59°49′12″ с. ш. 30°25′58″ в. д.HGЯO

Шушары (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая AurinkoX (обсуждение | вклад) в 12:31, 4 октября 2019. Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Шушары»
Фрунзенско-Приморская линия
Фрунзенско-Приморская линия
Петербургский метрополитен
Район Пушкинский
Округ посёлок Шушары[1]
Дата открытия 3 октября 2019 года[2]
Проектное название Южная[3]
Тип наземная крытая
Глубина заложения, м 0 (уровень головки рельса)
3 (низа фундаментной плиты)
Количество платформ 3 (средняя — служебная)
Тип платформ боковые
Форма платформ прямые
Архитекторы М. В. Павлова
Н. В. Ромашкин-Тиманов
Архитекторы вестибюлей М. В. Павлова
Н. В. Ромашкин-Тиманов
Выход к улицам Автозаводский проезд[4]
Наземный транспорт 197, 330
Режим работы 5:25—0:00
Код станции ШУ
Соседние станции Дунайская
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Шуша́ры»[5] — станция Петербургского метрополитена. Южная конечная Фрунзенско-Приморской (Пятой) линии. Расположена южнее станции «Дунайская». Рядом со станцией «Шушары» расположено электродепо «Южное». Открыта 3 октября 2019 года в составе участка «Международная — Шушары».

Название

Перейти к шаблону «Фрунзенско-Приморская линия» 
Шуваловский проспект
Комендантский проспект
Старая Деревня
Крестовский остров
Чкаловская
Спортивная
Адмиралтейская
Садовая
Звенигородская
Обводный канал
Волковская
Бухарестская
Международная
Проспект Славы
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Дунайская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Шушары
ТЧ-7 «Южное»

Станция названа по внутригородскому муниципальному образованию «Шушары»[6].

Проектное название станции — «Южная» (по находящейся вблизи Южной ТЭЦ). Это название долгое время активно использовалось и до сих пор иногда используется строителями, городской администрацией и СМИ[7].

В январе 2014 года было предложено присвоить станции название «Ленинградская» или «Блокадная» в память о блокаде города, продолжавшейся с 1941 по 1944 год, однако член Топонимической комиссии Санкт-Петербурга Андрей Рыжков выразил сомнение в необходимости увековечивания блокады в названии новой станции[8].

История строительства

23 января 2014 года произведён запуск тоннелепроходческого комплекса для строительства двухпутного тоннеля от «Шушар» в сторону станции «Дунайская»[9][10][11][12]. 20 декабря 2014 года проходка тоннеля была завершена. В июне 2015 года была завершена прокладка тоннеля на всем участке от станции «Международная» до станции «Шушары». Протяжённость участка составляет 5,23 км, из которых 3,7 км — это двухпутный тоннель с внешним диаметром 10,3 м. До того времени ни в одном из российских метрополитенов, а также метрополитенов на постсоветском пространстве такие тоннели не строились[13]. Использовавшийся тоннелепроходческий щит после реконструкции был переведён на строительство новых станций линии 3 (на которой в 2018 заработал двухпутный тоннель).

Переносы сроков

2 сентября 2010 года было проведено совещание правительства по развитию метрополитена, которое проходило под руководством Валентины Матвиенко. На нём было сказано, что предполагаемыми сроками строительства второй очереди радиуса, в который войдёт эта станция, являются 20132017 годы[7].

16 июля 2013 года Комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявил, что станция метро «Шушары» откроется в 20172018 годах[14] в составе второй очереди Фрунзенского радиуса «Международная» — «Шушары».

В декабре 2017 года Комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявил, что станция метро «Шушары» откроется в мае 2018 года[15]. В январе 2018 года были высказаны опасения, что в мае 2018 года может открыться только электродепо «Южное», а станции «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» будут достраиваться до конца 2018 года[16]. В октябре 2018 года было объявлено, что открытие новых станций Фрунзенско-Приморской линии переносится с 2018 года на более поздние сроки[17].

20 февраля 2019 года компания «Метрострой» подтвердила, что официальный срок сдачи станции — 1 июля 2019 года[18], что было подтверждено главой КРТИ Сергеем Харлашкиным.[19]. 14 марта 2019 года стало известно, что Правительство Петербурга выделит 2 млрд рублей на достройку Фрунзенского радиуса, а контракт продлят до 31 августа[20][21]. Тем не менее, 1 июля 2019 года станция открыта не была.

Церемония открытия станции в составе комплекса «„Проспект Славы“ — „Шушары“» была проведена 5 сентября 2019 года несмотря на то, что для пассажиров станция не была открыта ввиду необходимости продолжения пусконаладочных работ на участке[22]. 30 сентября 2019 года тестовый режим экспулатации участка был завершён, а 1 октября 2019 года Ростехнадзором было выдано заключение о соответствии построенного объекта проектной документации. Открытие станции «Шушары» состоялось 3 октября 2019 года в 17:00.[23]

Сооружения и расположение

Станция «Шушары» — наземная крытая с выездом в депо, в Петербурге аналогичным образом устроены близлежащие станции «Купчино» и «Рыбацкое», а также станции «Парнас» и «Девяткино».

Оформление интерьеров станции посвящено автомобильной теме, витражи на тему «скорость», «гонки» (это обусловлено находящимися рядом автомобильными заводами)[24].

