Лёгкие крейсера типа «Линдер»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Лёгкие крейсера типа «Линдер»
Leander-class light cruisers
Лёгкий крейсер "Линдер»
Лёгкий крейсер "Линдер»
Проект
Страна
Операторы
Предшествующий тип «Эмеральд»
Последующий тип «Аретьюза»
Построено 8
Потери 3
Основные характеристики
Водоизмещение Стандартное: 6985—7270 т,
полное: 8904—9189 т
Длина 159,1/169 м
Ширина 16,8—17 м
Осадка 5,8—6 м
Бронирование Пояс — 76 мм;
траверзы — 32 мм;
палуба — 32 мм;
погреба — до 89 мм;
башни — 25 мм; барбеты — 25 мм
Двигатели 4 ТЗА Parsons
Мощность 72 000 л. с.
Скорость хода 32,5 узла
Дальность плавания 5730 морских миль на 13 узлах
Экипаж 570 человекa
Вооружение
Артиллерия 4 × 2 — 152-мм/50 Mk XXIII,
4 × 2 («Ахиллес» — 4 × 1) — 102-мм/45
Зенитная артиллерия 3 × 4 12,7-мм пулемёта Vickers .50
Минно-торпедное вооружение 2 × 4 533-мм ТА
Авиационная группа 1 катапульта, 1 гидросамолёт[1]
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Лёгкие крейсера типа «Линдер» — тип лёгких крейсеров Королевского военно-морского флота Великобритании времён Второй мировой войны. Всего построено восемь единиц: пять для Великобритании и три для Австралии. Позднее два из них были переданы Новой Зеландии, из них один затем вошёл в ВМС Индии. Австралийские крейсера были модифицированы и их выделяют в отдельный проект «Улучшенный Линдер» или «тип Перт». Разработаны на основе тяжёлого крейсера «Эксетер».

Первые британские крейсера нового поколения.

История создания[править | править вики-текст]

В 1928 году начались работы над проектом 6000-тонного крейсера, призванного заменить списываемые корабли типа «Таун». Анализ использования крейсеров типов «Чатам», «Аретьюза», «Каледон» и «Даная» показал, что для обеспечения 27-узлового хода при волнении 4 — 5 балла нужно водоизмещение не менее 6000 тонн. На «конференции по 6-дюймовым крейсерам» 30 января 1929 года рассмотрели пять эскизных проектов со 152-мм и 140-мм ар­тиллерией. Все они имели водоизмещение 6000 т, длину по ватерлинии 157 м, ширину 15,85 м, мощность силовой установки 60 000 л. с., максимальную скорость 31,25 узла (30 узлов в полном грузу) и дальность плавания 6000 миль 16-узловым ходом. Основные различия были в вооружении и бронировании. На конференции приш­ли к выводу, что бронирование должно обеспечивать защиту от 152-мм снарядов на дистанциях от 50 до 80 кбт. и от 120-мм — на дистанциях свыше 35 кбт. Под таким требования подходили 76-мм пояс и 51-мм бронепалуба. Водоизмеще­ние всех проектов пересчитали под эти толщины.

Поскольку новый крейсер предназначен для действий не только в со­ставе флота, но и на океанских коммуникациях, уже после закладки го­ловного корабля было принято решение о включении в состав вооружения второго самолета и 53-футовой катапульты (вместо 46-футовой), позволявшей использовать самый тяжелый бортовой разведчик того времени — поплавковый биплан «Фэйри IMF». Кроме того, решено было устано­вить второй зенитный дальномер HACS на кормовой надстройке и защи­тить мостик 12,7-мм броней. В результате проектное водоизмещение возросло до 7184 дл. т.

Конструкция[править | править вики-текст]

Лёгкий крейсер «Ахиллес»

Крейсера типа «Линдер» были спроектированы на основе крейсеров типа «Йорк», с аналогичной схемой бронирования, но меньшие по размеру и с менее мощной силовой установкой. Корпус набирался по продольной схеме и делился на 15 отсеков.

Счетверённые 12,7-мм зенитные пулемёты «Виккерс» Mk. III стали ещё одним новшеством, впервые появившимся на этих крейсерах. Предполагалось, что 4-дюймовые зенитки будут отбивать атаки торпедоносцев и горизонтальных бомбардировщиков, а пулемёты бороться с пикировщиками и штурмовиками.

Представители[править | править вики-текст]

Серия Линдер[править | править вики-текст]

  • «Линдер» (HMS Leander, HMNZS Leander) — заложен 8 сентября 1930 г., спущен 24 сентября 1931 г., вошёл в строй 24 марта 1933 г.
  • «Ахиллес» (HMS Achilles, HMNZS Achilles, HMIS Delhi, INS Delhi) — заложен 11 июля 1931 г., спущен 1 сентября 1932 г., вошёл в строй 6 октября 1933 г.
  • «Нептун» (HMS Neptune) — заложен 24 сентября 1931 г., спущен 31 января 1933 г., вошёл в строй 12 февраля 1934 г.
  • «Орион» (HMS Orion) — заложен 26 сентября 1931 г., спущен 24 ноября 1932 г., вошёл в строй 18 января 1934 г.
  • «Аякс» (HMS Ajax) — заложен 7 февраля 1933 г., спущен 1 марта 1934 г., вошёл в строй 12 апреля 1935 г.

Серия Улучшенный Линдер[править | править вики-текст]

Лёгкий крейсер «Сидней» в 1940 году

Три крейсера типа Линдер были переданы Австралии, где они были переименованы в честь австралийских городов. Основным их отличием от прототипа стал переход на эшелонное расположение энергетической установки. Из-за несколько возросшей длины броневого пояса, прикрывающего ЭУ, пришлось увеличить ширину корпуса для сохранения остойчивости. Благодаря широкому использованию сварки, реальное водоизмещение всех трёх кораблей улучшенного проекта оказалось меньше проектного.

  • HMS Amphion → HMAS Perth
  • HMS Apollo → HMAS Hobart
  • HMS Phaeton → HMAS Sydney


Примечания[править | править вики-текст]

  1. Все данные приведены по состоянию на 1939 г.

Ссылки[править | править вики-текст]

Лёгкие крейсера типа «Линдер» и «Сидней»

Литература[править | править вики-текст]

  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск, Харвест, 2007.
  • Патянин С. В. «Наглые» крейсера — охотники за рейдерами. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2011. — 128 с. — (Война на море). — 2200 экз. — ISBN 978-5-699-48494-2.
  • Патянин С. В., Дашьян А. В. и др. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007. — 362 с. — (Арсенал коллекция). — ISBN 5-69919-130-5.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946.- Annapolis, Maryland, U.S.A. : Naval Institute Press, 1996.
  • M. J. Whitley. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — London, Arms & Armour, 1995.
  • Smithn P.C. Dominy J.R. Cruisers in Action 1939—1945. — London: William Kimber, 1981.