Уолфиш-Бей
Город | |||
Уолфиш-Бей | |||
---|---|---|---|
африк. Walvisbaai англ. Walvis Bay, Walfish Bay | |||
| |||
|
|||
22°56′58″ ю. ш. 14°30′25″ в. д.HGЯO | |||
Страна |
![]() |
||
Глава | Уилика Намбаху | ||
История и география | |||
Основан | 1840 | ||
Площадь |
|
||
Высота центра | 6 м | ||
Часовой пояс | UTC+2:00 | ||
Население | |||
Население | 85 000 человек (2011) | ||
Цифровые идентификаторы | |||
Телефонный код | +264 64 | ||
Почтовый индекс | 5017 | ||
Автомобильный код | WB | ||
walvisbaycc.org.na | |||
|
|||
![]() |

Уо́лфиш-Бе́й (африк. Walvisbaai, англ. Walvis Bay, Walfish Bay, Китовый залив) — город на юго-западном побережье Африки и главный порт Намибии (85 тысяч человек в 2011 году).
С конца XIX века Уолфиш-Бей был захвачен британцами для противодействия планам Германии в регионе. С тех пор порт принадлежал Великобритании, а затем ЮАР.
Когда в начале Первой мировой войны Южно-Африканский Союз в 1915 году захватил Юго-Западную Африку, Уолфиш-Бей включили в её состав. Власти Южной Африки не стали возвращать Уолфиш-Бей обратно в состав Капской колонии после окончания Первой мировой войны, поскольку вся Юго-Западная Африка и так осталась под управлением ЮАС. И вместо того, чтобы вернуть порт обратно, в 1921 году для него было лишь установлено прямое управление из Южной Африки.
Данная оплошность и, на первый взгляд, лишь формальность, оказалась для Южной Африки ошибкой, в результате которой она потеряла порт — по принятой в 1960 году ООН Декларации о деколонизации вся территория Юго-Западной Африки в её границах на тот момент должна была получить независимость. Попытки правительства ЮАР в конце 1970-х годов вновь включить Уолфиш-Бей в состав Капской провинции ни к чему не привели, поскольку государства-члены ООН, и без того настроенные против режима апартеида в ЮАР, подтвердили территориальную целостность Намибии. Уолфиш-Бей был передан Намибии в 1994 году.
Уолфиш-Бей — современный портовый город со смешанным населением. Здесь живёт много переселенцев из центра и с юга страны, но большинство местных жителей составляют трудовые мигранты из Анголы, которые работают в порту. Порт служит базой огромному рыболовецкому флоту, который поставляет рыбу как на предприятия рыбной промышленности в городе, так и на плавучие рыбоконсервные заводы в открытом море. Железной дорогой город связан со столицей Намибии — городом Виндхук.
К югу от города вдоль берега начинается алмазная зона, путешествовать по которой запрещено.
Литература[править | править код]
- Silverman, Melinda: Between the Atlantic and the Namib. An Environmental History of Walvis Bay . Архивировано из Between оригинала 6 июля 2007 года., NWG, Windhoek 2004 — Namibiana Buchdepot
- de Beer, Charles: Namibia Marine Life . Архивировано из Namibia оригинала 24 сентября 2019 года., @tidude Graphix, Swakopmund o.J. — Namibiana Buchdepot
- Heemstra, Phillip; Smith, Margaret M.: Smith's Sea Fishes (недоступная ссылка), Struik Publishers, Cape Town 2003
- Bridgeford, P. and M.: Cape Cross . Архивировано из Cape оригинала 24 сентября 2019 года., Walvis Bay 2002 — Namibiana Buchdepot
- Vogt, Andreas: National Monuments in Namibia (недоступная ссылка — National история)., Gamsberg Macmillan, Windhoek 2004 — Namibiana Buchdepot
Ссылки[править | править код]
- Images from Walvis Bay Архивная копия от 7 марта 2014 на Wayback Machine
- Walvisbay Port Information
- Walvis Bay City Council
- Walvis Bay Airport Information . Архивировано из оригинала 4 мая 2006 года.
- Transfer of Walvis Bay To Namibia Act, 1993 . Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года.
Для улучшения этой статьи желательно:
|