Кубица, Роберт

В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Кубица.

Роберт Кубица
Гражданство	Польша
Дата рождения	7 декабря 1984(1984-12-07) (39 лет)
Место рождения	Краков, Польша
№88 Alfa Romeo Racing
-е место в текущем сезоне
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны	7 (2006–2010, 2019, 2021))
Автомобили	BMW Sauber, Renault, Williams
Гран-при
Дебют	Венгрия 2006
Последний Гран-при	Майами 2024
Победы Поулы (Канада 2008) (Бахрейн 2008) Подиумы Очки БК
Медиафайлы на Викискладе

Ро́берт Ю́зеф Куби́ца (польск. Robert Józef Kubica; 7 декабря 1984, Краков, Польша) — польский автогонщик, чемпион мира по ралли в классе WRC2. Первый польский пилот в истории Формулы-1 и первый победитель Гран-при Формулы-1 родом из Восточной Европы. Лучший спортсмен Польши 2008 года. В Формуле-1 выступал с 2006 по 2010 годы, представляя команды BMW Sauber (2006—2009) и Renault (2010). Победитель Гран-при Канады 2008 года, обладатель в общей сложности 12 подиумов. После 8-летнего перерыва вернулся в чемпионат Формулы-1 в команде Williams.

Карьера

Впервые сел за руль автомобиля с бензиновым мотором в возрасте 4 лет.

Картинг

• 1995—1997: Чемпионат Польши
  • Шестикратный чемпион
• 1998: Международный чемпионат Италии, чемпионат Европы
  • Чемпион Италии, вице-чемпион Европы, обладатель Кубка Монако
• 1999: Международный чемпионат Италии, международный чемпионат Германии
  • Обладатель Трофея Маргутти, обладатель Кубка Монако, чемпион Италии, чемпион Германии, победитель ELF MASTERS, 5-е место на чемпионате Европы
• 2000: Чемпионат Европы, чемпионат мира
  • 4-е место на чемпионате Европы, 4-е место на чемпионате мира

Формула Рено 2000

• 2001: Итальянская Формула Рено 2000, Еврокубок Формула Рено 2000
  • Первый поул в автогонках
• 2002: Итальянская Формула Рено 2000, Еврокубок Формула Рено 2000
  • 2-е место в Итальянской Формуле Рено 2000 (4 победы, включая Имолу и Спа Франкоршам), победа и поул в Интерлагосе в бразильском чемпионате Формулы Рено

Формула-3

• 2003: Европейская Серия Формулы-3
  • Выиграл первую же гонку на Норисринге, победитель Формула-3 Сардиния Мастерс
• 2004: Европейская Серия Формулы-3
  • 3 подиума, 2-е место в Макао

Формула Рено 3,5

• 2005: Мировая Серия Рено
  • 4 победы, 3 поула, чемпион Мировой Серии Рено

Формула-1

2006

Кубица в 2006 году

20 декабря 2005 года было объявлено о контракте тест- и третьего пилота в команде BMW Sauber F1 Team, а после того как команду посреди сезона покинул Жак Вильнев, Роберт, как третий пилот, занял его место и дебютировал на трассе в Хунгароринге, став напарником Ника Хайдфельда.

Во время своего дебюта на Гран-при Венгрии Роберт Кубица заработал одно очко за финиш на восьмой позиции. Позже он был исключён из результатов гонки, потому что было обнаружено, что его машина имела массу меньше положенного минимума, но Роберт хорошо зарекомендовал себя во время своего дебюта в Гран-при.

Месяц спустя, в своей третьей гонке в Монце он возглавлял гонку на протяжении пяти кругов и завоевал свой первый подиум, финишировав на третьей позиции. Также имел все шансы финишировать на подиуме в Китае до тех пор, пока не решил рискнуть и переобуться в сухие покрышки до того, как трасса достаточно подсохла.

19 октября 2006 года команда BMW Sauber объявила о контракте с Робертом на сезон 2007 года.

Закончил чемпионат на 16-м месте, заработав 6 очков.

