Микаса (броненосец)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Микаса»
三笠
«Микаса» в 2010 году
«Микаса» в 2010 году
Служба: ЯпонияNaval Ensign of Japan.svg Япония
Класс и тип судна Эскадренный броненосец
Изготовитель «Виккерс»
Спущен на воду 8 ноября 1900 года
Введён в эксплуатацию 1 марта 1902 года
Выведен из состава флота 20 сентября 1923 года
Статус Корабль-музей
Основные характеристики
Водоизмещение 15 140 тонн
Длина 131 м
Ширина 23,2 м
Осадка 8,3 м
Бронирование крупповская броня
пояс: 229 мм
веррхний пояс: 152 мм
траверсы: 152 мм
палуба: 51 мм(сталеникелевая броня)
скосы: 76 мм
башни ГК: 203—254 мм
барбеты ГК:203- 356 мм
командирская рубка: 356 мм
Двигатели 24 котла Бельвилля; 3-цилиндровые паровые машины тройного расширения
Мощность 16000 л.с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 18,25 узла (33,8 км/ч)
Дальность плавания 4600 миль на ходу 10 узлов
Вооружение
Артиллерия 4 × 305-мм,
14 × 152-мм,
20 × 76-мм орудий,
4 × 47-мм/43
Минно-торпедное вооружение 4 457 мм ТА
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Микаса (яп. 三笠?) — японский броненосец, флагман японского флота, в настоящее время корабль-музей. Назван в честь горы в префектуре Нара. Заказан в 1898 году, строился на верфи Виккерса в Великобритании. Спущен на воду в 1900, вступил в строй в 1902.

Конструкция[править | править вики-текст]

Броненосец Микаса. Схема.

По своим водоизмещению, вооружению и размерам он был близок к броненосцу «Асахи», имея очень схожий силуэт, но отличался от него системой бронирования. Сначала предполагалось, что главную броневую защиту на корабле составит полный пояс из гарвеированной никелевой стали, изготовленной фирмой Виккерс, но броня была поставлена круповская, то есть ещё на 16-20 % прочнее.[1] Как и «Асахи», он внешне походил на британские броненосцы типа «Формидейбл». Из всей шестерки японских броненосцев «Микаса» обладал лучшими мореходными качествами[2]

История[править | править вики-текст]

Был флагманом японского флота во время русско-японской войны. Участвовал в сражении в Жёлтом море и Цусимском сражении.

Корабль затонул в результате пожара и взрыва пороховых погребов вскоре после окончания войны (11 сентября 1905 года). После нескольких попыток в августе 1906 года был поднят на поверхность и после двухлетнего ремонта возвратился на службу. Во время первой мировой войны нёс службу по охране японского побережья.

В 1923 выведен из состава флота. Превращён в корабль-музей. Бомбился американцами во время второй мировой войны. После окончания войны с него было снято оружие, сам броненосец находился в плохом состоянии. В 1958—1961 на корабле были проведены восстановительные работы.

Командиры корабля[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]