая 2015.
  2. 1 2 3 4 Царенко А. П., Фёдоров Е. А.  Московский метрополитен имени В. И. Ленина: Справочник-путеводитель. — М.: Транспорт, 1984. — С. 170. — 224 с.
  3. График ремонтов. mosmetro.ru. Проверено 21 января 2018.
  4. 1 2 14 ноября закрывается на год вестибюль станции «Полежаевская»
  5. Открытие вестибюля станции «Полежаевская» метро Москвы перенесли на год. — РИАМО
  6. Вестибюли нескольких станций метро будут закрыты. — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
  7. ГЗК утвердила трассировку первоочередного участка Третьего пересадочного контура. Москомстройинвест (19 июля 2012). Проверено 23 июля 2012. Архивировано 6 августа 2012 года.
  8. Метро не сразу строилось // Журнал «Огонёк». — 2016-07-04. — Вып. 26. — С. 14.
  9. Дарья Буянова.  Как развивалось московское метро // Metro Москва. — 2015. — № 52 за 15 мая. — С. 6—7.
  10. Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».

Ссылки[править | править код]