Sd.Kfz. 231 (6-Rad)

Sd.Kfz. 231
Sd.Kfz. 231 (6-Rad) на манёврах 9-го армейского корпуса. 1935 год
Классификация	тяжёлый бронеавтомобиль
Боевая масса, т	6,00
Компоновочная схема	мотор впереди, отделение управления и боевое сзади
Экипаж, чел.	4
История
Производитель	Daimler-Benz, Büssing-NAG, Magirus
Годы производства	1932—1937
Годы эксплуатации	1932—1944
Количество выпущенных, шт.	129
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	5570
Ширина, мм	1820
Высота, мм	2250, по крыше башни
База, мм	3400
Колея, мм	1690 / 1840
Клиренс, мм	240
Бронирование
Тип брони	стальная катаная
Лоб корпуса (верх), мм/град.	8 / 25°
Лоб корпуса (низ), мм/град.	8 / 25—35°
Борт корпуса (верх), мм/град.	8 / 37°
Борт корпуса (низ), мм/град.	8 / 35°
Корма корпуса (верх), мм/град.	8 / 30°
Корма корпуса (низ), мм/град.	8 / 25—42°
Крыша корпуса, мм	5 / 80—90°
Лоб башни, мм/град.	8 / 0°
Маска орудия, мм/град.	8 / 0°
Борт башни, мм/град.	8 / 35°
Корма башни, мм/град.	8 / 35°
Крыша башни, мм/град.	5 / 75—90°
Вооружение
Калибр и марка пушки	20-мм KwK 30
Тип пушки	нарезная автоматическая
Длина ствола, калибров	55
Боекомплект пушки	200
Углы ВН, град.	−12…+20°
Прицелы	телескопический T.Z.F.3
Пулемёты	1 × 7,92-мм MG-34
Подвижность
Тип двигателя	рядн. 6-цилин-вый карбюр-ный жидкостн. охлажден.
Мощность двигателя, л. с.	70
Скорость по шоссе, км/ч	62
Запас хода по шоссе, км	250
Удельная мощность, л. с./т	11,7
Колёсная формула	6 × 4
Тип подвески	на листовых рессорах
Преодолеваемый подъём, град.	20°
Преодолеваемый брод, м	0,60
Медиафайлы на Викискладе

Schwerer Panzerspähwagen 6-Rad — германский тяжёлый бронеавтомобиль 1930-х годов. По германской ведомственной системе обозначений военной техники носил индекс Sd.Kfz. 231 (6-Rad). Был создан в 1930—1932 годах по заданию рейхсвера на разработку тяжёлого бронеавтомобиля с использованием шасси коммерческого грузового автомобиля. Серийно выпускался с 1932 по 1937 год фирмами Daimler-Benz, Büssing-NAG и Magirus, каждая из которых использовала шасси собственной разработки (G 3а, G 31p, M 206a соответственно) в сочетании с унифицированным броневым корпусом. Выпускались как в линейном варианте Sd.Kfz. 231, так и в радийном, под обозначением Sd.Kfz. 232. Всего было выпущено 129 серийных бронеавтомобилей (6 на шасси G3a, 43 на шасси G31P и 80 на шасси M206), из которых 12 были построены в варианте машины связи Sd.Kfz.263. На 1 сентября 1939 года в войсках числилось 127 таких бронеавтомобилей. До мая 1937 года именовались Kfz. 67, 67a, 67b соответственно. Sd.Kfz. 231/232 (6-Rad) являлись основными тяжёлыми бронеавтомобилями вермахта в середине 1930-х годов, но к началу Второй мировой войны они начали постепенно заменяться в войсках более совершенными бронеавтомобилями Sd.Kfz. 231 (8-Rad). Sd.Kfz. 231 (6-Rad) использовались в ряде операций начального периода Второй мировой войны. Так к июню 1941 года из 390 тяжелых бронеавтомобилей Sd.Kfz. 231/232/263, находившихся в войсках, не менее 110 относились к старой модификации. В 1942 году, в связи с устарелостью шасси, оставшиеся машины были постепенно выведены из состава фронтовых частей, хотя продолжали использоваться в учебных и полицейских целях.

Примечания

• 
  Реплика Sd.Kfz. 231 (6-Rad) спереди-справа. 2008
• 
  Реплика Sd.Kfz. 231 (6-Rad) спереди-слева
• 
  Sd.Kfz.231 (6-Rad) слева-сзади на манёврах. 1935
• 
  4 вида Sd.Kfz. 231 (6-Rad). Размеры в сантиметрах
• 
  3D модель Sd.Kfz. 231 (6-Rad)
• 
  Sd.Kfz. 232 (6-Rad) на манёврах. 1935
• 
  Sd.Kfz. 232 (6-Rad) на манёврах. 1935
• 
  3D модель Sd.Kfz. 232 (6-Rad)

Литература

• М. Б. Барятинский. Бронеавтомобили вермахта. — М.: Моделист-конструктор, 2007. — 32 с. — (Бронеколлекция № 1 (70) / 2007). — 2500 экз.
• P. Chamberlain, H. L. Doyle. Encyclopedia of German Tanks of World War Two. A complete illustrated history of German battle tanks, armoured cars, self-propelled guns and semi-tracked vehicles, 1933—1945 / T. L. Jentz. — London: Arms and Armour Press, 1978. — 272 p. — ISBN 0-85368-202-X.
• T. L. Jentz. Panzerspähwagen. Armored Cars. Sd.Kfz.3 to Sd.Kfz.263. — Boyds, MD: Panzer Tracts, 2001. — 60 p. — (Panzer Tracts № 13). — ISBN 0-97084-074-8.