Шухов, Владимир Григорьевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Владимир Григорьевич Шухов
Vladimir Grigoryevich Shukhov 1891.jpg
Фотография 1891 года
Дата рождения:

28 августа (9 сентября) 1853

Место рождения:

Грайворон, Белгородский уезд, Курская губерния, Российская империя

Дата смерти:

2 февраля 1939(1939-02-02)[1] (85 лет)

Место смерти:

Москва, РСФСР, СССР[1]

Страна:

Российская империяFlag of Russia.svg Российская империя → СССРFlag of the Soviet Union.svg СССР

Научная сфера:

нефтепроводы, нефтехранилища, крекинг нефти, строительство

Место работы:

Варшаво-Венская железная дорога и Завод инженера Бари

Альма-матер:

ИМТУ

Награды и премии:
Geroy Truda Znak.jpg Премия имени В. И. Ленина
Сайт:

shukhov.ru/shukhov.html

Логотип Викитеки Произведения в Викитеке
Commons-logo.svg Владимир Григорьевич Шухов на Викискладе

Влади́мир Григо́рьевич Шу́хов (18531939) — русский, советский инженер, архитектор, изобретатель, учёный; член-корреспондент (1928) и почётный член (1929) Академии наук СССР, лауреат премии имени В. И. Ленина (1929), Герой Труда (1932). Является автором проектов и техническим руководителем строительства первых российских нефтепроводов (1878)[2] и нефтеперерабатывающего завода с первыми российскими установками крекинга нефти (1931). Внёс выдающийся вклад в технологии нефтяной промышленности и трубопроводного транспорта[3].

В. Г. Шухов первым в мире применил для строительства зданий и башен стальные сетчатые оболочки[4]. Впоследствии архитекторы хай-тека, знаменитые Бакминстер Фуллер и Норман Фостер, — окончательно внедрили сетчатые оболочки в современную практику строительства, и в XXI веке оболочки стали одним из главных средств формообразования авангардных зданий[5]. Шухов ввёл в архитектуру форму однополостного гиперболоида вращения, создав первые в мире гиперболоидные конструкции[4].

Биография[править | править вики-текст]

Родители, детство[править | править вики-текст]

Григорий Петрович Шухов. Фото В. Г. Шухова, 1890 г.

Владимир Григорьевич Шухов родился в г. Грайворон в небогатой дворянской семье. Впервые один из предков Шухова по отцовской линии получил титул от Петра I за храбрость, проявленную в Полтавском сражении, но это дворянство, по видимому, было личным. До наследственно дворянства дослужился дед Владимира Григорьевича, получивший его (согласно табели о рангах) вместе с обер-офицерским званием. Впрочем это титул успел унаследовать только младший из его сыновей — Григорий Петрович Шухов, родившийся в 1827 (по другим сведениям — 1824) году — отцом Владимира Григорьевича. Григорий Петрович окончил юридический факультет Харьковского университета и уже в 29 лет был произведён в титулярные советники. За заслуги в Крымской войне 1853—1856 гг. он получил бронзовую медаль на Владимирской ленте[6][7].

Мать Владимира Григорьевича, Вера Капитоновна, урождённая Пожидаева, происходила из более знатной семьи курских помещиков, имение которых находилось в Щигровском уезде Курской губернии. Её отец, подпоручик Капитон Михайлович Пожидаев скончался в 1848 году, на балу, куда отправился, не вылечившись после тяжёлого ранения, полученного на Кавказской войне. По сохранившимся воспоминанием В. Г. Шухова, кроме ума и красоты, его мать отличалась тяжёлым, деспотичным характером, а уровень благосостояния, который мог обеспечить Григорий Петрович, не бравший взяток на службе, не соответствовал тому, к чему она привыкла в детстве. Родители Владимира Григорьевича обвенчались в 1851 году, в 1852 году родилась его старшая сестра Надежда, а в 1853 году Григорий петрович был назначен городничим в маленький уездный город Грайворон, до 1838 считавшемся слободой. Именно тут, 16 августа 1853 года и родился Владимир Григорьевич Шухов, о чём имеется запись в метрической книге Успенской церкви города Грайворона (хотя в ряде прижезненных источников, включая Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона в качестве его года рождения указан 1854 год[8]: и сам Шухов, и, в особенности, его мать, имели привычку путать даты)[9].

10 декабря 1853 года Г. П. Шухов сдаёт дела в Грайвороне и возвращается с семьёй в Курск. В 1856 году — под влиянием жены подаёт прошение о переводе в столицу, и Шуховы переезжают в Петербург. В начале 1860-х Григорий Петрович знакомится в Одессе, куда приехал в качестве инспектора, с Николаем Ивановичем Пироговым, и, во многом под его влиянием, переходит на службу из финансового ведомства в Ведомство учреждений императрицы Марии, занимавшшеся учебными, медицинскими и благотворительными заведениями. Однако на маленького Володю и его сестру эти перемещения родителей оказывают не сильное влияние — они воспитываются у бабушки, в Пожидаевке[10].

