Перес, Серхио

У этого человека испанская фамилия; здесь Перес — фамилия отца, Мендоса — фамилия матери.

В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Перес.

Серхио Перес
Гражданство	Мексика
Дата рождения	26 января 1990(1990-01-26) (34 года)
Место рождения	Гвадалахара, Мексика
№11 Red Bull Racing
2-е место в текущем сезоне (85 очков)
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны	11 (2011—2021)
Автомобили	Sauber McLaren Force India Racing Point Red Bull
Гран-при	265 (262 старта)
Дебют	Австралия 2011
Последний Гран-при	Китай 2024
Место в 2020	4 (125 очков)
Победы Лучший старт 6 (Сахир 2020) 2 (Эмилия-Романья 2021) Подиумы Очки БК 39 1571 11
Медиафайлы на Викискладе

Се́рхио «Че́ко» Пе́рес Мендо́са (исп. Sergio «Checo» Pérez Mendoza; родился 26 января 1990 года в Гвадалахаре, Мексика) — мексиканский автогонщик, вице-чемпион серии GP2 (2010). С 2011 года выступает в Формуле-1; с 2021 — пилот команды Red Bull.

Общая информация

Серхио Перес — младший ребёнок Антонио Переса Гаримбая и Марилу Перес (урождённая Мендоса), его сестру зовут Паола, а брата — Антонио. Старший брат также занимается автогонками, являясь одним из сильнейших пилотов мексиканских первенств NASCAR начала XXI века.

В 2012 году Перес организовал собственный благотворительный фонд для сбора средств для поддержки детей-сирот и детей с раковыми опухолями; главой организации стала сестра мексиканца.

Спортивная карьера

Ранняя карьера Перес с семи лет участвовал в различных картинговых соревнованиях в Мексике, при этом не добиваясь особых успехов и так и не выйдя на международный уровень. В 2003 году Перес принял участие в мексиканском моночемпионате на Ford Mustang, а год спустя отправился оттачивать своё гоночное мастерство в гоночную школу Скипа Барбера в США, получив поддержку гоночной программы компании Telmex. Параллельно Перес участвует в подшефном школе локальном первенстве Формулы-Додж, где в борьбе с более возрастными соперниками несколько раз пробивается на подиум в гонках, но в общем чемпионате занимает лишь одиннадцатое место.

Общий прогресс соотечественника тем не менее удовлетворяет его менеджмент и в 2005 году Перес переводится в Европу — в немецкое первенство Формулы-БМВ. Пара следующих лет в этом чемпионате проходит в изучении незнакомых трасс и росте собственного мастерства настройки автомобиля. Постепенный прогресс пилота не переходит в какие-то крупные результаты в гонках: Перес лишь несколько раз финиширует третьим, а свой второй сезон в серии заканчивает на шестом месте в личном зачёте. Менеджмент, тем не менее, вполне устраивает уровень спортивных результатов своего соотечественника и в межсезонье они дают ему проехать шанхайский этап A1 Grand Prix, а затем на два года устраивают его в британскую Формулу-3. Первый год в первенстве проходит в щадящем режиме: Перес выступает в национальном классе (на технике предыдущего поколения), где уверенно завоёвывает титул. В 2008 году вместе со своей командой он переходит в основную категорию: сезон начинается с борьбы с пилотами лидера серии — команды Carlin — за первые места в личном зачёте, где в итоге мексиканец оказывается проигравшим. Тем не менее он занимает в чемпионате вполне приемлемое четвёртое место, одержав в 22 гонках четыре победы и заслужив расширение финансирования от Telmex на дальнейшее продолжение карьеры в более престижных сериях.

