Экономика Южно-Африканской Республики

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Экономика Южно-Африканской Республики
Johannesburg Sunrise, City of Gold.jpg
Валюта Южноафриканский рэнд
Международные
организации
ВТО, АКТ, Африканский союз, БРИКС (BRICS)
Статистика
ВВП

$795 млрд. ППС (30-e место, 2018)[1]

$371 млрд. (номинал) (35-e место, 2018)[1]
Рост ВВП 1.3% (2015), 0.6% (2016),
1.3% (2017), 1.4% (2018) [2]
ВВП на душу населения

$13840 (ППС) (90-е место, 2018)[1]

$6459 (номинал) (88-е место, 2018)[1]
Инфляция (ИПЦ) 4,8%[3]
Население за чертой бедности 35,9% (2012)[3]
Экономически активное население 20,86 млн. (2015)[3]
Уровень безработицы 25,9% (2015)[3]
Внешняя торговля
Государственные финансы
Государственный долг 45,4% ВВП (2015)[3]
Государственные доходы $84,15 млрд (2015)[3]
Государственные расходы $98,26 млрд (2015)[3]
Если не оговорено иное, все данные указаны в долларах США

ЮАР — самая развитая в экономическом отношении страна Африки. Вместе с тем большой отпечаток на все сферы жизни современной ЮАР наложил апартеид. По-прежнему 50 % населения — в основном чёрные — живут за чертой бедности. Высок уровень безработицы и, как следствие, преступности.

Промышленность[править | править код]

Горнодобывающая промышленность[править | править код]

Основная отрасль промышленности ЮАР — горнодобывающая промышленность. Добываются свыше 40 видов полезных ископаемых — медь, золото, уголь, марганцевые и железные руды и т. д., за исключением нефти, газа и бокситов. ЮАР занимает первое место в мире по добыче золота. Однако добыча золота постепенно снижается — в 2001 году добыто 500 тонн, в 2004 году — 346 тонн. Рекорд был поставлен в 1970 году — тогда было добыто 1000 тонн золота.

Другие отрасли промышленности[править | править код]

Важнейшей экспортной отраслью и источником доходов, помимо горнодобывающей отрасли, является чёрная металлургия, базирующаяся на местном сырье. Также развиты металлообработка, машиностроение (промышленное оборудование, горнодобывающее оборудование, в небольших количествах производство кузнечных прессов, металлорежущих станков, «отвёрточная» сборка автомобилей), химическая (нефтехимия, производство кислот, солей, щелочей, кальцинированной и каустической соды, минеральных удобрений), лёгкая промышленность, цветная металлургия (выплавка меди), деревообработка, производство стройматериалов, пищевая промышленность.

Автомобилестроение[править | править код]

Электромобиль Optimal Energy Joule
Джип Uri
Грузовик Samil 100
Автоцистерна Samil MPV
Транспортник Samil Safari

Автомобильная промышленность ЮАР начала развиваться и обрела сильные позиции ещё в середине-конце XX века. После краха режима апартеида местный рынок вырос за счёт роста достатка коренного африканского населения, и в XXI веке производство автомобилей более чем удвоилось, почти достигнув двух третей миллиона в год в 2015 году[4]. По годовому производству автомобилей страна занимает 22-е место в мире и первое в Африке[5]. Автопром имеет 36 тыс. рабочих мест, даёт 7,5 % ВВП и 10 % экспорта страны. Национальная программа развития автостроения APDP от 2013 года предусматривает достижение годового производства 1,2 млн автомашин к 2020 году. Около трети производства экспортируется, в том числе более половины в развитые страны (Японию, Австралию, Европу, США). Также производится и экспортируется много автомобильных комплектующих.

Крупных национальных автопроизводителей нет, сборку автомобилей в основном осуществляют иностранные компании BMW, Toyota, Ford, Mazda, Volkswagen, Daimler-Chrysler, Nissan, Fiat, Hummer, Puma (ранее также General Motors). Страна традиционно имеет серьёзные собственные технологии и производство автомобилей военного и полицейского назначения и бронетехники. В Йоханнесбурге периодически устраивается крупнейший в Африке международный автосалон Johannesburg International Motor Show.

