Хоторн, Майк
| Гражданство | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Дата рождения | |||||||||||||||||||||||||
| Дата смерти | |||||||||||||||||||||||||
| Статистика выступлений в Формуле-1 | |||||||||||||||||||||||||
| Сезоны | |||||||||||||||||||||||||
| Команды | |||||||||||||||||||||||||
| Гран-при |
47 (45 стартов) |
||||||||||||||||||||||||
| Чемпион мира |
1 (1958) |
||||||||||||||||||||||||
| Дебют | |||||||||||||||||||||||||
| Первый поул | |||||||||||||||||||||||||
| Первая победа | |||||||||||||||||||||||||
| Последняя гонка | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Джон Майкл Хоторн (англ. John Michael Hawthorn, 10 апреля 1929, Мексборо, Йоркшир — 22 января 1959, Гуилфорд, Суррей) — британский автогонщик. Он остался в истории как первый британский пилот, ставший чемпионом мира в гонках Формулы-1. В протоколах гонок значится, как Майк Хоторн (Mike Hawtorn).
Содержание |
Биография[править]
Майк Хоторн стал представителем первой волны талантливых британских гонщиков, стартовавших в гонках Формулы-1 в пятидесятые годы прошлого века.
Дебютировав в кольцевых гонках в 1951 году, Хоторн уже в течение первого сезона выиграл гонки Leinster Trophy и Ulster Handicap. В 1952 он дебютировал в чемпионате Формулы-1 на Cooper T20, который был куплен для него другом семьи, Бобом Чазом в команде LD Hawthorn, которой управлял бы его отец Лесли. Выиграв незачетную гонку в Гудвуде, в дебютной гонке чемпионата мира в Бельгии Хоторн занял 4 место, затем на Гран-при Великобритании заработал первый подиум, заняв по итогам сезона 5 место.
Талант Хоторна, проявившийся ярче всего в гонке в Борхаме (Эссекс), когда в условиях проливного дождя он на маленьком Cooper-Bristol опередил Луиджи Виллорези на Ferrari с 4.5 литровом двигателем. После этого Виллорези сообщил Энцо Феррари о том, что он нашёл новую британскую звезду. В результате, Майк Хоторн был приглашен в Ferrari — сильнейшую команду чемпионата.
В сезоне 1953 года Хоторн одержал одну победу на Гран-при Франции. Эта победа, одержанная на трассе Реймс в потрясающей борьбе с Фанхио, когда на каждом круге пилоты постоянно менялись на позиции лидера, стала первой для британских гонщиков в Формуле-1. Ещё два подиума и попадание в очковую зону в каждой гонке чемпионата позволили Майку Хоторну занять 4 место по итогам сезона. Кроме того, были выиграны незачетные гонки International Trophy и Ulster Trophy, а также 24 часовую гонку в Спа.
В 1954 Хоторн вновь одержал одну победу — в Испании. Но в этот раз единственным гонщиком, отставшим от Майка менее чем на круг, стал Луиджи Муссо. В 1954 году из семи гонок Майк набрал очки лишь в трёх, но в итоге он занял третье место, а не четвёртое, как в прошлом году. (1)
1955 сезон Хоторн явно провалил. В Гран-При Аргентины он вообще не участвовал, а в остальных пяти не набрал ни одного очка. (2) Вполне вероятно, что на него повлияла страшная авария в Ле-Мане (http://en.wikipedia.org/wiki/1955_Le_Mans_disaster), непосредственной причиной которой стал маневр Хоторна.
Результаты в Формуле-1[править]
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал в очковой зоне |
| 12 | Финишировал вне очковой зоны |
| НКЛ | Финишировал, но не классифицирован |
| 15 | Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но классифицирован |
| Сход | Не финишировал и не классифицирован |
| НКВ | Не квалифицирован |
| НПКВ | Не предквалифицирован |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола |
| тест | Тестер по пятницам |
| НС | Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| Отк | Отказ от участия |
| НТР | Не участвовал в тренировках |
| НПР | Не прибыл на Гран-при |
| О | Гонка отменена |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
Памятный трофей Хоторна[править]
Памятный трофей Хоторна стали получать самые успешные британские пилоты или из стран входящих в Содружество наций, каждый год начиная с 1959 года.
