Шухов, Владимир Григорьевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 6 сентября 2025 года; проверки требуют 9 правок.
Перейти к навигации Перейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Шухов.
Владимир Григорьевич Шухов
В. Г. Шухов в 1891 году
В. Г. Шухов в 1891 году
Дата рождения 16 (28) августа 1853(1853-08-28)
Место рождения
Дата смерти 2 февраля 1939(1939-02-02)[1][2][…] (85 лет)
Место смерти
Страна
Род деятельности изобретатель, архитектор, фотограф, инженер, военный инженер, физик, учёный
Научная сфера нефтепроводы, нефтехранилища, крекинг нефти, строительство
Место работы Санкт-Петербургские мастерские службы подвижного состава и тяги Петербурго-Варшавской железной дороги, фирма "Инженер А.В. Бари", завод Парострой
Альма-матер ИМТУ
Учёное звание член-корреспондент АН СССР с 1928 года, Почетный Академик АН СССР с 1929 года
Ученики К. К. Купалов-Ярополк
Награды и премии

Герой Труда

Премия имени В. И. Ленина
Сайт shukhov.ru
Логотип Викитеки Произведения в Викитеке
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Влади́мир Григо́рьевич Шу́хов (28 августа 1853[3], Грайворон, Курская губерния[1] — 2 февраля 1939[1][2][…], Москва[1]) — русский и советский инженер, архитектор, изобретатель, учёный; член-корреспондент (1928) и почётный член (1929) Академии наук СССР, лауреат премии имени В. И. Ленина (1929), Герой Труда (23 апреля 1928). Автор проектов первых российских магистральных нефтепроводов и нефтеперерабатывающего завода с первыми российскими установками крекинга нефти (1931). Внёс большой вклад в технологии нефтяной промышленности и трубопроводного транспорта[4].

В. Г. Шухов первым в мире применил для строительства зданий и башен стальные сетчатые оболочки[5]. Шухов ввёл в архитектуру форму однополостного гиперболоида вращения, создав первые в мире гиперболоидные конструкции[5], в том числе и знаменитую башню на Шаболовке.

Биография

[править | править код]

Родители и детство

[править | править код]
Григорий Петрович Шухов. Фото В. Г. Шухова, 1890 г.

Владимир Григорьевич Шухов родился 16 [28] августа 1853 в г. Грайвороне Курской губернии в небогатой дворянской семье. Впервые один из предков Шухова по отцовской линии получил дворянство от Петра I за храбрость, проявленную в Полтавском сражении, но это дворянство, по-видимому, было личным. До потомственного дворянства дослужился дед Владимира Григорьевича, получивший его (согласно табели о рангах) вместе с обер-офицерским званием. Впрочем, потомственное дворянство успел унаследовать только младший из его сыновей — Григорий Петрович Шухов, родившийся в 1827 (по другим сведениям — 1824) году — отец Владимира Григорьевича. Григорий Петрович окончил Харьковскую гимназию (1844) и юридический факультет Харьковского университета и уже в 29 лет был произведён в титулярные советники. За заслуги в Крымской войне 1853—1856 годов он получил бронзовую медаль на Владимирской ленте[6][7].

Мать Владимира Григорьевича Вера Капитоновна, урождённая Пожидаева, происходила из более знатной семьи курских помещиков, имение которых находилось в Щигровском уезде Курской губернии. Её отец, подпоручик Капитон Михайлович Пожидаев, скончался в 1848 году, на балу, куда отправился, не вылечившись после тяжёлого ранения, полученного на Кавказской войне. По сохранившимся воспоминанием В. Г. Шухова, кроме ума и красоты, его мать отличалась тяжёлым, деспотичным характером, а уровень благосостояния, который мог обеспечить Григорий Петрович, не бравший взяток на службе, не соответствовал тому, к чему она привыкла в детстве. Родители Шухова обвенчались в 1851 году, в 1852 году родилась его старшая сестра Надежда. В 1853 году Г. П. Шухов был назначен городничим в маленький уездный город Грайворон, до 1838 года считавшийся слободой. Именно тут 16 августа 1853 года и родился Владимир Григорьевич Шухов, о чём имеется запись в метрической книге Успенской церкви города Грайворона (хотя в ряде прижизненных источников, включая Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона в качестве его года рождения указан 1854 год[8]: и сам Шухов, и, в особенности, его мать, имели привычку путать даты)[9].

10 декабря 1853 года Г. П. Шухов сдаёт дела в Грайвороне и возвращается с семьёй в Курск. В 1856 году под влиянием жены он подаёт прошение о переводе в столицу, и Шуховы переезжают в Петербург. В начале 1860-х Григорий Петрович знакомится в Одессе, куда приезжает в качестве инспектора, с Николаем Ивановичем Пироговым, и во многом под его влиянием переходит на службу из финансового ведомства в Ведомство учреждений императрицы Марии, занимавшееся учебными, медицинскими и благотворительными заведениями. Однако на маленького Володю и его сестру эти перемещения родителей оказывают не сильное влияние: они воспитываются у бабушки, в Пожидаевке[10].

Именно бабушка научила четырёхлетнего Володю Шухова читать. С детства будущий инженер проявляет тягу к конструированию, устраивает возле дома фонтан, строит на ручье маленькую действующую водяную мельницу. А в 1860 году отец берёт с собой детей в гости к академику астроному Карлу Христофоровичу Кнорре. Посещение обсерватории Кнорре произвело на мальчика сильное впечатление, именно с него началось серьёзное увлечение Володи естественными науками[11].

Образование

[править | править код]

В 1863 году Владимир Шухов покидает Пожидаевку (которую вскоре пришлось продать) и приезжает в Петербург к родителям. Здесь он поступает в Пятую Санкт-Петербургскую гимназию, где в то время преподавал выдающийся учёный и педагог К. Д. Краевич[12][13][14]. Уже в гимназии проявились его способности к точным наукам, особенно к математике. В 13 лет, гимназистом четвёртого класса, он нашёл собственное оригинальное доказательство теоремы Пифагора. Краевич похвалил гимназиста Шухова за оригинальное и краткое доказательство, но со словами о том, что Пифагор жил более 2000 лет назад, и надо было, уважая предшественников, сначала изложить его доказательство, снизил оценку[15][6][12][16][17].