Именно бабушка научила четырёхлетнего Володю Шухова читать. С детства будущий инженер проявляет тягу к конструированию, устраивает возле дома фонтан, строит на ручье маленькую действующую водяную мельницу… А в 1860 году оец берёт с собой детей в гости к академику астроному Карлу Христофоровичу Кнорре. Посещение обсерватории Кнорре произвело на мальчика сильное впечатление, именно с него началось серьёзное увлечении Володи естественными науками[11].

Учёба[править | править вики-текст]

В 1863 году Владимир Шухов покидает Пожидаевку (которую вскоре пришлось продать) и приезжает в Петербург к родителям. Здесь он поступает в Пятую Санкт-Петербургскую гимназияю, где в то время преподавал выдающийся учёный и педагог К. Д. Краевич[12][13][14]. Уже в гимназии проявились его способности к точным наукам, особенно к математике. В 13 лет, будучи гимназистом четвёртого класса, он нашёл собственное оригинальное доказательство теоремы Пифагора. Краевич похвалил гимназиста Шухова за оригинальное и краткое доказательство, но, со словами о том, что Пифагор жил более 2000 лет назад, и надо было, уважая предшественников, сначала изложить его доказательство, снизил оценку[15][6][12][16][17].

По окончании гимназии, в 1871 году Шухов, по совету отца[6][16], поступил на инженерно-механическое отделение Императорского Московское техническое училище (ныне Московский государственный технический университет имени Н. Э. Баумана). ИМТУ в то время было передовым учебным заведением, в котором большое внимание уделялось математической подготовке и, при этом, студенты знакомились с практическим производством — обучались в мастерских: токарных (по дереву и металлу), слесарной, модельной, литейной, кузнечной и т. д. Математику в училище преподавал Алексей Васильевич Летников, теоретическую механику, ставший в 1872 году доцентом будущий «отец аэродинамики» Н. Е. Жуковский, а практическую механику (с того же года) — профессор Ф. Е. Орлов. Среди друзей и однокашников Шухова был и будущий профессор Пётр Кондратьевич Худяков (1858—1935), вундеркинд, поступивший на подготовительные курсы ИМТУ, когда ему ещё не было одиннадцати. Подобно другим студентам, Шухов старается поддерживать контакты с основателем петербургской математической школы академиком П. Ф. Чебышёвым. В последний год обучения студент Шухов зарегестрировал своё первое изобретение — паровую форсунку («прибор, производящий разбрызгивание мазута в топках, используя упругость водяных паров»). Такая форсунка не только стала впоследствии одной из «изюминок» паровых котлов «Конторы инженера Бари», но и, спустя 21 год, в 1897, украсила обложку книги Д. И. Менделеева «Основы фабрично-заводской промышленности»[16]. Талантливый студент был замечен преподавателями. В частности, после окончания в 1876 году (с отличием) училища ему было предложено место ассистента у Чебышева (от которого он отказался), а в составе научной делегации он был направлен для ознакомления с достижениями промышленности в США — на Всемирную выставку[18][19].

Именно тогда, на Всемирной выставке Шухов познакомился с американским инженером русского происхождения Александром Вениаминович Бари. Он заведовал «металлическими работами» при строительстве павильонов готовящейся выставки (за что, впоследствии, получил Гран-При и золотую медаль), и, будучи хорошим знакомым Ф. Е. Орлова по Цюрихской политехнической школе, именно он принимал российскую делегацию в Америке. Бари оказывал россиянам помощь в знакомстве со страной и выставкой, помогал в закупке оборудования, инструментов и образцов изделий для мастерских технического училища, показывал участникам делегации металлургические заводы Питсбурга, строительство железных дорог и все новинки американской техники[20][21].

Начало самостоятельной работы[править | править вики-текст]

Вернувшись из командировки в Соединенные Штаты, Шухов поступил на службу в управление Варшавско-Венской железной дороги на должность начальника чертёжного бюро[22] где проектирует паровозные депо[21]. В это время он стал вольнослушателем Военно-медицинской академии. Как потом говорил сам Владимир Григорьевич, два года изучения медицины дали ему бесценный опыт знакомства с самой совершенной «констукцией», которую создала природа — человеческим организмом[23]. У Шухова начинаются проблемы со здоровьем (ему диагностируют начинающуюся чахотку), и врачи советуют ему перебраться в места с более тёплым климатом[24][25].

Летом 1877 года А. В. Бари с семьей вернулся в Россию, где, воспользовавшись своими знакомствами с известными российскими инженерами, начал сотрудничество с Людвигом Нобелем. Вспомнив о Шухове он пригласил его в Баку, где тогда начиналось бурное развитие нефтяного дела[25].

