Экономика Иордании

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Экономика Иордании является одной из самых слабых на Ближнем Востоке, с очень ограниченными природными ресурсами (особенно ощущается нехватка воды и энергоносителей — нефти и угля), что предопределяет сильную зависимость от международной помощи. Другие экономические проблемы включают хронические высокие показатели бедности, безработицы, инфляции и большой дефицит бюджета. В период с 1970-х по 1980-е годы, время нефтяного бума, Иордания получала обширную помощь от арабских государств, и рост ее валового национального продукта составлял около 10 % ежегодно. После 1980-х годов началось сокращение международной помощи, и рост ВНП замедлился до 2 % в год.

В августе 1990 г. начался кризис в Персидском заливе, серьезно ухудшив экономическое положение Иордании. Правительство прекратило переговоры с МВФ и приостановило выплату долгов. Последующие события (блокада Ирака, война в Заливе) привели к массовому наплыву беженцев, замедлению роста ВВП, перерасходу бюджета. Подъем экономики Иордании начался в 1992 г.

В 1989 году иорданское правительство пошло на переговоры с МВФ с целью реструктуризации долгов страны и уменьшения дефицита бюджета. После 1999 года правительство страны провело значительные экономические реформы, такие, как открытие торгового режима, приватизация государственных компаний и устранение некоторых топливных субсидий, которые в последнее десятилетие стимулировали экономический рост за счет привлечения иностранных инвестиций и создания рабочих мест. Глобальный экономический спад и региональные потрясения привели к снижению темпов роста ВВП Иордании. В 2011 и 2012 годах, правительство одобрило два пакета помощи экономических и счет дополнительных бюджетных средств, предназначенных для улучшения условий жизни для средних и бедных классов.

Иордания импортирует нефть, оборудование, товары народного потребления, продовольствие. За счет этого возникает торговый дефицит частично покрывается за счет иностранных кредитов и займов.

Преимущества: большой объем экспорта фосфатов. Наличие рабочей силы. Порт Акаба — особая экономическая зона.

Слабые стороны: зависимость от импорта энергоносителей. Импорт превышает экспорт . Высокая безработица (в 2011 г. 29,9 %), усиленная притоком беженцев из Кувейта во время войны в Персидском заливе. Невозможность развивать сельское хозяйство. Политическая нестабильность в регионе наносит ущерб туризму .

Природные ресурсы[править | править код]

Фосфаты[править | править код]

Месторождения фосфоритов на юге страны сделали Иорданию одним из крупнейших производителей и экспортеров этого минерала в мире.[1] Фосфориты были впервые обнаружены в 1935 в фосфоритоносном бассейне Эр-Русейфа.[2] Фосфоритные месторождения является основным природным ресурсом Иордании и одним из основных источников валютных поступлений от экспорта. По разным оценкам, вероятные запасы варьируются от 1,5 млрд до 2,5 млрд тонн. С 1986 года объем продаж фосфатов достиг 185 млн долл США, что составило 25 процентов экспортных поступлений и 10 процентов мирового рынка.[3]

Иордания является третьим в мире экспортером после Марокко и США, производя 8 млн тонн в год и контролируя 5 % мирового рынка. Фосфорит является также основным сырьем для местной промышленности, производящей удобрения. Основные месторождения фосфориту находятся в Эль-Хаси, на середине дороги между Амманом и портом Акаба. Добыча фосфориту ведется также на северо-западе от Аммана.[4]

Калийная соль[править | править код]

Соль на минеральном пляже

Калийная соль является важной составляющей горнодобывающего сектора Иордании. Калийная соль добывается из вод Мертвого моря и является самой низкой по себестоимости в мире, отчасти потому, что используется солнечное испарение.[5] Страна входит в десятку мировых лидеров по добыче калийной соли. В 2011 году было добыто 1380 тонн, в 2012-1400. Запасы оценивают в 40 000 тонн.[6]

Вода[править | править код]