Окончив гимназию, в 1871 году Шухов, по совету отца[6][16] поступил на инженерно-механическое отделение Императорского Московского технического училища (ныне — Московский государственный технический университет имени Н. Э. Баумана) выдержав серьёзный конкурс. По бедности и имея выслугу более 10 лет при Его Императорского величества канцелярии, отец Шухова подал заявление на зачисление сына казённокоштным студентом. Однако, в связи с освободившейся вакансией Шухов был зачислен в ИМТУ своекоштным пансионером имени князя С.М. Голицына с годовым содержанием 300 рублей.[18]

ИМТУ в то время было передовым учебным заведением, в котором большое внимание уделялось математической подготовке и, при этом, студенты знакомились с практическим производством — обучались в мастерских: токарных (по дереву и металлу), слесарной, модельной, литейной, кузнечной и т. д. Математику в училище преподавал Алексей Васильевич Летников, теоретическую механику — будущий «отец аэродинамики» Н. Е. Жуковский, ставший в 1872 году доцентом, а практическую механику (с того же года) — профессор Ф. Е. Орлов. Среди друзей и одноклассников Шухова был и будущий профессор Пётр Кондратьевич Худяков (1858—1935), вундеркинд, поступивший на подготовительные курсы ИМТУ, когда ему ещё не было одиннадцати. Подобно другим студентам, Шухов старается поддерживать контакты с основателем петербургской математической школы академиком П. Л. Чебышёвым.

По семейной легенде, в последний год обучения студент Шухов зарегистрировал своё первое изобретение — паровую форсунку («прибор, производящий разбрызгивание мазута в топках, используя упругость водяных паров»). Такая форсунка не только стала впоследствии одной из «изюминок» паровых котлов «Конторы инженера Бари», но и спустя 21 год, в 1897, украсила обложку книги Д. И. Менделеева «Основы фабрично-заводской промышленности»[16]. В действительности, форсунку изобрел в 1866 году А.И. Шпаковский, а Шухов предложил свой вариант ее конструкции. Но случилось это несколько позднее. В своей книге Менделеев датировал создание форсунки Шухова 1881 годом.

Талантливый студент был замечен преподавателями. В частности, после окончания с отличием в 1876 году училища Шухову было предложено место ассистента у Чебышёва (от которого он отказался). Затем в составе научной делегации Шухов был направлен для ознакомления с достижениями промышленности в США — на Всемирную выставку[19][20]. Именно тогда, на Всемирной выставке Шухов познакомился с американским инженером русского происхождения Александром Вениаминовичем Бари. Он заведовал «металлическими работами» при строительстве павильонов готовящейся выставки (за что получил Гран-При и золотую медаль) и, как хороший знакомый Ф. Е. Орлова по Цюрихской политехнической школе, принимал российскую делегацию в Америке. Бари оказывал россиянам помощь в знакомстве со страной и выставкой, помогал в закупке оборудования, инструментов и образцов изделий для мастерских технического училища, показывал участникам делегации металлургические заводы Питсбурга, строительство железных дорог и все новинки американской техники.[21][22].

Начало самостоятельной работы

[править | править код]

Вернувшись из командировки в Соединенные Штаты, в 1877 году Шухов поступил на службу в Санкт-Петербургские мастерские службы подвижного состава и тяги Петербурго-Варшавской железной дороги, где проектировал паровозные депо. В марте 1878 года назначается на должность начальника чертёжного бюро с годовым жалованьем 1500 рублей[23] [22]. В это время он стал вольнослушателем Военно-медицинской академии. Как потом говорил сам Шухов, два года изучения медицины дали ему бесценный опыт знакомства с самой совершенной «конструкцией», которую создала природа, — человеческим организмом[24]. В это время у Шухова начинаются проблемы со здоровьем (ему диагностируют начинающуюся чахотку), и врачи советуют ему перебраться в места с более тёплым климатом[25][26].

Летом 1877 года А. В. Бари с семьёй вернулся в Россию и, воспользовавшись своими знакомствами, начал работать инженером у Роберта и Людвига Нобелей. В том же году Л. Нобель приступил к постройке задуманного им в 1876 г. нефтепровода от мест добычи в Балаханах до своего нефтеперегонного завода в Чёрном городе (заводской район Баку).[27] По поручению Л. Нобеля Бари отправляется в США для сбора информации об устройстве американских нефтяных месторождений и найма специалистов[28]. Братья Нобель с большими сложностями договариваются о землеотводе, покупают землю, заказывают в США и Англии необходимые для постройки нефтепровода материалы и оборудование и после их прибытия начинается строительство. Нефтепровод был введён в эксплуатацию осенью 1878 года.

Оценив открывающиеся перспективы получения следующих подрядов, Бари вспоминает о Шухове и приглашает его к совместной работе в Баку. В июле Шухов оставляет службу на железной дороге и прибывает туда осенью 1878 года[29], как раз к моменту запуска первого российского нефтепровода. Как указывал позднее сам Шухов:

«Въ окрестностяхъ Баку …. существуеть нѣсколько нефтепроводовъ, построенныхъ исключительно изъ американскихъ матеріаловъ и по американскимъ даннымъ» [30] «Первый Н. в окрестностях Баку был построен инженером А. В. Бари для товарищества братьев Нобель в 1878 г.; диаметр его 3 дюйма, длина 8 1/2 верст. Второй Н. был построен им же для Г. М. Лианозова в 1879 г.; диаметр его 3 дюйма, длина 11 1/2 верст.» [31]

Биографы Шухова, настаивающие на его авторстве проекта первого российского нефтепровода, объясняют то, что Шухов назвал его автором г-на Бари, или природной скромностью Шухова или невозможностью упоминания имени истинного создателя. Но как видно из хронологии событий, Шухов просто не успевал участвовать в его проектировании и строительстве.

Позднее Шухов обобщил накопленный в Баку практический опыт в своей статье Нефтепроводы, изданной в 1884 году, привел формулы их расчета с учетом отличий физических свойств российской нефти от американской и впервые в практике указал методы расчета наиболее экономичного нефтепровода при его заданной пропускной способности.

Одновременно со строительством нефтепроводов Л. Нобель инициирует строительство вертикальных железных резервуаров, которые использовались для перекачки и хранения сырой нефти и нефтепродуктов, главным образом керосина. Первые резервуары в Баку строились силами компании братьев Нобель также по американскому образцу.[32] Изначально американские резервуары были деревянными, имели вид гигантских вертикальных конусных бочек, стянутых железными обручами. С середины 1860 годов в США начался постепенный переход к цилиндрическим вертикальным железным клепаным конструкциям, возводимым на грунте[33]. Миф о том, что американские нефтяные резервуары были якобы прямоугольными, а цилиндрический резервуар был изобретен Шуховым, родился в советский период.