Здесь, по заказу братьев Нобель, Шухов и Бари строят первый в Российской Империи нефтепровод, соединяющий Балаханы и Чёрный город, заводской район Баку, где тогда перегоняли нефть. Владельцы гужевых повозок, перевозивших нефть, неоднократно поджигали и разрушали строящуюся магистраль — для охраны по всей её длине были поставлены караульные будки. Строительство было закончено и нефтепровод, имевший протяжённость 10 километров, ввели в строй в декабре 1878 года. Он позволял перекачивать при помощью парового насоса по трёхдюймовой трубе до 1280 тонн. За первый работы месяц по нему было перекачено 841 150 пудов нефти, и в течение года строительство полностью окупило себя. Здесь же Шухов разработал и построил первые в мире цилиндрические резервуары-нефтехранилища[26][27].

Старинный клёпаный нефтяной резервуар Шухова на железнодорожной станции города Владимира, 2007

До этого нефть чаще всего держали в прудах: земляных или каменных хранилищах под открытым небом, в Соединённых Штатах начали применять металлические прямоугольные резервуары (так-же зачастую открытые)[28]. Прямоугольные резервуары собирались из цельных листов и считались простыми в строительстве. Цилиндрические резервуары Шухова возводились из клёпаных металлических листов непосредственно на грунте с песчаной подсыпкой. Их хорошо рассчитанная конструкция позволила использовать более тонкий металл, чем в случае прямоугольной конструкции, а в верхней части, где давление нефти на стенки меньше толщина стенок снижалась ещё в два раза[26].

Вслед за первым нефтепроводом, по заказу Г. М. Лианозова Шухов и Бари строят следующий — длиной уже 11 вёрст (более 12 километров)[26][29].

Главный инженер конторы Бари[править | править вики-текст]

Владимир Шухов и
Александр Бари (1880-е)

В 1880 году Бари создал свою фирму «Техническая контора инженера А. В. Бари» (позже «Строительная контора инженера А. В. Бари»), куда пригласил Шухова на должность главного конструктора и главного инженера. В начале 1881 года жена Бари, Зинаида Яковлевна, среди разных семейных новостей сообщала сестре:

Шухов с октября месяца живёт в Москве и служит у Саши как главный его помощник по инженерной части, получает 200 рублей жалованья, помимо процентов.

Уже через полгода Шухов изобрёл форсунку, с помощью которой впервые в мире осуществил промышленное факельное сжигание мазута[30]. В 1883 году Шухов публикует статью «Механические сооружения нефтяной промышленности», где привел базовые принципы расчета и строительства цилиндрических стальных резервуаров на песчаных подушках, обосновал их оптимальность[28]. Основы классической теории нефтепроводов, используемой и поныне, Владимир Григорьевич изложил в следующем, 1884 году в статье «Нефтепроводы»[29].

В. Г. Шухов на велосипеде «Паук»

Хотя Шухова отличала потрясающая работоспособность и увлечённость своими инженерными проектами, работа отнюдь не занимала всё время его жизни. Он увлекался оперой, театром, шахматами. Достаточно серьёзно занимался велоспортом, был победитем городских соревнований[31].

Однако самым главным его хобби была фотография (в том числе стереоскопическая фотосъёмка). В частности, сохранилась сделанная им стереофотография дочери, катающейся на качелях, отличающаяся не только очень высоким для своего времени техническим, но и художественным уровнем. Он даже оставил в одной из своих записных книжек запись «Я по профессии инженер, а в душе фотограф»[32].

На фирме Бари В. Г. Шухов проработал до 1915 года, почти 40 лет и вспоминал[16][29]:

Говорят, что Бари эксплуатировал меня. Это верно. Но и я эксплуатировал его, заставляя выполнять мои даже самые смелые предположения

Друг Шухова, профессор П. К. Худяков вспоминал, что шуховские разработки, которые он делал, работая на Бари, порой не нравились высокопоставленным чиновникам из-за того, что были «безобразно дёшевы», и не оставляли возможности для откатов, к которым те привыкли[29].

Семья[править | править вики-текст]

В 1885 году молодой инженер Шухов знакомится с подругой своих сестёр — восемнадцатилетней Ольгой Леонардовной Книппер — будущей знаменитой актрисой и женой Чехова. Однако, их продолжавшийся два года роман, вопреки ожиданиям родных, свадьбой так и не окончился[33][34].

Женой Шухова в 1894 году стала дочь железнодорожного врача из рода Ахматовых[источник не указан 70 дней] Анна Николаевна Мединцева, с которой он познакомился за два года до того во время поездки в Воронеж[33][32]. 30 ноября 1892 года родился их первенец — дочь Ксения[35]. Всего в семье было пятеро детей. После Ксении родились Сергей (1894-1969[36]), Фавий (1895-1945), Владимир (1898-1919) и Вера (1896-199?)[33].

