ГШ-23

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
ГШ-23
GSh-23L cannon.jpg
Носители

МиГ-21, МиГ-23, Як-28, Як-130, Су-7Б, Су-15, Су-17, Су-25, Ил-76М, L-39ZА, Ту-22М, Як-38, Ан-72П, Ту-95МС, Ту-142МЗ, Ми-24, Ми-35М, Ка-25Ф, Ка-29, Ми-8МТВ

Размеры, мм
Длина

1387—1537

Ширина

165

Высота

168

Масса
Масса снаряда, г

174

Масса патрона, г

325

Масса пушки, кг

50,5

Характеристики
Калибр, мм

23

Число стволов

2

Боекомплект, патронов

150—2500

Скорострельность
Темп стрельбы, выст/мин

3000-3400

Начальная скорость, м/с

700

Длина непрерывной очереди,
выст

N/A

ГШ-23 (ТКБ-613) (Индекс УВ ВВС — 9-А-472, ГШ-23Л — 9-А-472-01, −02, −03 в зависимости от варианта установки локализаторов) — двуствольная авиационная пушка, предназначенная для оснащения подвижных и неподвижных пушечных установок самолётов МиГ-21, МиГ-23, Як-28, Як-130, Су-7Б, Су-15, Су-17, Су-25, Ил-76М, Ту-22М, Як-38, Ан-72П, Ту-95МС, Ту-142МЗ/МР, L-39ZА и вертолётов Ка-25Ф, Ка-29, Ми-24ВМ, Ми-35М, Ми-8МТВ.

Пушка разработана в ОАО «Конструкторское бюро приборостроения» (г. Тула) и поступила на вооружение в 1965 году. Производством пушки ГШ-23 занимается ОАО «Завод имени В. А. Дегтярева» (г. Ковров).

Конструктивно ГШ-23 выполнена по схеме двухствольной пушки Гаста.

Описание[править | править вики-текст]

ГШ-23 в кормовой огневой установке Ту-22М. На стволы пушки надет теплоизоляционный кожух.

Пушка ГШ-23 разработана под руководством главного конструктора В. Грязева и начальника отдела А. Шипунова под патроны к пушке АМ-23 калибра 23×115 мм.

Первый макетный образец пушки собран в НИИ-61 в конце 1954 г. После множества технологических и конструктивных изменений (только ударно-спусковой механизм пушки менялся радикально пять раз) и кропотливой пятилетней доработки ГШ-23 в 1959 г. принято решение о её запуске в производство. Первые серийные образцы пушки показали низкую живучесть, что потребовало провести ряд доработок конструкции. Официально ГШ-23 принята на вооружение в 1965 году.

В этой пушке в одном кожухе установлены два ствола и размещены механизмы, обеспечивающие поочередное их заряжание. Автоматика оружия приводится в движение газоотводным двигателем, куда пороховые газы поступают при выстрелах то из одного, то из другого ствола. Общий агрегат производит подачу патронов из одной патронной ленты. Вместо популярных ранее реечных систем подачи в устройстве ГШ-23 применили шестеренчатый привод со звездочкой, протаскивающей патронную ленту. Каждый ствол имеет свои узлы снижения патрона из ленты в патронник, его досылания, запирания и экстракции гильзы. Механизмы одного ствола кинематически связаны с механизмами другого ствола с помощью рычагов-коромысел, чередуя работу узлов и подачу между двумя блоками: запирание ствола одного приходится на отпирание другого, выброс гильзы – на досылание патрона в соседнем. Такая схема позволила несколько упростить кинематику, поскольку ползуны при откате и накате движутся линейно, только вперёд и назад, а их перемещение осуществляется принудительно воздействием газовых поршней, без каких-либо возвратных пружин, в отличие от того же автомата Калашникова. Благодаря этому удалось добиться хорошей динамической уравновешенности автоматики в направлении отката и высокой надёжности работы системы.

Корма Ту-142МЗ, кабина КОУ и унифицированная кормовая установка с парой ГШ-23

В устройстве подачи использован рычажно-копирный ускорительный механизм досылания. Он при накате ползуна разгоняет затвор вместе с патроном, удерживаемым его лапками, а на подходе к каналу ствола плавно замедляет его движение, досылая патрон безударно.