2007

В 2007 году чемпионат для Роберта сложился неоднозначно. Достаточно конкурентоспособные болиды F1.07 всё же не избежали технических проблем, связанных в основном с коробкой передач, и большая часть неполадок случалась именно на машине поляка. Жуткая авария на Гран-при Канады привела к запрету докторов на участие Роберта в следующей гонке в США, что позволило дебютировать в Формуле-1 молодому пилоту Себастьяну Феттелю. Сход из-за отказа гидравлики в Китае в тот момент, когда Роберт лидировал в Гран-при, подытожил не слишком гладкий год. Кубица набрал 39 очков против 61 у напарника Ника Хайдфельда и трижды финишировал четвёртым.

2008

Роберт Кубица на Гран-При Канады 2008, где он одержал первую и единственную победу в Формуле-1

В сезоне 2008 года Роберт продолжил выступать за команду BMW Sauber F1, не менявшую состав пилотов.

Этот чемпионат поляк провёл просто блестяще. На Гран-при Бахрейна он завоевал свою первую поул-позицию. Именно он принёс «БМВ-Заубер» первый Большой приз, выиграв, во многом благодаря аварии Льюиса Хэмилтона и Кими Райкконена на пит-стопе, гонку в Монреале. После этого этапа он захватил лидерство в личном зачёте. Надёжность техники и стабильность выступлений Кубицы позволили ему почти до финиша чемпионата держаться в числе претендентов на титул. Однако ошибочное решение баварской команды переключить внимание на создание модели 2009 в соответствии с новым техническим регламентом остановило прогресс поляка. В результате он занял только четвёртое место, с 75 очками уступив Райкконену по числу побед.

6 октября 2008 года команда BMW Sauber подтвердила состав на сезон 2009 года: Роберт продолжит выступления в команде.

2009

Начало сезона 2009 года складывалось для Кубицы не лучшим образом. На Гран-при Австралии за два круга до финиша Роберт столкнулся с Себастьяном Феттелем в борьбе за 2-е место и выбыл из борьбы. Лучший результат в квалификации поляк завоевал в Австралии, показав 4 время, а лучшим гоночным результатом стал финиш на 2-ом месте в Гран-при Бразилии. По итогам сезона он заработал 17 очков и занял 14-е место.

Несмотря на ухудшение результатов в начале сезона 2009 года, Кубиица стал одним из главных кандинатов на замену получившего травму бразильского автогонщика Фелипе Массе в «Феррари». Роберт отказался, опасаясь, что он не сможет быстро адаптироваться в новой машине.

Переговоры продолжались в 2010 и 2011 годах, но в конечном итоге Кубица так и не стал гонщиком «Ferrari».

После того, как 29 июля 2009 года на специальной пресс-конференции было заявлено, что команда BMW Sauber F1 покинет чемпионат Формулы-1 по окончании сезона, вскоре (7 октября) было объявлено о контракте Кубицы с командой Renault F1 Team, в которой он заменил Фернандо Алонсо в качестве первого пилота и лидера команды.

Переход в Renault F1

2010

Переход в команду Renault F1 Team позволил Роберту трижды подняться на подиумы в гран-при Австралии, Монцы и Бельгии, показать первый быстрый круг по итогам гонки в Канаде, регулярно зарабатывать очки и по итогам сезона занять 8 место с 136 очками.

2011

Перед стартом сезона Кубица успел поучаствовать только в первых официальных тестах в Валенсии, где 3 февраля за рулём Renault R31 показал лучшее время на круге. Через три дня Роберт попал в тяжёлую аварию.

Авария в феврале 2011 года

6 февраля перед началом сезона Формулы-1 Кубица, участвуя в Ралли Ронди ди Андора (Италия), попал в аварию за рулём Škoda Fabia класса Super 2000. На 5-м километре спецучастка машину Кубицы занесло; она столкнулась с рельсом безопасности и заскользила вдоль него. На очередном стыке рельсов безопасности следующий рельс, отсоединившись, пробил автомобиль и оказался в салоне, причинив тяжелые травмы пилоту. Роберт Кубица получил множественные переломы правой руки, кисти и ноги. Первоначально были опасения, что руку придётся ампутировать. Итальянский хирург из госпиталя в Пьетра-Лигуре, оперировавший Кубицу, после 7-часовой операции сообщил, что на восстановление функциональности правой руки в лучшем случае уйдёт год. Ночь после операции Роберт провёл в искусственной коме.

Дирекция госпиталя Santa Corona выставила счёт на 100 тысяч евро за лечение Роберта Кубицы после февральской аварии на раллийной трассе. Роберт находился в больнице 76 дней и перенёс четыре сложных операции, все расходы оплатила страховая компания.