Младший сын умер в двадцатилетнем возрасте 1919 году от холеры. Хотя ряд источников[37][38] рассказывают драматическую историю о том, что воевавший на стороне Колчака Владимир был захвачен в плен красной армией, и, чтобы выкупить его, Владимир Григорьевич, передал новой власти принадлежавшие ему иностранные патенты на свои изобретения, она не соответствует действительности. Как пишет Елена Шухова, один из сыновей Шухова действительно служил в гражданскую войну у Колчака, но это был старший Сергей, впоследствии, как и отец, ставший инженером-строителем и сумевший сохранить отцовский архив. Патенты были переданы государству в 1929 году, поскольку тогдашняя политическая ситуация попросту не оставляла другого выхода. Что-же касается репрессий, от них пострадал средний сын Владимира Григорьевича — Фавий (служивший в молодости у Деникина), который вскоре после смерти отца был сослан в Омск, где заболел туберкулёзом[23], от которого умер в декабре 1945 года[34].

Последние годы жизни[править | править вики-текст]

В 1928 году Владимир Григорьевич был избран членом-корреспондентом АН СССР, а в 1929 — её почетным членом. В 1929 году был удостоен Ленинской премии. В том же году он становится членом Московского городского совета.

Последним крупным достижением В. Г. Шухова в области строительной техники стала работа по восстановлению после землетрясения древнего медресе Улугбека в Самарканде в 1932 г. Совместно с архитектором М. Ф. Мауэром было проведено выпрямление «падающего» восточного минарета. Эта уникальная операция имела резонанс во всём мире.

В возрасте 79 лет Шухов стал свидетелем осуществления разработанного им ещё в молодости проекта полной переработки нефти. В его присутствии в Баку в 1932 году был пущен в эксплуатацию завод «Советский крекинг». В первые недели её работы Шухов сам следил за ходом производства.

Находясь на заслуженном отдыхе, вел уединенный образ жизни и принимал только друзей и старых товарищей по работе. Все права на свои изобретения и все гонорары Владимир Григорьевич передал советскому государству.

В. Г. Шухов скончался от последствий несчастного случая в возрасте 85 лет. Из-за опрокинутой на себя свечи, он получил тяжелые ожоги более 80% тела. Врачи боролись за его жизнь пять дней, но на шестой день 2 февраля 1939 года сердце Шухова остановилось. Похоронен на Новодевичьем кладбище.

Вклад Шухова в инженерное дело[править | править вики-текст]

Развитие нефтяной отрасли и тепловых машин[править | править вики-текст]

Разработка теоретических и практических основ строительства магистральных трубопроводных систем, строительство первых нефтепроводов в России[39].

Владимир Григорьевич Шухов — автор проекта и главный инженер строительства первого российского нефтепровода Балаханы — Чёрный Город (Бакинские нефтепромыслы, 1878), построенного для нефтяной компании «Бр. Нобель». Проектировал и затем руководил работами по постройке нефтепроводов фирм «Бр. Нобель», «Лианозов и К°» и первого в мире мазутопровода с подогревом.

Изобретение, создание и развитие оборудования и технологий нефтяной отрасли, цилиндрических резервуаров-нефтехранилищ, речных танкеров; внедрение нового способа эрлифта нефти.

Работая на нефтяных промыслах в Баку, В. Г. Шухов разработал основы подъёма и перекачки нефтепродуктов, предложил метод подъёма нефти с помощью сжатого воздуха — эрлифт, разработал методику расчёта и технологию строительства цилиндрических стальных резервуаров для нефтехранилищ.

Теоретическая и практическая разработка основ нефтяной гидравлики.

В статье «Нефтепроводы» (1884) и в книге «Трубопроводы и их применение в нефтяной промышленности» (1894) В. Г. Шухов привёл точные математические формулы для описания процессов протекания по трубопроводам нефти, мазута, создав классическую теорию нефтепроводов. В. Г. Шухов — автор проектов первых российских магистральных трубопроводов: Баку — Батум (883 км, 1907), Грозный — Туапсе (618 км, 1928).

Реклама котлов конструкции
В. Г. Шухова,
1895 год.
Изобретение и создание трубчатых паровых котлов.

В 1896 году Шухов изобрел новый водотрубный паровой котел в горизонтальном и вертикальном исполнении (патенты Российской империи № 15 434 и № 15 435 от 27 июня 1896 года). В 1900 году его паровые котлы были отмечены высокой наградой — на Всемирной выставке в Париже Шухов получил золотую медаль. По патентам Шухова до и после революции были произведены тысячи паровых котлов.

