Лёгкие крейсера типа «Свифтшур»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Лёгкие крейсера типа «Свитшур»
Swiftsure-class light cruisers
Лёгкий крейсер «Свитшур»
Лёгкий крейсер «Свитшур»
Проект
Страна
Предшествующий тип тип «Уганда»
Последующий тип тип «Тайгер»
Построено 3
Основные характеристики
Водоизмещение Стандартное — 8800 т,
полное — 11 130 т
Длина 164/169,3 м
Ширина 19,2 м
Осадка 6,3 м
Бронирование Пояс — 83 мм;
траверзы — 51 мм;
палуба — 51 мм;
погреба — 83 мм;
башни — 51 мм;
барбеты — 25 мм
Двигатели 4 ТЗА Parsons
Мощность 80 000 л. с.
Скорость хода 31,5 узла
Дальность плавания 6900 морских миль на 16 узлах
Экипаж 855—960 человек
Вооружение
Радиолокационное вооружение РЛС типов 277, 281b, 282, 283, 284, 285, 293
Артиллерия 3 × 3 — 152-мм/50,
5 × 2 — 102-мм/45
Зенитная артиллерия 4 × 4 — 40-мм/40,
(дополнительно 8 × 1 — 40-мм/56 — только на «Сьюперб»)
8 × 2 и 6 × 1 — 20-мм/70
(на «Сьюперб» 2 × 2 и 2 × 1)[1]
Минно-торпедное вооружение Два трёхтрубных 533-мм торпедных аппарата
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Лёгкие крейсера типа «Свитшур» — тип лёгких крейсеров Королевского военно-морского флота Великобритании времён Второй мировой войны. Всего для британского флота было заложено 8 единиц, построено по первоначальному проекту 3 корабля: «Свитшур» (Swiftsure), «Минотавр» (Minotaur), «Сьюперб» (Superb). Стали развитием лёгких крейсеров типа «Уганда». Ещё 3 крейсера были достроены в 1959—1961 годах по радикально переработанному проекту как тип «Тайгер».

История создания[править | править код]

Они представляли собой проект крейсера с улучшениями, максимально учитывающими требования Адмиралтейства, высказанные при достройке кораблей типа «Уганда». Ширина корпуса снова была увеличена на 1 фут для улучшения остойчивости, зенитное вооружение усилено пятой 102-мм спаренной установкой и четырёхствольным «пом-помом», возрос запас топлива.

Конструкция[править | править код]

Крейсера типа «Минотавр» (позднее, из-за передачи головного корабля Канаде, повсеместно обозначавшиеся как тип «Свифтшур») конструктивно являлись повторением типа «Уганда», отличаясь в основном составом вооружения и оборудования. Претерпевала серьезные изменения только носовая надстройка. Самолетные ангары были ликвидированы, а сама надстройка понижена на один уровень. Система бронирования и силовая установка остались прежними. Некоторое уменьшение скорости стало неизбежной платой за увеличенную ширину и возросшее водоизмещение. Знаковым был изначальный отказ от авиационного вооружения — на кораблях планировалось мощное радиолокационное вооружение. Крейсера были перегружены, так «Сьюперб» имел стандартное водоизмещение 9066 дл. т и полное 11 564 дл. т.

Служба[править | править код]

«Свитшур» — заложен 22 сентября 1941 г., спущен 4 февраля 1943 г., вступил в строй 22 июня 1944 г.

«Минотавр» — заложен 20 ноября 1941 г., спущен 29 июля 1943 г., вступил в строй 25 мая 1945 г. Перед вступлением в строй передан канадским ВМС и переименован в «Онтарио» (Ontario).

«Сьюперб» — заложен 23 июня 1942 г., спущен 31 августа 1943 г., вступил в строй 16 ноября 1945 г.

Оценка проекта[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Все данные приведены на момент вступления в строй.

Литература[править | править код]

  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск, Харвест, 2007.
  • Патянин С. В., Дашьян А. В. и др. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007. — 362 с. — (Арсенал коллекция). — ISBN 5-69919-130-5.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946.- Annapolis, Maryland, U.S.A. : Naval Institute Press, 1996.
  • M. J. Whitley. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — London, Arms & Armour, 1995.
  • Smithn P.C. Dominy J.R. Cruisers in Action 1939—1945. — London: William Kimber, 1981.