Владивостокский автобус

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Владивостокский автобус
Blue Yutong ZK6118HGA in Vladivostok.jpg
Автобусная система
Страна  Россия
Город Владивосток
Дата открытия 24 марта 1920
Компании-перевозчики Коммерческие организации, ВПОПАТ-1
Стоимость проезда 30 руб. (по Транспортной карте Владивостока), 32 руб. (Безналичный расчёт), 35 руб. (Наличный расчёт)
Маршрутная сеть
Число маршрутов 92 (с 22 октября 2021 г. - 93)
Подвижной состав
Основные типы автобусов ЛиАЗ-5292, Hyundai Aero City, ЛиАЗ-4292, ЛиАЗ-6274, Yutong ZK6118HGA, Zhongtong LCK6105G-2, ПАЗ-320412-04 «Вектор», ПАЗ-320435-04 «Vector Next», ПАЗ-4234-04, MAN A78 Lion's City, Daewoo (BS106, BC211M), ГАЗель NEXT, ГАЗель City, СИМАЗ-2258 (ISUZU)

Владивостокский автобус — автобусная система в городе Владивосток, Россия.

Владивосток имеет развитую сеть городских и пригородных автобусных маршрутов. На январь 2021 года пассажиров во Владивостоке перевозят 601 автобус выпуска 2011—2020 годов, около 200 из этих новых автобусов — муниципальные.[1] 25 января 2013 года были открыты первые маршруты по Золотому и Русскому мостам № 15 и 15ц. [источник не указан 4079 дней]

Время работы в летнее время 6:00-23:00.[2]

История[править | править код]

Автобусное сообщение появилось в Владивостоке в начале 1920-х годов. Первые автобусы пошли по маршрутам «Вокзал — Луговая» и «Вокзал — Первая Речка». Поначалу автобусным парком владели частники (А. С. Цабадзе и Н. И. Циркано) и различные товарищества. Первые машины были как правило подержанными[3].

Стоимость и оплата проезда[править | править код]

Стоимость проезда на большинстве маршрутов с 01.01.2018 составляет 23 рубля, маршруты, идущие в отдалённые районы северной части города (Емар, Трудовое), устанавливают свой тариф. Обычно оплата производится водителю при выходе из автобуса.

С 30.09.2019 стоимость проезда на общественном транспорте увеличилась и составляет 28 рублей.[4]

Подвижной состав[править | править код]

Практически все эксплуатируемые автобусы (до 2020) производства Южной Кореи и были в употреблении. С 24 марта 2010 года эксплуатировалась партия закупленных городской администрацией российских автобусов КАвЗ-4239[5] на самом протяжённом маршруте города, Ж/д вокзал — Угольная. Возрождено муниципальное предприятие ВПОПАТ-1, осуществляющее перевозку горожан в отдалённые пригородные районы по цене внутригородского движения. Автобусы оборудованы современными средствами для облегчения проезда инвалидов. С 26 февраля 2011 года на городские маршруты также вышли два новых автобуса MAN немецкого производства. Данные машины хорошо зарекомендовали себя, и было принято решение о закупке 50 таких же, в кузове A78. Первая партия из 32 автобусов пришла в город в ноябре 2011 года, и 26 декабря первые автобусы начали выходить на маршруты.[6]

В августе 2019 года прибыло 17 новых низкопольных автобусов ЛиАЗ-5292.65[7]. В декабре этого же года в город поступило также два электробуса ЛиАЗ-6274, вскоре принятые на баланс предприятием ОАО «Электрический транспорт» (работают с 11 сентября 2020 года на автобусном маршруте № 90).

На январь 2020 года прибыло более 150 новых автобусов ЛиАЗ-5292, ПАЗ Vector Next, ЛиАЗ-4292, Yutong, ZhongTong, ISUZU и ПАЗ-4234.

26 октября 2020 года в городе была запущена новая маршрутная сеть. По её правилам, у всех перевозчиков должны быть автобусы не старше 2011 года. В городе стало значительно больше новых низкопольных автобусов, чем старых корейских. На данный момент у муниципального предприятия ВПОПАТ-1 около 300 автобусов в синем цвете - ЛиАЗ-5292.65, 4292, ПАЗ Vector Next и другие. У коммерческих организаций - Yutong ZK6118HGA, Hyundai Super AeroCity, белые и синие ПАЗ Vector Next, ISUZU Simaz, Daewoo bs 106 и другие.

Примечания[править | править код]

  1. Администрация Владивостока назвала перевозчиков — лидеров по обновлению собственных автобусных парков — Новости Владивостока на VL.ru
  2. http://www.vlc.ru/upload/docs/2014/5945_01.doc (недоступная ссылка)
  3. Власть и колёса (недоступная ссылка). «Ежедневные Новости Владивостока» (27 августа 2004). Дата обращения: 16 сентября 2014. Архивировано 10 октября 2014 года.
  4. 28 рублей за поездку в автобусе: такую цену утвердила комиссия по тарифам во Владивостоке. www.vlc.ru. Дата обращения: 1 октября 2019.
  5. Владивосток больше не увидит новых «МАНов» «Дальневосточная газета Золотой Рог»
  6. Новости Архивная копия от 15 сентября 2014 на Wayback Machine
  7. http://vlc.ru/event/news/21216 Первая партия из закупленных мэрией автобусов прибыла во Владивосток

Литература[править | править код]

Ссылки[править | править код]