За станцией расположены перекрёстный съезд и пути в электродепо «Южное».

Станция находится в нежилой промзоне «Шушары» на значительном удалении от активно застраивающейся жилой части посёлка Шушары, которая расположена ближе к метро «Купчино». Новая станция окружена автозаводом Toyota, бывшим автозаводом GM и Южной ТЭЦ-22. В теоретической пешей доступности к северу находятся жилые массивы района Купчино по Малой Балканской улице, но прямой путь туда перекрыт трассой СПбКАД и Южной портовой ветвью. Существующая развязка Софийской улицы и КАД не приспособлена для лёгкого автомобильного доступа к новой станции, в связи с чем планируется её расширение[25], а для начала сделан светофор с разворотом у примыкания ул. Софийской и Автозаводского проезда. Также существуют планы по будущему созданию здесь транспортно-пересадочного узла[26].

Наземный транспорт

Автобусные маршруты

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
197 absmiddle Звёздная
Купчино
absmiddle Купчино
Шушары
Звёздная ул. Звёздная ул.
330 absmiddle Шушары станция метро «Шушары» Колпино, Оборонная улица

См. также

Примечания

  1. Региональная геоинформационная система. Дата обращения: 27 января 2013. Архивировано 2 февраля 2013 года.
  2. https://www.gov.spb.ru/press/governor/174325/
  3. Подземка Петербурга | Статьи и описания. podzemka.pro. Дата обращения: 25 августа 2019.
  4. План расположения станции на карте города (jpeg). Дата обращения: 18 января 2013.
  5. Названия 4 новых станций метро утверждены. www.fontanka.ru (20090410T1624+0300Z). Дата обращения: 25 августа 2019.
  6. Полтавченко предложил снова переименовать станцию метро «Шушары». www.fontanka.ru (20140123T1331+0300Z). Дата обращения: 25 августа 2019.
  7. 1 2 Влада Гасникова. Метрополитен определил порядок открытия станций // Коммерсантъ : Газета. — М.: ИД Коммерсантъ, 2010. — Вып. Газета «Коммерсантъ С-Петербург» № 162 (4462) от 3 сентября 2010. (недоступная ссылка)
  8. Эксперт: нет необходимости называть одну из новых станций метро в память о блокаде. ТАСС. Дата обращения: 25 августа 2019.
  9. В Петербурге будет построен первый в России двухпутный тоннель метро - Администрация Санкт-Петербурга. www.gov.spb.ru. Дата обращения: 25 августа 2019.
  10. Губернатор запустил щит по проходке Фрунзенского радиуса. www.fontanka.ru (20140123T1501+0300Z). Дата обращения: 25 августа 2019.
  11. Для продолжения пятой линии метро начали использовать новый тоннелепроходческий комплекс. Дата обращения: 23 января 2014. Архивировано из оригинала 1 февраля 2014 года.
  12. Началось строительство тоннеля продолжения «фиолетовой» ветки петербургского метро. Дата обращения: 23 января 2014. Архивировано из оригинала 1 февраля 2014 года.
  13. В Петербурге проложили первый двухпутный тоннель метрополитена
  14. Информация Комитета по развитию транспортной инфраструктуры о ходе реализации строительства метро в Санкт-Петербурге (16 июля 2013). Дата обращения: 22 августа 2017. Архивировано из оригинала 22 августа 2017 года.
  15. Фрунзенский радиус сдадут в мае 2018-го. Фонтанка.ру (22 декабря 2017). Дата обращения: 20 февраля 2019.
  16. Фрунзенский радиус может не доехать до мундиаля. www.fontanka.ru (20180116T1809+0300Z). Дата обращения: 25 августа 2019.
  17. Запуск Фрунзенского радиуса метро Петербурга назначили на май. regnum.ru (4 декабря 2018). Дата обращения: 25 августа 2019.
  18. "«Метрострой» опроверг информацию о переносе сроков сдачи Фрунзенского радиуса на осень". Карповка. 2019-02-19. Дата обращения: 20 февраля 2019.
  19. "Смольный не менял договоренностей с «Метростроем» по Фрунзенскому радиусу. Но встревожен отсутствием работ". Фонтанка.ру. 2019-02-26. Дата обращения: 27 февраля 2019.
  20. "На Фрунзенский радиус выделят дополнительные средства и время. Распоряжение подписали в Смольном". Фонтанка.ру. 2019-03-16. Дата обращения: 19 марта 2019.
  21. Грачев, Михаил (2019-03-19). "«Метрострой» может начинать. Смольный отменил авансовые границы и смягчил временные". Фонтанка.ру. Дата обращения: 19 марта 2019.
  22. Грачев, Михаил (2019-09-05). "Беглов оставил новый участок Фрунзенского радиуса закрытым для пассажиров". Фонтанка.ру. Дата обращения: 5 сентября 2019.
  23. https://www.gov.spb.ru/press/governor/174325/
  24. Оформление станции метро «Шушары» посвятили автомобильной теме — Новости строительства Санкт-Петербурга — Канонер. kanoner.com. Дата обращения: 25 августа 2019.
  25. Ради метро «Шушары» построят новую развязку на Софийской улице — Новости строительства дорог в Санкт-Петербурге — Канонер. kanoner.com. Дата обращения: 25 августа 2019.
  26. Узелки на пятилетку. spbvedomosti.ru. Дата обращения: 25 августа 2019.

Ссылки