В следующие два сезона Перес участвует в гонках серий GP2 Asia и GP2, где очень быстро выходит на совершенно иной уровень результатов: в своём дебютном первенстве азиатской серии он выигрывает свои первые две гонки (обе — с реверсивной решётки) и на равных борясь в ряде гонок и со своим партнёром по команде Виталием Петровым и с будущим чемпионом основного первенства Нико Хюлькенбергом. Последующий первый год в основном первенстве не принёс особых результатов — Arden International мексиканца смогла лишь на одном этапе — на городской трассе в Валенсии — навязать борьбу лидерам серии, позволив Перес дважды финишировать на подиуме. На следующий год ситуация заметно изменилась — ряд былых лидеров ушли из серии, а Перес сменил команду, перебравшись в Addax Team. Один из лидеров предыдущего года сохранил свой статус и в 2010 году — мексиканец быстро стал одним из лидеров пелотона, неоднократно одерживал победы, задолго до конца чемпионата обеспечив себе второе место в личном зачёте. Попытки побороться за титул с ещё одним латиноамериканцем — Пастором Мальдонадо — не принесли успеха несмотря на то, что более опытыный венесуэлец в пяти последних гонках сезона не набрал ни одного очка.

«Формула-1» Юный возраст, заметные успехи в младших сериях и поддержка крупного спонсора обратили на Переса внимание ряда команд чемпионата мира. В 2011 году все слухи материализовались в контракт боевого пилота: менеджмент договорился со швейцарским коллективом Sauber. Мексиканец быстро смог проявить себя на новой технике, уже в первый сезон неоднократно финишируя в очковой зоне и лишь ряд спорных технических решений команды и серьёзная авария на Гран-при Монако (стоившая Серхио пропуска двух гонок), не позволила ему добиться большего чем шестнадцатое место в личном зачёте. Через год ситуация заметно улучшилась — Перес хоть и был не слишком стабилен, но предоставленная ему техника вкупе с правильной стратегией позволяла мексиканцу на отдельных этапах бороться во главе пелотона до самого финиша: на Гран-при Малайзии и Гран-при Италии ему удаётся финишировать на рекордной для себя второй позиции, сравнительно немного уступая победителям и заметно опережая всех остальных.

Прогресс Переса заинтересовал и многих лидеров пелотона — ещё до дебюта в чемпионате мира он был зачислен в программу поддержки молодых пилотов Ferrari, а в сентябре 2012 года, после ряда ярких гонок за Sauber подписал контракт с McLaren. искавшей в тот момент замену Льюису Хэмилтону ушедшему в Mercedes. Ход оказался не вполне удачным — один из недавних лидеров пелотона переживал не лучший период своей истории, а тут ещё и Перес не смог вписаться в коллектив британской команды. В итоге, проведя в Уокинге лишь год, за который Перес ни разу не финишировал в гонках выше пятого места, мексиканец покинул McLaren.

Следующим местом пребывания Переса в Формуле-1 стала ещё одна расположенная в Великобритании команда — Force India, также как и McLaren использовавшая силовые установки Mercedes. Переход оказался вдвойне удачным — индийская команда построила неплохое шасси, а немецкий мотор позволил команде бороться в подэлитной группе пелотона. Не всё складывалось идеально, но на Гран-при Бахрейна Перес принёс своей команде первый за почти пять лет финиш на подиумной позиции в гонке. В дальнейшем Перес из-за собственных ошибок потерял немало важных очков, но по итогам сезона сразу 12 раз финишировать в очковой группе, закончив чемпионат на десятой строчке личного зачёта, проиграв напарнику Нико Хюлькенбергу, но опередив Кевина Магнуссена, ставшего его заменой в McLaren. 6 декабря 2020 года одержал первую победу на Гран-при Сахира.

6 декабря 2020 на предпоследнем этапе сезона-2020 и второй гонке сдвоенного этапа в Бахрейне одержал первую победу. Эта победа стала также первой и для его команды — Рейсинг Пойнт.

18 декабря 2020 года было объявлено о том, что Перес станет боевым пилотом Red Bull Racing вместо Александра Албона.