По сути, ГШ-23 представляет собой две пушки, объединённые в один блок и имеющие связанный механизм автоматики, где «половинки» работают друг на друга, выполняя накат затвора одной из них за счёт энергии отката соседней под действием пороховых газов. Такое соединение позволило получить выигрыш в весе и габаритах оружия по сравнению с двумя несвязанными пушками, так как ряд узлов и механизмов — кожух (ствольная коробка), подающий и стреляющий механизм, электроспуск, амортизатор и механизм перезаряжания — общие для обоих стволов, входящих в систему. Наличие двух стволов решило проблему их живучести при достаточно высоком общем темпе стрельбы, поскольку интенсивность стрельбы из каждого ствола уменьшена вдвое и, следовательно, снижен износ стволов. Кроме того, живучесть каждого ствола, определяемая количеством произведенных из неё выстрелов, может быть в 2 раза меньше общей живучести пушки. Например, при общей гарантийной живучести пушки ГШ-23 в 8000 выстрелов из каждого ствола производится только 4000 выстрелов.

Особенности и достоинства двуствольной схемы автоматического оружия в сочетании с безударным досыланием патрона позволили увеличить темп стрельбы пушки ГШ-23 по сравнению с АМ-23 при незначительном увеличении веса оружия (всего на 3 кг). Достигнутый темп стрельбы в 10000 выстр./мин существенно превысил возможности прежних систем. Благодаря новым конструкционным материалам и рациональным решениям в устройстве агрегатов удалось улучшить также эксплуатационные свойства системы, упростив работу с вооружением: если переборку и чистку с полной разборкой пушек НР-30 требовалось производить после каждых 500 выстрелов, то регламент технического обслуживания для ГШ-23 позволяет выполнять эти процедуры после настрела в 2000 выстрелов. После 500—600 выстрелов пушку ГШ-23 разрешено не разбирать для обслуживания, а ограничиваться только промывкой и смазкой отдельных деталей – газовых поршней, стволов и приёмника. Звенья патронной ленты ГШ-23, усиленные по сравнению с применявшимися на АМ-23, допускают их использование до пяти раз подряд[1].

Ещё одним новшеством стало внедрение пиротехнической перезарядки пушки вместо привычной пневмо-перезарядки, передёргивавшей затвор подачей сжатого воздуха в случае осечки, задержки или других отказов. В пневмосистемах воздух высокого давления выступает в роли «штатных» пороховых газов в пушках с газоотводом либо подаётся в специальный механизм перезарядки в системах с откатом ствола, обеспечивая действие кинематики. Но система подачи воздуха обычно сложна, требует тщательного ухода, а на больших высотах влага, содержащаяся в воздухе, может замерзать в трубках и клапанах. Компактный комплект пиропатронов существенно легче, надёжнее, размещается непосредственно на оружии.

Дальность эффективной стрельбы ГШ-23 составляет 2 км. Пушка характеризуется высоким темпом стрельбы, что, в сочетании с подвижностью, повышает эффективность поражения воздушных целей в несколько раз по сравнению даже с более крупнокалиберной пушкой ГШ-2-30. Считается, что эффективность огня по наземным целям ГШ-23 выше, чем ГШ-2-30. Высокая начальная скорость и большая масса снаряда позволяют уверенно поражать среднебронированные наземные и воздушные цели на средних и близких дистанциях.

В отличие от базовой пушки ГШ-23, более распространённый её вариант ГШ-23Л оснащён локализаторами, служащими для направленного отвода пороховых газов и уменьшения усилия отдачи.

Первым самолётом, на котором использована пушка, стал МиГ-21. ГШ-23Л разместили в контейнере ГП-9 в центре под фюзеляжем, боекомплект 200 патронов. Кроме стационарного размещения, пушка используется в подвесном контейнере УПК-23-250, СППУ-22, СНПУ, ВСПУ-36.

Эксплуатанты[править | править вики-текст]

Помимо России и стран СНГ, пушка эксплуатируется в Афганистане, Алжире, Бангладеш, Болгарии, Кубе, Чехии, Эфиопии, Гане, Венгрии, Нигерии, Польше, Румынии, Сирии, Таиланде, Вьетнаме, Сербии, Черногории, Бразилии.

Модификации[править | править вики-текст]

ГШ-23 (9-А-472) — базовое изделие

ГШ-23Б - с жидкостным охлаждением

ГШ-23В — с жидкостным охлаждением вертолётная

ГШ-23Л1 (9-А-472-02) — с локализаторами для отвода пороховых газов и уменьшения отдачи, длина блока стволов увеличена до 1537 мм

ГШ-23Л2 (9-А-472-02)

ГШ-23Л3 (9-А-472-03)

ГШ-23Я - модификация для Як-28

ГШ-23М — с укороченным блоком стволов и повышенным до 4000 выстр/мин темпом стрельбы.

ТТД[править | править вики-текст]

Длина — 1387 (1537 для ГШ-23Л) мм

Ширина — 165 мм

Высота — 168 мм

Вес — 50,5 (51) кг

Вес снаряда — 173 г

Примечания[править | править вики-текст]

  1. http://nnre.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_2010_01/p5.php Оружие ближнего боя

Ссылки[править | править вики-текст]