(Чемпион Формулы-1 выделен в его год жирным)
*В 1979 году, трофей не вручили Жилю Вильнёву, канадскому гонщику, который закончил сезон вторым.
Примечания[править]
- ↑ После 20 кругов отдал автомобиль Гонсалесу, разделил с ним очки за четвертое место.
- ↑ Сошел на 4-м круге, взял автомобиль Гонсалеса, разделил с ним очки за второе место.
- ↑ После 60 кругов почувствовал себя плохо и отдал автомобиль Кастелотти.
- ↑ После 10 кругов отдал автомобиль Шеллу.
- ↑ Сошел на 5-м круге, впоследствии взял машину фон Трипса, но вернул ее обратно уже через три круга. Трипс впоследствии сошел.
- ↑ Завоевал «Большой шлем»: занял поул-позицию, лидировал от старта до финиша и победил, показав быстрейший круг.
Ссылки[править]
- Сайт, посвященный Майку Хоторну
- Майк Хоторн (рус.) на сайте wildsoft.ru
| Спортивные достижения | ||
|---|---|---|
| Предшественник: Лэнс Маклин |
Победитель BRDC International Trophy (1953) |
Преемник: Хосе-Фройлан Гонзалес |
| Предшественник: Хосе-Фройлан Гонзалес Морис Трентиньян |
Победитель 24 Часов Ле-Мана 1955 вместе с: Айвор Бьюб |
Преемник: Рон Флокарт Ниниан Сандерсон |
| Предшественник: Хуан-Мануэль Фанхио |
Чемпион Формулы-1 1958 |
Преемник: Джек Брэбем |
| Рекорды | ||
| Предшественник: Альберто Аскари 34 года, 16 дней (1952) |
Самый молодой чемпион Формулы-1 29 лет, 192 дня (1958) |
Преемник: Джим Кларк 27 лет, 188 дней (1963) |
|
|||||||||||||
| Победители 24 часов Ле-Мана | |
|---|---|
| Восьмикратные | |
| Шестикратные | |
| Пятикратные | |
| Четырёхкратные | |
| Трёхкратные | |
| Двукратные | |
| Однократные |
Айелло · Альборето · Ара · Бальди · Бандини · Барилла · Барт · Бенджафилд · Бенуа · Бернхард · Бланделл · Блох · Брандл · Дж. Брэбэм · Дэв. Брэбэм · Бушу · Бьянки · Вайдлер · Ваккарелла · Вейрон · Винкельхок · Гашо · Герни · Гише · Гонсалес · Грегори · Дамфриз · Дафф · Джонс · Диккенс · Дэвис · Дюма · Жене · Кидстон · Клемент · Кобб · Крагес · де Курсель · Ламмерс · Ланг · Леонар · Лягаш · МакЛарен · Марко · Мартини · Масс · Митчелл-Томсон · Нильсен · Нуволари · Оливер · Ортелли · Пирони · Рабин · Риндт · Рисс · Родригес · Ж. Розье · Л. Розье · Роккенфеллер · Ролт · Рондо · Сальвадори · Секия · Скарфиотти · Смит · Сэндерсон · Тремуле · Трентиньян · Уайтхэд · Б. Уиттингтон · Д. Уиттингтон · Уокер · Уоллас · Уорик · Фойт · Фонтес · Фрер · Хайндмарш · Херберт · Херрман · Г. Хилл · Хоторн · Хоу · Хэмилтон · Шабу · Шуппан · Шэлби · Эймон · Элари · Этанселен · Этвуд · Юханссон |
- Родившиеся 10 апреля
- Родившиеся в 1929 году
- Умершие 22 января
- Умершие в 1959 году
- Персоналии по алфавиту
- Чемпионы Формулы-1
- Победители Гран-при Формулы-1
- Победители 24 часов Ле-Мана
- Пилоты Формулы-1 из Англии
- Пилоты 24 часов Ле-Мана
- Погибшие в автомобильных катастрофах
- Автогонщики Англии
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Cooper
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Ferrari
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Vanwall
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на BRM
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Maserati