В 1879 году был принят в эксплуатацию керосиновый распределительный склад Нобелей в Царицине, первоначально состоящий из 9 железных клепаных резервуаров в 90 000 пудов (1470 тонн) каждый, общей емкостью 810 000 пудов (13 267 тонн), подряд на строительство которых был выполнен фирмой инженера Э.Ф. Альтфатера.[34]

Документальные данные о подрядах Бари и Шухова на строительство в Баку в 1879-1880 годах железных резервуаров, кроме тех, которые были частью инфраструктуры нефтепроводов, отсутствуют. Контора Инженера А.В. Бари, созданная в 1880 году в Москве после возвращения из Баку, в которой «главным помощником по инженерной части» был назначен Шухов, построила свои первые железные резервуары в 1881 году.[35]

Главный инженер конторы Бари

[править | править код]
Владимир Шухов и
Александр Бари (1880-е)

В 1880 году Бари зарегистрировал в Москве свою фирму под общим названием «Инженер А. В. Бари», действовавшую как техническая, а позже и как строительная контора, куда пригласил Шухова на работу. В начале 1881 года жена Бари, Зинаида Яковлевна, среди разных семейных новостей сообщала сестре:

Шухов с октября месяца живёт в Москве и служит у Саши как главный его помощник по инженерной части, получает 200 рублей жалованья [в месяц], помимо процентов.

В. Г. Шухов на велосипеде «Паук»

После смерти Александра Вениаминовича, в 1913 году формальным главой фирмы стала его жена Зинаида Яковлевна. Непосредственным руководством делами занялся старший сын Бари - Владимир, не имевший, однако, такого авторитета среди заказчиков и финансистов, как его отец. С этого времени Шухов был вынужден уделять значительное количество времени общим делам Конторы. Он становится полноправным главным инженером предприятия, руководит проектным бюро.[36]

За время ее существования в конторе Бари работали десятки высококлассных инженеров. Однако надолго задерживались не многие. В. Г. Шухов же в фирме Бари проработал до ее национализации в 1919 году почти 40 лет и вспоминал[16][37]:

Говорят, что Бари эксплуатировал меня. Это верно. Но и я эксплуатировал его, заставляя выполнять мои даже самые смелые предположения

Друг Шухова профессор П. К. Худяков вспоминал, что шуховские разработки, которые он делал, работая на Бари, порой не нравились высокопоставленным чиновникам из-за того, что были «безобразно дёшевы» и не оставляли возможности для взяток, к которым те привыкли[37]. П.К. Худякову приписывают и другие высказывания, имевшие хождение в либерально настроенной профессорской среде: "Другая характерная черта творчества Владимира Григорьевича - его полное бескорыстие. "Строительная контора инженера А.В.Бари" была в сущности "конторой для эксплоатации изобретений инженера В.Г. Шухова", который довольствовался скромным гонораром главного инженера". [38]

Между тем, финансовые документы Конторы Бари свидетельствуют, что за некоторые годы доход Шухова превышал таковой основателя и хозяина фирмы и доходил до 145 000 рублей в год. [36] Для сравнения, доход профессора ИМТУ оценивался примерно в 4 000 рублей в год.

Шухов мог позволить себе и разнообразные увлечения и покупку недвижимости. Первый собственный дом в Москве Шухов приобрёл в 1898 году на углу Скатерного и Мерзляковского переулков. В 1904 взамен него  Шухов купил особняк на углу Смоленского бульвара и 1-го Неопалимовского переулка, который был реквизирован у него в 1918 году. Оставшись без жилья, Шухов с семьей переехал в бывший дом А.В. Бари на углу Кривоколенного и Архангельского переулков, "уплотнив" семейство проживавшей в нем дочери Бари. Сюда же с Мясницкой улицы переехали остатки фирмы "Инженер А.В. Бари", которая после национализации в марте 1919 года стала называться завод Парострой. Владимир Григорьевич был единогласно избран в состав Правления завода «Парострой» и фактически сохранил за собой должность главного инженера до 1932 года.

Хотя Шухова отличала потрясающая работоспособность и увлечённость своими инженерными проектами, работа отнюдь не занимала всё время его жизни. Он увлекался оперой, театром, шахматами. Достаточно серьёзно занимался велоспортом, был победителем городских соревнований[39].

Однако самым главным его увлечением была фотография (в том числе стереоскопическая фотосъёмка). В частности, сохранилась сделанная им стереофотография дочери, катающейся на качелях, отличающаяся не только очень высоким для своего времени техническим, но и художественным уровнем. Он даже оставил в одной из своих записных книжек запись «Я по профессии — инженер, а в душе — фотограф»[40].

Семья

[править | править код]

Первый ребенок В. Г. Шухова, Владимир, родился в 1883 году в Москве, вне брака. Восприемниками при крещении были отец Григорий Петрович и сестра Шухова Ольга. Мать пожелала остаться неизвестной, ребенок воспитывался в приемной семье. Позднее, в 1893 году, в том числе под влиянием А.В. Бари, Шухов усыновил мальчика, передал ему свою фамилию и подал прошение на причисление его к почетным гражданам.[36][41][42] Владимир окончил Императорское Московское инженерное училище, сделал успешную карьеру по железнодорожному ведомству. Восприемниками при крещении его первого ребенка в 1910 году были прабабушка – вдова действительного статского советника Вера Капитоновна Шухова и дед - инженер-механик Владимир Григорьевич Шухов.[43]

В 1885 году 32-летний, тогда еще малоизвестный, инженер Шухов знакомится с подругой своих сестёр, восемнадцатилетней Ольгой Леонардовной Книппер — будущей знаменитой актрисой и женой Чехова. Однако их продолжавшийся два года роман, вопреки ожиданиям родных, завершился не свадьбой, а громким публичным разрывом[44][45].

В 1888 году во время командировки в Воронеж Шухов знакомится с 18-летней Анной Мединцевой, дочерью коллежского советника, железнодорожного врача, Николая Миновича Мединцева и увозит ее из дома. Вне брака у пары рождаются дочь Ксения (1892) и сын Сергей. (1894). В августе 1894 был заключен брак между Владимиром Шуховым и Анной Мединцевой, в результате которого дети были узаконены. В браке родились Фавий (1895—1945), Владимир (1898—1919) и Вера (1896—199?).

Младший сын умер в двадцатилетнем возрасте 1919 году от холеры. Хотя ряд источников[46][47] рассказывают драматическую историю о том, что воевавший на стороне Колчака Владимир был захвачен в плен Красной армией, и Владимир Григорьевич, чтобы «выкупить» сына, передал новой власти принадлежавшие ему иностранные патенты на свои изобретения. Однако эта история не соответствует действительности. Как пишет Елена Шухова, один из сыновей Шухова действительно служил в гражданскую войну у Колчака, но это был старший сын, Сергей, впоследствии как и отец, ставший инженером-строителем и сумевший сохранить отцовский архив. Патенты были переданы государству в 1929 году. С другой стороны, не понятно о каких патентах шла речь. Нет никаких документальных свидетельств существования зарубежных патентов Шухова. Российские же патенты имели срок действия от 3 до 10 лет. Так, привилегии на ажурную башню и сетчатые покрытия были прекращены еще в 1908 году.[48]. В советский период, на 1929 год у Шухова имелись три личных действующих патента: два на водотрубный котел, на экономайзер, и еще один в составе коллектива соавторов.