Лёгковые автомобили
Спортивные автомобили

Сельское хозяйство[править | править код]

Сельское хозяйство высокоинтенсивное. Выращиваются зерновые, сахарный тростник, цитрусовые, хлопок, кукуруза и другие субтропические культуры. Доля сельскохозяйственной продукции в экспорте ЮАР в 2001 году составила 10,6 % (в 2004-м — 12,2 %). По выращиванию сахарного тростника в мире ЮАР стоит на 17-м месте (16,8 млн т. в 2011 г.), подсолнечника — на 8-м месте (873,5 тыс. т. в 2002 г.), кукурузы — на 7-м месте (12,567 млн т. в 2009 г.). В 2002 году поголовье крупного рогатого скота составило 13,7 млн голов (19-е место), овец — 29,1 млн. (8-е место).

Энергетика[править | править код]

В 2000 году 93 % электроэнергии в стране вырабатывалось на тепловых электростанциях, работающих на каменном угле, к 2015 году этот показатель понизился до 80 %, за счёт активного развития солнечной и ветроэнергетики. Действуют ГЭС на реке Оранжевая, ряд ГАЭС, а также единственная в Африке атомная электростанция вблизи Кейптауна. Суммарная мощность всех электростанций страны — около 50 ГВт на март 2016 года, что является крупнейшим показателем в Африке. Выработка энергии 239 млрд. кВт·ч (2012)[3].

Транспорт[править | править код]

В ЮАР самая густая сеть железных и автомобильных дорог в Африке.

Общая длина железных дорог страны — свыше 20 тыс. км (2014)[3]. На железных дорогах используется «капская колея», равная 1067 мм (3’6"). Железнодорожные перевозки в Лесото также осуществляются железнодорожной компанией ЮАР.

Протяжённость автомобильных дорог составляет свыше 747 тысяч км (2014)[3], из них свыше 158 тысяч с улучшенным покрытием.

Главные морские порты ЮАР — Дурбан, Кейптаун, Порт-Элизабет. Они самые оснащённые в Африке. Порт Ричардс-Бей используется для вывоза полезных ископаемых, и по грузообороту (86 млн т.) он занимает 1-е место в Африке и 20-е место в мире.

В стране насчитывается [когда?] 110 аэропортов, включая 11 военных. Международные аэропорты находятся в Йоханнесбурге, Кейптауне, Дурбане, Претории.

Макроэкономика[править | править код]

При апартеиде в начале 80-х начался спад в экономике. Инфляция составляла порядка 15 %, несмотря на богатства страны. Апогей инфляции был в 1986 году — 18,8 %.

Год ВВП (млрд. долларов) Инфляция (проценты)
1980 80,547 14,2
1985 57,273 16,2
1990 111,998 14,3
1995 151,117 8,7
2000 132,964 5,4
2006 254,795 4,5
2015 317,3 4,8

Доходы населения[править | править код]

В ЮАР не было минимального размера оплаты труда. В ноябре 2018 года президент ЮАР подписан закон о минимальном размере оплаты труда. С 1 января 2019 года он составляет R20 ($1.46) в час и R3500 ($256.86) в месяц. Для сельскохозяйственных рабочих ставка составляет R18 ($1.32) в час, а для домашних работников R15 ($1.10) в час.[6][7][8][9][10][11][12][13]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 4 South Africa. International Monetary Fund. Проверено 26 октября 2018.
  2. World Bank forecasts for South Africa, June 2018 (p. 154). World Bank. Проверено 6 сентября 2018.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Ошибка в сносках?: Неверный тег <ref>; для сносок CIA World Factbook: South Africa не указан текст
  4. http://www.oica.net/wp-content/uploads//Total-2015-Q4-March-16.xls
  5. Overview | OICA
  6. [1]
  7. [2]
  8. [3]
  9. [4]
  10. [5]
  11. [6]
  12. [7]
  13. [8]

Ссылки[править | править код]