Ferrari F310

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Ferrari F310 / F310B
Ferrari F310 1996 Schumacher.jpg
Категория Формула-1
Разработчик Scuderia Ferrari
Конструктор Великобритания Джон Барнард
Южно-Африканская Республика Рори Бирн
Технические характеристики
Шасси Монокок из фиброкарбона и композитных сотовых структур
Подвеска (передняя) Двойные треугольные рычаги с толкающими штангами, управляющими пружинами и амортизаторами внутри кузова
Подвеска (задняя) Двойные треугольные рычаги из стали с рокернами рычагами, управляющими пружинами и амортизаторами внутри кузова
Двигатель Ferrari Type 046 и 046/2 3.0 л. V10 (75°) атмосферный, среднерасположенный
Трансмиссия Ferrari 6/7 скоростей + задняя Продольная полуавтоматическая,
Вес 595/600 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо Shell
Шины Goodyear
Диски BBS (передние и задние): 13"
История выступлений
Команды Scuderia Ferrari Marlboro
Пилоты Германия Михаэль Шумахер
Ирландия Эдди Ирвайн
Дебют Австралия Австралия 1996
 Гонки   Победы    Поулы     БК   
33 8 7 5

Ferrari F310 и его модификация F310B — гоночный автомобиль, разработанный Джоном Барнардом и командой Scuderia Ferrari, выступавший в Чемпионатах мира Формулы-1 сезонов 1996 и 1997 годов. В 1997 модернизировал Росс Браун .

F310[править | править исходный текст]

Своё название шасси, по старой классификации Ferrari, получило по конфигурации двигателя: 3 литра, 10 цилиндров (V10).

Шасси получилось неплохим, однако результаты команды страдали из-за низкой надёжности. Шумахер смог выиграть три гонки, но в нескольких гонках его подвела техника, а Ирвайн и вовсе не добирался до финиша в восьми гонках подряд, в основном по причине поломок. Таким образом команде удалось лишь завоевать второе место в Кубке конструкторов далеко позади Williams FW18.

F310B[править | править исходный текст]

В сезоне 1997 года на модернизированной версии шасси F310B Шумахер смог навязать борьбу Жаку Вильнёву на Williams FW19, который был быстрее и обладал более совершенной аэродинамикой и более мощным двигателем Renault.

Развязка чемпионата наступила в последней гонке на трассе в Хересе. Шумахер, который лидировал в личном зачёте, инициировал столкновение с Вильнёвом, в результате которого сошёл сам. Канадец финишировал третьим и стал чемпионом мира, а Шумахер был дисквалифицирован и лишён всех очков и второго места.

В Кубке конструкторов Ferrari снова заняла второе место.


Результаты выступлений в Формуле-1[править | править исходный текст]

Год Шасси Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Очки КК
1996 F310 Ferrari 046
3.0, V10
G
Flag of Australia.svg
Flag of Brazil.svg
Flag of Argentina.svg
Flag of Europe.svg
Flag of San Marino.svg
Flag of Monaco.svg
Flag of Spain.svg
Flag of Canada.svg
Flag of France.svg
Flag of the United Kingdom.svg
Flag of Germany.svg
Flag of Hungary.svg
Flag of Belgium.svg
Flag of Italy.svg
Flag of Portugal.svg
Flag of Japan.svg
70 2
1 Германия М.Шумахер Сход 3 Сход 2 2 Сход 1 Сход НС Сход 4 9 1 1 3 2
2 Ирландия Ирвайн 3 7 5 Сход 4 7 Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход 5 Сход
1997 F310B Ferrari 046/2
3.0, V10
G
Flag of Australia.svg
Flag of Brazil.svg
Flag of Argentina.svg
Flag of San Marino.svg
Flag of Monaco.svg
Flag of Spain.svg
Flag of Canada.svg
Flag of France.svg
Flag of the United Kingdom.svg
Flag of Germany.svg
Flag of Hungary.svg
Flag of Belgium.svg
Flag of Italy.svg
Flag of Austria.svg
Flag of Luxembourg.svg
Flag of Japan.svg
Flag of Europe.svg
102 2
5 Германия М.Шумахер 2 5 Сход 2 1 4 1 1 Сход 2 4 1 6 6 Сход 1 Сход
6 Ирландия Ирвайн Сход 16 2 3 3 12 Сход 3 Сход Сход 9 10 8 Сход Сход 3 5

Примечания[править | править исходный текст]

Ссылки[править | править исходный текст]