Фрегаты проекта 22350

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Фрегаты проекта 22350 типа «Адмирал Горшков»
Фрегат «Адмирал флота Советского Союза Горшков» проекта 22350
Фрегат «Адмирал флота Советского Союза Горшков» проекта 22350
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Предшествующий тип Фрегаты проекта 11356Р
Последующий тип Фрегаты проекта 22350М
Годы постройки 2006—н.в.
Годы в строю 2018—н.в.
Годы в эксплуатации с 2014 года
Запланировано 10
Построено 3
Строится 5
В строю 2
Основные характеристики
Водоизмещение 4550 т (стандартное)
5400 т (полное)
Длина 135,0 м (наибольшая)
Ширина 16,4 м
Высота 8,0 м (борта)
Осадка 4,53 м
Двигатели ГЭУ типа CODAG:
2 × ДГТА М55Р:
дизель (маршевый) 10Д49«Коломенский завод»
ГТД М90ФР «Сатурн» (форсажный)
Мощность 2 × 5200 л.с. (маршевые)
2 × 27 500 л.с.(форсажные)
Движитель 2 вала, 2 × ВФШ
Скорость хода 14,0 узлов (экономическая)
29,5 узлов (полная)
Дальность плавания 4500 миль (на 14 узлах)
Автономность плавания 30 суток
Экипаж 170 — 210 человек
Вооружение
Радиоэлектронное вооружение ГАК «Заря-3» и буксируемая ГАС «Виньетка-М»
Артиллерия 1 × 1 × 130 мм АУ А-192М
Зенитная артиллерия 2 × 1 × 30 мм [ЗАК «Палаш»]
Ракетное вооружение ПКР ЗМ55, 3М54 2 х 8 - 16 (3 х 8 - 24) УВП «Оникс», «Циркон», «Калибр»
4 × 8 - 32 УВП ЗРК «Редут»
(32 (9М96) - 128 (9М100) в любых комбинациях),
1 × ПЗРК «Игла», «Верба» (8 ЗУР)
Противолодочное вооружение ПЛР 91Р2 «Калибр» - 16 ПУ
Минно-торпедное вооружение 2 × 4 - 8 ПУ (ТА) комплекса ПЛО и ПТЗ «Пакет-НК»
Авиационная группа 1 вертолёт Ка-27 в палубном ангаре
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Фрегаты проекта 22350 типа «Адмирал Горшков» — серия российских многоцелевых фрегатов 1-го ранга с управляемым ракетным вооружением дальней морской и океанской зоны, строящихся для ВМФ ВС России.

История проектирования[править | править код]

Закрытый тендер на постройку головного корабля этого проекта для Военно-Морского Флота России предполагалось объявить ещё в начале 2002 года. Эскизный проект корабля был разработан в Северном проектно-конструкторском бюро и утверждён командованием ВМФ России в июне 2003 года, однако из-за того, что строительство корабля не было включено в гособоронзаказ, тендер был объявлен лишь в апреле 2005 года[1].

В июне этого же года на военно-морском салоне IMDS-2005 в Санкт-Петербурге начальником управления заказов и поставок кораблей, морского вооружения и военной техники Министерства обороны А. Шлемовым было сообщено, что в тендере участвуют три судостроительных предприятия: «Северная верфь», «Прибалтийский завод „Янтарь“» и ФГУП «Севмашпредприятие». Заявку на участие в тендере подавал и «Балтийский завод», но 11 апреля 2005 года группа ИСТ, владеющая «Балтийским заводом» и «Объединённая промышленная компания», контролирующая «Северную верфь», подписали cоглашение «О совместной реализации проектов в сфере военного судостроения»: группа ИСТ обязывалась не бороться за военные заказы, которые должны согласно документу концентрироваться на «Северной верфи»; «Балтийский завод» по условиям соглашения должен был оказывать партнёрам «всю необходимую технологическую поддержку при выполнении военных заказов»[1].

