Эскадренные миноносцы типа «Мацу»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Эскадренные миноносцы типа «Мацу»
松型駆逐艦
Эскадренный миноносец Моми
Эскадренный миноносец Моми
Проект
Страна
Операторы
Основные характеристики
Водоизмещение 1262 т (стандартное)
1530 т (испытания)
1687 т (полное)[1]
Длина 100,0 м (максимальная)
98,0 м (по ватерлинии)
Ширина 9,35 м
Осадка 3,30 м
Двигатели 2 паровые турбины Кампон, 2 котла
Мощность 19000 л. с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 27,8 узлов
Дальность плавания 3500 морских миль на скорости 18 узлов
Экипаж 211 человек
Вооружение
Радиолокационное вооружение РЛС обнаружения воздушных целей Тип 22
Артиллерия 3 (1 × 2, 1 × 1) 127-мм/40 Тип 89
Зенитная артиллерия 12 (4 × 3) 25-мм зенитных автоматов Тип 96 (изначально)
Противолодочное вооружение Гидролокатор Тип 93,
36 глубинных бомб
Минно-торпедное вооружение 1 × 4 610-мм ТА
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Эскадренные миноносцы типа «Мацу» (яп. 松型駆逐艦 Мацугата кутикукан?) — тип японских эскадренных миноносцев. Было построено 18 кораблей этого типа.

История создания и конструкция[править | править вики-текст]

Заказаны в 1942 году. Появление проекта этих кораблей связано с тяжёлыми потерями в ходе боёв за Соломоновы острова и относительно большими сроками строительства эсминцев типа «Югумо» и типа «Акидзуки». Основным их предназначением предполагалось обеспечение ПВО конвоев.

Состав вооружения кораблей был сходен с эсминцами ПВО типа «Акидзуки», а именно артиллерийским вооружением только из зенитных орудий (3 орудия 127-мм/40 Тип 89 в полуоткрытых установках и 24 зенитных автомата Тип 96) и умеренным торпедно-минным (1 четырёхтрубный 610-мм торпедный аппарат и 36 глубинных бомб). Также устанавливались РЛС обнаружения воздушных целей Тип 22 и гидролокатор Тип 93.

Силовая установка была аналогична используемой на типе «Отори», но впервые на японских эсминцах была скомпонована по эшелонному принципу, с чередованием машинных и котельных отделений, что в силу использования всего двух котлов не потребовало увеличения длины корабля. Максимальная скорость составила всего 28 узлов, что считалось достаточным для сопровождения конвоев и патрулирования.

Благодаря ряду нововведений, в первую очередь за счёт активного использования электросварки строительство удалось значительно ускорить, и на постройку одного корабля уходило 5-9 месяцев.

В 1943—1945 годах на верфях Майдзуру, Йокосуки и Осаки было построено 18 единиц этого типа.

Также в 1944—1945 годах было заложено 23 корабля по упрощённому проекту (тип «Татибана»), из которых до конца войны успели достроить 14.

История службы[править | править вики-текст]

«Такэ» до и после перестройки в носитель «Кайтэнов»

Эсминцы этого типа не успели поучаствовать в боях за Соломоновы острова. В последующей же обороне Филиппин погибло 5 единиц, и ещё 3 до конца войны.

Из 10 уцелевших эсминцев два («Нара» и «Цубаки») были разобраны на металл, остальные восемь были распределены между странами-победителями.

США получили «Каси» и «Кэяки», и после непродолжительного изучения первый был сдан на слом, а второй затоплен.

Великобритания получила «Такэ» и «Маки», которые также после непродолжительных испытаний были пущены на слом.

Китай получил «Суги» и «Каэдэ». Они были включены в состав китайского флота под названиями «Хуэй Янь» и «Хэн Янь» и предположительно, прошли перевооружение на орудия 100-мм Б-34 и 37-мм 70-К советского производства. В 1949 были уведены на Тайвань, где первый прослужил до 1951 года, а второй до 1962 года.

СССР получил «Кая» и «Кири». Они были в 1947 году включены в состав советского флота под названиями «Волевой» и «Возрождённый». Первый в 1949 году был переклассифицирован в корабль-цель «ЦЛ-23», с 1958 использовался как бон-отопитель «ОТ-61». В 1959 году сдан на слом[2]. «Возрождённый» в 1949 году также переклассифицировали в корабль-цель «ЦЛ-25». С 1957 года использовался плавучая мастерская «ПМ-65». Сдан на слом в 1969 году, последним из всей серии.[3].

