Смедли, Роб

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Роб Смедли
Rob Smedley
Rob Smedley Canada 2010.png
Род деятельности:

Гоночный инженер

Дата рождения:

28 ноября 1973({{padleft:1973|4|0}}-{{padleft:11|2|0}}-{{padleft:28|2|0}}) (40 лет)

Место рождения:

Мидлсбро

Гражданство:

ВеликобританияFlag of the United Kingdom.svg Великобритания

Роб Смедли (англ. Rob Smedley; род. 28 ноября 1973, Мидлсбро, Великобритания) — британский гоночный инженер.

Общая информация[править | править вики-текст]

Личная жизнь[править | править вики-текст]

Из-за своей работы на Ferrari, Роб ныне проживает в Италии. У британца есть жена Люси и двое сыновей — Фрэнки и Феликс.

После смерти в 2007 году своей дочери Минни супруги проводят в Мидлсбро специальные благотворительные мероприятия средства от которых идут на исследования по снижению младенческой смертности и мертворождений.[1]

Роб в поп-культуре[править | править вики-текст]

Часть радиопереговоров Смедли с Массой имеют культовый статус среди болельщиков Ferrari F1. Некоторые реплики Роба стали относительно популярными рингтонами для мобильных телефонов.[2]

Биография[править | править вики-текст]

Роб посещал школу Святого Питера в Саут-Банке, позже Смедли закончил колледж Святой Марии в Мидлсбро. В 18 лет британец поступает в Университет Лафборо.[3] В Лестершире он получал знания в области математики и машиностроения. В итоге Смедли была присвоена магистратская степень.[4]

Деятельность в автоспорте Роб начал в подразделении компании Peugeot в BTCC, где он работал в группе отвечающей за подвеску. Позже Смедли работал в МЧ Ф-3000 и в туринговом подразделении Williams Grand Prix Engineering Limited.

В 2001-м году британец устраивается в Jordan F1. В ирландской команде Смедли первоначально работал инженером по сбору данных телеметрии, позже он был переведён в гоночную бригаду. По окончании сезона-2003 Роб перешёл в команду Ferrari F1, где занял одну из должностей в тестовом подразделении команды.

В середине 2006 года, в рамках перестановок в гоночной бригаде команды, Смедли стал гоночным инженером Фелипе Массы, сменив ранее выполнявшего эти обязанности Габриэле делли Колли. Сотрудничество вскоре дало свои плоды — бразилец стал меньше ошибаться по ходу уик-эндов и в целом улучшил результаты.[5] При Робе Масса завоёвывает свой первый поул и выигрывает первую гонку — в том же году на гран-при Турции.

В радиопереговорах со своим подопечным британец известен своей прямолинейностью и определённым юмором. Во время гран-при Малайзии 2009 года, в ответ на жалобы бразильца на запотевший перед рестартом визор, Смедли предложил Фелипе остыть.[6]

Во время пропуска бразильцем части сезона-2009 из-за последствий травмы, британец работал с заменявшими его Лукой Бадоером и Джанкарло Физикеллой.

В 2009 году Смедли был удостоен почётной степени «доктора профессиональных исследований» университета Тиссиди (Мидлсбро, Великобритания).[7]

Гран-при Германии 2010 года[править | править вики-текст]

Во время гонки на Хоккенхаймринге Смедли в какой-то момент передал Фелипе следующую инструкцию:

Хорошо, итак, Фернандо быстрее тебя. Можешь подтвердить, что ты понял моё сообщение ?

После этого, уверенно лидировавший бразилец чуть сбросил скорость и позволил сначала догнать, а потом и обогнать себя своему партнёру по команде Фернандо Алонсо, который в тот момент опережал Массу на 31 очко в общем зачёте чемпионата мира и имел некоторые шансы побороться за чемпионский титул.

Вскоре после обгона была зафиксирована следующая реплика Роба в радиопереговорах:

Отлично. Молодец. Теперь следуй за ним. Извини.[8]

После гонки Ferrai была оштрафована на $100,000 за использование запрещённой командной тактики, но результат гонки относительно пилотов итальянской команды был оставлен в силе.

Карьера[править | править вики-текст]

Годы Должность Команда Серия
1997-98 Специалист по подвеске Peugeot BTCC
1999 Инженер в тестовой бригаде Williams BTCC
2000 Инженер в гоночной бригаде МЧ Ф-3000
2001 Инженер по сбору данных Jordan Ф-1
2002-03 Инженер в гоночной бригаде Jordan Ф-1
2004-05 Инженер в тестовой бригаде Ferrari Ф-1
2006-13 Гоночный инженер[9] Ferrari Ф-1
2014 Глава отдела повышения эффективности болида[10] Williams Ф-1

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Ferrari's secret F1 weapon (from Teesside), BBC Tees, BBC (30 сентября 2008). Проверено 1 мая 2009.
  2. "Felipe baby, stay cool", BBC Tees, BBC (30 апреля 2009). Проверено 1 мая 2009.
  3. Rob's rise to the top of F1. Gazettelive.co.uk (12 ноября 2008). Проверено 4 октября 2010. Архивировано из первоисточника 27 июля 2012.
  4. 16:32. Rob Smedley's Profile. Thescuderia.net. Проверено 4 октября 2010. Архивировано из первоисточника 27 июля 2012.
  5. The enigma that is Felipe Massa. Itv-f1.com (5 мая 2008). Проверено 4 октября 2010.
  6. BBC source 2009 Malaysian Grand Prix
  7. Teesside University. Honours from the University of the Year. Tees.ac.uk (4 ноября 2009). Проверено 4 октября 2010. Архивировано из первоисточника 27 июля 2012.
  8. Formula 1 highlights - German Grand Prix, BBC Sport, BBC (25 июля 2010). Проверено 29 июля 2010.
  9. В основном работал с Фелипе Массой. Во время пропуска бразильцем части сезона-2009 работал с Лукой Бадоером и Джанкарло Физикеллой.
  10. Роб Смедли и Ричард Локвуд перешли в Williams (рус.). f1news.ru (25 февраля 2014). Проверено 16 марта 2014.

Ссылки[править | править вики-текст]