Новый (аэропорт, Хабаровск)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Аэропорт Хабаровска (Новый)

Wiki airport Khabarovsk big.jpg

Страна:
Регион:
Россия
Хабаровский край
Тип: Гражданский
Код ИКАО:
Код ИАТА:
UHHH
KHV
Местонахождение: 10 км северо-восточнее центра Хабаровска, в черте города.
Высота:
Координаты:
+70м
48°31′41″ с. ш. 135°11′18″ в. д. / 48.52806° с. ш. 135.18833° в. д. / 48.52806; 135.18833 (G) (O) (Я)
Пассажирооборот (год): 2,09 млн (2013 год)
Грузооборот (год): 31,2 тыс. тонн (2013 год)
Терминалы: 2
Местное время: UTC +11/+11
Время работы: круглосуточно
Эксплуатант: ОАО «Хабаровский аэропорт» (официально: Incheon International Airport Corporation (10%)[1][2][3], ЗАО «Кварц-инвест» (65%), офшор Panadero Investments Ltd. (25 %))
Сайт: airkhv.ru


Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер Размеры Покрытие
05R/23L 4000×60 м асфальтобетон
05L/23R 3500×40 м асфальтобетон
Список аэропортов
Площадь перед терминалом внутренних авиалиний
Диспетчерское здание и здание «Аэронавигации Дальнего Востока»

«Новый» — международный аэропорт города Хабаровска.

Технические характеристики[править | править вики-текст]

Пропускная способность двух взлетно-посадочных полос составляет 24 взлётов/посадок в час. Имеется 8 рулёжных дорожек. На перроне аэродромного комплекса расположено 55 мест стоянок для различных типов воздушных судов.

Пропускная способность аэровокзала:

  • терминал внутренних авиалиний — 1500 пассажиров в час
  • терминал международных авиалиний — 700 пассажиров в час

Принимаемые типы воздушных судов[править | править вики-текст]

Аэродром способен принимать самолёты Airbus A318/319/320/321, Airbus A330, Boeing 737, Boeing 747, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777, Bombardier CRJ, Bombardier Dash 8, Sukhoi Superjet 100, Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-124, Ан-148, Ил-62, Ил-76, Ил-86, Ил-96, Ту-134, Ту-154, Ту-204/214, Як-40, Як-42 и др. типы ВС 3-4 класса, вертолёты всех типов [4]. В феврале 1977 года в Хабаровске совершил экспериментальную посадку сверхзвуковой пассажирский самолёт Ту-144.

Радионавигационное и светотехническое оборудование аэропорта сертифицировано по II категории ICAO.[5]

Объём пассажирских перевозок[править | править вики-текст]

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
1 млн. 100 1 млн. 050 1 млн. 340 1 млн. 600 1 млн. 880 2 млн. 089 2 % 1 млн. 556 за 9 мес.

Маршрутная сеть[править | править вики-текст]

Терминал внутренних авиалиний[править | править вики-текст]

Авиакомпания Пункты назначения
Флаг России Аэрофлот Москва-Шереметьево
Флаг России Аврора Владивосток, Иркутск, Красноярск, Магадан, Новосибирск, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск, Богородское, Благовещенск
Флаг России ИрАэро Благовещенск, Иркутск, Магадан, Чита, Якутск, Улан-Удэ
Флаг России Таймыр (Nordstar Airlines) Красноярск, Владивосток
Флаг России S7 Airlines Новосибирск, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск, Магадан, Иркутск, Якутск
Флаг России Трансаэро Москва (Домодедово, Внуково), Санкт-Петербург (сезонный)
Флаг России Уральские авиалинии Новосибирск, Екатеринбург, Санкт-Петербург, Краснодар
Флаг России Хабаровские авиалинии Николаевск-на-Амуре, Охотск, Советская Гавань, Богородское, Нелькан, Комсомольск-на-Амуре
Флаг России Якутия Анадырь, Краснодар, Магадан, Ноглики, Омск, Оха, Петропавловск-Камчатский, Якутск, Благовещенск, Нерюнгри, Новосибирск, Чита

Международный терминал[править | править вики-текст]

Международный терминал
Авиакомпания Пункты назначения
Флаг Республики Корея Asiana Airlines Сеул-Инчхон
Флаг России Аврора Харбин, Пекин-Столичный, Сеул-Инчхон
Флаг России Икар (Пегас) Анталия, Камрань, Барселона, Бангкок-Суварнабхуми, Пхукет, Санья — чартеры Pegas Touristik
Флаг России S7 Airlines Пекин-Столичный, Бангкок-Суварнабхуми (сезонный), Гонконг, Токио
Флаг России Трансаэро Бангкок-Суварнабхуми, Пхукет
Флаг России Якутия Сайпан, Ниигата (чартер), Цзямусы, Ченду
Флаг России ИрАэро Цзямусы
Флаг Узбекистана Uzbekistan Airways Ташкент
Флаг России ЮТэйр Чартерные: Пхукет, Бангкок
Флаг России I-Fly Бангкок

Грузовые авиаперевозки[править | править вики-текст]

Авиакомпания Пункты назначения
Флаг России AirBridgeCargo Амстердам, Чжаньжоу

Перспективы развития[править | править вики-текст]

Для дальнейшего развития международного аэропорта Хабаровска как одного из узловых аэропортов федерального значения, в 2009 году владелец аэропорта «Альянс-Пром» провел тендер на разработку генерального плана, победителем в котором стала корпорация «Международный аэропорт Инчхон» (Incheon International Airport Corporation). Для реализации проекта создан консорциум «Инчхон» — компания «Дэу Инжиниринг» (Daewoo Engineering Company). Генеральный план будет включать в себя: прогноз развития аэропорта, план землепользования в зоне аэропорта, план строительства по каждому этапу реализации проекта, финансовую модель оценки инвестиционной привлекательности проекта и план финансирования с учетом требований потенциальных инвесторов.

5 июля 2011 года для воплощения разработанного плана и гарантии своих инвестиционных вливаний корпорация «Международный аэропорт Инчхон» (Incheon International Airport Corporation) приобрела 10 % акций Хабаровского аэропорта. По «корейскому» плану развития к 2015 году должно быть построено новое здание пассажирского терминала с увеличением пассажиропотка до 2,5 млн пассажиров в год к 2015 году, а к 2030 году — развитие инфраструктуры на территории аэропорта, строительство бизнес-центров, гостиничных и выставочных комплексов а также модернизация пассажирского терминала — до 4 млн пасс. в год.[6]

К разработке проекта привлечены ОАО «Международный аэропорт „Шереметьево“» и немецкая компания Lufthansa Consulting.[7]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]