Средний сын Шухова, Фавий (также служивший в молодости у Деникина), пострадал от репрессий: вскоре после смерти отца был сослан в Омск, где заболел туберкулёзом[24] и умер в декабре 1945 года[45]. Кроме того, в 1928 году был репрессирован и старший внебрачный сын В. Г. Шухова.[49]

Последние годы жизни

[править | править код]
В. Г. Шухов в конце жизни

С 1924 по 1927 год — председатель Комитета Госплана по нефтепроводам. В 1927 году избран членом ВЦИК. В 1928 году Владимир Григорьевич был избран членом-корреспондентом АН СССР, а в 1929 году — её почетным членом. В 1928 году избран членом Московского городского совета.

В 1929 году был удостоен премии имени В. И. Ленина. В том же году Шухову присвоено почётное звание «Заслуженный деятель науки и техники РСФСР». С 1929 года по 1931 год — главный инженер проектного бюро Московского машиностроительного треста, до 1935 года технический консультант по проектированию объектов Мосмаштреста (важнейшее направление — проектирование и строительство гидроканала Москва — Волга, осуществлённое учеником и последовательным продолжателем деятельности В. Г. Шухова инженером К. К. Купаловым-Ярополком). С 1932 по 1939 год — технический консультант треста «Стальмост НКТП СССР» и завода «Парострой» (Москва).

Последним крупным достижением В. Г. Шухова в области строительной техники стала работа по восстановлению после землетрясения древнего медресе Улугбека в Самарканде в 1932 г. Совместно с архитектором М. Ф. Мауэром Шухов выпрямил «падающий» восточный минарет. Эта уникальная операция имела резонанс во всём мире.

В возрасте 79 лет Шухов стал свидетелем осуществления разработанного им ещё в молодости проекта полной переработки нефти. В его присутствии в Баку в 1932 году был пущен в эксплуатацию завод «Советский крекинг». В первые недели его работы Шухов сам следил за ходом производства.

Находясь на пенсии, вёл уединённый образ жизни и принимал только друзей и старых товарищей по работе.

Все права на свои изобретения и все гонорары Шухов передал советскому государству.

В. Г. Шухов скончался от последствий несчастного случая в возрасте 85 лет. Из-за опрокинутой на себя свечи он получил тяжелые ожоги более 80 % тела. Врачи боролись за его жизнь пять дней, но на шестой день, 2 февраля 1939 года, сердце Шухова остановилось. Похоронен на Новодевичьем кладбище, участок 2, ряд 40.

Вклад Шухова в инженерное дело

[править | править код]

Развитие нефтяной отрасли и тепловых машин

[править | править код]

Создание и развитие оборудования и технологий нефтяной отрасли, цилиндрических резервуаров-нефтехранилищ, речных танкеров.

[править | править код]

В 1881 Шухов сконструировал оригинальный вариант форсунки, работающей по принципу «пульверизатора», изобретенного в 1866 году полковником А. И. Шпаковским. Форсунка Шухова оказалась весьма удачной и применялась для отопления паровых котлов даже много десятилетий спустя.

В 1883 году Шухов публикует статью «Механические сооружения нефтяной промышленности», в которой приводит оригинальную методику определения наивыгоднейших размеров железных цилиндрических клепаных резервуаров с точки зрения достижения минимальной металлоемкости и стоимости. Предложенный им дополнительный расчет напряжений в стенках резервуара с помощью решения дифференциального уравнения 4-го порядка позволил уменьшить вес нижнего пояса листов до 9 % по сравнению с обычным расчетом и добиться равномерного распределения усилий в поясах листов резервуара.

Работая на нефтяных промыслах в Баку, В. Г. Шухов предложил новую, очень компактную конструкцию насоса-эрлифта для подъёма нефти с помощью сжатого воздуха. Эрлифт в то время не нашел практического применения по экономическим причинам.

Под техническим руководством Шухова Контора инженера Бари в 1884-1905 гг. строила на Волге речные и рейдовые металлические нефтеналивные и товарные баржи. Монтаж осуществлялся на сборочной площадке в Царицыне (Волгоград), а с 1892 г. в Саратове. Всего были построены 64 баржи для бассейнов Волги, Северной Двины и Дуная общей грузоподъемностью 6 791 500 пудов (111 246 тонн).

Теоретическая и практическая разработка основ нефтяной гидравлики.

[править | править код]

В статье «Нефтепроводы» (1884 год) и в книге «Трубопроводы и их применение в нефтяной промышленности» (1894 год) В. Г. Шухов привёл точные математические формулы для описания процессов протекания по трубопроводам нефти, мазута, создав классическую теорию нефтепроводов. Проектировал и затем руководил работами по постройке первого в мире мазутопровода с подогревом. В. Г. Шухов — автор проектов первых российских магистральных трубопроводов: Баку — Батум длиной 883 км (1907 год), Грозный — Туапсе длиной 618 км (1928 год).

Реклама котлов конструкции В. Г. Шухова, 1895 год

Изобретение и создание трубчатых паровых котлов.

[править | править код]

Контора Инженера А.В.Бари, кроме прочего, осуществляла поставки, монтаж и сопровождение паровых котлов американской фирмы Babcock and Wilcox. Шухову удалось преодолеть недостатки конструкции этих котлов. В 1890-96 годах Шухов патентует новый водотрубный паровой котёл в горизонтальном и вертикальном исполнении (привилегии Российской империи № 15434 и № 15435 от 27 июня 1896 года). В 1900 году его паровые котлы были отмечены высокой наградой — на Всемирной выставке в Париже Шухов получил золотую медаль. По патентам Шухова до и после революции были изготовлены тысячи паровых котлов. Котлы Бельвиля-Шухова были установлены на броненосцах «Князь Потемкин-Таврический», «Евстафий» и «Иоанн Златоуст».

Установка В. Г. Шухова для термического крекинга нефти, 1931

Изобретение установки термического крекинга нефти. Проектирование и строительство нефтеперерабатывающего завода с первыми российскими установками крекинга.

[править | править код]

Инженеры В. Г. Шухов и С. П. Гаврилов разработали процесс непрерывной перегонки нефти — непрерывно действующую трубчатую установку термического крекинга нефтяного сырья с принудительной циркуляцией, рециркуляцией и орошением паров (патент Российской империи № 12 926[50], заявка от 27 ноября 1891 года). Установка состояла из печи с трубчатыми змеевиковыми нагревателями, испарителя и ректификационных колонн. Однако, в тот период установка не была практически реализована. Привилегия была выдана на 10 лет.