История строительства[править | править код]

Закладка головного корабля этого проекта — «Адмирал флота Советского Союза Горшков» — состоялась 1 февраля 2006 года на Санкт-петербургском судостроительном предприятии «Северная верфь». Главным строителем корабля стал Д. Ю. Силантьев. Спущен на воду 29 октября 2010 года[2][3]. По плану датой его вступления в строй должен был стать 2012 год[1][4]. Это первый крупный надводный боевой корабль, заложенный на верфях России после распада СССР. Всего за последующие 15 — 20 лет планировалось построить до 20 фрегатов, базой для которых должны были стать корабли этого проекта. Предполагается, что они будут входить в состав всех четырёх флотов ВМФ России. Однако ввиду ряда причин выполнение заказа существенно замедлилось, в связи с чем с 2011 года был дан ход параллельному строительству для ВМС России и фрегатов проекта 11356Р, до того считавшихся чисто экспортными.

Точное число запланированных к строительству кораблей серии неизвестно, но по неофициальным данным, руководство ВМФ в 2010 году планировало построить серию из 10 — 12 кораблей проекта 22350[3]. В состав Черноморского флота предполагалось включить шесть фрегатов проекта 22350[5].

17 марта 2011 года пресс-служба компании «ОАО Северная верфь» сообщила о заключении с Министерством обороны России контракта на строительство ещё четырёх фрегатов в дополнение к уже строящимся двум фрегатам проекта 22350. Контракт подписан в рамках госпрограммы вооружения до 2020 года[6][7][8]. По оценке Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) минимальная цена фрегата 22350 составляет 18 млрд руб. Фрегаты должны быть переданы Военно-Морскому Флоту России до 2018 года[7].

12 декабря 2014 года главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков сообщил, что Военно-морской флот в ближайшее время рассчитывает получить 15 фрегатов проекта 22350 и модифицированных 22350М. Данные корабли составят основу корабельных группировок ВМФ в Арктической зоне, Атлантике и Средиземном море[9].

Вследствие охлаждения российско-украинских межгосударственных отношений в результате политического кризиса, в июне 2014 года украинский президент П. А. Порошенко запретил военно-техническое сотрудничество с Россией[10]. Этот запрет коснулся и контракта с «Зоря-Машпроект» на поставку газовых турбин для фрегатов проекта 22350. В качестве ответной меры, российским КБ «Алмаз» был разработан новый проект, производство газотурбинных энергетических установок для которого вместо «Зоря-Машпроект» должно освоить НПО «Сатурн» (г. Рыбинск, Ярославская область)[11].

4 мая 2016 года министр обороны России Сергей Шойгу сообщил, что в состав ВМФ России войдут шесть фрегатов проекта 22350 к 2025 году[12].

12 декабря 2017 года Главком ВМФ России адмирал Владимир Королев заявил, что в будущем фрегаты проекта 22350 станут основными российскими военными кораблями дальней морской и океанской зоны[13].

Строительство и испытания головного фрегата проекта 22350 — «Адмирал флота Советского Союза Горшков» — были сопряжены со значительными задержками и сложностями и были завершены лишь в конце июля 2018 года[14]. 23 апреля 2019 года в Санкт-Петербурге на ПАО «Судостроительный завод „Северная верфь“» в присутствии Президента Российской Федерации Владимира Путина состоялась церемония одновременной закладки для ВМФ России сразу двух фрегатов проекта 22350, получивших названия «Адмирал Амелько» (заводской номер 925) и «Адмирал Чичагов» (заводской номер 926). Данные корабли стали пятым и шестым фрегатами проекта 22350, сдача их планируется соответственно на 2024 и 2025 годы. Сообщается, что данные два корабля будут несколько отличаться от первых четырех фрегатов проекта 22350 — в частности, они получат усиленное ударное вооружение в виде 24 вертикальных пусковых установок комплекса УКСК вместо 16 на первых четырех кораблях.

