Рощино (аэропорт)
| Тюмень (Рощино) | ||
 |
||
| Страна: Регион: |
Россия Тюменская область |
|
| Тип: | гражданский | |
| Код ИКАО: Код ИАТА: |
УСТР (USTR) TJM |
|
| Высота: Координаты: |
||
| Пассажирооборот (год): | ▲ 1.23 млн. (2012)[1][2] | |
| Местное время: | UTC | |
| Эксплуатант: | ОАО «Аэропорт Рощино» | |
| Сайт: | tjm.aero
|
|
| Взлётно-посадочные полосы (ВПП) | ||
|---|---|---|
| Номер | Размеры | Покрытие |
| 03/21 | 3003х45 м | асфальтобетон |
| 12/30 | 2704х50 м | асфальтобетон |
| 03/21 | 2000х100 м | грунт |
| Список аэропортов | ||
Междунаро́дный аэропо́рт «Ро́щино» — международный аэропорт города Тюмень. Расположен в Тюменской области в 13 км к западу от Тюмени.
Является базовым аэропортом для авиакомпаний ЮТэйр и Ямал. Имеет статус федерального значения.
Аэродром Рощино способен принимать самолёты Ан-124, Ту-154, Ил-76, Ил-86, Boeing 767, Boeing 777 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов. Классификационное число (PCN) основной взлётно-посадочной полосы 03/21 — 63/R/C/X/T.
Содержание |
Основная информация[править]
Аэровокзал в аэропорту Рощино построен в 1969 году для обеспечения пассажирского грузопотока, возросшего в связи с развитием нефтегазового комплекса. В 1998 году здание аэровокзала было реконструировано, организован международный терминал.
Международный сектор преимущественно обслуживает чартерные рейсы в летнее время, а также некоторое количество регулярных рейсов, совершаемых по небольшому перечню международных направлений 2-3 раза в неделю.
Международный сектор способен обслуживать одновременно только один рейс на самолёте класса Боинг 737-800.
Реконструкция аэропорта Рощино началась в 2012, и окончание планируется в 2016
История[править]
С момента открытия месторождений в сентябре 1953 года и первого промышленного месторождения нефти в июле 1960 года шло бурное развитие авиационного транспорта в Тюменском регионе. В условиях полного бездорожья осваивать месторождения нефти и газа было возможно только при условии создания развитой авиационной инфраструктуры.
В сжатые сроки был построен новый аэропорт в Тюмени, способный принимать тяжелые самолеты типа Ан-22, Ан-12 для перевозки грузов на север Тюменской области. Для обеспечения пассажирских авиаперевозок в аэропорту базировались самолеты Ан-24, а с 1972 года и самолеты Ту-134.
15 мая 1968 года приказом Министра гражданской авиации образован Второй тюменский объединенный авиаотряд и с этого момента начинается отсчет истории развития и становления аэропортового комплекса, формирование коллектива. В 1970-х годах шло освоение заполярных месторождений газа, строились новые города и расширялась на север география авиарейсов из Рощина.
В этот 1970-х и 1980-х годах из аэропорта «Рощино» отправлялось воздушным транспортом 1,5 миллиона пассажиров ежегодно.
Пассажирооборот (тыс. пассажиров)[править]
| 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 |
|---|---|---|---|---|
| 906,0 | ↘ 785,0 | ↗ 968,0 | ↗ 1 млн. 084 | ↗ 1 млн. 235 |
Авиакомпании и пункты назначения[править]
Авиакатастрофа 2 апреля 2012 года[править]
2 апреля 2012 года в 05 час 33 мин. московского времени в 16 км западнее центра города Тюмень вблизи деревни Горьковка вскоре после взлёта из аэропорта Рощино (в 4 км от торца ВПП) потерпел катастрофу пассажирский самолёт ATR-72 (бортовой номер VP-BYZ) авиакомпании «ЮТэйр», совершавший рейс ЮТ-120 Тюмень — Сургут. На борту находилось 39 пассажиров и 4 члена экипажа. 33 человека погибло.[3]
Примечания[править]
Ссылки[править]
|
|
||
|---|---|---|
|
Домодедово (Москва) 28,2 • Шереметьево (Москва) 26,2 • Пулково (Санкт-Петербург) 11,2 • Внуково (Москва) 9,70 • Кольцово (Екатеринбург) 3,78 • Толмачёво (Новосибирск) 3,27 • Пашковский (Краснодар) 2,60 • Сочи 2,12 • Уфа 1,92 • Емельяново (Красноярск) 1,90 • Курумоч (Самара) 1,89 • Хабаровск 1,88 • Ростов-на-Дону 1,87 • Владивосток 1,62 • Казань 1,49 • Иркутск 1,40 • Минеральные Воды 1,28 • Рощино (Тюмень) 1,24 • Храброво (Калининград) 1,19 • Сургут 1,15 • Челябинск 1,00 |
 |
|