Через тридцать лет, в 1923 году, в Москву прибыла делегация американской компании «Синклер Ойл[англ.]», чтобы получить информацию о крекинге нефти, изобретённом Шуховым. Учёный, сравнив свой патент 1891 года с американскими патентами 1912—1916 годов, доказал, что американские крекинг-установки повторяют его патент и не являются оригинальными. В 1931 году по проекту и при техническом руководстве В. Г. Шухова был построен нефтеперерабатывающий завод «Советский крекинг» в Баку, где впервые в России был использован шуховский патент на крекинг-процесс при создании установок для получения бензина.

Изобретение оригинальных конструкций газгольдеров и разработка типовых проектов хранилищ природного газа ёмкостью до 100 тысяч м³.

[править | править код]

Изобретение и создание морских мин и платформ тяжёлых артиллерийских систем, батопортов.

[править | править код]

Во время первой мировой войны В. Г. Шухов изобрёл несколько конструкций морских мин и платформ тяжёлых артиллерийских систем, проектировал батопорты морских доков.

Создание строительных и инженерных конструкций

[править | править код]
Первая в мире гиперболоидная башня Шухова, Нижний Новгород, фотография А. О. Карелина, 1896
Строительство овального павильона с сетчатым стальным висячим покрытием для Всероссийской выставки 1896 года в Нижнем Новгороде, фотография А. О. Карелина, 1895
Строительство первых в мире сетчатых оболочек-перекрытий двоякой кривизны конструкции В. Г. Шухова на Выксунском металлургическом заводе, Выкса, 1897

В. Г. Шухов является изобретателем первых в мире гиперболоидных конструкций и металлических сетчатых оболочек строительных конструкций (патенты Российской империи № 1894, № 1895, № 1896; от 12 марта 1899 года, заявленные В. Г. Шуховым 27.03.1895 —11.01.1896)[51]. Для Всероссийской промышленной и художественной выставки 1896 года в Нижнем Новгороде В. Г. Шухов построил восемь павильонов с первыми в мире перекрытиями в виде сетчатых оболочек, первое в мире перекрытие в виде стальной мембраны (Ротонда Шухова) и первую в мире гиперболоидную башню удивительной красоты, которая была куплена после выставки меценатом Ю. С. Нечаевым-Мальцовым и перенесена в его имение Полибино (ныне — в Липецкой области; сохранилась до настоящего времени)[52]. Оболочка гиперболоида вращения стала совершенно новой, никогда ранее не применявшейся в архитектуре, формой. После Нижегородской выставки 1896 года В. Г. Шухов разработал многочисленные конструкции разнообразных сетчатых стальных оболочек и использовал их в сотнях сооружений: перекрытиях общественных зданий и промышленных объектов, водонапорных башнях, морских маяках, мачтах военных кораблей и опорах линий электропередач. 70-метровый сетчатый стальной Аджигольский маяк под Херсоном — самая высокая односекционная гиперболоидная конструкция В. Г. Шухова. Радиобашня на Шаболовке в Москве стала самой высокой из многосекционных шуховских башен (160 метров).

«Конструкции Шухова завершают усилия инженеров XIX столетия в создании оригинальной металлической конструкции и одновременно указывают путь далеко в XX век. Они знаменуют собой значительный прогресс: опирающаяся на основные и вспомогательные элементы стержневая решетка традиционных для того времени пространственных ферм была заменена сетью равноценных конструктивных элементов» (Schädlich Ch., Das Eisen in der Architektur des 19.Jhdt., Habilitationsschrift, Weimar, 1967, S.104). В конце XIX века Шухов вместе со своими сотрудниками составил проект новой системы водоснабжения Москвы.

В 1897 году Шухов построил для металлургического завода в Выксе цех с пространственно изогнутыми сетчатыми парусообразными стальными оболочками перекрытий двоякой кривизны. Этот цех сохранился на Выксунском металлургическом заводе до наших дней. Это первое в мире сводообразное выпуклое перекрытие-оболочка двоякой кривизны.

Пушкинский музей, 1912 — шуховские светопрозрачные перекрытия в виде стальных арок со стяжками и рамных конструкций — видео, 2011
О башнях Шухова и Татлина — видео, 2011

С 1896 по 1930 год по проектам В. Г. Шухова было построено свыше 200 стальных сетчатых гиперболоидных башен. До наших дней сохранились не более 20. Неплохо сохранилась водонапорная башня в Николаеве (построена в 1907 году, её высота с баком составляет 32 метра) и Аджигольский маяк в Днепровском лимане (построен в 1910 году, высота — 70 метров). Также прекрасно сохранилась водонапорная башня в Черкассах. В 2012 году в резервуаре водонапорной башни конструкции Шухова в Коломне открылся Музей истории ЖКХ.

В. Г. Шухов изобрёл новые конструкции пространственных плоских ферм и использовал их при проектировании покрытий Музея изящных искусств (ГМИИ им. Пушкина), Бахметьевского гаража и других многочисленных построек. В 1912—1917 годах В. Г. Шухов спроектировал перекрытия залов и дебаркадер Киевского вокзала (бывшего Брянского) в Москве и руководил их возведением (ширина пролёта — 48 м, высота — 30 м, длина — 230 м)[53][54].

Работая над созданием несущих конструкций, Шухов вносил существенный вклад в окончательный проект зданий и невольно выступал в роли архитектора. В архитектурном облике павильонов Всероссийской промышленной и художественной выставки 1896 года и Киевского вокзала авторство Шухова определило наиболее впечатляющие черты сооружений.

Сооружение в 1919—1922 годах башни для радиостанции на Шаболовке в Москве стало самой известной работой В. Г. Шухова. Башня представляет собой телескопическую конструкцию высотой 160 метров, состоящую из шести сетчатых гиперболоидных стальных секций. При строительстве радиобашни случилась авария, и В. Г. Шухов записал в дневнике: «При подъёме четвёртой секции третья сломалась. Четвёртая упала и повредила вторую и первую в семь часов вечера». Хотя комиссия экспертов установила, что «проект безупречен — виной всему „усталость металла“ низкого качества», В. Г. Шухов был арестован, но через некоторое время освобождён. О себе в дневнике он написал в третьем лице: «Приговор Шухову — условный расстрел»[55][56], с отсрочкой исполнения приговора до окончания строительства. К счастью, аварии не повторились[49][57]. 19 марта 1922 года началась трансляция радиопередач, и В. Г. Шухов был помилован.

