Mercedes-Benz GLK-класс

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Mercedes-Benz GLK
Общие данные
Производитель Mercedes-Benz
Годы производства 2008—2015
Сборка Германия Бремен, Германия
Класс Компактный кроссовер
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. SUV (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 2
4 × 4
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Трансмиссия
Массогабаритные характеристики
Длина 4528–4536 мм
Ширина 1855 мм
Высота 1699 мм
Колёсная база 2755 мм
Масса 1790–1925 кг
На рынке
Связанные Mercedes-Benz C-класс
Похожие модели BMW X3, Infiniti EX, Audi Q5, Porsche Macan, Volvo XC60, Jaguar F-Pace.
Сегмент J-сегмент
Другая информация
Объём бака 66 л + 8 запас
Mercedes-Benz GLC-класс
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Mercedes-Benz GLK-класс (ориг. GLK-Klasse, от Geländewagen Luxus Kompaktklasse[1]) — серия люксовых компактных кроссоверов немецкой торговой марки Mercedes-Benz, основанная на универсале S204 C-класса. GLK-класс был впервые представлен в 2008 году на Североамериканском международном автосалоне в Детройте[2] под именем Mercedes-Benz Vision GLK. В том же году было налажено серийное производство. Сборка автомобиля осуществлялась на заводе в Бремене (Германия)[3] — это первый SUV Mercedes-Benz, который был выпущен там[4].

Класс представлен одним единственным поколением Mercedes-Benz X204, которое в 2012 году было подвергнуто рестайлингу, в ходе которого модель получила обновлённый дизайн, новый руль и некоторые изменения в интерьере[5]. Также были модернизированы силовые агрегаты автомобиля.

На российском рынке GLK-класс предлагался с бензиновыми и дизельными двигателями, все версии имели полный привод и комплектовались семиступенчатой автоматической коробкой передач[6].

В 2015 году линейка автомобилей Mercedes-Benz GLK была заменена на новую серию GLC[7][8]. В результате на смену модели Mercedes-Benz X204 пришёл автомобиль Mercedes-Benz X253. Производство было остановлено в июне 2015 года. В общей сложности было выпущено 540 089 автомобилей X204 [9].

История[править | править код]

Концептуальные модели[править | править код]

Vision GLK Freeside (2008)[править | править код]

На Североамериканском международном автосалоне 2008 года в Детройте состоялась презентация концепт-кара Mercedes-Benz Vision GLK Freeside[10], воплощающего дизайн оригинального внедорожника G-класса с характерными чертами дизайна линейки современных легковых автомобилей марки Mercedes-Benz. Транспортное средство оснастили 2,1-литровым четырёхцилиндровым дизельным двигателем с технологией BlueTec и мощностью 170 л.с. (125 кВт), 7-ступенчатой автоматической коробкой передач 7G-Tronic, постоянным полным приводом 4Matic, подвеской с технологией Agility Control, системой превентивной безопасности Pre-Safe, интеллектуальной светодиодной передней оптикой (Intelligent Light System или ILS) и информационно-развлекательным центром Command APS[10]. В оснащение салона вошли задние сиденья с интегрированной развлекательной системой и двумя экранами, белая кожаная отделка, деревянные элементы с атласной отделкой, а также 3-зонный климат-контроль Thermotronic.

Vision GLK Townside (2008)[править | править код]

Помимо концепта Vision GLK Freeside на Североамериканском международном автосалоне 2008 года был представлен автомобиль Mercedes-Benz Vision GLK Townside, демонстрирующий динамические характеристики GLK[11]. Большинство технических решений концепт-кар разделил с Vision GLK Freeside, за исключением спортивной подвески и иного оформления экстерьера и салона (кожаная обивка цвета светлый аквамарин и матовые элементы отделки из алюминия).

Серийная модель (X204, 2008—2015)[править | править код]

Mercedes-Benz GLK 320 CDI до рестайлинга

Серийная модель GLK-класса с внутренним индексом X204 была представлена в 2008 году на Пекинском автосалоне[12]. Автомобиль базируется на платформе Mercedes-Benz W204 C-класса, но имеет дизайн, на который сильно повлиял G-класс[13]. Европейские модели поступили в продажу 30 июня 2008 года, поставки же клиентам начались осенью. Ранний модельный ряд состоял из GLK 220 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY, GLK 320 CDI 4Matic, GLK 280 4Matic и GLK 350 4Matic. Специальная серия GLK Edition 1, доступная к заказу с 2008 по 2009 год, поставлялась в двигателем V6, спорт-пакетом для экстерьера, 20-дюймовыми колёсными дисками, технологией Easy-Pack, особым пакетом для интерьера, обивкой из кожи наппа, многофункциональным кожаным рулевым колесом AMG и прочими отличительными элементами.

