Mercedes-Benz Citan

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Mercedes-Benz Citan
Mercedes-Benz Citan
Общие данные
Производитель: Mercedes-Benz
Годы пр-ва: 2012 — настоящее время
Сборка: Франция Мобёж
Класс: Light Commercial Vehicle
Дизайн
Тип(ы) кузова: 3‑дв. минивэн (7‑мест.)
2‑дв. фургон (2‑мест.)
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула: 4 × 2
Двигатели
Бензиновый: 114 л.с.
Дизельные: 75-110 л.с.
Трансмиссия
5-ст МКПП
6-ст МКПП
6-ст АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: L1: 3940 мм
L2: 4320 мм
L3: 4710 мм
Ширина: 1829 мм
Высота: 1809–1839 мм
Колёсная база: L1: 2313 мм
L2: 2697 мм
L3: 3081 мм
Масса: 1295–1465 кг
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
 
Связанные: Renault Kangoo
Peugeot Partner
Opel Combo
Citroën Berlingo
Сегмент: M-сегмент

Mercedes-Benz Citan (код кузова W415) — совместный компактный фургон компании Mercedes-Benz и альянса Renault Nissan, разработанный на основе Renault Kangoo и представленный в 2012 году для замены Mercedes-Benz Vaneo.

История[править | править вики-текст]

Mercedes-Benz Citan на выставке 2012 года

В феврале 2012 года появились первые изображения разрабатываемого минивэна от компании Mercedes-Benz и альянса Renault Nissan. Серийная модель была представлена ​​на выставке «IAA Commercial Vehicle Show» в Ганновере в сентябре 2012 года. Сборку автомобилей наладили на MCA, дочернем предприятии фирмы Renault, в северном французском городе Мобёж.

Разнообразие кузовов Mercedes-Benz Citan является решением разработчиков, позволяющим модели выйти на рынки как пассажирских, так и лёгких коммерческих транспортных средств. Для компании Mercedes-Benz это первый автомобиль после Mercedes-Benz Vito 1995 года, запущенный на коммерческий рынок.

Продажи в Европе стартовали в конце 2012 года[1].

2016 год стал самым успешным для Mercedes-Benz Citan за всю историю его существования — объёмы продаж модели выросли на 18%[2][3].

Описание[править | править вики-текст]

Серийная модель Citan доступна с несколькими дизельными и бензиновыми двигателями мощностью от 75 до 114 л.с., а также с пакетом BlueEFFICIENCY.

Автомобиль предлагается в различных конфигурациях, включая фургон, грузопассажирский фургон и Mixto — пассажирский вариант. Также имеется ещё один пассажирский вариант — Citan Kombi. Кроме количества посадочных мест, автомобили различаются ещё и по размеру и грузоподъёмности.

Mercedes-Benz Citan выпускается с тремя вариантами колёсной базы: компактная (3.94 м, тип кузова — Panel Van), длинная (4.32 м, тип кузова — Dualiner) и очень длинная (4.71 м, тип кузова — Traveliner). Это, в свою очередь, позволяет обеспечить большой грузовой объём: 2,4 м3, 3,1 м3 и 3,8 м3 соответственно. По габаритам автомобиль можно сравнить с Citroën Nemo, Fiat Fiorino и Peugeot Bipper. Citan (с длинной и очень длинной колёсной базой) стандартно поставляется с раздвижной дверью на правой стороне. Дополнительно присутствует раздвижная дверь с левой стороны.

Версия Combi, также известная как пассажирский Citan, способна с комфортом разместить 5 взрослых человек. В базовую комплектацию автомобиля входят: третий тормозной фонарь, насос гидроусилителя руля, система облегчения трогания с места на подъёме, пыльцевой фильтр, ABS, EBV, ASR, BAS, ограничители силы натяжения ремней безопасности на многоместном заднем сиденье, ремни безопасности с регулировкой по высоте, система центральной блокировки замков и асферические зеркала.

Шасси[править | править вики-текст]

Подвеска спереди — пружинная независимая, типа Макферсон, сзади — полузависимая, работающая на кручение поперечная балка. Коробка передач 5 или 6-ступенчатая, механическая. С 2016 года на заказ для бензинового мотора доступна 6-ступенчатая роботизированная коробка передач EDC6[4][5]. Привод на передние колёса. Рулевое управление реечное с электронным усилителем. Тормоза — дисковые.

Двигатели[править | править вики-текст]

Модель Код двигателя Рабочий объём Мощность Годы выпуска
Бензиновые
112 BlueEFFICIENCY M 200 1192 см3 114 л.с. (84 кВт) с 06/2013
Дизельные
108 CDI OM 607 1461 см3 75 л.с. (55 кВт) с 09/2012
108 CDI BlueEFFICIENCY OM 607 1461 см3 75 л.с. (55 кВт) с 09/2012
109 CDI OM 607 1461 см3 90 л.с. (66 кВт) с 09/2012
109 CDI BlueEFFICIENCY OM 607 1461 см3 90 л.с. (66 кВт) с 09/2012
111 CDI OM 607 1461 см3 110 л.с. (81 кВт) с 06/2013
111 CDI BlueEFFICIENCY OM 607 1461 см3 110 л.с. (81 кВт) с 06/2013

Безопасность[править | править вики-текст]

Интерьер автомобиля

Mercedes-Benz Citan прошёл тест Euro NCAP в 2013 году:

Euro NCAP[6]
Orange star.svgOrange star.svgOrange star.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg
общий рейтинг

YellowE9C91E circle 100%.svg

74%

Blue2F8CC2 circle 100%.svg

69%

Green8ABF3C circle 100%.svg

56%

Purple circle 100%.svg

33%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Mercedes-Benz CITAN Kombi, 109 Blue Efficiency 'High' grade, LHD (2013)

Получив неудовлетворительные оценки, компания запросила перепроверку безопасности автомобиля:

Euro NCAP[7]
Orange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svgEmpty Star.svg
общий рейтинг

YellowE9C91E circle 100%.svg

79%

Blue2F8CC2 circle 100%.svg

81%

Green8ABF3C circle 100%.svg

56%

Purple circle 100%.svg

70%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Mercedes-Benz CITAN Kombi, 109 Blue Efficiency 'High' grade (2013)

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Анастасия Королькова. Mercedes-Benz › Немцы превратили Renault Kangoo в Mercedes Citan. Drive.ru (17 апреля 2012). Проверено 20 декабря 2016. Архивировано 20 декабря 2016 года.
  2. Алексей Ефедоров. Объемы продаж коммерческих авто Mercedes-Benz Vans побили рекорды 2015 года‍. Информационное агентство "Свопи" (23 декабря 2016). Проверено 24 декабря 2016. Архивировано 24 декабря 2016 года.
  3. Mercedes-Benz Vans surpasses last year’s sales record already in November (англ.). Automative World (21 декабря 2016). Проверено 24 декабря 2016. Архивировано 24 декабря 2016 года.
  4. Анастасия Королькова. Моделям Renault Kangoo и Mercedes Citan достались «роботы». Drive.ru (19 мая 2016). Проверено 24 декабря 2016. Архивировано 24 декабря 2016 года.
  5. Игорь Владимирский. Renault Kangoo и Mercedes Citan обзавелись роботизированными коробками. Авторевю (18 мая 2016). Проверено 24 декабря 2016. Архивировано 24 декабря 2016 года.
  6. Результаты Euro NCAP теста (2013) (англ.)
  7. Результаты Euro NCAP теста (2013) (англ.)

Литература[править | править вики-текст]