Mercedes-Benz Bionic

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Mercedes-Benz Bionic
Mercedes-Benz Bionic
Общие данные
Производитель: Германия Mercedes-Benz
Годы пр-ва: 2005
Класс: концепт-кар
Дизайн
Тип(ы) кузова: 2‑дв. купе (4‑мест.)
Двигатели
Трансмиссия
бесступенчатая автоматическая AUTOTRONIC
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4243 мм
Ширина: 1815 мм
Высота: 1594 мм
Колёсная база: 2568 мм
Масса: 1100 кг
Динамические
Разгон до 100 км/ч: 8,2 с
Макс. скорость: 190 км/ч
Другое
Расход топлива: 4,2 л

Mercedes-Benz Bionic — экспериментальный автомобиль с пониженным коэффициент аэродинамического сопротивления, представленный компанией Mercedes-Benz в 2005 году на симпозиуме инноваций DaimlerChrysler в Вашингтоне[1]. В основу конструкции концепт-кара легла форма тела тропической рыбки — жёлтый пятнистый кузовок.

История[править | править вики-текст]

Концепт-кар Mercedes-Benz Bionic был разработан компанией специально для симпозиума инноваций DaimlerChrysler (англ. DaimlerChrysler Innovation Symposium), прошедшего в июне 2005 года в Вашингтоне. В рамках данного проекта компания рассматривала большой потенциал бионики (сочетания биологии и техники) в автомобилестроении[1]. Впервые инженеры специально обратились к природе с целью найти в ней подходящего кандидата, который бы натолкнул на идеи с аэродинамической эффективностью, безопасностью, комфортном и экологичностью. Поиски привели к рыбке жёлтый пятнистый кузовок (лат. Ostracion cubicus), проживающей в тропических водах и имеющей отличные гидродинамические свойства несмотря на угловатость собственного тела. Согласно рассчётам инженеров Mercedes-Benz, коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) этой рыбки составляет 0.06[1]. Глиняный прототип Bionic обладал сопротивлением в 0.095 — крайне низким значением для автомобильной техники.

Помимо экспериментов с кузовом на автомобиле были применены перспективная технология дизельных двигателей и инновационная система контроля выбросов, что позволило добиться выдающихся результатов в экономии топлива и сокращении выбросов загрязняющих веществ.

Будучи чисто экспериментальным автомобилем Bionic никогда не был запущен в серийное производство. Однако некоторые реализованные в нём идеи нашли своё применение в будущих технологиях и автомобилях компании, как например система SCR, ставшая основной двигателей BlueTEC[2].

С августа по декабрь 2009 года Bionic находился в городе Кёльн для специальной научно-исследовательской работы. С июля 2011 по июнь 2012 года автомобиль присутствовал на выставке бионики в музее естественной истории в Мюнстере, Германия.

В настоящее времени концет-кар можно найти в музее Mercedes-Benz.

Описание[править | править вики-текст]

Рыбка, послужившая прототипом Mercedes-Benz Bionic

Учёные и инженеры компании, опираясь на полученные экспериментальным путём данные, разработали полноразмерный бионический автомобиль длиной в 4,24 метра и рабочим дизельным двигателем. Ширина концепта составляет 1,82 метра, высота — 1,59 м[3]. Автомобиль вмещает четырёх человек и их багаж, а с точки зрения безопасности, комфорта и повседневной практичности соответствует качеству, характерному автомобилям Mercedes-Benz[1].

Кузов концепт-кара Bionic почти полностью копирует форму тела рыбки кузовок-кубик и обладает коэффициентом аэродинамического сопротивления Cx равном 0,19[4].

Двигатель[править | править вики-текст]

На концепте установлен 4-цилиндровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском мощностью в 103 кВт (140 л.с.) и крутящим моментом 300 Н·м. Автомобиль разгоняется до сотни за 8,2 секунды и имеет максимальную скорость 190 км/ч. Потребление топлива — всего 4,3 л/100 км, кроме того если двигаться с постоянной скоростью в 90 км/ч, то расход составит всего 2,8 литра на 100 км[1].

Благодаря новой технологии селективного каталитического восстановления (англ. Selective Catalytic Reduction), которая сокращает выбросы окислов азота, проводя отработавшие газы через специальный каталитический нейтрализатор и обрабатывая их там специальным составом AdBlue на водной основе, удалось на 80% снизить вредные выхлопы[1].

Галерея[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 4 5 6 The Research Vehicles of Mercedes-Benz Taking its clues from nature. Mercedes-Benz bionic car. (англ.). Daimler AG. Проверено 16 ноября 2015.
  2. Noel McKeegan. Mercedes-Benz bionic car: automotive design meets modern art (англ.). GizMag (24 февраля 2008). Проверено 16 ноября 2015.
  3. Mike Hanlon. The Bionic Car project (англ.). GizMag (8 июня 2005). Проверено 16 ноября 2015.
  4. Matthew Phenix. Mercedes' fish-inspired car (англ.). CNN: Popular Science (15 марта 2007). Проверено 16 ноября 2015.

Литература[править | править вики-текст]

  • Arno Jambor. Fish on wheels-Bionics in modern automobile design. In: Bionics-Fascination of Nature. — Мюнхен: MCB Verlag, 2007. — С. 276–281. — ISBN 978-3-939314-10-3.

Ссылки[править | править вики-текст]