Mercedes-Benz Citan

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Mercedes-Benz Citan
Mercedes-Benz Citan Kastenwagen Lang 108 CDI (W 415) – Frontansicht, 23. März 2014, Düsseldorf.jpg
Общие данные
Производитель Mercedes-Benz
Годы производства 2012 — настоящее время
Сборка Франция Мобёж
Класс Light Commercial Vehicle
Дизайн
Тип кузова 3‑дв. минивэн (7‑мест.)
2‑дв. фургон (2‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Бензиновый: 114 л.с.
Дизельные: 75-110 л.с.
Трансмиссия
5-ст МКПП
6-ст МКПП
6-ст АКПП
Массово-габаритные характеристики
Длина L1: 3940 мм
L2: 4320 мм
L3: 4710 мм
Ширина 1829 мм
Высота 1809–1839 мм
Колёсная база L1: 2313 мм
L2: 2697 мм
L3: 3081 мм
Масса 1295–1465 кг
На рынке
Связанные Renault Kangoo
Похожие модели Peugeot Partner, Opel Combo, Citroën Berlingo
Сегмент M-сегмент
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Mercedes-Benz Citan (код кузова W415) — совместный компактный фургон компании Mercedes-Benz и альянса Renault Nissan, разработанный на основе Renault Kangoo и представленный в 2012 году для замены Mercedes-Benz Vaneo.

История[править | править код]

Mercedes-Benz Citan на выставке 2012 года

В феврале 2012 года появились первые изображения разрабатываемого минивэна от компании Mercedes-Benz и альянса Renault Nissan. Серийная модель была представлена ​​на выставке «IAA Commercial Vehicle Show» в Ганновере в сентябре 2012 года. Сборку автомобилей наладили на MCA, дочернем предприятии фирмы Renault, в северном французском городе Мобёж.

Разнообразие кузовов Mercedes-Benz Citan является решением разработчиков, позволяющим модели выйти на рынки как пассажирских, так и лёгких коммерческих транспортных средств. Для компании Mercedes-Benz это первый автомобиль после Mercedes-Benz Vito 1995 года, запущенный на коммерческий рынок.

Продажи в Европе стартовали в конце 2012 года[1].

2016 год стал самым успешным для Mercedes-Benz Citan за всю историю его существования — объёмы продаж модели выросли на 18%[2][3].

Описание[править | править код]

Серийная модель Citan доступна с несколькими дизельными и бензиновыми двигателями мощностью от 75 до 114 л.с., а также с пакетом BlueEFFICIENCY.

Автомобиль предлагается в различных конфигурациях, включая фургон, грузопассажирский фургон и Mixto — пассажирский вариант. Также имеется ещё один пассажирский вариант — Citan Kombi. Кроме количества посадочных мест, автомобили различаются ещё и по размеру и грузоподъёмности.

Mercedes-Benz Citan выпускается с тремя вариантами колёсной базы: компактная (3.94 м, тип кузова — Panel Van), длинная (4.32 м, тип кузова — Dualiner) и очень длинная (4.71 м, тип кузова — Traveliner). Это, в свою очередь, позволяет обеспечить большой грузовой объём: 2,4 м3, 3,1 м3 и 3,8 м3 соответственно. По габаритам автомобиль можно сравнить с Citroën Berlingo, Fiat Doblo и Peugeot Partner. Citan (с длинной и очень длинной колёсной базой) стандартно поставляется с раздвижной дверью на правой стороне. Дополнительно присутствует раздвижная дверь с левой стороны.

Версия Combi, также известная как пассажирский Citan, способна с комфортом разместить 5 взрослых человек. В базовую комплектацию автомобиля входят: третий тормозной фонарь, насос гидроусилителя руля, система облегчения трогания с места на подъёме, пыльцевой фильтр, ABS, EBV, ASR, BAS, ограничители силы натяжения ремней безопасности на многоместном заднем сиденье, ремни безопасности с регулировкой по высоте, система центральной блокировки замков и асферические зеркала.