Исследования доказывают, что Иордания рискует подвергнуться быстрому опустыниванию. Она получает мало осадков — 90 процентов страны получают меньше 200 мм в год. Исчезновение лесов, эрозия почвы, неправильные землепользование и культивация, климатические изменения и засуха, быстрая урбанизация — все это приводит к усилению опустынивания. Проект, финансируемый из фондов программы НАТО «Наука ради мира и безопасности» (SPS), направлен на решение этих проблем. Ученые проводят исследования в бассейне реки Ярмук, на территории 1400 квадратных километров в регионе Бадия. Большая часть территории находится в опасности, потому что высокие темпы потери почвы вследствие воздействия ветра и воды могут привести к опустыниванию.[7] Самой серьезной экологической проблемой, с которой Иордания сталкивается сегодня, является нехватка воды. Высокий уровень естественного прироста населения, в сочетании с периодическими массовыми притоками беженцев, превратил средний баланс между населением и объемом воды в первой половине этого века в хронический дисбаланс во второй половине. Большинство экспертов считают, что страны с потреблением воды ниже 1000 кубических метров в год (на душу населения), является вододефицитными. К 2025 году, если нынешние тенденции сохранятся, водоснабжение на душу населения упадет с нынешних 200 кубических метров на человека до 91 кубического метра, что отнесет Иорданию к категории стран, имеющих абсолютную нехватку воды.[8]

Промышленность[править | править код]

По классификации Всемирного банка Иордания принадлежит к странам «с уровнем доходов выше среднего».[9] Иорданский рынок считается одним из наиболее развитых арабских рынков за пределами стран Персидского залива.[10] Иордания занимает 18 место в мире по Индексу развития розничной торговли (2012) и входит в 30 самых привлекательных розничных рынков в мире.[11]. Страна входит в 20 самых дорогих для проживания стран мира (2010) и является самой дорогой среди арабских стран.[12] Иордания является членом Мировой организации торговли с 2000 года.[13] По данным Global Enabling Trade report (2009) Иордания занимает 4 место в арабском мире (после ОАЭ, Бахрейна и Катара) по благоприятности условий для развития торговли.[14] В декабре 2001 года Иордания и США подписали Соглашение о свободной торговле.[15] На промышленный сектор, который включает в себя добычу ископаемых, производство энергии, строительство, приходится около 30,1 % валового внутреннего продукта (2012). Более 20 процентов рабочей силы страны, как сообщается, занято в промышленности (2012). Основными промышленными продуктами являются калийные соли, фосфаты, фармацевтические препараты, цемент, одежда, удобрения. Наиболее перспективным сегментом промышленности является строительство. В последние несколько лет резко возрос спрос на жилье и офисы иностранных компаний, базирующихся в Иордании. Производственный сектор вырос (почти в 20 процентов от ВВП к 2005 году) в значительной степени в результате соглашения о свободной торговле между США и Иорданией (2001); сделка привела к созданию из примерно 13 промышленных зонах по всей стране. В промышленных зонах, которые обеспечивают беспошлинный доступ на рынок США, производят в основном товары легкой промышленности, особенно готовую одежду. До 2010 года на промышленные зоны приходилось почти 1,1 млрд долл США в экспорте.[16]

Арабский газопровод

Соглашение о свободной торговле (FTA) Иордании с США — первое в арабском мире — уже сделало США одним из самых значительных рынков для Иордании.

Экспорт калийных солей и фосфатов достиг $ 1 млрд в 2008 году. Другие важные отрасли промышленности включают фармацевтические препараты, (экспорт — $ 435 млн в 2007 году), текстиль ($ 1.19 млрд в 2007 году). Хотя стоимость продукции промышленного сектора Иордании высока, королевство сталкивается с рядом проблем. Так как страна зависит от импорта сырья, экономика является чувствительной к ценовым колебаниям. Нехватка воды и электроэнергии также затрудняют последовательное развитие экономики. Несмотря на эти проблемы, экономическая открытость Иордании и производство удобрений с продукцией фармацевтической промышленности являются источником твердой иностранной валюты.[17]

Иордания имеет множество промышленных зон и особых экономических зон, направленных на увеличение экспорта и превращение Иордании в промышленного гиганта . Специальная экономическая зона Мафрак, ориентированная на логистическую отрасль, может стать региональным логистическим узлом с воздушным, автомобильным и железнодорожным сообщением с соседними странами и в конечном счете с Европой и странами Персидского залива. Специальная экономическая зона Маан способствует удовлетворению внутреннего спроса и снижению зависимости от импорта.