В сезоне 2011 года Кубицу заменяли Ник Хайдфельд и Бруно Сенна. По мнению Роджера Бенуа, журналиста издания Blick, «на восстановление гонщика ушло слишком много времени и возвращение Кубицы в Формулу-1 уже невозможно». Сам Кубица также считал, что у него практически нет шансов вернуться в Формулу-1. Однако в течение 2017 года он провел несколько тестов с командами Renault и Williams, которые рассматривали поляка как кандидата на место боевого пилота на сезон 2018 года. В итоге Renault предпочли годовой контракт с Карлосом Сайнсом.

Возвращение в Формулу-1

2018

16 января 2018 года было объявлено, что Кубица стал резервным пилотом команды «Williams» в сезоне 2018.

2019

22 ноября 2018 года «Уильямс» объявил о контракте с Робертом Кубицей на сезон 2019 года в статусе боевого пилота. Выступления в гонках оказались для Роберта разочаровывающими — будучи слабейшей командой чемпионата, «Уильямс» не позволял пилоту бороться с кем бы то ни было, кроме собственного партнёра по команде — Джорджа Расселла. В квалификациях молодой напарник оказался быстрее Роберта, причем за весь сезон опередить напарника ни разу не удалось. В большинстве гонок ситуация обстояла так же — чаще всего гонщики «Уильямса» финишировали на последних местах, при этом Расселл впереди Кубицы. Однако заработать одно очко смог именно поляк — в хаотичном Гран-при Германии он финишировал 12-м, а после штрафа гонщиков «Альфа Ромео» поднялся на десятое место. Данный факт не помог продлить контракт - в ноябре 2019 года было сообщено, что место Кубицы в новом сезоне займет канадец Николас Латифи, а сам поляк заявил, что ведет переговоры о выступлении в DTM.

Результаты выступлений

Статистика

Сезон	Серия	Команда	Старты	Победы	Поулы	БК	Подиумы	Очки	Место
2001	Формула-Рено 2000 Еврокубок	RC Motorsport	10	0	1	0	1	46	14
	Формула-Рено 2000 Италия		5	0	0	1	1	27	13
2002	Формула-Рено 2000 Еврокубок	RC Motorsport	8	0	1	0	2	80	7
	Формула-Рено 2000 Италия		10	4	3	5	6	188	2
	Формула-Рено 2000 Бразилия	RS2	1	1	1	1	1	—	НКЛ†
2003	Евросерия Формулы-3	Prema Powerteam	13	1	0	3	2	31	12
	Британская Формула-3		2	0	0	0	0	—	НКЛ†
	Формула-3 Мастерс		1	0	0	0	0	—	33
	Гран-при Макао	Target Racing	1	0	0	0	0	—	НКЛ
	Супер-при Кореи		1	0	0	0	0	—	6
2004	Евросерия Формулы-3	Mücke Motorsport	20	0	0	0	3	53	7
	Гран-при Макао	Manor Motorsport	1	0	1	1	1	—	2
2005	Формула-Рено 3.5	Epsilon Euskadi	17	4	3	1	11	154	1
	Гран-при Макао	Carlin Motorsport	1	0	0	0	1	—	2
2006	Формула-1	BMW Sauber F1 Team	6	0	0	0	1	6	16
2007	Формула-1	BMW Sauber F1 Team	16	0	0	0	0	39	6
2008	Формула-1	BMW Sauber F1 Team	18	1	1	0	7	75	4
2009	Формула-1	BMW Sauber F1 Team	17	0	0	0	1	17	14
2010	Формула-1	Renault F1 Team	19	0	0	1	3	136	8
2013	EuRC	PH Sport	4	0	—	—	0	17	29
	WRC-2	Robert Kubica	7	5	—	—	6	143	1
	WRC		8	0	—	—	0	18	13
2014	EuRC	RK M-Sport WRT	1	1	—	—	1	39	13
	WRC	RK M-Sport World Rally Team	13	0	—	—	0	14	16
2015	WRC	Robert Kubica	11	0	—	—	0	11	12
2018	Формула-1	Williams Racing	Тест-пилот
2019	Формула-1	Williams Racing	21	0	0	0	0	1	19
2021	Формула-1	Alfa Romeo	1	0	0	0	0	0	21

† Поскольку Кубица был гостевым пилотом, он не мог получать очки.
* Текущий сезон.