Регулярные трансляции советского телевидения через передатчики Шуховской башни начались 10 марта 1939 года[58]. Долгие годы изображение Шуховской башни было эмблемой советского телевидения и заставкой многих телепередач, включая знаменитый «Голубой огонёк». Сейчас Шуховская башня признана международными экспертами одним из высших достижений инженерного искусства. Международная научная конференция «Heritage at Risk. Сохранение архитектуры XX века и Всемирное наследие», прошедшая в апреле 2006 года в Москве с участием более 160 специалистов из 30 стран мира в своей декларации назвала Шуховскую башню в числе семи архитектурных шедевров русского авангарда, рекомендованных к включению в список Всемирного наследия ЮНЕСКО[59].

В 1927—1929 годах В. Г. Шухов, принимая участие в реализации плана ГОЭЛРО, превзошёл свою раннюю башенную конструкцию, построив три пары сетчатых многоярусных гиперболоидных опор перехода через реку Оку ЛЭП НиГРЭС в районе города Дзержинска, под Нижним Новгородом. Их высота была 20, 69 и 129 метров соответственно, длина перехода — 1800 метров.

Шуховские башни в Москве и на Оке являются уникальными памятниками архитектуры русского авангарда.

Фотогалерея конструкций

[править | править код]

Охранные документы на изобретения В.Г. Шухова[61]

[править | править код]
Гиперболоидный Аджигольский маяк конструкции В. Г. Шухова под Херсоном, 1911

1.    Привилегия № 227 Российской Империи, Аппарат для непрерывной перегонки нефти и т.п. веществ / В. Шухов, Ф. Инчик.- заявл. 19.05.1886; опубл. 31.12.1888.

2.    Привилегия № 131 Российской Империи, Гидравлический дефлегматор, применимый для перегонки нефти и других жидкостей / В. Шухов, Ф. Инчик.- заявл. 21.01.1888; опубл. 25.09.1890.

3.    Привилегия № 175 Российской Империи, Приборы для непрерывной дробной перегонки нефти и т.п. жидкостей, а также для непрерывного получения газа из нефти и ее продуктов / В. Шухов, С. Гаврилов.- заявл. 24.01.1890; опубл. 27.11.1891.

4.    Привилегия № 77 Российской Империи, Вертикальный трубчатый котел усовершенствованной системы / В. Шухов.- заявл. 02.10.1892; опубл. 30.06.1896.

5.    Привилегия № 1894 Российской Империи, Сетчатые покрытия для зданий / В. Шухов.- заявл. 27.03.1895; опубл. 12.03.1899.

6.    Привилегия № 1895 Российской Империи, Сетчатые сводообразные покрытия / В. Шухов.- заявл. 27.03.1895; опубл. 12.03.1899.

7.    Привилегия № 1896 Российской Империи, Ажурная башня / В. Шухов.- заявл. 11.01.1896; опубл. 12.03.1899.

8.    Привилегия № 76 Российской Империи, трубчатые паровые котлы / В. Шухов.- заявл. 27.06.1896; опубл. 30.06.1896.

9.    Привилегия № 23839 Российской Империи, Водотрубный котел системы Шухова В.Г. / В. Г. Шухов.- № 44623; заявл. 31.07.1910; опубл. 0.04.1913.

10.    Патент № 1097 СССР, F22b 15/00, Водотрубный котел системы Шухова В.Г. / В. Г. Шухов.- № 44623; заявл. 31.07.1910; опубл. 27.02.1926. Описание и чертежи соответствуют описанию и чертежам привилегии № 23839, выданной В.Г. Шухову 30.04.1913.

11.    Патент № 1596 СССР, 13а, 7/10, Водотрубный паровой котел / В. Г. Шухов.- № 1678, заявл. 16.02.1925; опубл. 31.08.1926.

12.    Патент № 2520 СССР, 13 g, Воздушный экономайзер / В.Г. Шухов.- № 2161; заявл. 21.03.1925; опубл. 31.03.1927.

13.    Патент № 4902 СССР, 23 b, 1, Устройство для выпуска жидкости из сосудов с меньшим давлением в среду с большим давлением / В.Г. Шухов, И.И. Елин, Н.Е. Березовский, И.Н. Аккерман.- № 74611; заявл. 08.03.1926; опубл. 31.03.1928.

14.    Авторское свидетельство № 37656 СССР, 4 с, 35. Подушка для уплотнительных приспособлений к поршням сухих газгольдеров / А.С. Антропов, В.И. Кандеев, Е.Ф. Котляр, П.Ф. Тукманов-Белов, Н.В. Синицын, А.В. Федоров, В.Г. Шухов.- № 123983; заявл. 15.02.1933; опубл. 31.07.1934.

15.    Авторское свидетельство № 39038 СССР, F 17 b 1/08. Приспособление для прижатия к стене резервуара уплотнительных колец для поршней сухих газгольдеров / А.С. Антропов, В.И. Кандеев, Е.Ф. Катляр, П.Ф. Тукманов-Белов, Н.В. Синицын, А.В. Федоров, В.Г.Шухов.- № 123984; заявл. 15.02.1933; опубл. 31.10.1934.

16.    Авторское свидетельство № 39039 СССР, F 17 b 1/08. Подушка для уплотнительных приспособлений к поршням сухих газгольдеров / А.С. Антропов, В.И. Кандеев, Е.Ф. Катляр, П.Ф. Тукманов-Белов, Н.В. Синицын, А.В. Федоров, В.Г. Шухов.- № 123982; заявл. 15.02.1933; опубл. 31.10.1934.