Энергетика остается самой большой проблемой для дальнейшего роста экономики Иордании. Отсутствие в стране внутренних ресурсов решается при помощи инвестиционной программы в отрасли. Программа направлена на сокращение зависимости от импортной продукции с нынешнего уровня (96 %) с помощью возобновляемых источники (10 % спроса на энергию до 2020 года и ядерной энергии (60 % энергетических потребностей к 2035 году).[18] В отличие от большинства своих соседей, Иордания не имеет значительных нефтяных ресурсов и в значительной степени зависит от импорта нефти для выполнения своих внутренних энергетических потребностей . В 2012 году разведанные запасы нефти составили лишь 445 тысяч баррелей (70700 м3). Иордания добывает всего 40 тыс. баррелей в день в 2004 году, но потребляется примерно 103 000 баррелей в день (16400 м3/ сутки).

Саудовская Аравия в настоящее время является основным источником импортируемой нефти; Кувейт и Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) являются вторичными источниками. В условиях сохранения высоких расходов на нефть, возрос интерес к возможности использования огромных сланцевых ресурсов Иордании, которые оцениваются в около 40 млрд тонн . Из сланцевых ресурсов Иордании может производиться 28 млрд баррелей (4,5 км3) нефти, что позволяет производить около 100 000 баррелей в день (16000 м3/сутки). Запасы сланца в Иордании являются четвертыми по величине в мире. В настоящее время есть несколько компаний, которые ведут переговоры с правительством Иордании о начале эксплуатации сланца (Royal Dutch Shell, Petrobras и Eesti Energia).

Природный газ все чаще используется для удовлетворения внутренних потребностей страны в энергии. Иордания, по оценкам, имеет запасы природного газа около 6 млрд кубометров. В 2012 году в стране было произведено и потреблено примерно 390 миллионов кубометров природного газа. Основные месторождения газа находятся в восточной части страны. Страна импортирует большую часть своего природного газа через Арабский газопровод, который простирается от терминала Эль-Ариш в Египте до Акабы, а потом на север Иордании, где он связывает две крупные электростанции . Этот трубопровод Египет — Иордания поставляет Иордании примерно 1 млрд кубометров природного газа в год.[19] Национальная энергетическая компания производит большую часть электроэнергии Иордании (94 %).В целом, в стране потребляется почти 8 миллиардов киловатт - часов электроэнергии в 2003 году при производстве только 7,5 млрд кВт электроэнергии. Производство электроэнергии в 2004 году выросло до 8,7 млрд кВт ч, но производство должно продолжать расти, чтобы удовлетворить спрос, который по оценкам правительства, будет продолжать расти примерно на 5 % в год. Около 99 процентов населения, как сообщается, имеют доступ к электричеству.

Сельское хозяйство[править | править код]

Несмотря на рост производства, доля сельскохозяйственного сектора в экономики неуклонно снижается (до 3,1 % от валового внутреннего продукта в 2012 году). Около 2,7 % процентов рабочей силы Иордании работало в сельскохозяйственном секторе в 2012 году. Самым прибыльным сегментом сельского хозяйства Иордании является производство плодоовощной продукции (в том числе помидоры, огурцы, цитрусовые и бананы) в долине реки Иордан. Остальные продукции растениеводства, особенно производство зерновых, остаются нестабильным из-за отсутствия осадков. Рыбоводство и лесное хозяйство имеют незначительное развитие с точки зрения общей отечественной экономики. Рыбная промышленность равномерно разделена между морским и речным рыболовством; живой вес улова составил чуть более 1000 тонн в 2012 году. Лесная промышленность еще меньше в экономическом плане. Примерно 240 000 кубометров леса были вырублены в 2012 году, подавляющее большинство для дров.