Шухов примерно с 1885 г. начал строить на Волге первые русские речные танкеры-баржи. Монтаж осуществлялся точно запланированными этапами с использованием стандартизированных секций на верфях в Царицыне (Волгоград) и Саратове.

Установка В. Г. Шухова для термического крекинга нефти, 1931
Изобретение установки термического крекинга нефти. Проектирование и строительство нефтеперерабатывающего завода с первыми российскими установками крекинга.

В. Г. Шухов и его помощник С. П. Гаврилов изобрели промышленный процесс получения автомобильного бензина — непрерывно действующую трубчатую установку термического крекинга нефти (патент Российской империи № 12926[40] от 27 ноября 1891 года). Установка состояла из печи с трубчатыми змеевиковыми нагревателями, испарителя и ректификационных колонн.

Через тридцать лет в 1923 году в Москву прибыла делегация компании «Синклер Ойл[en]», чтобы получить информацию о крекинге нефти, изобретенном Шуховым. Учёный, сравнив свой патент 1891 года с американскими патентами 19121916 годов, доказал, что американские крекинг-установки повторяют его патент и не являются оригинальными. В 1931 году по проекту и при техническом руководстве В. Г. Шухова был построен нефтеперерабатывающий завод «Советский крекинг» в Баку, где впервые в России был использован шуховский патент на крекинг-процесс при создании установок для получения бензина.

Изобретение оригинальных конструкций газгольдеров и разработка типовых проектов хранилищ природного газа емкостью до 100 тысяч куб. м.

Создание строительных и инженерных конструкций[править | править вики-текст]

Первая в мире гиперболоидная башня Шухова, Нижний Новгород, фотография А. О. Карелина, 1896
Изобретение и создание новых строительных конструкций и архитектурных форм
первых в мире стальных сетчатых перекрытий-оболочек и гиперболоидных конструкций.

В. Г. Шухов является изобретателем первых в мире гиперболоидных конструкций и металлических сетчатых оболочек строительных конструкций (патенты Российской империи № 1894, № 1895, № 1896; от 12 марта 1899 года, заявленные В. Г. Шуховым 27.03.1895 −11.01.1896). Для Всероссийской промышленной и художественной выставки 1896 года в Нижнем Новгороде В. Г. Шухов построил восемь павильонов с первыми в мире перекрытиями в виде сетчатых оболочек, первое в мире перекрытие в виде стальной мембраны (Ротонда Шухова) и первую в мире гиперболоидную башню удивительной красоты (была куплена после выставки меценатом Ю. С. Нечаевым-Мальцовым и перенесена в его имение Полибино (Липецкая область), сохранилась до настоящего времени)[41]. Оболочка гиперболоида вращения явилась совершенно новой, никогда раньше не применявшейся в архитектуре формой. После Нижегородской выставки 1896 года В. Г. Шухов разработал многочисленные конструкции разнообразных сетчатых стальных оболочек и использовал их в сотнях сооружений: перекрытиях общественных зданий и промышленных объектов, водонапорных башнях, морских маяках, мачтах военных кораблей и опорах линий электропередач. 70-метровый сетчатый стальной Аджигольский маяк под Херсоном — самая высокая односекционная гиперболоидная конструкция В. Г. Шухова. Радиобашня на Шаболовке в Москве стала самой высокой из многосекционных шуховских башен (160 метров).

Строительство овального павильона с сетчатым стальным висячим покрытием для Всероссийской выставки 1896 года в Нижнем Новгороде, фотография А. О. Карелина, 1895
Строительство первых в мире сетчатых оболочек-перекрытий двоякой кривизны конструкции В. Г. Шухова на Выксунском металлургическом заводе, Выкса, 1897

«Конструкции Шухова завершают усилия инженеров XIX столетия в создании оригинальной металлической конструкции и одновременно указывают путь далеко в XX век. Они знаменуют собой значительный прогресс: опирающаяся на основные и вспомогательные элементы стержневая решетка традиционных для того времени пространственных ферм была заменена сетью равноценных конструктивных элементов» (Schädlich Ch., Das Eisen in der Architektur des 19.Jhdt., Habilitationsschrift, Weimar, 1967, S.104).

Шухов изобрёл также арочные конструкции покрытий с тросовыми затяжками. До нашего времени сохранились арочные: стеклянные своды[42] покрытий В. Г. Шухова над крупнейшими московскими магазинами: Верхними торговыми рядами[43] (ГУМ) и Фирсановским (Петровским) пассажем. В конце XIX века Шухов вместе со своими сотрудниками составил проект новой системы водоснабжения Москвы.