20 июля 2020 года на «Северной верфи» в Санкт-Петербурге были заложены фрегаты «Адмирал Юмашев» и «Адмирал Спиридонов» проекта 22350[15]. Данные два корабля также получат 3 х 8 УКСК на 24 ракеты. 25 августа 2020 года на форуме «Армия-2020» был подписан контракт на закладку в 2021 году ещё двух фрегатов проекта 22350[16].

В дальнейшем, для ВМФ ВС РФ планируется строительство кораблей дальней морской зоны класса «фрегат» по модернизированному проекту 22350М.

Конструкция[править | править код]

Корпус и надстройка[править | править код]

Фрегаты проекта 22350 являются типичными кораблями длиннополубачной конструкции, со сплошной надстройкой, выполненной с использованием композитных конструкционных материалов на основе поливинилхлорида и углеродных волокон (композитные материалы обеспечивают снижение уровня вторичного радиолокационного поля корабля посредством поглощения и рассеивания радиоволн). Физические поля фрегата минимизированы. Благодаря оригинальной архитектуре надстройки и использованию композитных конструкционных материалов («стелс») снижена эффективная поверхность рассеивания корабля, что в свою очередь позволяет понизить его радиолокационную и оптическую заметность[17].

Кормовая оконечность — транцевая. Форма обводов корпуса и острый форштевень должна обеспечить кораблям проекта хорошие мореходные качества. Двойное дно идёт на протяжении большей части корпуса (от носовых отсеков с боезапасом вплоть до машинного отделения и кормового подзора). На корабле предполагается установить новые успокоители качки с неубирающимися рулями, что позволит уменьшить объёмы занимаемые механизмами управления успокоителями качки. Мореходность корабля должна обеспечивать применения вооружения и техники без ограничений при работающем успокоителе качки на волнении моря до 4 — 5 баллов. Весь боезапас управляемых ракет предполагается хранить в вертикальных пусковых установках с конструктивной защитой[17].

Энергетическая установка[править | править код]

Первоначально фрегат предполагалось оснащать силовой установкой производства украинской «Зоря-Машпроект». Вследствие охлаждения российско-украинских межгосударственных отношений после государственного переворота на Украине, в июне 2014 года новый украинский президент П. А. Порошенко запретил военно-техническое сотрудничество с Россией[10]. Этот запрет коснулся и контракта «Зоря-Машпроект» на поставку газовых турбин для фрегатов проекта 22350. В качестве ответной меры КБ «Алмаз» был разработан новый проект; производство газотурбинных энергетических установок для которого вместо «Зоря-Машпроект» должно освоить НПО ПАО «Сатурн» (г. Рыбинск)[11]. Была выбрана дизель-газотурбинная энергетическая установка CODAG общей мощностью 65 000 лошадиных сил. Она состоит из двух дизель-газотурбинных агрегатов М55Р[18] (55МР[19]) в составе дизельного двигателя 10Д49 мощностью 5200 лошадиных сил и газотурбинного двигателя М90ФР мощностью 27 500 лошадиных сил, работающих через редуктор РО55Р производства ПАО «Звезда» на вал винта фиксированного шага каждый. Опытный образец газотурбинной установки российского производства был отправлен на испытания в 2017 году[20]. Судостроительный завод «Северная верфь» в 2018 году получил первые газотурбинные установки производства «ОДК — Сатурн» для строящихся фрегатов проекта 22350[21].

Мореходность и обитаемость[править | править код]

Мореходность корабля позволяет применение вооружений при волнении моря до 5 баллов. Водоизмещение стандартное — 4550 тонн. Скорость полного хода — 29,5 узлов[22]. Дальность плавания — 4500 морских миль на 14 узлах. Автономность плавания по запасам провизии — 30 суток. Экипаж — 170—210 человек[23][24].

Вооружение[править | править код]

Корабли проекта несут комплекс вооружения, состоящий из ракетного, артиллерийского, радиотехнического и других видов вооружения.