Водохранилище короля Талала является крупнейшим водохранилищем в Иордании для хранения пресной воды из реки Зарка и очищенных сточных вод от Амман-Зарка для орошения в долине реки Иордан[20]

Основные сельскохозяйственные культуры: пшеница, бобовые, табак, кукуруза, томаты, дыни, оливки, виноград, цитрусовые, бананы. Особую часть сельского хозяйства занимает выращивание оливок. Менее 10 % земель Иордании распахано, страна зависит от импорта продовольствия.

Пшеница и ячмень — основные культуры, выращиваемые на нагорьях, где идут дожди, а в искусственно орошаемой Иорданской долине выращивают цитрусовые, дыни и овощи (томаты и огурцы) . Площадь пастбищ в Иордании ограничена, плодородия их хватает только на разведение домашнего скота, кроме того, площади пастбищ были сокращены под масличные и фруктовые деревья. Для расширения пастбищного животноводства были вырыты артезианские колодцы. Разводят в основном овец и коз, в меньших объемах — большой рогатый скот, верблюдов, лошадей, ослов, мулов, домашнюю птицу.

Транспорт[править | править код]

Транспортный сектор в среднем составляет до 10 % к ВВП Иордании, ($ 2.14 млрд в 2007 году). Государственная авиационная компания Иордании — "Royal Jordanian Airlines" — в 2012 перевезла около 1,3 млн пассажиров, она имеет в своем распоряжении 16 самолетов и выполняет более 100 рейсов в неделю.[21] Крупнейший аэропорт страны — Международный аэропорт имени королевы Алии — расположен в 40 км к югу от Аммана, второй международный аэропорт находится в Акабе. В 2011 через все аэропорты страны прошло 9,8 млн пассажиров.

Используемая Иордано-Хиджазская железная дорога идет от Дераа к Амману и далее на Юг к Маану. «Aqaba Railway Corporation» управляет участком дороги от Эль-Акабы до Батна-эль-Гула, где соединяется с Хиджаз-Иорданской дороге.

Порт Акаба

Длина железных дорог Иордании - менее 700 км. Иордания имеет сеть главных, второстепенных и сельских дорог, практически все они имеют твердое покрытие. Строительство и ремонт автодорог возложено на Министерство общественных работ . Дороги связывают не только иорданские города, но и королевство с соседними странами. Одна из главных транспортных артерий — шоссе Амман — Эр-Рамта соединяет Иорданию и Сирию . Шоссе Амман - Маан — Эль-Акаба ведет к морю. От Акабского шоссе идет ответвление на Эль—Мудаввара и далее в Саудовской Аравию. На шоссе Амман - Иерусалим приходится основной поток туристов.

Royal Jordanian Airlines — официальная государственная авиакомпания — связывает Иорданию со всем миром. В 1983 г. был открыт международный аэропорт «Королева Алия» в Эль-Джиз на юг от Аммана. Амман и Эль-Акаба располагают меньшими международными аэропортами.

Внешняя торговля[править | править код]

По состоянию на 2016 год[22] объём внешней торговли составил:

  • Экспорт $8,65 млрд.: калийные удобрения ($665 млн.), изделия из шерсти ($505 млн.), фосфаты ($494 млн.), медикаменты ($483 млн.), одежда и сельхозпродукция. Главные покупатели: США 23% ($1,96 млрд), Саудовская Аравия 14% ($1,22 млрд.), Индия 9,8%($847 млн.), Ирак 5,8% ($497 млн.) и Объединенные Арабские Эмираты 4,2% ($363 млн.).
  • Импорт: $20,1 млрд.: автомобили ($1,27 млрд.), природный газ ($894 млн.), сырая нефть ($853 млн.), нефтепродукты ($793 млн.) и Пшеница ($590 млн.), электроника и электротехнические товары, продукты питания, металлоизделия и сырьё. Главные поставщики: Китай 14% ($2,89 млрд.), Саудовская Аравия 12% ($2,46 млрд.), США 5,8% ($1,18 млрд.), Объединенные Арабские Эмираты 4,7% ($942 млн.) и Германия 4,4% ($888 млн.).

