Выдубичи (станция метро): различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
MBHbot (обсуждение | вклад) м →top: фикс неверных кодов языков, replaced: lang-ua| → lang-uk| |
дополнение |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{значения|Выдубичи}} |
{{значения|Выдубичи}} |
||
{{Станция метро |
{{Станция метро |
||
| Цвет шрифта = white |
|||
| Цвет шрифта2 = |
|||
| Цвет = green |
|||
| Цвет2 = |
|||
| Название = Выдубичи |
|||
| Иноязычное название = Видубичі |
|||
| Линия = Сырецко-Печерская линия |
|||
| Линия2 = |
|||
| Метрополитен = Киевский метрополитен |
|||
| Изображение = Vydubychi metro station Kiev 2010 01.jpg |
|||
| Ширина изображения = 270 |
|||
| Подпись = |
|||
|lat_dir = N|lat_deg = 50|lat_min = 24|lat_sec = 8 |
| lat_dir = N |
||
| lat_deg = 50 |
|||
| lat_min = 24 |
|||
| lat_sec = 8 |
|||
| lon_dir = E |
|||
| lon_deg = 30 |
|||
| lon_min = 33 |
|||
| lon_sec = 39 |
|||
| region = UA |
|||
| CoordScale = 5000 |
|||
| Координаты платформ = |
|||
| Координаты вестибюлей = |
|||
| lat_dir_dot = |
|||
| lat_deg_dot = |
|||
| lat_min_dot = |
|||
| lat_sec_dot = |
|||
| lon_dir_dot = |
|||
| lon_deg_dot = |
|||
| lon_min_dot = |
|||
| lon_sec_dot = |
|||
| Дата открытия = [[30 декабря]] [[1991 год в истории метрополитена|1991 года]] |
|||
| Дата закрытия = |
|||
| Проектное название = Надднепрянское шоссе,<br>Надднепрянская, Правобережная |
|||
| Старые названия = |
|||
| Проекты переименования = |
|||
| Район = [[Печерский район|Печерский]] |
|||
| Округ = |
|||
| Тип конструкции = [[колонная станция мелкого заложения|колонная трехпролетная мелкого заложения]] |
|||
| Глубина заложения = 8 |
|||
| Архитекторы платформы = [[Целиковская, Тамара Алексеевна|Т. А. Целиковская]] |
|||
| Архитекторы вестибюля = |
|||
| Скульпторы = |
|||
| Художники = [[Бородай, Александр Андреевич|А. А. Бородай]], [[Бабак, Александр Петрович|А. П. Бабак]] |
|||
| Инженеры-конструкторы вестибюля = |
|||
| Инженеры-конструкторы платформы = |
|||
| Число платформ = 1 |
|||
| Тип платформы = островная |
|||
| Форма платформы = прямая |
|||
| Длина платформы = 105,0 |
|||
| Ширина платформы = 11,1 |
|||
| Строительная организация = Киевметрострой |
|||
| Выход к = Надднепрянское шоссе, ул. Промышленная |
|||
| Расположение = подземная |
|||
| Пересадка на станции = |
|||
| Наземный транспорт = [[Киевский троллейбус|Тр]]38<br />[[Киевский автобус|А]] 43, 54<br />железнодорожные платформы [[Выдубичи (остановочный пункт)|Выдубичи]], [[Выдубичи-Трипольские]]<br />автостанция «Выдубичи» |
|||
| Время открытия = 5:42 |
|||
| Время закрытия = 0:15 |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
}} |
}} |
||
{{Сырецко-Печерская линия}} |
{{Сырецко-Печерская линия}} |
Версия от 13:32, 27 февраля 2019
«Выдубичи» | |
---|---|
Видубичі Сырецко-Печерская линия | |
Киевский метрополитен | |
Район | Печерский |
Расположение | подземная |
Дата открытия | 30 декабря 1991 года |
Проектное название |
Надднепрянское шоссе, Надднепрянская, Правобережная |
Тип | колонная трехпролетная мелкого заложения |
Глубина заложения, м | 8 |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Длина платформы, м | 105,0 |
Ширина платформы, м | 11,1 |
Архитекторы | Т. А. Целиковская |
Художники | А. А. Бородай, А. П. Бабак |
Станцию возвело | Киевметрострой |
Выход к улицам | Надднепрянское шоссе, ул. Промышленная |
Наземный транспорт |
Тр38 А 43, 54 железнодорожные платформы Выдубичи, Выдубичи-Трипольские автостанция «Выдубичи» |
Режим работы | 5:42—0:15 |
Код станции | 319 |
Соседние станции | Славутич и Зверинецкая |
Медиафайлы на Викискладе |
«Вы́дубичи» (укр. «Видубичі») — 33-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Сырецко-Печерской линии, между станциями «Дружбы народов» и «Славутич». Открыта 30 декабря 1991 года.
При строительстве имела проектное название «Надднепрянское шоссе», затем «Надднепрянская»[1]. Переименована[2] по расположенной неподалёку исторической местности Выдубичи. Пассажиропоток — 36,0 тысяч чел./сутки[3].
Конструкция
Колонная станция мелкого заложения, подземный зал с островной посадочной платформой. Своды зала опираются на два ряда колонн. Зал станции с двух сторон соединён с выходами в подземные вестибюли. Один из них выходит в подземный переход под транспортной развязкой, а другой — к автостанции «Выдубичи», железнодорожным платформам Выдубичи и Выдубичи-Трипольские. Наземные вестибюли отсутствуют.
Оформление
Колонны станции облицованы белым мрамором, путевые стены ― светло-бежевым мрамором. На путевых стенах и в вестибюлях станции размещены ромбовидные панно на растительную и народную тематику. Названия станции выполнены из объемных букв шрифтом, стилизованным под старинный.
Потолок составлен металлическими сегментами; над платформами установлены световые линии из встроенных светильников. В кессонах перекрытия размещены алюминиевые пирамидальные конструкции, анодированные под золото.
В июле 2001 года в связи с возросшими пассажиропотоками из-за создания пересадочного узла на станции открыт второй выход. До этого времени он был построен лишь в конструкциях и закрыт фальшстеной.
Изображения
-
Посадочная платформа
-
Название станции на путевой стене
-
Дверца на путевой стене
-
Декоративное панно на путевой стене
-
Декоративное панно на путевой стене
Режим работы
Открытие — 5:42, закрытие — 0:11
Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Красный Хутор» — 5:58
ст. «Сырец» — 5:51
Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Красный Хутор» — 0:25
ст. «Сырец» — 0:20
Примечания
- ↑ Улицы Киева — 1980
- ↑ [81412.livejournal.com/5879.html#r149 Улицы Киева — 1990]
- ↑ Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год. Дата обращения: 30 января 2012. Архивировано из оригинала 19 октября 2013 года.