В носовой части корпуса перед надстройкой размещены две установки вертикального пуска (УВП) универсальных корабельных стрельбовых комплексов (УКСК) 3С14У1 (всего два стандартных модуля по восемь ячеек), предназначенных для хранения и запуска 16 противокорабельных крылатых ракет 3М55 или PJ-10 BrahMos, либо противокорабельных, противолодочных и тактических ракет семейства «Калибр-НК» (3М54, 3М14, 91Р1, 91РТ2)[17][25]. Также установка 3С14 может использовать перспективные гиперзвуковые противокорабельные крылатые ракеты 3М22 «Циркон», принятие на вооружение которых ожидается в 2023 году[26][27][28], с 5-го корпуса планируется установка 3 х 8 УКСК на 24 ракеты.

Первоначально имелись сведения[22] об установке на корабле зенитного ракетного комплекса (ЗРК) средней дальности 3С90М с 9М317М, но позднее появилась информация об установке на корабле ЗРК «Редут», размещённом в носовой части корпуса перед УКСК 3С14У1 и состоящем из четырёх восьмиячеечных модулей. Всего боезапас насчитывает 32 ячейки для ЗУР средней дальности 9М96Е (дальность стрельбы 50 км) или ЗУР большой дальности 9М96Е2-1 (дальность стрельбы 150 км)[29] или 128 ЗУР малой дальности 9М100 (дальность стрельбы 10 км по 4 ракеты меньшего диаметра в одной ячейке УВП)[30], возможно одновременное размещение в УВП разных типов ракет по дальности для создания эшелонированной обороны.

Артиллерийское вооружение корабля представлено 130 мм артиллерийской установкой А-192 «Армат» (дальность стрельбы до 22 км, скорострельность — 30 выстрелов в минуту)[17]. Артиллерийская система имеет широкий диапазон углов обстрела (170/80°); номенклатура боеприпасов позволяет ей поражать береговые, морские и воздушные цели, а новая система управления артиллерийским огнём обладает многоканальностью по обстреливаемым целям.

Рядом с вертолётным ангаром побортно установлены два боевых модуля ЗАК «Палаш», предназначенных для самообороны корабля на малых дальностях (6000 снарядов калибра 30 мм).

Противолодочное вооружение фрегата представлено двумя побортно размещёнными в средней части надстройки (за лацпортами) счетверёнными (2 х 4 — 8) пусковыми установками комплекса противолодочной обороны и противоторпедной защиты «Пакет-НК».

В состав авиационного вооружения входит один вертолёт Ка-27, располагающийся в одноместном палубном ангаре.

Радиоэлектронное вооружение[править | править код]

Радиолокационная станция (РЛС) обнаружения надводных и воздушных целей — 5П27 «Фуркэ», РЛС обнаружения и целеуказания ЗРК — «Полимент», РЛС целеуказания ПКРК — 34К1 «Монолит», несколько навигационных радиолокационных станций (НРЛС), РЛС управления огнём артиллерии — 5П-10 «Пума»[31].

Боевая информационно-управляющая система (БИУС), комплексы радиоэлектронной борьбы (РЭБ) (адаптированная под проект система 5П-28) и радиоэлектронного подавления(РЭП), средства радио- и космической связи[32].

Представители проекта 22350[править | править код]

Название б/н Зав. № Заложен Спущен на воду В строю Флот Состояние
«Адмирал флота Советского Союза Горшков» 454 921 01.02.2006[33] 29.10.2010[34] 28.07.2018[35] СФ В строю[36]
«Адмирал флота Касатонов» 431 922 26.11.2009[37] 12.12.2014[38] 21.07.2020[39] СФ В строю[40]
«Адмирал Головко» 417 923 01.02.2012[41] 22.05.2020[42] 07.2022 СФ Готовится к швартовным испытаниям
«Адмирал флота Советского Союза Исаков» 418 924 14.11.2013[43] 05-06.2021 07.2023 ЧФ Строится. Сформирован корпус
«Адмирал Амелько» 925 23.04.2019[44] 12.2023 07.2025[45] ТОФ Строится
«Адмирал Чичагов» 926 23.04.2019[44] 07.2024 12.2025[45] ТОФ Строится
«Адмирал Юмашев» 927 20.07.2020[46] 12.2024 07.2026 ТОФ Строится
«Адмирал Спиридонов» 928 20.07.2020[46] 07.2025 12.2026 ЧФ Строится
«???» 929 07.2021 12.2025 07.2027 СФ Подписан контракт[47][48]
«???» 930 07.2021 07.2026 12.2027 ТОФ Подписан контракт[47][48]