Сфера услуг[править | править код]

На сферу услуг в 2012 году приходилось 68,8 % ВВП. В этой сфере было занято 77,4 % трудовых ресурсов (2007). Состояние туристической отрасли - ниже потенциального, особенно с учетом рекреационных условий. Более 5 миллионов посетителей посетили Иорданию в 2004 году (1,3 млрд долл. США в доходах). Сектор находится под контролем Национальной стратегии правительства по туризму (НТС), которая была создана в 2004. НТС направлена удвоить доходы от туризма и увеличить количество рабочих мест . Стратегия определяет семь приоритетов или нишевых рынков: культурное наследие (археология); религия; экотуризм; здоровье, происшествия, встречи, стимулы, конференции и выставки, круизы.

Согласно недавнему пресс-релизу Arabian Travel Market[23], доходы от туризма в Иордании в 2012 году достигли $ 3.47 миллиарда. Это свидетельствует об увеличении поступлений от туризма (в сравнении с 2011) на 15,3 % (на 347 млрд долларов США в экономику). По данным Центрального банка Иордании, увеличение туристических доходов произошло благодаря посетителям из Ирака, Ливии и США, в частности.[24]

Соглашение об ассоциации ЕС и Иордании подписано в ноябре 1997 года, вступило в силу 1 мая 2002 года. Оно постепенно устанавливает зоны свободной торговли между ЕС и Иорданией в течение 12 лет. Кроме того, Соглашение о дальнейшей либерализации сельскохозяйственной продукции вступило в силу в 2007 году. После Саудовской Аравии, ЕС является вторым торговым партнером Иордании — с общим объемом торговли на сумму около 3,8 млрд. € в 2012 году. В 2012 году ЕС был вторым источником импорта Иордании и пятым по экспорту. Иордания является 63-м торговым партнером ЕС.[25]

Примечания[править | править код]

  1. «Jordan Phosphate Mines Co»
  2. Amin K. Kawar Biography
  3. Jordan- Natural resourses
  4. Країни — Йорданія, економічна ситуація (недоступная ссылка). Дата обращения 20 июня 2016. Архивировано 3 апреля 2012 года.
  5. Jordan- Natural resourses Potash
  6. U.S. Geological Survey, Mineral Commodity Summaries, January 2013
  7. Боротьба зі спустелюванням і проблемами продовольчої безпеки в Йорданії
  8. Jordan's water shortage (недоступная ссылка). Дата обращения 20 июня 2016. Архивировано 28 октября 2014 года.
  9. «Country and Lending Groups»
  10. Jordan's accession to GCC garners mixed reactions in Qatar
  11. Global retals extension: keeps on moving
  12. Most expensive countries to live in
  13. JORDAN — Geography
  14. Worl Economic Forum — Global enabling trade report (недоступная ссылка). Дата обращения 20 июня 2016. Архивировано 3 апреля 2014 года.
  15. Jordan-US(FTA)
  16. PROFILE: JORDAN
  17. COUNTRY PROFILE: JORDAN
  18. Oxford business group Архивировано 29 августа 2009 года.
  19. JORDAN September 2006
  20. Water supply and sanitation in Jordan
  21. Royal Jordanian Airlines
  22. Внешняя торговля Иордании на atlas.media.mit.edu
  23. Arabian Travel Market Press-Releases (недоступная ссылка). Дата обращения 20 июня 2016. Архивировано 29 августа 2013 года.
  24. Jordan tourism revenues grow in 2012 (недоступная ссылка). Дата обращения 20 июня 2016. Архивировано 18 марта 2014 года.
  25. European Commission Trade Policy