Разведывательные корабли проекта 18280

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Средний разведывательный корабль проекта 18280
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Предшествующий тип пр. 864
Годы постройки 2004 — н.в.
Годы в строю 2015 — н.в.
Запланировано 4
Построено 2
В строю 2
Основные характеристики
Водоизмещение 4 000 т (полное)
2 500 т (стандартное)
Длина 96 м
Ширина 16 м
Осадка 4 м
Двигатели дизели 5ДРА
Мощность 2 × 2720 л.с.
Движитель 2 × ВРШ
Скорость хода 20 узлов
Дальность плавания 8 000 миль со скоростью 16 узлов
Экипаж 120 военнослужащих
Вооружение
Артиллерия 2 × МТПУ для 14,5-мм пулемета

Разведывательные корабли (суда связи) проекта 18280 — серия средних разведывательных кораблей, спроектированных в ОАО ЦКБ «Айсберг» и строящихся на заводе «Северная верфь» для ВМФ России.

В их задачи входит обеспечение связи и управления флотом, ведение радиоразведки и радиоэлектронной борьбы, слежение за компонентами американской системы ПРО и ЗРК[1].

История строительства[править | править код]

Головной корабль СРЗК «Юрий Иванов», названный в честь вице-адмирала ВМФ СССР, Начальника Разведывательного Управления Главного штаба ВМФ СССР Иванова Юрия Васильевича, заложен на судостроительном заводе «Северная верфь» 27 декабря 2004 года под заводским номером 787[2]. В 2012 году Коломенский завод и компания «Армалит-1» допустили срыв поставок двигателей и трубопроводной аппаратуры, из-за чего корабль не спустили на воду в срок[3]. Корабль должен был войти в состав Краснознамённого Северного флота[4]. Спущен на воду 30 сентября 2013 года[5]. 27 ноября 2014 года начались ходовые испытания. Акт приёма-передачи ВМФ России был подписан 29 декабря 2014 года. Подъём Андреевского флага был запланирован на 6 февраля 2015 года, в день 95-летия Иванова Юрия Васильевича, однако был в очередной раз перенесён, и произошёл лишь 26 июля 2015 года[6]. Окончательная сдача корабля флоту произошла лишь 16 ноября 2015 года.

Закладка второго корабля, названного в честь следующего Начальника Разведывательного Управления Главного штаба ВМФ СССР вице-адмирала Хурса Ивана Кузьмича[4], прошла 15 ноября 2013 года. Спуск на воду состоялся 16 мая 2017 года[7]. 25 июня 2018 года состоялась церемония подъёма Военно-Морского флага и «Иван Хурс» официально вошёл в состав ВМФ[8]. Войдёт в состав Черноморского флота.

Всего планируется построить, как минимум, 4 таких корабля, вслед за Северным флотом их получат Тихоокеанский, Балтийский и Черноморский флоты России.

Основные характеристики[править | править код]

  • Водоизмещение (полное) — 2500 тонн (по другим данным — ~4000 т);
  • Длина — 96 м;
  • Ширина — 16 ;
  • Осадка — 4 м;
  • Скорость (max) — 20 узлов;
  • Дальность плавания — 8 000 миль со скоростью 16 узлов;
  • Экипаж — 120 человек.

Вооружение[править | править код]

Корабль оснащён по проекту двумя крупнокалиберными тумбовыми пулемётными установками (МТПУ) для 14,5-мм пулемётов, по другим данным, четырьмя МТПУ и ПЗРК типа «Игла»[9].

Радиотехническое вооружение[править | править код]

  • Аппаратура связи;
  • Комплексы радиотехнической разведки;
  • Аппаратно-программный комплекс технических средств;
  • «Подзаголовок-23» — базовая система обеспечения электронной совместимости (ЭМС) радиолокационных обнаружительных и навигационных станций, систем управления зенитными артиллерийскими и ракетными комплексами, систем взаимного обмена информации;
  • МР-231-3 — навигационная РЛС;
  • «Мостик-18280» — интегрированная мостиковая система;
  • «Гамма-01Ф-18280» — пожарно-охранная система технических средств пожаротушения разработки и производства НПО «Пожарная автоматика сервис»;
  • «Экран-ЦМ» — корабельная система телевизионного вещания.

Главная энергетическая установка[править | править код]

ГЭУ разработана на Коломенском заводе (входит в состав «Трансмашхолдинга»). Включает в себя два новых дизель-редукторных агрегата 5ДРА на базе восьмицилиндрового дизеля 11Д42 30/38 мощностью 1850 кВт (2516 л. с.). Применение современной электронной цифровой системы управления и винтов регулируемого шага обеспечивает плавный набор мощностей от частичных до номинальных режимов.

Представители проекта[править | править код]

Название б/н Верфь Зав. № Дата закладки Спуск на воду Ввод в строй Флот Состояние
Юрий Иванов Северная верфь
(Санкт-Петербург)
787 27.12.2004 30.09.2013 16.11.2015 СФ В строю
Иван Хурс Северная верфь 788 14.11.2013[10] 16.05.2017[11] 25.06.2018 ЧФ В строю[12]
Северная верфь до 2025 Планируется к постройке.
Северная верфь до 2025 Планируется к постройке[13]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Lenta.ru: Наука и техника: Оружие: Новый корабль ГРУ проследит за американской ПРО. Дата обращения 2 апреля 2013. Архивировано 6 апреля 2013 года.
  2. Ъ-Газета — Заложники военного финансирования. Дата обращения 2 апреля 2013. Архивировано 6 апреля 2013 года.
  3. «Северная верфь» не может спустить на воду судно «Юрий Иванов» // 26 ноября 2012
  4. 1 2 ВЗГЛЯД / Головное судно проекта 18280 передадут Северному флоту в 2014 году
  5. На «Северной верфи» спущен корабль связи «Юрий Иванов» // 30 сентября 2013
  6. На новейшем судне связи «Юрий Иванов» впервые подняли Андреевский флаг — Новости Калининграда — Новый Калининград.Ru
  7. В Санкт-Петербурге спустили на воду строящееся для ВМФ России судно связи нового поколения «Иван Хурс» : Министерство обороны Российской Федерации
  8. Петербургский «Иван Хурс» официально вошёл в состав ВМФ
  9. Новейший разведывательный корабль для ВМФ России спустят на воду 26 сентября 2013 года. 25.7.2013
  10. «Северная верфь» заложила фрегат и разведывательный корабль для ВМФ. 14.11.2013
  11. Корабль-разведчик «Иван Хурс» для Черноморского флота спущен на воду в Петербурге
  12. На разведывательном судне «Иван Хурс» поднят Андреевский флаг
  13. ВМФ России планирует получить четыре фрегата проекта 22350 до 2025 года

Ссылки[править | править код]