Шушары (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Шушары»
Spb metro line5.svg
Фрунзенско-Приморская линия
Петербургский метрополитен
Metro SPB Line 5 Yuzhnaya project.jpg
Устаревший проектный эскиз станции («Метрогипротранс», 2014)
Район Пушкинский
Округ посёлок Шушары[1]
Предполагаемая дата открытия 2019 год[2]
Проектное название Южная[3]
Тип наземная крытая
Глубина заложения, м 0 (уровень головки рельса)
3 (низа фундаментной плиты)
Количество платформ 3 (средняя — служебная)
Тип платформ боковые
Форма платформ прямые
Архитекторы Н. И. Шумаков
А. В. Некрасов
Архитекторы вестибюлей Н. И. Шумаков
А. В. Некрасов
Выход к улицам Автозаводский проезд[4]
Режим работы декабрь 2018 года
⚙️ Интерактивная схемаi

свернуть схему
Кировско-Выборгская линияМосковско-Петроградская линияНевско-Василеостровская линияПравобережная линияФрунзенско-Приморская линияКрасносельско-Калининская линияШушарыSt petersburg metro map sb ru.svg
Commons-logo.svg «Шушары» на Викискладе

«Шуша́ры»[5] — строящаяся конечная станция Фрунзенско-Приморской (Пятой) линии Петербургского метрополитена. Будет располагаться южнее станции «Дунайская». Рядом со станцией «Шушары» строится электродепо «Южное». Планировалось, что станция будет открыта в составе участка «Международная» — «Шушары» в 2018 году[6], но в настоящее время открытие в очередной раз перенесено[2].

Название[править | править код]

⚙️ 
Комендантский проспект
Старая Деревня
Крестовский остров
Чкаловская
Спортивная
Адмиралтейская
Садовая
Звенигородская
Обводный канал
Волковская
Бухарестская
Международная
Проспект Славы
Дунайская
Шушары
ТЧ-7 «Южное»

Станция названа по внутригородскому муниципальному образованию «Шушары»[7].

Проектное название станции — «Южная» (по Южной ТЭЦ). Это название долгое время активно использовалось и до сих пор иногда используется строителями, городской администрацией и СМИ[8].

В январе 2014 года было предложено присвоить станции название «Ленинградская» или «Блокадная» в память о блокаде города, продолжавшейся с 1941 по 1944 год, однако член Топонимической комиссии Санкт-Петербурга Андрей Рыжков выразил сомнение в необходимости увековечивания блокады в названии новой станции[9].

История строительства[править | править код]

2 сентября 2010 года было проведено совещание правительства по развитию метрополитена, которое проходило под руководством Валентины Матвиенко. На нём было сказано, что предполагаемыми сроками строительства второй очереди радиуса, в который войдёт эта станция, являются 20132017 годы[8].

16 июля 2013 года Комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявил, что станция метро «Шушары» откроется в 20172018 годах[10] в составе второй очереди Фрунзенского радиуса «Международная» — «Шушары».

23 января 2014 года произведён запуск тоннелепроходческого комплекса для строительства двухпутного тоннеля от «Шушар» в сторону станции «Дунайская»[11][12][13][14]. 20 декабря 2014 года проходка тоннеля была завершена. В июне 2015 года была завершена прокладка тоннеля на всем участке от станции «Международная» до станции «Шушары». Протяжённость участка составляет 5,23 км, из которых 3,7 км — это двухпутный тоннель с внешним диаметром 10,3 м. До того времени ни в одном из российских метрополитенов, а также метрополитенов на постсоветском пространстве, такие тоннели не строились[15]. Использовавшийся тоннелепроходческий щит после реконструкции переведён на строительство новых станций линии 3 (на которой в 2018 заработал двухпутный тоннель).

Сооружения и расположение[править | править код]

Станция «Шушары» — наземная крытая с выездом в депо, в Петербурге аналогичным образом устроены близлежащие станции «Купчино» и «Рыбацкое», а также станции «Парнас» и «Девяткино».

Оформление интерьеров станции посвящено автомобильной теме, витражи на тему «скорость», «гонки» (это обусловлено находящимися рядом автомобильными заводами)[16].

За станцией будут расположены перекрёстный съезд и пути в электродепо «Южное».

Станция находится в нежилой промзоне «Шушары» на значительном удалении от активно застраивающейся жилой части посёлка Шушары, которая расположена ближе к метро «Купчино». Новая станция окружена автозаводом Toyota, бывшим автозаводом GM и Южной ТЭЦ-22. В теоретической пешей доступности к юго-востоку находятся жилые массивы района Купчино по Малой Балканской улице, но прямой путь туда перекрыт трассой СПбКАД и Южной портовой ветвью. Существующая развязка Софийской улицы и КАД не приспособлена для лёгкого автомобильного доступа к новой станции, в связи с чем планируется её расширение[17]. Также существуют планы по будущему созданию здесь транспортно-пересадочного узла[18].

Наземный транспорт[править | править код]

Автобусные маршруты[править | править код]

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
197 Spb metro line2.svg Звёздная
Russian Railways Logo.svg Купчино
Spb metro line2.svg Купчино
Russian Railways Logo.svg Шушары
Звёздная ул. Звёздная ул.

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Региональная геоинформационная система. Проверено 27 января 2013. Архивировано 2 февраля 2013 года.
  2. 1 2 Открытие новых станций Фрунзенского радиуса метрополитена отложили на 2019 год
  3. Схема развития сети метрополитена, вариант 14. Генеральный план, 1990 г.
  4. План расположения станции на карте города (jpeg). Проверено 18 января 2013.
  5. Названия 4 новых станций метро утверждены
  6. Шушары (Южная)
  7. Полтавченко предложил снова переименовать станцию метро «Шушары»
  8. 1 2 Влада Гасникова. Метрополитен определил порядок открытия станций // Коммерсантъ : Газета. — М.: ИД Коммерсантъ, 2010. — Вып. Газета «Коммерсантъ С-Петербург» № 162 (4462) от 3 сентября 2010.
  9. ИТАР-ТАСС: Северо-Запад — Эксперт: нет необходимости называть одну из новых станций метро в память о блокаде
  10. Информация Комитета по развитию транспортной инфраструктуры о ходе реализации строительства метро в Санкт-Петербурге (рус.) (16 июля 2013). Проверено 22 августа 2017. Архивировано 19 июля 2013 года.
  11. В Петербурге будет построен первый в России двухпутный тоннель метро
  12. Губернатор запустил щит по проходке Фрунзенского радиуса
  13. Для продолжения пятой линии метро начали использовать новый тоннелепроходческий комплекс
  14. Началось строительство тоннеля продолжения «фиолетовой» ветки петербургского метро
  15. В Петербурге проложили первый двухпутный тоннель метрополитена
  16. Оформление станции метро «Шушары» посвятили автомобильной теме — Новости Петербурга, строительные новости — Канонер
  17. http://kanoner.com/2017/06/28/155709/
  18. https://spbvedomosti.ru/news/gorod/uzelki_na_nbsp_pyatiletku_/

Ссылки[править | править код]


Предшественник:
Международная
Конечная станция Фрунзенско-Приморской линии
с 2018 года
Преемник:
нет