Ferrari 150° Italia

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Ferrari 150° Italia
Фелипе Масса управляет Ferrari 150° Italia в Сепанге
Категория Формула-1
Разработчик Scuderia Ferrari
Конструктор Италия Альдо Коста
Греция Николас Томбасис (главный конструктор)
Технические характеристики[1]
Шасси Монокок из углепластика и пористых композитных материалов
Подвеска (передняя) Независимая подвеска с толкателями, управляющими торсионными пружинами и амортизаторами
Подвеска (задняя) Как и передняя
Двигатель Ferrari Тип 056
2.4 л., V8 (90°),
ограничение в 18 000 об./мин.,
атмосферный,
KERS (Ferrari и Magneti Marelli), среднерасположенный
Трансмиссия Ferrari 7 скоростей + задняя передача. Продольная полуавтоматическая секвентальная коробка передач с электронным управлением, дифференциал пониженного трения
Вес 640 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо Shell V-Power
Шины Pirelli P Zero
Диски: BBS (передние и задние): 13"
Вентилируемые тормоза Brembo с дисками из углепластика
История выступлений
Команды Scuderia Ferrari Marlboro
Пилоты 5. Испания Фернандо Алонсо
6. Бразилия Фелипе Масса
Дебют Австралия 2011
 Гонки   Победы    Поулы     БК   
17 1 0 3

Ferrari 150° Italia (изначально Ferrari F150, позже Ferrari F150th Italia, заводской код 662) — гоночный автомобиль с открытыми колёсами разработанный конструкторами команды Scuderia Ferrari во главе с техническим директором Альдо Костой для участия в Чемпионате мира сезона 2011 года.

Презентация[править | править вики-текст]

Презентация болида состоялась 28 января 2011 года в Маранелло[2], а также в интернете на специально созданном сайте, посвящённом этому событию.

История названия[править | править вики-текст]

Надпись на боковом понтоне 150° Italia.

Индекс шасси был выбран в честь 150-летия объединения Италии[3].

10 февраля 2011 года компания Ford объявила, что подаст на Ferrari в суд за незаконное использование торговой марки F-150, под которой Ford выпускает пикапы, после чего Ferrari переименовала болид в Ferrari F150th Italia[4]

3 марта Ferrari объявила об урегулировании конфликта с компанией Ford по поводу названия машины. Модель получила новое название Ferrari 150° Italia.[5]



Тесты[править | править вики-текст]

Фелипе Масса за рулём 150° Italia на тестах в Барселоне.

Первая обкатка болида прошла 28 и 29 января на трассе Фьорано в рамках съемки рекламного ролика.[6] Первые полноценные тесты машины команда провела с 1 по 3 февраля 2011 года в Валенсии.








История выступлений[править | править вики-текст]

Результаты выступлений в Формуле-1[править | править вики-текст]

Год Команда Двигатель Ш Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Место Очки
2011 Scuderia Ferrari
Marlboro
Ferrari
056 2,4 V8
KERS
P АВС
МАЗ
КИТ
ТУЦ
ИСП
МОН
КАН
ЕВР
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
СИН
ЯПО
КОР
ИНД
АБУ
БРА
3 375
Испания Алонсо 4 6 7 3 5 2 Сход 2 1 2 3 4 3 4 2 5 3 2 4
Бразилия Масса 7 5 6 11 Сход Сход 6 5 5 5 6 8 6 9 7 6 Сход 5 5

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]