В 1897 году Шухов построил для металлургического завода в Выксе цех с пространственно изогнутыми сетчатыми парусообразными стальными оболочками перекрытий двоякой кривизны. Этот цех сохранился на Выксунском металлургическом заводе до наших дней. Это первое в мире сводообразное выпуклое перекрытие-оболочка двоякой кривизны.

Пушкинский музей, 1912 — шуховские светопрозрачные перекрытия в виде стальных арок со стяжками и рамных конструкций — видео, 2011
О башнях Шухова и Татлина — видео, 2011
Проектирование крупных систем водоснабжения городов.

С 1896 по 1930 годы по проектам В. Г. Шухова было построено свыше 200 стальных сетчатых гиперболоидных башен. До наших дней сохранились не более 20. Неплохо сохранилась водонапорная башня в Николаеве (построена в 1907 году, её высота с баком составляет 32 метра) и Аджигольский маяк в Днепровском лимане (построен в 1910 году, высота — 70 метров).

В. Г. Шухов изобрел новые конструкции пространственных плоских ферм и использовал их при проектировании покрытий Музея изящных искусств (ГМИИ им. Пушкина), Московского главного почтамта, Бахметьевского гаража и других многочисленных построек. В 19121917 гг. В. Г. Шуховым спроектировал перекрытия залов и дебаркадер[44] Киевского вокзала (бывшего Брянского)[45] в Москве и руководил его возведением (ширина пролёта — 48 м, высота — 30 м, длина — 230 м).

Работая над созданием несущих конструкций, Шухов вносил существенный вклад в окончательный проект зданий и невольно выступал в роли архитектора. В архитектурном облике павильонов Всероссийской промышленной и художественной выставки 1896 года, ГУМа и Киевского вокзала авторство Шухова определило наиболее впечатляющие черты сооружений.

Изобретение и создание морских мин и платформ тяжёлых артиллерийских систем, батопортов.

Во время первой мировой войны В. Г. Шухов изобрёл несколько конструкций морских мин и платформ тяжёлых артиллерийских систем, проектировал батопорты морских доков.

Сооружение в 19191922 гг. башни для радиостанции на Шаболовке в Москве явилось самой известной работой В. Г. Шухова. Башня представляет собой телескопическую конструкцию высотой 160 метров, состоящую из шести сетчатых гиперболоидных стальных секций. 19 марта 1922 года началась трансляция радиопередач.

Регулярные трансляции советского телевидения через передатчики Шуховской башни начались 10 марта 1939 года[46]. Долгие годы изображение Шуховской башни являлось эмблемой советского телевидения и заставкой многих телепередач, включая знаменитый «Голубой огонёк».

Башня Шухова в Копосове. Конец XIX в.

Сейчас Шуховская башня признана международными экспертами одним из высших достижений инженерного искусства. Международная научная конференция «Heritage at Risk. Сохранение архитектуры XX века и Всемирное наследие», прошедшая в апреле 2006 года в Москве с участием более 160 специалистов из 30 стран мира в своей декларации назвала Шуховскую башню в числе семи архитектурных шедевров русского авангарда, рекомендованных на Включение в список Всемирного наследия ЮНЕСКО[47].

Развитие методов проектирования стальных конструкций и строительной механики.

В 19271929 гг. В. Г. Шухов, принимая участие в реализации плана ГОЭЛРО, превзошёл эту башенную конструкцию, построив три пары сетчатых многоярусных гиперболоидных опор перехода через реку Оку ЛЭП НиГРЭС в районе города Дзержинска под Нижним Новгородом.

Шуховские башни в Москве и на Оке являются уникальными памятниками архитектуры русского авангарда.

Фотогалерея конструкций[править | править вики-текст]

Images.png Внешние изображения
Image-silk.png [1] Водокачка в Черкассы

Названы в честь Шухова и носят его имя[править | править вики-текст]

Память[править | править вики-текст]

  • 2 декабря 2008 года в Москве на Тургеневской площади был открыт памятник Владимиру Шухову. Авторский коллектив, работавший над памятником, возглавлял Салават Щербаков. Шухов увековечен в бронзе, в полный рост с рулоном чертежей и в накинутом на плечи плаще. Вокруг памятника установлены бронзовые скамейки. Две из них — в форме расколотого бревна с лежащими на них тисками, молотками и другими столярными инструментами; ещё одна представляет собой конструкцию из колёс и зубчатых передач[48].
  • На территории ЦНИИПСК им. Н. П. Мельникова установлен бюст Шухову.
  • В 1963 году была выпущена почтовая марка СССР, посвященная Шухову.

На доме по адресу: г. Москва пер. Кривоколенный д.11/13 стр.1 установлена памятная доска инженеру В. Г. Шухову, прожившему в этом доме не одно десятилетие.