Представители[править | править вики-текст]

Заводской номер Название Место постройки Заложен Спущен на воду Введён в эксплуатацию Судьба
5481 Мацу (яп. сосна?) Майдзуру, Япония 8 августа 1943 года 3 февраля 1944 года 28 апреля 1944 года Потоплен 4 августа 1944 года у островов Бонин огнём американских эсминцев
5482 Такэ (яп. бамбук?) Йокосука, Япония 15 октября 1943 года 28 марта 1944 года 16 июня 1944 года Передан после войны Великобритании, после изучения в 1947 году разобран на металл
5483 Умэ (яп. японская слива?) Верфи Фудзинагата, Осака, Япония 25 января 1944 года 24 апреля 1944 года 28 июня 1944 года Потоплен 31 января 1945 года самолётами 14-й воздушной армии США
5484 Момо (яп. персик?) Майдзуру, Япония 5 ноября 1943 года 25 марта 1944 года 10 июня 1944 года Торпедирован 15 декабря 1944 года у острова Лусон USS Hawkbill
5485 Кува (яп. шелковичное дерево?) Верфи Фудзинагата, Осака, Япония 20 декабря 1943 года 25 мая 1944 года 15 июля 1944 года Потоплен 3 декабря 1944 года у острова Лейте огнём американских эсминцев
5486 Кири (яп. павлония войлочная?)
Возрождённый
Йокосука, Япония 1 февраля 1944 года 27 мая 1944 года 14 августа 1944 года После войны передан СССР, 29 июля 1947 включён в состав советского флота под названием «Возрождённый». В 1949 году переформирован в корабль-цель «ЦЛ-25». С 1957 года плавучая мастерская «ПМ-65». Сдан на слом в 1969 году.
5487 Суги (яп. криптомерия?)
Хуэй Янь
Верфи Фудзинагата, Осака, Япония 25 феврал 1944 года 3 июля 1944 года 25 августа 1944 года После войны передан Китаю, переименован в «Хуэй Янь», в 1949 году уведён сторонниками Чан Кайши на Тайвань, разобран в 1951 году
5488 Маки (яп. подокарп?) Майдзуру, Япония 19 февраля 1944 года 10 июня 1944 года 10 августа 1944 года После войны передан Великобритании, в 1947 году разобран на металл
5489 Моми (яп. пихта японская?) Йокосука, Япония 1 февраля 1944 года 16 июня 1944 года 3 сентября 1944 года Потоплен 5 января 1945 года у Манилы американской авиацией
5490 Каси (яп. дуб остролистный?) Верфи Фудзинагата, Осака, Япония 5 мая 1944 года 13 августа 1944 года 30 сентября 1944 года После войны передан США, разобран на металл в 1948 году
5492 Кая (яп. торрейя?)
Волевой
Майдзуру, Япония 10 апреля 1944 года 30 июля 1944 года 30 сентября 1944 года После войны передан СССР, 7 июля 1947 года включён в состав советского флота под названием «Волевой». С 1949 года использовался как корабль-цель «ЦЛ-23», с 1958 как бон-отопитель «ОТ-61». В 1959 году сдан на слом.
5493 Нара (яп. дуб?) Верфи Фудзинагата, Осака, Япония 10 июня 1944 года 12 октября 1944 года 26 ноября 1944 года Разобран в 1948 году
5496 Сакура (яп. японская вишня?) Йокосука, Япония 2 июня 1944 года 6 сентября 1944 года 25 ноября 1944 года Затонул 11 июля 1945 года в гавани Осаки после подрыва на мине
5497 Янаги (яп. ива?) Верфи Фудзинагата, Осака, Япония 20 августа 1944 года 25 ноября 1944 года 8 января 1945 года Потоплен 9 августа 1945 года
5498 Цубаки (яп. 椿 камелия?) Майдзуру, Япония 20 июня 1944 года 30 сентября 1944 года 30 ноября 1944 года Разобран в 1948 году
5502 Хиноки (яп. кипарисовик японский?) Йокосука, Япония 4 марта 1944 года 4 июля 1944 года 30 сентября 1944 года Потоплен 7 января 1945 года в Манильской бухте огнём американских эсминцев
5505 Каэдэ (яп. клён пальчатолистный?)
Хэн Янь
Йокосука, Япония 4 марта 1944 года 25 июня 1944 года 30 октября 1944 года После войны передан Китаю, переименован в «Хэн Янь», в 1949 году уведён сторонниками Чан Кайши на Тайвань, разобран в 1962 году
5508 Кэяки (яп. дзельква пильчатая?) Йокосука, Япония 22 июня 1944 года 30 сентября 1944 года 15 декабря 1944 года Передан после войны США,потоплен как учебная цель 29 октября 1947 года в точке с координатами 34°44′ с. ш. 140°01′ в. д. / 34.733° с. ш. 140.017° в. д. / 34.733; 140.017 (G) (O)

Литература[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

  1. Е. Р. Пинак. «Самураи» японского флота. Эсминцы типов «Мацу» и «Татибана». — С. 12.
  2. http://navsource.narod.ru/photos/03/495/index.html Архив фотографий кораблей русского и советского ВМФ
  3. http://navsource.narod.ru/photos/03/354/index.html Там же