Цвета таблицы:
Белый — не достроен или утилизирован не спущенным на воду
Зелёный  — действующий в составе ВМФ
Жёлтый  — действующий в составе иностранных ВМС или как гражданское судно
Красный  — списан, утилизирован или потерян

Проект 22350М[править | править код]

По данным 2019 года ведётся разработка фрегата проекта 22350М[49][50]. По неофициальным сведениям до конца 2019 года планировалось завершить эскизный проект корабля[51].

Стандартное водоизмещение фрегата 7000 тонн (8000 тонн полное), длина составит 160 м (наибольшая), ширина 19,0 м (наибольшая), осадка 5,0 м, скорость полная 30 узлов (14 узлов экономическая), автономность 30 суток, экипаж 300 человек, ГЭУ фрегата газотурбинная «Сатурн»: два М70ФРУ мощностью по 8 МВт (маршевые) и два М90ФР мощностью по 20 МВт (форсажные), боекомплект ракет «Оникс», «Циркон», «Калибр» 48 единиц[51], ПВО ЗРК «Полимент-Редут» с УВП на 96 ячеек для ракет, 2 вертолёта, БПЛА в 2-х палубных ангарах.

На июль 2020 года работа по созданию фрегатов проекта 22350М продолжается[52].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 Курочкин Д. В. «Хороший и большой заказ будущего…» // История корабля : альманах. — М., 2006. — Вып. 9, № 1. — С. 8—9.
  2. «Северная верфь» (Санкт-Петербург) спустила на воду фрегат «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» Portnews.ru
  3. 1 2 «Адмирал Горшков» спущен на воду 29 октября 2010.
  4. Санкт-Петербургские Ведомости — Экономика — Фрегат, быстрее стройся! Архивировано 16 ноября 2009 года.
  5. Черноморский флот получит 18 кораблей за десять лет. Lenta.ru, 25 октября 2010.
  6. «Северная верфь» построит для ВМФ России 17 боевых кораблей
  7. 1 2 Минобороны повышает цену «Северной верфи». Предприятие получило новый крупный контракт Архивировано 17 сентября 2011 года.
  8. «Северная верфь» построит для ВМФ РФ 17 кораблей, сообщил источник
  9. ВМФ России скоро получит 15 фрегатов нового проекта
  10. 1 2 Яценюк: Украина разрывает военно-техническое сотрудничество с Россией
  11. 1 2 ВМФ запускает новую серию
  12. ВМФ России к 2025 году получит шесть новейших фрегатов проекта 22350
  13. Кирилл Яблочкин. Главком ВМФ: флот делает ставку на фрегаты проекта 22350М. tvzvezda.ru. Дата обращения 12 декабря 2017.
  14. Почему важнейший для ВМФ корабль оказался рекордным долгостроем vz.ru, 27 июля 2018.
  15. В России за один день заложены сразу шесть крупных кораблей для ВМФ.
  16. Новые контракты // Ведомости
  17. 1 2 3 4 Денис Кораблёв Проект 22350
  18. ЗАО «Турборус» (недоступная ссылка). Дата обращения 14 ноября 2015. Архивировано 17 ноября 2015 года.
  19. Д49 ТТХ
  20. Отечественные турбины для новейших фрегатов появятся только в 2017 году
  21. Северная верфь получила первые отечественные газовые турбины для фрегатов // 13.02.2019
  22. 1 2 Ъ-Власть — Проекты и строящиеся корабли
  23. Фрегаты РФ | lemur59.ru. lemur59.ru. Дата обращения 9 июля 2020.
  24. Многоцелевой фрегат проекта 22356. severnoe.com - Северное ПКБ. Дата обращения 9 июля 2020.