Библиография[править | править вики-текст]

  • Шухов В. Г. Механические сооружения нефтяной промышленности, «Инженер», том 3, кн. 13, № 1, стр. 500—507, кн. 14, № 1, стр. 525—533, Москва, 1883.
  • Шухов В. Г. Нефтепроводы, «Вестник промышленности», № 7, стр. 69 — 86, Москва, 1884.
  • Шухов В. Г. Насосы прямого действия и их компенсация, , 32 стр., «Бюл. Политехнического общества», № 8, приложение, Москва, 1893—1894.
  • Шухов В. Г. Трубопроводы и их применение к нефтяной промышленности, , 37 стр., Изд. Политехнического общества, Москва, 1895.
  • Шухов В. Г. Насосы прямого действия. Теоретические и практические данные для их расчета. 2-е изд. с дополнениями, , 51 стр., Изд. Политехнического общества, Москва, 1897.
  • Шухов В. Г. Стропила. Изыскание рациональных типов прямолинейных стропильных ферм и теория арочных ферм, 120 стр., Изд. Политехнического общества, Москва, 1897.
  • Шухов В. Г. Боевая мощь русского и японского флота во время войны 1904—1905 гг., в кн.: Худяков П. К. «Путь к Цусиме», стр. 30 — 39, Москва, 1907.
  • Шухов В. Г. Заметка о патентах по перегонке и разложению нефти при повышенном давлении, «Нефтяное и сланцевое хозяйство», № 10, стр. 481—482, Москва, 1923.
  • Шухов В. Г. Заметка о нефтепроводах, «Нефтяное и сланцевое хозяйство», том 6, № 2, стр. 308—313, Москва, 1924.
  • Шухов В. Г. Избранные труды, том 1, «Строительная механика», 192 стр., под ред. А. Ю. Ишлинского, Академия наук СССР, Москва, 1977.
  • Шухов В. Г. Избранные труды, том 2, «Гидротехника», 222 стр., под ред. А. Е. Шейндлина, Академия наук СССР, Москва, 1981.
  • Шухов В. Г. Избранные труды, том 3, «Нефтепереработка. Теплотехника», 102 стр., под ред. А. Е. Шейндлина, Академия наук СССР, Москва, 1982.

Изобретения В. Г. Шухова[править | править вики-текст]

Гиперболоидный Аджигольский маяк конструкции В. Г. Шухова под Херсоном, 1911
  • 1. Ряд ранних изобретений и технологий нефтяной промышленности, в частности, технологии строительства нефтепроводов и резервуаров, не оформлены привилегиями и описаны В. Г. Шуховым в работе «Механические сооружения нефтяной промышленности» (журнал «Инженер», том 3, кн. 13, № 1, стр. 500—507, кн. 14, № 1, стр. 525—533, Москва, 1883) и последующих работах о сооружениях и оборудовании нефтяной отрасли.
  • 2. Аппарат для непрерывной дробной перегонки нефти. Привилегия Российской Империи № 13200 от 31.12.1888 (соавтор Ф. А. Инчик).
  • 3. Эрлифт-насос. Привилегия Российской Империи № 11531 за 1889.
  • 4. Гидравлический дефлегматор для перегонки нефти и других жидкостей. Привилегия Российской Империи № 9783 от 25.09.1890 (соавтор Ф. А. Инчик).
  • 5. Крекинг-процесс (установка для перегонки нефти с разложением). Привилегия Российской Империи № 12926 от 27.11.1891 (соавтор С. П. Гаврилов).
  • 6. Трубчатый паровой котёл. Привилегия Российской Империи № 15434 от 27.06.1896.
  • 7. Вертикальный трубчатый котёл. Привилегия Российской Империи № 15435 от 27.06.1896.
  • 8. Сетчатые покрытия для зданий. Привилегия Российской Империи № 1894 от 12.03.1899. Кл. 37а, 7/14.
  • 9. Сетчатые сводообразные покрытия. Привилегия Российской Империи № 1895 от 12.03.1899. Кл. 37а, 7/08.
  • 10. Гиперболоидные конструкции (ажурная башня). Привилегия Российской Империи № 1896 от 12.03.1899. Кл. 37f,15/28.
  • 11. Водотрубный котёл. Привилегия Российской Империи № 23839 за 1913. Кл. 13а, 13.
  • 12. Водотрубный котёл. Патент СССР № 1097 за 1926. Кл. 13а,13.
  • 13. Водотрубный котёл. Патент СССР № 1596 за 1926. Кл. 13а, 7/10.
  • 14. Воздушный экономайзер. Патент СССР № 2520 за 1927. Кл. 24к,4.
  • 15. Устройство для выпуска жидкости из сосудов с меньшим давлением в среду с большим давлением. Патент СССР № 4902 за 1927. Кл. 12g,2/02.
  • 16. Подушка для уплотнительных приспособлений к поршням сухих газгольдеров. Авторское свидетельство СССР № 37656 за 1934. Кл. 4 с, 35.
  • 17. Приспособление для прижатия к стене резервуара уплотнительных колец для поршней сухих газгольдеров. Авторское свидетельство СССР № 39038 за 1938. Кл. 4 с,35