Внешние изображения
[1] Водокачка в Черкассах

Библиография

[править | править код]
Гиперболоидная башня порта Кобе выдержала землетрясение в 7 баллов по шкале Рихтера, Япония, 2005
  • Механические сооружения нефтяной промышленности // Инженер, том 3, кн. 13, № 1, с. 500—507, кн. 14, № 1, с. 525—533. — Москва, 1883.
  • Нефтепроводы // Вестник промышленности, № 7, стр. 69 — 86, — Москва, 1884.
  • Проект московского водоснабжения, составленный инженерами В. Г. Шуховым, Е. К. Кнорре и К. Э. Лембке. — Москва: Контора инж. А. В. Бари, 107 с., 1891.
  • Насосы прямого действия и их компенсация // Бюл. Политехнического общества, № 8, приложение. — Москва, 1893—1894.
  • Трубопроводы и их применение к нефтяной промышленности. — Москва: Изд. Политехнического общества, 1895. — 37 с.
  • Насосы прямого действия. Теоретические и практические данные для их расчета. — 2-е изд. с дополнениями. Москва: Изд. Политехнического общества, 1897. — 51 с.
  • Стропила. Изыскание рациональных типов прямолинейных стропильных ферм и теория арочных ферм. Архивная копия от 21 сентября 2020 на Wayback Machine. — М.: Рус. т-во печ. и изд. дела, 1897. — 120 с.
  • Сборник задач на приложение теории растяжения и сжатия тел.— В кн.: П. К. Худяков. Сопротивление материалов. М., 1898.
  • По поводу уравнения Eld4y/dx4 = — ay.— «Бюллетени Политехнического общества», 1902, № 8.
  • По поводу уравнения Eld4y/dx4 = — ay,— «Бюллетени Политехнического общества», 1903, № 7.
  • Уравнение Eld4y/dx4 = — ay в задачах строительной механики. М., Изд-во типо-литографии «Русского товарищества печатного и издательского дела», 1903.
  • Боевая мощь русского и японского флота во время войны 1904—1905 гг.: в кн.: Худяков П. К. «Путь к Цусиме». — Москва, 1907. — С. 30—39
  • Расчет батопорта. М., кзд. Строительной конторы А. В.  Бари, 1915.
  • К вопросу о деревянных трубопроводах.— «Нефтяное и сланцевое хозяйство», 1921, № 5—8.
  • Заметка о патентах по перегонке и разложению нефти при повышенном давлении, // Нефтяное и сланцевое хозяйство. — Москва, 1923. № 10. — С. 481—482
  • Заметка о нефтепроводах // Нефтяное и сланцевое хозяйство. — Москва, 1924. Том 6, № 2. — С. 308—313
  • Избранные труды, том 1. Строительная механика / под ред. А. Ю. Ишлинского, Академия наук СССР. — Москва, 1977. — 192 с.
  • Г. Избранные труды. Том 2. Гидротехника / под ред. А. Е. Шейндлина, Академия наук СССР. — Москва, 1981. — 222 с.
  • Избранные труды. Том 3.Нефтепереработка. Теплотехника / под ред. А. Е. Шейндлина, Академия наук СССР. — Москва, 1982. — 102 с.

Названы в честь Шухова и носят его имя

[править | править код]

Память

[править | править код]
  • На доме по адресу: г. Москва пер. Кривоколенный д. 11/13 стр. 1 установлена памятная доска инженеру В. Г. Шухову, жившему здесь с 1922 по 1936 год[67].
  • 31 марта 2018 года была открыта памятная доска В. Г. Шухову на доме № 16—20 по Зубовскому бульвару, в котором он прожил последние 5 лет жизни[68]. Вскоре по приказу властей города Москвы мемориальная доска была закрыта металлическим коробом в связи с самовольной её установкой на фасаде здания[69].
  • Мурал в честь В. Шухова на здании № 26 по улице Керченской в Нижнем Новгороде (2025)[70].

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]