  25. Универсальный корабельный стрельбовой комплекс «3Р-14УКСК-Х» (рус.)  (неопр.) ? (недоступная ссылка). АО «Концерн «Моринсис-Агат». Дата обращения 18 сентября 2017. Архивировано 22 октября 2016 года.
  26. https://rg.ru/2019/03/20/smi-nazvali-srok-priniatiia-na-vooruzheniie-giperzvukovoj-rakety-cirkon.html СМИ назвали срок принятия на вооружение гиперзвуковой ракеты «Циркон»
  27. Комплекс 3К-14 / С-14 Калибр, ракеты 3М-54 / 3М-14 - SS-N-27 / SS-N-30 SIZZLER | MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.). militaryrussia.ru. Дата обращения 27 сентября 2017.
  28. Источник: крейсер «Петр Великий» в ходе модернизации получит гиперзвуковые ракеты (рус.), ТАСС. Дата обращения 18 сентября 2017.
  29. Carlo Kopp. Самоходный Зенитный Ракетный Комплекс 40Р6 / С-400 «Триумф» (англ.). Air Power Australia (May 2009).
  30. Фрегаты проекта 22350.
  31. пр.22350 на militaryrussia.ru
  32. Система радиоэлектронной борьбы для фрегатов проекта 22350 прошла госиспытания
  33. На Судостроительном заводе «Северная верфь» состоялась закладка головного фрегата для ВМФ РФ
  34. «Северная верфь» спустила на воду головной фрегат проекта 22350 «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» для Военно-Морского флота России
  35. Подписан приемный акт государственных испытаний фрегата «Адмирал флота Советского Союза Горшков»
  36. Фрегат проекта 22350 «Адмирал Горшков» поднял Андреевский флаг
  37. На «Северной верфи» состоялась закладка первого серийного фрегата проекта 22350 для ВМФ РФ
  38. Подарок Флоту
  39. На Северной верфи состоялось подписание приемного акта фрегата «Адмирал флота Касатонов»
  40. На фрегате «Адмирал флота Касатонов» поднят Андреевский флаг
  41. "Северная верфь" продолжает серийное строительство боевых кораблей
  42. Северная верфь спустила на воду фрегат «Адмирал Головко»
  43. 14 ноября 2013 года в день празднования 101-й годовщины со дня создания ОАО СЗ «Северная верфь» на предприятии состоялась закладка двух кораблей
  44. 1 2 На СВ с участием президента России состоялась закладка двух фрегатов
  45. 1 2 На Северной верфи рассказали о сроках сдачи новых фрегатов
  46. 1 2 На Северной верфи заложили два фрегата - "Адмирал Юмашев" и "Адмирал Спиридонов"
  47. 1 2 Минобороны заключило 41 контракт на форуме «Армия-2020»
  48. 1 2 Минфин и «Роскосмос» вступили в публичные препирательства о сокращении расходов
  49. bmpd. Северное ПКБ завершило эскизное проектирование фрегата проекта 22350М. bmpd (18 марта 2019). Дата обращения 18 марта 2019.
  50. Источник: в России разрабатывают фрегаты, способные нести почти 50 крылатых ракет. ТАСС. Дата обращения 17 марта 2019.
  51. 1 2 Россия планирует построить 12 модернизированных фрегатов проекта 22350М
  52. Игорь Орлов и Виктор Чирков рассказали о будущем фрегатов проектов 22350 и 22350М. ФлотПром. Дата обращения 17 июля 2020.

Литература[править | править код]

  • Курочкин Д. В. «Хороший и большой заказ будущего…» // История корабля : альманах. — 2006. — Вып. 9, № 1. — С. 8—9.

Ссылки[править | править код]