Xian Y-20

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Y-20
Xian Y-20 at the 2014 Zhuhai Air Show.jpg
Тип военно-транспортный самолёт
Разработчик Китайская Народная Республика XianФлаг Украины АНТК им. О.К. Антонова
Производитель Китайская Народная Республика Xian
Главный конструктор Тан Чанхун[1]
Первый полёт 26 января 2013 года[2]
Начало эксплуатации 6 июля 2016 года[3]
Статус на вооружении
Основные эксплуатанты ВВС КНР
Годы производства c 2017 (план)[4]
Единиц произведено до 5 лётных образцов (на 2015 год)[5]
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Xian Y-20 (运-20; Yun-20, Сянь Вай-20) — первый китайский тяжёлый военно-транспортный самолёт. Совершил первый полёт 26 января 2013 года[2].

История создания[править | править вики-текст]

Техническое предложение самолёта было подготовлено в порядке реализации контракта(Соглашение с AVIC II №808/2003 от 20.12.2003)[6] заключенного "Антоновым" с китайской государственной авиастроительной корпорацией AVIC-II 20 декабря 2003 года, и ставшего по сути отправной точкой в создании Y-20. Аванпроект ТТС вполне соответствует нынешнему конечному облику Y-20, отличаясь только предложением по двигателям - вместо используемых сейчас российских Д-30КП-2 предполагалось использовать китайские двигатели FWS10-118, до сих пор остающиеся в стадии разработки(сентябрь 2016 года). ТТХ аванпроекта ТТС также явно несколько более оптимистичны, чем нынешние характеристики Y-20. Также на Y-20 отсутствует[7] предлагавшаяся в аванпроекте ТТС обдувка закрылков двигателями в стиле американского С-17А.[8][9][10][11][12]

Самолёт разрабатывается с 2006 года[13] .

26 января 2013 года состоялся первый полёт первого прототипа Y-20[2].

Xian Y-20 создан для эксплуатации на аэродромах различных типов и способен перевозить большинство боевых и вспомогательных машин НОАК.

Первый прототип оснащён российскими двигателями Д-30КП-2. Однако серийные самолёты по плану должны оснащаться собственным турбовентиляторным двигателем WS-18 с большей (122 кН против 117 кН), чем у Д-30КП-2, тягой. Тем не менее в 2016 году стало известно о контракте на поставку большой партии Д-30КП2 в Китай.[14]

14 декабря 2013 года состоялся первый полёт второго прототипа Y-20[15].

Описание[править | править вики-текст]

Технические характеристики[править | править вики-текст]

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации Xian Y-20[2]:

  • Экипаж: 3 человека
  • Длина: ~47 м
  • Размах крыла: ~45 м
  • Высота: ~15 м
  • Колея шасси:
  • База шасси:
  • Площадь крыла: 310 м²
  • Масса пустого: ~100 000 кг
  • Масса максимальная взлётная: 220 000 кг
  • Максимальная полезная нагрузка: 66 000 кг[16][17]
  • Ёмкость топливных баков:
  • Двигатели:: 4 × Д-30КП-2 (4 × WS-18 по плану)
    • Тяга максимальная: 4 × 117 кН (4 × 122 кН по плану)

Лётные характеристики[править | править вики-текст]

  • Максимальная скорость: 830 км/ч
  • Крейсерская скорость на малой высоте:
  • Перегоночная дальность полёта: 7800 км
  • Дальность полёта:
    • с грузом массой 66 000 кг — 4400 км
  • Практический потолок: 13 000 м

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Генконструктор о китайском транспортном самолете Y-20
  2. 1 2 3 4 Крупнейший китайский транспортник совершил первый полет
  3. ВВС Китая получили первые тяжелые транспортные самолеты Y-20
  4. Китайский тяжелый транспортник Y-20 будет поступать на вооружение после 2017 г.
  5. The Military Balance 2016,p.224
  6. Фрагменты технического предложения на тяжелый транспортный самолет для Китая, представленного АНТК имени О.К. Антонова в 2004 году (с) АНТК имени О.К. Антонова Стр.22
  7. Обдувка закрылка струей двигателя Стр.6 Техническое предложение АНТК имени О.К. Антонова для Китая
  8. Фрагменты технического предложения на тяжелый транспортный самолет для Китая, представленного АНТК имени О.К. Антонова в 2004 году (с) АНТК имени О.К. Антонова
  9. Фрагменты технического предложения на тяжелый транспортный самолет для Китая, представленного АНТК имени О.К. Антонова в 2004 году (с) АНТК имени О.К. Антонова Стр.15
  10. Центровки Стр.17 Техническое предложение АНТК имени О.К. Антонова для Китая
  11. Основные лётные характеристики Стр.23 Техническое предложение АНТК имени О.К. Антонова для Китая
  12. Сравнение габаритов самолётов Стр.32 Техническое предложение АНТК имени О.К. Антонова для Китая
  13. [name=autogenerated20130129-1]
  14. ПАО "НПО «Сатурн» Решения общих собраний участников (акционеров)
  15. Ошибка в сносках?: Неверный тег <ref>; для сносок autogenerated1 не указан текст
  16. Китай увеличит грузоподъемность транспортника Y-20
  17. 我国自主发展的运—20大型运输机首次试飞取得圆满成功. news.xinhuanet.com. Проверено 26 января 2013.

Ссылки[править | править вики-текст]