Эскадренные миноносцы типа «Эноки»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Эскадренные миноносцы типа «Эноки»
榎型駆逐艦
Кува на ходовых испытаниях у Хиросимы, 1918 год
Кува на ходовых испытаниях у Хиросимы, 1918 год
Проект
Страна
Изготовители
  • верфи Сасебо,Майдзуру,Куре и Йокосуки
Операторы
Основные характеристики
Водоизмещение 860—1100 тонн
Длина 85,8 м
Ширина 7,7 м
Осадка 2,3 м
Двигатели 2 паровые турбины, 4 котла
Мощность 17500 л. с.
Движитель 3
Скорость хода 31,5 узел
Дальность плавания 2400 км при ходе 15 узлов
Экипаж 110 человек
Вооружение
Артиллерия 3 × 120-мм/40,
2 × 6,5-мм пулемёта
Минно-торпедное вооружение 6 × 450-мм ТА

Эскадренные миноносцы типа «Эноки» (яп. 榎型駆逐艦 Энокигата кутикукан?) — тип японских эскадренных миноносцев. Подобно всем японским эсминцам II класса того времени, имели «ботанические» названия. Были построены шесть кораблей этого типа.

Строительство[править | править исходный текст]

Заказаны в 1917 году, строились на верфях Майдзуру, Сасебо, Куре и Йокосуки. Конструктивно повторяли построенные ранее эсминцы типа «Момо», отличаясь от них более мощной силовой установкой (17 500 л. с. против 16 700) и несколько большим запасом топлива.

Эти корабли стали последними японскими эсминцами, получившими устаревшие 120-мм орудия Армстронга с длиной ствола 40 калибров и 450-мм торпедные аппараты. Слабое вооружение обусловило быстрое моральное устаревание кораблей этого типа.

История службы[править | править исходный текст]

Эсминцы этого типа не успели принять участия в Первой Мировой войне, быстро устарели морально и вскоре были вытеснены из боевого состава флота более современными кораблями.

В 1930 году «Нара» и «Эноки» были переоборудованы в тральщики № 9 и № 10. Их артиллерийское вооружение заменили на два новых 120-мм орудия с длиной ствола в 45 калибров и два 7,7-мм пулемёта. В качестве тральщиков корабли прослужили до 1938 года, после чего были сданы на слом.

9-й дивизион («Кува», «Маки», «Кэяки», «Цубаки») некоторое время использовался для патрулирования китайского побережья в составе 2-й эскадры эсминцев, возглавляемой лёгким крейсером «Кину». В 1934—1935 годах все четыре корабля исключили из списков флота и сдали на слом.

Представители серии[править | править исходный текст]


Название Место постройки Заложен Спущен на воду Вступил в строй Судьба
Эноки (яп. железное дерево?) Майдзуру, Япония 1 октября
1917 года
5 марта
1918 года
30 апреля
1918 года
Минный тральщик № 10 с июня 1930 года,
в 1938 году сдан на слом
Маки (яп. подокарп?) Сасебо, Япония 16 октября
1917 года
28 декабря
1917 года
7 апреля
1918 года
Сдан на слом в 1934 году
Кэяки (яп. дзельква японская?) Сасебо, Япония 16 октября
1917 года
15 января
1918 года
20 апреля
1918 года
Сдан на слом в 1934 году
Кува (яп. шелковичное дерево?) Куре, Япония 5 ноября
1917 года
23 февраля
1918 года
31 марта
1918 года
Сдан на слом в 1934 году
Цубаки (яп. 椿 камелия японская?) Куре, Япония 5 ноября
1917 года
23 февраля
1918 года
30 апреля
1918 года
Сдан на слом в 1935 году
Нара (яп. дуб железистый?) Йокосука, Япония 8 ноября
1917 года
28 марта
1918 года
30 апреля
1918 года
Минный тральщик № 9 с июня 1930 года,
в 1938 году сдан на слом

См. также[править | править исходный текст]

Литература[править | править исходный текст]