Микаса (броненосец)
| «Микаса» | |
|---|---|
| 三笠 | |
«Микаса» в 2010 году
|
|
| Служба: |  Япония |
| Класс и тип судна | Эскадренный броненосец |
| Изготовитель | «Виккерс» |
| Спущен на воду | 8 ноября 1900 года |
| Введен в эксплуатацию | 1 марта 1902 года |
| Выведен из состава флота | 20 сентября 1923 года |
| Статус | Корабль-музей |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 15 140 тонн |
| Длина | 131 м |
| Ширина | 23,2 м |
| Осадка | 8,3 м |
| Бронирование | крупповская броня пояс: 229 мм веррхний пояс: 152 мм траверсы: 152 мм палуба: 25—76 мм(сталеникелевая броня) башни ГК: 203—254 мм барбеты ГК:203- 356 мм командирская рубка: 356 мм |
| Двигатели | 24 котла Бельвилля; 3-цилиндровые паровые машины тройного расширения |
| Мощность | 16000 л.с. |
| Движитель | 2 винта |
| Скорость хода | 18,25 узла (33,8 км/ч) |
| Дальность плавания | 4600 миль на ходу 10 узлов |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 4 × 305-мм, 14 × 152-мм, 20 × 76-мм орудий, 4 × 47-мм/43 |
| Минно-торпедное вооружение | 4 457 мм ТА |
 Изображения на Викискладе |
|
Микаса (яп. 三笠?) — японский броненосец, флагман японского флота, в настоящее время корабль-музей. Назван в честь горы в префектуре Нара. Заказан в 1898 году, строился на верфи Виккерса в Великобритании. Спущен на воду в 1900, вступил в строй в 1902.
Содержание |
Конструкция[править]
По своим водоизмещению, вооружению и размерам он был близок к броненосцу «Асахи», имея очень схожий силуэт, но отличался от него системой бронирования. Сначала предполагалось, что главную броневую защиту на корабле составит полный пояс из гарвеированной никелевой стали, изготовленной фирмой Виккерс, но броня была поставлена круповская, то есть ещё на 16 % прочнее.[1] Как и «Асахи», он внешне походил на британские броненосцы типа «Формидейбл».
История[править]
Был флагманом японского флота во время русско-японской войны. Участвовал в сражении в Жёлтом море и Цусимском сражении.
Корабль затонул в результате пожара и взрыва пороховых погребов вскоре после окончания войны (11 сентября 1905 года). После нескольких попыток в августе 1906 года был поднят на поверхность и после двухлетнего ремонта возвратился на службу. Во время первой мировой войны нёс службу по охране японского побережья.
В 1923 выведен из состава флота. Превращён в корабль-музей. Бомбился американцами во время второй мировой войны. После окончания войны с него было снято оружие, сам броненосец находился в плохом состоянии. В 1958—1961 на корабле были проведены восстановительные работы.
Командиры корабля[править]
- капитан 1-го ранга Хаясаки Гэнго (早崎 源吾) — с 21 ноября 1900 года по 18 мая 1902 года[2].
- капитан 1-го ранга Накао Ю (中尾 雄) — с 12 января по 26 сентября 1903 года[3].
- капитан 1-го ранга Идзити Хикодзиро (яп.)русск. — с 26 сентября 1903 года по 29 сентября 1905 года[4].
- капитан 1-го ранга Идэ Ринроку (井手 麟六) — с 30 августа по 22 ноября 1906 года[5].
- капитан 1-го ранга Мацумура Наооми (松村 直臣) — с 22 октября 1906 года по 28 августа 1908 года[6].
- капитан 1-го ранга Окумия Мамору (奥宮 衛) — с 28 августа 1908 года по 1 декабря 1909 года[7].
- капитан 1-го ранга Цутияма Тэцудзо (土山 哲三) — с 1 декабря 1909 года по 21 сентября 1911 года[8].
Примечания[править]
- ↑ А. А. Белов Броненосцы Японии с. 59
Ссылки[править]
- С. Сулига Корабли Русско — Японской войны 1904—1905 гг. Часть 2. Японский флот
- Броненосец «Mikasa» — фото
- The Mikasa (англ.)