Статистика результатов в моторных видах спорта

Сводная таблица

Результаты
Сезон	Серия	Команда	Гонки	ПП	БК	Победы	Очки	Поз.
2003	Мексиканский чемпионат Ford Mustang	Ford Credit	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д
2004	Национальный чемпионат Формулы-Додж	Telmex Racing	14	0	0	0	77	11
2004	Formula Dodge Midwestern Race Series	н/д	8	н/д	3	2	299	7
2005	Формула-BMW ADAC	4speed Media	19	0	0	0	37	14
2006	Формула-BMW ADAC	ADAC Berlin-Brandenburg	18	0	0	0	112	6
2006-07	A1 Grand Prix	Мексика	2	0	0	0	10	35
2007	Британская Формула-3. Национальный класс	T-Sport	21	14	11	14	376	1
2008	Британская Формула-3	T-Sport	22	0	1	4	195	4
2008-09	GP2 Asia	Campos	11	0	1	2	26	7
2009	GP2	Arden International	19	0	1	0	22	12
2009-10	GP2 Asia	Addax Team	4	0	0	0	5	15-й
2010	GP2	Addax Team	19	1	6	5	71	2
2011	Формула-1	Sauber F1	17	0	0	0	14	16
2012	Формула-1	Sauber F1	20	0	1	0	66	10
2013	Формула-1	McLaren F1	19	0	1	0	49	11
2014	Формула-1	Force India F1	17	0	1	0	59	10
2015	Формула-1	Force India	19	0	0	0	78	9
2016	Формула-1	Force India F1	21	0	0	0	101	7
2017	Формула-1	Force India F1	20	0	0	0	100	7
2018	Формула-1	Force India F1	12	0	0	1	62	8
		Racing Point	9	0	0	0
2019	Формула-1	Racing Point	21	0	0	0	52	10
2020	Формула-1	Racing Point	21	0	0	1	125	4
2021	Формула-1	Red Bull Racing	5	0	0	0	85*	2*

* Сезон продолжается.

Гонки на машинах с открытыми колёсами

GP2

Результаты
Сезон	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Очки	Поз.
2009	Arden	ESF 14	MOF 12	TUF НФ	GBF 4	EUF 8	HUF НФ	EUF 3	BEF НФ	ITF НФ	POF НФ	22	12-й
		ESS 17	MOS 9	TUS 16	GBS 6	EUS 20	HUS 16	EUS 2	BES 4	ITS НФ	POS 11
2010	Addax	ESF 4	MOF 1	TUF ДК	EUF 11	GBF 5	GEF 2	HUF 3	BEF 7	ITF НФ	ABF 1	71	2-й
		ESS НФ	MOS 6	TUS 7	EUS 16	GBS 1	GES 1	HUS НФ	BES 1	ITS 13	ABS НФ

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты длинных (субботних) гонок, во второй — спринтерских (воскресных) гонок.

«Формула-1»