Шасси[править | править код]

Подвеска спереди — пружинная независимая, типа Макферсон, сзади — полузависимая, работающая на кручение поперечная балка. Коробка передач 5 или 6-ступенчатая, механическая. С 2016 года на заказ для бензинового мотора доступна 6-ступенчатая роботизированная коробка передач EDC6[4][5]. Привод на передние колёса. Рулевое управление реечное с электронным усилителем. Тормоза — дисковые.

Двигатели[править | править код]

Модель Код двигателя Рабочий объём Мощность Годы выпуска
Бензиновые
112 BlueEFFICIENCY M 200 1192 см3 114 л.с. (84 кВт) с 06/2013
Дизельные
108 CDI OM 607 1461 см3 75 л.с. (55 кВт) с 09/2012
108 CDI BlueEFFICIENCY OM 607 1461 см3 75 л.с. (55 кВт) с 09/2012
109 CDI OM 607 1461 см3 90 л.с. (66 кВт) с 09/2012
109 CDI BlueEFFICIENCY OM 607 1461 см3 90 л.с. (66 кВт) с 09/2012
111 CDI OM 607 1461 см3 110 л.с. (81 кВт) с 06/2013
111 CDI BlueEFFICIENCY OM 607 1461 см3 110 л.с. (81 кВт) с 06/2013

Безопасность[править | править код]

Интерьер автомобиля

Mercedes-Benz Citan прошёл тест Euro NCAP в 2013 году:

Euro NCAP[6]
Orange star.svgOrange star.svgOrange star.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg
общий рейтинг
YellowE9C91E circle 100%.svg
74%
Blue2F8CC2 circle 100%.svg
69%
Green8ABF3C circle 100%.svg
56%
Purple circle 100%.svg
33%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Mercedes-Benz CITAN Kombi, 109 Blue Efficiency 'High' grade, LHD (2013)

Получив неудовлетворительные оценки, компания запросила перепроверку безопасности автомобиля:

Euro NCAP[7]
Orange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svgEmpty Star.svg
общий рейтинг
YellowE9C91E circle 100%.svg
79%
Blue2F8CC2 circle 100%.svg
81%
Green8ABF3C circle 100%.svg
56%
Purple circle 100%.svg
70%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Mercedes-Benz CITAN Kombi, 109 Blue Efficiency 'High' grade (2013)

Примечания[править | править код]

  1. Анастасия Королькова. Mercedes-Benz › Немцы превратили Renault Kangoo в Mercedes Citan (недоступная ссылка). Drive.ru (17 апреля 2012). Дата обращения: 20 декабря 2016. Архивировано 24 декабря 2016 года.
  2. Алексей Ефедоров. Объемы продаж коммерческих авто Mercedes-Benz Vans побили рекорды 2015 года‍ (недоступная ссылка). Информационное агентство "Свопи" (23 декабря 2016). Дата обращения: 24 декабря 2016. Архивировано 24 декабря 2016 года.
  3. Mercedes-Benz Vans surpasses last year’s sales record already in November (англ.) (недоступная ссылка). Automative World (21 декабря 2016). Дата обращения: 24 декабря 2016. Архивировано 24 декабря 2016 года.
  4. Анастасия Королькова. Моделям Renault Kangoo и Mercedes Citan достались «роботы» (недоступная ссылка). Drive.ru (19 мая 2016). Дата обращения: 24 декабря 2016. Архивировано 24 декабря 2016 года.
  5. Игорь Владимирский. Renault Kangoo и Mercedes Citan обзавелись роботизированными коробками (недоступная ссылка). Авторевю (18 мая 2016). Дата обращения: 24 декабря 2016. Архивировано 24 декабря 2016 года.
  6. Результаты Euro NCAP теста (2013) (англ.)
  7. Результаты Euro NCAP теста (2013) (англ.)

Литература[править | править код]