Результаты выступлений в Формуле-1

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	Место	Очки
2006	BMW Sauber F1 Team	BMW Sauber F1.06	BMW P86 2.4 V8	M	БАХ тест	МАЗ тест	АВС тест	САН тест	ЕВР тест	ИСП тест	МОН тест	ВЕЛ тест	КАН тест	СОЕ тест	ФРА тест	ГЕР тест	ВЕН ДСК	ТУЦ 12	ИТА 3	КИТ 13	ЯПО 9	БРА 9						16	6
2007	BMW Sauber F1 Team	BMW Sauber F1.07	BMW P86/7 2.4 V8	B	АВС Сход	МАЗ 18	БАХ 6	ИСП 4	МОН 5	КАН Сход	СОЕ Т	ФРА 4	ВЕЛ 4	ЕВР 7	ВЕН 5	ТУЦ 8	ИТА 5	БЕЛ 9	ЯПО 7	КИТ Сход	БРА 5							6	39
2008	BMW Sauber F1 Team	BMW Sauber F1.08	BMW P86/8 2.4 V8	B	АВС Сход	МАЗ 2	БАХ 3	ИСП 4	ТУЦ 4	МОН 2	КАН 1	ФРА 5	ВЕЛ Сход	ГЕР 7	ВЕН 8	ЕВР 3	БЕЛ 6	ИТА 3	СИН 11	ЯПО 2	КИТ 6	БРА 11						4	75
2009	BMW Sauber F1 Team	BMW Sauber F1.09	BMW P86/9 2.4 V8	B	АВС 14	МАЗ Сход	КИТ 13	БАХ 18	ИСП 11	МОН Сход	ТУЦ 7	ВЕЛ 13	ГЕР 14	ВЕН 13	ЕВР 8	БЕЛ 4	ИТА Сход	СИН 8	ЯПО 9	БРА 2	АБУ 10							14	17
2010	Renault F1 Team	Renault R30	Renault RS27-2010 2.4 V8	B	БАХ 11	АВС 2	МАЗ 4	КИТ 5	ИСП 8	МОН 3	ТУЦ 6	КАН 7	ЕВР 5	ВЕЛ Сход	ГЕР 7	ВЕН Сход	БЕЛ 3	ИТА 8	СИН 7	ЯПО Сход	КОР 5	БРА 9	АБУ 5					8	136
2018	Williams Martini Racing	Williams FW41	Mercedes M09 EQ Power+ 1,6 V6T	P	АВС	БАХ	КИТ	АЗЕ	ИСП тест	МОН	КАН	ФРА	АВТ тест	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	СИН	РОФ	ЯПО	СОЕ	МЕК	БРА	АБУ тест			—	—
2019	ROKiT Williams Racing	Williams FW42	Mercedes M10 EQ Power+ 1,6 V6T	P	АВС 17	БАХ 16	КИТ 17	АЗЕ 16	ИСП 18	МОН 18	КАН 18	ФРА 18	АВТ 20	ВЕЛ 15	ГЕР 10	ВЕН 19	БЕЛ 17	ИТА 17	СИН 16	РОФ Сход	ЯПО 17	МЕК 18	СОЕ Сход	БРА 16	АБУ 19			19	1
2020	Alfa Romeo Racing	Alfa Romeo Racing C39	Ferrari 065 1,6 V6T	P	АВТ	ШТИ	ВЕН тест	ВЕЛ	70Л тест	ИСП	БЕЛ	ИТА	ТОС	РОФ	АЙФ	ПОР	ЭМИ	ТУЦ	БАХ	САХ	АБУ тест							—	—
2021	Alfa Romeo Racing	Alfa Romeo Racing C41	Ferrari 065/6 1,6 V6T	P	БАХ	ЭМИ	ПОР	ИСП	МОН	АЗЕ	ФРА	ШТИ	АВТ	ВЕЛ	ВЕН	БЕЛ	'	'

Ссылки

• Официальный сайт (польск.) (англ.)
• Кубица на официальном сайте Формулы-1 (англ.)
• Роберт Кубица: биография, карьера, статистика выступлений
• Роберт Кубица на сайте wildsoft.motorsport.com