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	Место	Очки
2011	Sauber F1 Team	Sauber C30	Ferrari 056 2,4 V8	P	АВС ДСК	МАЗ Сход	КИТ 17	ТУЦ 14	ИСП 9	МОН НС	КАН ТП	ЕВР 11	ВЕЛ 7	ГЕР 11	ВЕН 15	БЕЛ Сход	ИТА Сход	СИН 10	ЯПО 8	КОР 16	ИНД 10	АБУ 11	БРА 13				16	14
2012	Sauber F1 Team	Sauber C31	Ferrari 056 2,4 V8	P	АВС 8	МАЗ 2	КИТ 11	БАХ 11	ИСП Сход	МОН 11	КАН 3	ЕВР 9	ВЕЛ Сход	ГЕР 6	ВЕН 14	БЕЛ Сход	ИТА 2	СИН 10	ЯПО Сход	КОР 11	ИНД Сход	АБУ 15	СОЕ 11	БРА Сход			10	66
2013	Vodafone McLaren Mercedes	McLaren MP4-28	Mercedes FO108Y 2,4 V8	P	АВС 11	МАЗ 9	КИТ 11	БАХ 6	ИСП 9	МОН 16	КАН 11	ВЕЛ 20	ГЕР 8	ВЕН 9	БЕЛ 11	ИТА 12	СИН 8	КОР 10	ЯПО 15	ИНД 5	АБУ 9	СОЕ 7	БРА 6				11	49
2014	Sahara Force India F1 Team	Force India VJM07	Mercedes PU106A Hybrid 1,6 V6	P	АВС 10	МАЗ НС	БАХ 3	КИТ 9	ИСП 9	МОН Сход	КАН 11	АВТ 6	ВЕЛ 11	ГЕР 10	ВЕН Сход	БЕЛ 8	ИТА 7	СИН 7	ЯПО 10	РОФ 10	СОЕ Сход	БРА 15	АБУ 7				10	59
2015	Sahara Force India F1 Team	Force India VJM08	Mercedes PU106B Hybrid 1,6 V6	P	АВС 10	МАЗ 13	КИТ 11	БАХ 8	ИСП 13	МОН 7	КАН 11	АВТ 9	ВЕЛ 9	ВЕН Сход	БЕЛ 5	ИТА 6	СИН 7	ЯПО 12	РОФ 3	СОЕ 5	МЕК 8	БРА 12	АБУ 5				9	78
2016	Sahara Force India F1 Team	Force India VJM09	Mercedes PU106C Hybrid 1,6 V6	P	АВС 13	БАХ 16	КИТ 11	РОФ 9	ИСП 7	МОН 3	КАН 10	ЕВР 3	АВТ 17	ВЕЛ 6	ВЕН 11	ГЕР 10	БЕЛ 5	ИТА 8	СИН 8	МАЗ 6	ЯПО 7	СОЕ 8	МЕК 10	БРА 4	АБУ 8		7	101
2017	Sahara Force India F1 Team	Force India VJM10	Mercedes M08 EQ Power+ 1,6 V6T	P	АВС 7	КИТ 9	БАХ 7	РОФ 6	ИСП 4	МОН 13	КАН 5	АЗЕ Сход	АВТ 7	ВЕЛ 9	ВЕН 8	БЕЛ 17	ИТА 9	СИН 5	МАЗ 6	ЯПО 7	СОЕ 8	МЕК 7	БРА 9	АБУ 7			7	100
2018	Sahara Force India F1 Team	Force India VJM11	Mercedes M09 EQ Power+ 1,6 V6T	P	АВС 11	БАХ 16	КИТ 12	АЗЕ 3	ИСП 9	МОН 12	КАН 14	ФРА Сход	АВТ 7	ВЕЛ 10	ГЕР 7	ВЕН 14	БЕЛ 5	ИТА 7	СИН 16	РОФ 10	ЯПО 7	СОЕ 8	МЕК Сход	БРА 10	АБУ 8		8	62
2019	SportPesa Racing Point F1 Team	Racing Point RP19	Mercedes M10 EQ Power+ 1,6 V6T	P	АВС 13	БАХ 10	КИТ 8	АЗЕ 6	ИСП 15	МОН 13	КАН 12	ФРА 12	АВТ 11	ВЕЛ 17	ГЕР Сход	ВЕН 11	БЕЛ 6	ИТА 7	СИН Сход	РОФ 7	ЯПО 8	МЕК 7	СОЕ 10	БРА 9	АБУ 7		10	52
2020	BWT Racing Point F1 Team	Racing Point RP20	Mercedes M11 EQ Performance 1,6 V6T	P	АВТ 6	ШТИ 6	ВЕН 7	ВЕЛ ОТК	70Л Т	ИСП 5	БЕЛ 10	ИТА 10	ТОС 5	РОФ 4	АЙФ 4	ПОР 7	ЭМИ 6	ТУЦ 2	БАХ 18	САХ 1	АБУ Сход						4	125
2021	Red Bull Racing	Red Bull RB16B	Honda RA621H 1,6 V6T	P	БАХ 2	ЭМИ	ИСП	МОН	АЗЕ	АВТ	ВЕЛ	ВЕН	БЕЛ	НИД	ИТА	МЕХ	САП	КАТ	САУ 2	АБУ	2*	85*

* Сезон продолжается.

Ссылки

• Официальный сайт (англ.) (исп.)
• Профиль  (нем.) на сайте журнала Speedsport
• Профиль на сайте wildsoft.motorsport.com