Источники

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Шухов Владимир Григорьевич // Большая советская энциклопедия: [в 30 т.] — 3-е изд. — М.: Советская энциклопедия, 1969.
  2. ↑ 1 2 Vladimir Shukhov // Structurae (англ.) — Ratingen: 1998.
  3. ↑ abART
  4. ↑ А.М. Шаммазов, Б.Н. Мастобаев (УГНТУ), А.Е. Сощенко (ОАО "АК "Транснефть"). Трубопроводный транспорт России (1860-1917 гг.). www.transneft.ru. Трубопроводный транспорт нефти №6 - 2000г. (2000). Дата обращения: 10 ноября 2021. Архивировано из оригинала 22 сентября 2008 года.
  5. ↑ 1 2 Шухов В. Г. Искусство конструкции. Дата обращения: 26 июня 2006. Архивировано из оригинала 12 февраля 2007 года.
  6. ↑ 1 2 3 Агарков Ю. Г. Выдающиеся мыслители России – Шухов Владимир Григорьевич // Вестник БелГТАСМ. — 2001. — № 1. Архивировано из оригинала 21 апреля 2004 года.
  7. ↑ Шухова, 2003, Гл. 1. Семьи родителей…, с. 11—12.
  8. ↑ Шухов, Владимир Григорьевич // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  9. ↑ Шухова, 2003, Гл. 1. Семьи родителей…, с. 12—13.
  10. ↑ Шухова, 2003, Гл. 1. Семьи родителей…, с. 14.
  11. ↑ Шухова, 2003, Гл. 1. Семьи родителей…, с. 15—16.
  12. ↑ 1 2 Шухова Е. Труды и дни инженера В. Г. Шухова // Наше наследие. — 2004. — № 70. Архивировано 6 июня 2020 года.
  13. ↑ Лопатто, 1951, с. 4.
  14. ↑ Вавицкий, 1968, с. 38.
  15. ↑ Арнаутов, Карпов, 1978.
  16. ↑ 1 2 3 4 Лескова, 2013, с. 96.
  17. ↑ Шухова, 2003, Гл. 1. Семьи родителей…, с. 16—17.
  18. ↑ ЦГА Москвы, фонд №127, опись 2.
  19. ↑ Арнаутов, Карпов, 1978, На казённом коште.
  20. ↑ Грефе и др., 1994, Г. М. Щербо. Об истоках новаторства Шухова, с. 25.
  21. ↑ Арнаутов, Карпов, 1978, За океаном.
  22. ↑ 1 2 Грефе и др., 1994, Р Грефе, О. Перчи. Жизнь и творчество, с. 8.
  23. ↑ РГИА. Ф. 258, оп.2, д. 14026
  24. ↑ 1 2 Наталья Богатырёва. Инженер Серебряного века // «История» (ИД «Первое сентября»). — 2009. — № 9. Архивировано 6 июня 2020 года.
  25. ↑ Лопатто, 1951, с. 12.
  26. ↑ Арнаутов, Карпов, 1978, Огни Апшерона.
  27. ↑ Двадцатипятилетие товарищества нефтяного производства бр. Нобель. 1879-1904. — Санкт-Петербург: т-во Р. Голике и А. Вильборг, 1904.
  28. ↑ Брита Осбринк. Империя Нобелей: История о знаменитых шведах, бакинской нефти и революции в России. — Москва: Алгоритм, 2014.
  29. ↑ Е.М. Шухова. Владимир Григорьевич Шухов. Первый инженер России. — Москва: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2003.
  30. ↑ Нефтепроводы / [Соч.] Вл. Шухова. — Москва: тип. Карцева, 1884.
  31. ↑ В. Шухов. Словарь Брокгауза и Ефрона. Статья Нефтепроводы..
  32. ↑ Памяти Людвига Эммануиловича Нобеля: Торжеств. заседание Имп. рус. техн. о-ва 31 марта 1889 г. К.И. Лисенко. Очерк деятельности Л.Э. Нобеля по нефтяному делу в России.. — Санкт-Петербург: тип. бр. Пантелеевых, 1889.
  33. ↑ Harold F.Williamson, Arnold R.Daum. The American petroleum industry. The age of illumination 1859-1899. — Northwestern University press, 1959.
  34. ↑ Котельный завод Э.Ф. Альтфатер (Москва). Список резервуаров, построенных с 1879-1892 г. инженером Э.Ф. Альтфатер / Контора Москва и Батум. — Москва, 1893.
  35. ↑ Список резервуаров для хранения нефтяных продуктов и спирта и наливных баржей, построенных с 1881 по 1894 год конторой инженера А.В. Бари. — С-Пб.: тип. В.С.Балашева и Ко, 1894.
  36. ↑ 1 2 3 В.И. Маслов. Минувших дней людские судьбы. — Мытищи: Талант, 2003.
  37. ↑ 1 2 Меснянко, 2015, Создание классической теории нефтепроводов.
  38. ↑ Л.С. Лейбензон. В.Г. Шухов и техника нефтяного дела // Нефтяное и сланцевое хозяйство : журнал. — 1924. — Июль.
  39. ↑ Лескова, 2013, с. 99.
  40. ↑ Лескова, 2013, с. 98.
  41. ↑ РГИА, Ф 1343, Оп. 44, Д. 4137. Департамент герольдии Сената. Дело о предоставлении фамилии и отчеств лицам усыновленным. Шухов Владимир, усыновленный потомственному дворянину Владимиру Шухову, о выдаче ему грамоты на личное почетное гражданство.
  42. ↑ Московская династия: Шуховы - Москвич Mag (4 мая 2021). Дата обращения: 2 января 2025.
  43. ↑ ЦГА Москвы, фонд №203, опись №782, дело №325.
  44. ↑ Арнаутов, Карпов, 1978, Москва — Нижний.
  45. ↑ 1 2 Шухова, 2014, с. 22.
  46. ↑ Лескова, 2013, с. 108.
  47. ↑ Меснянко, 2015, После революции.
  48. ↑ РГИА Ф. 24 Оп. 7 Д. 1258
  49. ↑ 1 2 Творческий путь Шухова. «Twidler» — онлайн библиотека сочинений, рефератов, курсовых и дипломных работ, решебников (ГДЗ), кратких содержаний и биографий.. twidler.ru. Дата обращения: 30 мая 2020. Архивировано 10 июля 2018 года.
  50. ↑ См. http://shukhov.bstu.ru/misc/ Архивная копия от 10 февраля 2006 на Wayback Machine
  51. ↑ Инженерный гений В. Г. Шухова (к 165-летию со дня рождения): биобиблиогр. указ / сост.: О. В. Зезина, М. И. Михайлова, Н. О. Некрасова; Роспатент; ФИПС, ВПТБ. — М., 2018. — 71 с. — ISBN 978-5-9500989-1-8. — [Архивировано 27 сентября 2020 года.]
  52. ↑ Лёвина Екатерина. О «русской Эйфелевой башне», сокровищах атамана и Екатерине Великой. Молодёжный вестник. ИД «Липецкая газета» (21 октября 2011). Дата обращения: 26 сентября 2016. Архивировано 3 июля 2017 года.
  53. ↑ Гиперболоид инженера Шухова — Комиссия Российской Федерации по делам ЮНЕСКО. unesco.ru. Дата обращения: 7 июля 2025. Архивировано 5 декабря 2023 года.
  54. ↑ Биография Владимира Шухова. РИА Новости (28 августа 2023).
  55. ↑ Гойзман Ш. Инженер с большой буквы. Курск дореволюционный. old-kursk.ru. Дата обращения: 30 мая 2020. Архивировано 29 июня 2020 года.
  56. ↑ Колодный Лев (16 марта 2017). «Приговор Шухову — условный расстрел». Московский Комсомолец. Архивировано 25 января 2018. Дата обращения: 25 января 2018.
  57. ↑ Труды и дни инженера Владимира Григорьевича Шухова. (1853—1939). Инженерный гений Владимир Григорьевич Шухов. Елена Шухова. www.nasledie-rus.ru. Дата обращения: 30 мая 2020. Архивировано 6 июня 2020 года.
  58. ↑ Как создавалось телевидение. www.connect.ru. Дата обращения: 26 сентября 2016. Архивировано 5 июня 2009 года.
  59. ↑ ICOMOS Report on Monuments and Sites in Danger (Heritage at Risk 2007). Дата обращения: 16 октября 2009. Архивировано 19 ноября 2008 года.
  60. ↑ Фотоотчёт осмотра башни В. Г. Шухова в Полибино. Дата обращения: 5 июля 2009. Архивировано 15 июля 2009 года.
  61. ↑ Инженерный гений В.Г. Шухова (к 165-летию со дня рождения): биобиблиогр. указ. / сост.: О.В. Зезина, М.И. Михайлова, Н.О. Некрасова; Роспатент; ФИПС, ВПТБ.- М., 2018..
  62. ↑ Парк имени Шухова. Грайворонский историко-краеведческий музей. Дата обращения: 30 мая 2020. Архивировано 21 февраля 2020 года.
  63. ↑ Сведения о школе. СОШ им. В. Г. Шухова. Дата обращения: 28 мая 2020. Архивировано 18 сентября 2020 года.
  64. ↑ Памятник Шухову открыли в Москве Архивная копия от 21 сентября 2020 на Wayback Machine // Взгляд. — 2 декабря 2008
  65. ↑ Юлия Данильченко (17 мая 2020). В волгоградском ЦПКиО появился памятник легендарному инженеру Шухову. Комсомольская правда. Волгоград. Архивировано 16 марта 2023. Дата обращения: 16 марта 2023.
  66. ↑ Памятник выдающемуся инженеру Владимиру Шухову установили в Волгограде. Волгоград-ТРВ. Волгоград. 19 мая 2020.
  67. ↑ Сорокин В. К. Переулки между улицами Мясницкая и Покровка // Наука и жизнь : журнал. — 2004. — № 9. Архивировано 15 августа 2020 года.
  68. ↑ В Москве открыли мемориальную доску Владимиру Шухову. chr.aif.ru (2 апреля 2018). Дата обращения: 3 ноября 2019. Архивировано 3 ноября 2019 года.
  69. ↑ Из-за мемориальной доски инженера Шухова разгорелся абсурдный скандал. Московский комсомолец (19 сентября 2019). Дата обращения: 3 ноября 2019. Архивировано 2 ноября 2019 года.
  70. ↑ Объединил искусство и технологии: Новый арт-объект в честь инженера Владимира Шухова появился в Нижнем Новгороде.

Литература

[править | править код]

на английском

на немецком

на итальянском

на французском

  • Picon, Antoine (dir.), «L’art de l’ingenieur : constructeur, entrepreneur, inventeur», Éditions du Centre Georges Pompidou, Paris, 1997, ISBN 2-85850-911-5.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Шухов,_Владимир_Григорьевич&oldid=151080996