Большой Москворецкий мост

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Большой Москворецкий мост
Большой Москворецкий мост
Большой Москворецкий мост в 2011 году

Координаты: 55°44′57″ с. ш. 37°37′28″ в. д.HGЯO

Область применения

автомобильный, пешеходный

Пересекает

Москва (река)

Место расположения

Москва

Конструкция
Тип конструкции

арочный

Материал

бетон

Общая длина

554 м

Ширина моста

40 м

Эксплуатация
Открытие

1938

Commons-logo.svg Большой Москворецкий мост на Викискладе
Герб

Культурное наследие народов
Российской Федерации

Регионального значения
рег. № 771510260490005

Sight symbol black.svg памятник архитектуры (региональный)

Большо́й Москворе́цкий мост — один из мостов через Москву-реку. Соединяет Васильевский Спуск, улицу Варварку с улицей Большой Ордынкой. Продолжение моста — Малый Москворецкий мост через Водоотводный канал. Длина с подходами — 554 м, ширина — 40 м, высота над уровнем реки — 14 м. Трёхпролётный, монолитно-железобетонный.

История[править | править вики-текст]

Построен на месте одной из старейших переправ в городе. С 1498 года существовал наплавной мост на пути от Тверской дороги к Серпуховской. В 1789 году построен деревянный свайный мост. В 1829 году возведены каменные быки трёх деревянных пролётов по 28 м. В 1870 году мост сгорел, в 1872 году установлены металлические пролёты. Название дано по Москворецкой улице.

В соответствии с принятым в 1935 году Генеральным планом реконструкции Москвы Москворецкую излучину Москвы-реки должны были пересечь пять новых мостов — Крымский, Большой Каменный, Большой Москворецкий, Большой Устьинский и Большой Краснохолмский. Хотя все мосты сохраняли исторические названия, осевые направляющие их полотен корректировались с тем расчетом, чтобы прокладываемые от них улицы веерообразно сходились к центру на Добрынинской площади; для пропуска волжских судов высота всех мостов поднималась над водой до 14 метров. Согласно Генплану Большой Москворецкий мост занимал центральное место среди возводимых мостов — выходящая на него Большая Ордынка должна была стать головным участком южного луча Север—Юг, улицу планировали спрямить и увеличить её ширину до 60 метров[1].

Для реализации задуманной реконструкции была снесена часть застройки Москворецкой улицы, застройка части Острова перед Малым Москворецким мостом, служившим продолжением трассировки нового южного луча, и здания в начале Большой Ордынки. При этом сохранили Чугунный мост, стоявший по линии старого Москворецкого моста и прежде соединявший его трассу с Пятницкой улицей[1].

Большой Москворецкий мост построен в 1936—1938 годах (архитекторы А. В. Щусев, П. М. Сардарян, инженер В. С. Кириллов)[2][3]).

На этом мосту 28 мая 1987 года на лёгком одномоторном самолёте приземлился западногерманский спортсмен-пилот Матиас Руст.

27 февраля 2015 года на Большом Москворецком мосту был застрелен политик Борис Немцов[4]. В связи с этим соратник Немцова, сопредседатель «РПР-Парнас» Михаил Касьянов, предложил дать мосту новое название — Немцов мост[5], которое получило определённое распространение, но не было поддержано властями[6][7][8][9]. На месте гибели Немцова поддерживается «народный мемориал» с неофициальным названием «Немцов мост»[10].

Галерея[править | править вики-текст]

 Vasnetsov Moskovsky Kreml pri Ivane III.jpg   Moskvoreckii most 1902.jpg   Панорамный вид с филаретовой пристройки Успенской звонницы Кремля на восточную сторону.jpeg   Коровин К. Москворецкий мост.1914.jpg   Вид на Москворецкую улицу и Васильевский спуск от Большого Москворецкого моста.jpg   Обложка журнала Наука и техника 1937.jpg 
 А. Васнецов. «Наплавной мост через Москву-реку при Иване III»   Москворецкий мост (старый), 1902   Вид с филаретовой пристройки Успенской звонницы Кремля на восток. Кадр из фильма «Москва в снежном убранстве», 1908[11]   К. Коровин. «Москворецкий мост» (старый), 1914   Москворецкий мост (старый)   Проект нового Москворецкого моста, журнал «Наука и техника», 1937


Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Броновицкая, 2015, с. 201.
  2. Броновицкая, 2015, с. 203.
  3. Коллега А. В. Щусева — Патвакан Маркарович Сардарьян, см.: Правда: газета. — № 273. — 3 октября 1937; а также в кн.: История Москвы. Т. 6 // Ин-т истории (АН СССР). — М.: Изд-во АН СССР, 1959. — С. 110.
  4. Люди продолжают нести цветы и свечи к месту убийства Немцова в Москве // ТАСС, 28 февраля 2015
  5. Оппозиционеры хотят переименовать Большой Москворецкий в Немцов мост — РИА-Новости, 01.03.2015
  6. Москвичи принесли сегодня цветы на Большой Москворецкий мост, где был убит Борис Немцов. Эхо Москвы (9 октября 2016). Проверено 9 октября 2016.
  7. Обухов, Алексей Кадыров мост в Кадырграде: Петербург увековечил память президента Чечни. // Электронное периодическое издание MK.ru (30 мая 2016). Проверено 13 ноября 2016.
  8. Юдкевич, Марина Митинг памяти Немцова в Казани: «Сегодня всякий человек, который говорит правду, занимается политикой». // Вечерняя Казань (27 февраля 2016). Проверено 13 ноября 2016.
  9. Туркова, Ксения Словарный запас. Итоги 2015 года. // Сноб (28 декабря 2015). Проверено 13 ноября 2016.
  10. Мария Эйсмонт. Защита памяти Бориса Немцова // Коммерсант, 21.1.2016
  11. http://kinokadry-msk.livejournal.com/5729.html Москва под снегом (1908)

Литература[править | править вики-текст]

  • Носарев В. А., Скрябина Т. А. Мосты Москвы. — М.: Вече, 2004. — С. 94—101. — ISBN 5-9533-0183-9.
  • Архитектура Москвы 1933—1941 гг. / Автор-сост. Н. Н. Броновицкая. — М.: Искусство—XXI век, 2015. — 320 с. — (Памятники архитектуры Москвы). — 2500 экз. — ISBN 978-5-98051-121-0.
  • Васькин А. Щусев: зодчий всея Руси. — М.: Молодая гвардия, 2015. — 462 с. (Жизнь замечательных людей: малая серия).