Qantas Airways

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Перейти к: навигация, поиск
Qantas Airways
ИАТА
QF
ИКАО
QFA
Позывной
QUANTAS
Дата основания 1920 год


Хабы Аэропорт Сингапура, Аэропорт Мельбурна


Альянс Oneworld
Размер флота 135 (+ заказано 151)
Количество пунктов назначения 144
Штаб-квартира Сидней, Австралия
Руководитель Маргарет Джексон (председатель совета директоров), Джефф Диксон (главный управляющий)
Сайт: www.qantas.com.au

Qantas Airways (ASX: QAN) — самая большая авиакомпания Австралии. Имеет прозвище «Летающий Кенгуру» («The Flying Kangaroo»). Штаб-квартира авиакомпании находится в Сиднее. Основанная в 1920 году, занимает второе место в списке старейших действующих авиакомпаний мира (после KLM), и старейшей в англоязычном мире. Qantas Airways является публичной компанией, акции которой торгуются на бирже ASX.

Первоначальное название «QANTAS» является аббревиатурой от «Queensland And Northern Territory Aerial Services» («Авиаперевозки Квинсленда и Северных Территорий») и позволяет судить о том, с чего началась деятельность авиакомпании.

Согласно исследованию Skytrax, в 2008 году Qantas по результатам голосования заняла третье место в списке лучших авиакомпаний мира. Это лучше, чем 5-е место в 2007 году, но хуже второго места, которое она занимала в 2005 и 2006 годах.[1]

Содержание

[править] История

Копия Avro 504K

Авиакомпания Qantas была основана 16 ноября 1920 года в австралийском городе Винтон, штат Квинсленд. Первый самолет авиакомпании был Avro 504K, купленный за 1425 австралийских фунтов. Он имел крейсерскую скорость 105 км/час и был способен взять на борт двух пассажиров и одного пилота. Первый билет приобрел Александр Кеннеди (Alexander Kennedy), 84-х летний австралийский пионер. Авиакомпания занималась воздушными почтовыми перевозками, которые субсидировались правительством, соединяя конечные станции железнодорожных маршрутов.

С 1926 по 1928 гг. Qantas по лицензии построила семь самолетов De Havilland DH.50 и один DH.9 в своем ангаре в городе Лонгрич, штат Квинсленд. В 1928 году на самолете Quantas состоялся первый вылет воздушной службы медицинской помощи Австралии (Royal Flying Doctor Service of Australia).[2]

[править] Собственники и руководство

По данным на 21 августа, 24 % акций компании принадлежало фонду J. P. Morgan Nominees Australia (группа J. P. Morgan), 16,7 % — фонду Westpac Custodian Nominees, 12,25 % — банковской группе National Nominees Ltd. Капитализация на середину ноября 2006 — $7,64 млрд.

В ноябре 2006 консорциум инвесторов во главе с австралийским инвестиционным банком Macquarie сделал акционерам авиакомпании предложение о покупке, оценив её в $8,5 млрд.

Председатель совета директоров компании — Маргарет Джексон (Margaret Jackson). Главный управляющий — Джефф Диксон (Geoff Dixon).

[править] Деятельность

Boeing 747—400 авиакомпании Qantas Airways

[править] Флот

Средний возраст самолётов авиакомпании — 8,8 года (по состоянию на март 2009 года).

Воздушные суда Qantas Airways
Модель самолёта Количество Вместимость (пассажиров)
Airbus A330-200 5
(1 заказан)
303 (38/267)
Airbus A330-300 10 297 (30/267)
343 (38/305)
Airbus A380-800 3
(17 заказано)
501
Boeing 737—400 19 140 (20/120)
142 (16/126)
Boeing 737—800 33
(5 заказано)
168 (12/156)
Boeing 747—300 6 422 (52/370)
450 (52/398)
Boeing 747-400 30 382 (14/50/318)
412 (56/356)
Boeing 767-300 29 229 (25/204)
244 (30/214)
Boeing 787-9 (30 заказано)

[править] Показатели деятельности

В 2005/2006 финансовом году, закончившемся 30 июня, Qantas Airways перевезла 32,66 млн пассажиров. Выручка компании за этот отчётный период составила $9,93 млрд, чистая прибыль — $350,45 млн.

[править] Интересные факты

  • Название компании — аббревиатура Queensland And Northern Terrirory Aerial Services («Авиаперевозки Квинсленда и Северных Территорий»), позволяет судить о том, с чего началась деятельность компании.
  • QANTAS часто ассоциируют с Австралийскими авиалиниями, поскольку это крупнейшая авиакомпания Австралии. Большой ошибки в этом нет, так как компания «Австралийские Авиалинии» (до 1986 — «Трансавстралийские Авиалинии») была приобретена QANTAS в 1992-м году.

[править] Происшествия

Одно из происшествий с самолетами компании Qantas произошло 25 июля 2008 года. На рейсе № 30 (Лондон-Мельбурн, самолет Боинг 747—438 (VH-OJK)) произошла разгерметизация салона спустя два часа после взлета с аэропорта промежуточной посадки в Маниле (Филиппины), когда самолет находился на крейсерской высоте 20000 футов. Пилоты успешно посадили самолет в Маниле, ни один из 347 пассажиров и 19 членов экипажа не пострадал. По предварительным данным, в фюзеляже самолета образовалась пробоина размером 1,8 на 2,4 метра, причина этого в данный момент устаналивается. Несмотря на сильное повреждение обшивки, профессиональные действия экипажа позволили не только произвести удачную посадку судна, но и не вызвали практически никакой паники у пассажиров.

Начиная со второй половины 2008 года не проходит и недели, чтобы с авиапарком компании не произошло воздушного или наземного проишествия. Наиболее существенные: потеря части фюзеляжа рейсом № 30 (Лондон-Мельбурн, самолет Боинг 747—438 (VH-OJK)) 25 июля 2008 года и неожиданная резкая потеря высоты рейсом №72 (Сингапур-Пёрт, самолет Аэробус А330-303 (VH-QPA)) 7 октября 2008 года.

[править] Примечания

[править] Ссылки