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Комментарии[править | править вики-текст]

источники[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Шухов Владимир Григорьевич / под ред. гл. ред. А. М. Прохоров — 3-е изд. — М.: Советская энциклопедия, 1969.
  2. Фонд Шуховская Башня
  3. Международная кафедра «ЮНЕСКО»
  4. 1 2 Шухов В. Г. Искусство конструкции
  5. См. http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=339347
  6. 1 2 3 Агарков Ю. Г. Выдающиеся мыслители России – Шухов Владимир Григорьевич // Вестник БелГТАСМ. — 2001. — № 1.
  7. Шухова, 2003, Гл. 1. Семьи родителей…, с. 11-12.
  8. Шухов, Владимир Григорьевич // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  9. Шухова, 2003, Гл. 1. Семьи родителей…, с. 12-13.
  10. Шухова, 2003, Гл. 1. Семьи родителей…, с. 14.
  11. Шухова, 2003, Гл. 1. Семьи родителей…, с. 15-16.
  12. 1 2 Шухова Е. Труды и дни инженера В. Г. Шухова // Наше наследие. — 2004. — № 70.
  13. Лопатто, 1951, с. 4.
  14. Вавицкий, 1968, с. 38.
  15. Арнаутов, Карпов, 1978.
  16. 1 2 3 4 Лескова, 2013, с. 96.
  17. Шухова, 2003, Гл. 1. Семьи родителей…, с. 16-17.
  18. Арнаутов, Карпов, 1978, На казенном коште.
  19. Грефе и др., 1994, Г. М. Щербо. Об истоках новаторства Шухова, с. 25.
  20. Арнаутов, Карпов, 1978, За океаном.
  21. 1 2 Грефе и др., 1994, Р Грефе, О. Перчи. Жизнь и творчество, с. 8.
  22. Лопатто, 1951, с. 9.
  23. 1 2 Наталья Богатырёва Инженер Серебряного века // «История» (ИД «Первое сентября»). — 2009. — № 9.
  24. Лопатто, 1951, с. 12.
  25. 1 2 Арнаутов, Карпов, 1978, Огни Апшерона.
  26. 1 2 3 Арнаутов, Карпов, 1978, Арба и трубопровод.
  27. Меснянко, 2015, Первый российский нефтепровод.
  28. 1 2 Меснянко, 2015, Первое в мире цилиндрическое нефтехранилище.
  29. 1 2 3 4 Меснянко, 2015, Создание классической теории нефтепроводов.
  30. Лескова, 2013, с. 96-97.
  31. Лескова, 2013, с. 99.
  32. 1 2 Лескова, 2013, с. 98.
  33. 1 2 3 Арнаутов, Карпов, 1978, Москва — Нижний.
  34. 1 2 Шухова, 2014, с. 22.
  35. Шухова, 2003.
  36. Шуховы — Центр генеалогических исследований. rosgenea.ru. Проверено 30 сентября 2016.
  37. Лескова, 2013, с. 108.
  38. Меснянко, 2015, После революции.
  39. См. http://www.transneft.ru/About/History/Default.asp?LANG=RU
  40. См. http://shukhov.bstu.ru/misc/
  41. О «русской Эйфелевой башне», сокровищах атамана и Екатерине Великой. В номере . Молодежный вестник. mvestnik.lpgzt.ru. Проверено 26 сентября 2016.
  42. См. http://web.archive.org/web/20070219095036/http://www.gum.ru/upload/history/big/history04.jpg
  43. См. http://web.archive.org/web/20070219095045/http://www.gum.ru/upload/history/big/history16.jpg
  44. См. http://web.archive.org/web/20070317161214/http://www.heliocity.ru/zadmin_data/paragraph.big_image/2916.jpg
  45. См. http://web.archive.org/web/20070317161156/http://www.heliocity.ru/zadmin_data/foto.image/2920.jpg
  46. Как создавалось телевидение. www.connect.ru. Проверено 26 сентября 2016.
  47. ICOMOS Report on Monuments and Sites in Danger (Heritage at Risk 2007)
  48. Памятник Шухову открыли в Москве // Взгляд. — 2 декабря 2008
  49. Фотоотчёт осмотра башни В. Г. Шухова в Полибино

Литература[править | править вики-текст]

на английском
на немецком
на итальянском
на французском
  • Picon, Antoine (dir.), «L’art de l’ingenieur : constructeur, entrepreneur, inventeur», Éditions du Centre Georges Pompidou, Paris, 1997, ISBN 2-85850-911-5.

Ссылки[править | править вики-текст]