AN/SPG-53

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
AN/SPG-53
Mark 68 director containing SPG-53.jpg
Антенный пост радара AN/SPG-53 на эсминце DDG-40 «Кунц»
Основная информация
Тип Радар управления артиллерийским огнём
Страна  США
Производитель Western Electric / AT&T
Параметры
Диапазон частот 8,5–10 ГГц[1] X[2]
Частота импульсов 1000[3]
Длительность импульса 0,25 мкс[3]
Макс. дальность 110 км (E)[2]
Пиковая мощность 250 кВт[2][3]
35 кВт (средняя)[1]
Размеры антенны 1,52 м[3]
Ширина луча 1,6°×1,6°[3]
Углы возвышения –20° ... +85°
Усиление антенны 39 dB[3]
Точность по дальности 73 м[3]
10 м[4] 73 м (разрешение)[4]
Точность по азимуту 1,3°[3]

AN/SPG-53американский радар, используемый в системе управления артиллерийским огнём Mk 68. Применялся для управления 127-мм/54 артиллерийскими орудиями Mk 42 при стрельбе по воздушным и надводным целям, а также по береговым объектам. На некоторых линкорах типа «Айова» при модернизации 1980-х годов использован в качестве замены устаревших радаров Mk 25 системы управления ариллерийским огнём Mk 37. Разработан в 1960-х годах компанией Western Electric, производился компанией AT&T[1].

Принцип действия[править | править код]

Радар работает в двух режимах – поиска и сопровождения цели. Во время поиска луч движется по спирали с максимальным размахом 11,6° и частотой сканирования 2 Гц. При сопровождении цели движение луча переходит в коническое с амплитудой 3,1° и частотой 30 Гц, ось конуса совпадает с направлением на цель. Максимальная дальность действия радара – 110 км, имеется режим прецизионного сканирования в радиусе 3,6 км[5]. Время переключения между режимами поиска и сопровождения — 5 с[4].

Конструкция[править | править код]

Радар представляет собой параболический отражатель AT-276 диаметром 1,52 м, полностью аналогичный отражателю радара Mk 25. Из центра тарелки в точку фокуса проходит вращающийся стержень с облучателем AS-515A[6].

Модель 53C имеет дополнительный сетчатый параболический отражатель, соосный основному отражателю и дополнительный рупорный облучатель, излучающий непрерывный сигнал вертикальной поляризации, что позволяет ему работать независимо от основного радара. Дополнительный радар используется для подсветки цели при наведении ракет[5].

Модификации[править | править код]

В 1970-х годах радары модели 53А были оснащены системой RSPE (англ. Radar Signal Processing Equipment, оборудование для обработки сигналов радара), которая в процессе сканирования автоматически распознавала цели и ранжировала их по дальности, выдавала сигнал невязки для сопровождения и имела средства отстройки от помех (игнорировала отражённые импульсы нестандартной длины). При обнаружении цели RSPE могла автоматически перевести радар в режим конического сканирования[5]. Максимальная скорость слежения составляла 50°/с по азимуту и 30°/с по углу места[3].

Модель 53C была разработана специально для испанских фрегатов типа «Балеарес». Она имела дополнительный излучатель на основе радара AN/SPG-51, работавший в режиме постоянного излучения, и дополнительный рефлектор, установленный на основной антенне[3]. Радар может использоваться в качестве дополнительного радара подсветки цели для управления ракетами[4].

Начиная с модели 53E радар может работать в моноимпульсном режиме. Эта модель обеспечивает также сканирование при малых углах возвышения с подавлением помех от морских волн и применяет моноимпульсную технику со сдвоенными импульсами (double-pull monoimpulse technique). Модель имеет возможность прицеливания по всплескам снарядов и средства предупреждения о пуске ракет[4].

Модели 53Е и 53F имеют встроенный имитатор средств электронного противодействия со стороны противника, который применяется при обучении операторов[4].

Модель 53F радара отслеживает движение снаряда, отображая относительное положение снаряда и цели[4].

Предшественники и последователи[править | править код]

Предшественником AN/SPG-53 был радар Mk 25 СУАО Mk 37. В дальнейшем СУАО Mk 68 была заменёна СУАО Mk 86 с радарами AN/SPQ-9 и AN/SPG-60[3].

Установки на кораблях[править | править код]

и другие.

Фото[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 AN/SPG-53 на сайте science-naturalphenomena.blogspot.com.
  2. 1 2 3 Norman Polmar. The Naval Institute guide to the ships and aircraft of the U.S. fleet. 18th Editon. — Naval Institute Press, 2005. — 661 p. — ISBN 1591146852, 9781591146858..
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Norman Friedman. The Naval Institute guide to world naval weapons systems, 1997-1998. — Naval Institute Press, 1997. — 808 p. — ISBN 1557502684, 9781557502681..
  4. 1 2 3 4 5 6 7 Norman Friedman. Naval radar. — Convay Maritime Press Ltd., 1981. — 240 p. — ISBN 0851772382..
  5. 1 2 3 Norman Friedman. The Naval Institute guide to world naval weapon systems. — Naval Institute Press, 2006. — 858 p. — ISBN 1557502625, 9781557502629..
  6. Preston E. Law. Shipboard antennas. — Artech, 1986. — 550 p. — ISBN 0890062110, 9780890062111..

См. также[править | править код]

Ссылки[править | править код]