В 2009 году модельный ряд пополнился версиями GLK 220 CDI BlueEfficiency, GLK 220 CDI 4Matic BlueEfficiency, GLK 300 4Matic и GLK 250 CDI 4Matic BlueEfficiency[14][15].

Vision GLK Bluetec Hybrid (2008)[править | править код]

На Женевском автосалоне 2008 года был представлен концепт-кар на базе серийной модели GLK-класса с гибридным двигателем[16]. Автомобиль оснащался силовой установкой, состоящей из 4-цилиндрового двигателя с технологией BlueTEC и электромотора. В оснащение модели вошли 20-дюймовые легкосплавные колёсные диски, обивка приборной панели из чёрной кожи, мультимедиа система Command APS с центральным дисплеем и подвеска с технологией Agility Control. Кузов автомобиля окрасили в фирменный цвет «alubeam blue».

Рестайлинг (2012)[править | править код]

Mercedes-Benz GLK 250 BlueTEC 4MATIC Sport-Paket AMG (X204) после рестайлинга

В 2012 году был представлен обновлённый GLK-класс в кузове X204. Презентация рестайлинговой модели состоялась на Нью-Йоркском автосалоне[17]. Первоначальный модельный ряд обновлённой версии состоял из GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY, GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY, GLK 220 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY, GLK 220 BlueTEC 4Matic, GLK 250 BlueTEC 4Matic, GLK 300 4Matic, GLK 350 CDI 4Matic BlueEfficiency и GLK 350 4Matic BlueEFFICIENCY[18][19].

Ранние модельный ряд для рынка США включал всего два варианта: GLK 350 и GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY (2013 модельный год), но позже к ним прибавилась GLK 250 BlueTEC 4MATIC (в начале 2013 года)[20].

На момент запуска автомобиля на рынок Германии и Северной Америки GLK-класс предлагался только в полноприводном варианте, но в 2013 году компания Mercedes-Benz представила версии с задним приводом[21].

GLK-класс не продавался на рынках с правосторонним расположением руля, таких как Великобритания и Австралия, из-за карданного вала, используемого для управления передними колёсами на полноприводной версии. тем не менее, в августе 2014 года компания заявила о выпуске GLK-класса на рынок Соединённого Королевства в 4-м квартале 2015 года.

В 2015 году GLK-класс был заменён на новую серию GLC[7]. В результате на смену Mercedes-Benz X204 пришёл автомобиль Mercedes-Benz X253.

Описание[править | править код]

Экстерьер[править | править код]

В стандартной комплектации GLK-класс оснащается 17-дюймовыми легкосплавными колёсными дисками в дизайне из 7 спиц. Передняя оптика имеет прозрачные стёкла проекционных галогенных фар (H7).

GLK 350 4MATIC с пакетом Chrom-Paket (2008–2009)
GLK 350 4MATIC с пакетом Innovationspaket (2009–2012)
GLK 220 CDI 4MATIC с пакетом Sport-Paket AMG (2009–2012)
GLK 320 CDI 4MATIC с пакетом Offroad-Styling-Paket (2008–2009)

Оснащение[править | править код]

Центральная консоль GLK до рестайлинга

В стандартную комплектацию автомобилей GLK-класса входят системы ASR, ABS, BAS, ESP, 6-ступенчатая ​​механическая или 7-ступенчатая ​​автоматическая (для моделей с двигателем V6) коробка передач, 4ETS (система курсовой устойчивости), краш-активные подголовники и управляемая подвеска с селективной демпферной системой, которая автоматически регулирует амортизаторы в соответствии с дорожными условиями. В салоне установлены 2-зонный климат-контроль THERMATIC, CD-радио Audio 20 с двойным тюнером и MP3-совместимым проигрывателем компакт-дисков, 6 динамиков и цветной экран высотой в 5 дюймов. С декабря 2009 года все автомобили оснащаются светодиодными фарами дневного света.

Безопасность[править | править код]

Защита водителя и пассажиров обеспечивается комплексными мерами безопасности. Основой для всех систем GLK-класса служит высокопрочная пассажирская клетка в сочетании с передними и задними зонами деформации. Удерживающая система безопасности состоит из натяжителей ремней безопасности и девяти аирбагов, которые выстреливают выборочно в зависимости от типа столкновения[22].

Автомобиль оснащается следующими элементами активной/пассивной безопасности:

  • двухступенчатые адаптивные подушки безопасности для переднего пассажира и водителя;
  • коленная подушка безопасности для водителя (Европа);
  • боковые подушки для задних пассажиров (опция);
  • оконные подушки безопасности;
  • активные подголовники NECK-PRO для водителя и переднего пассажира;
  • трёхточечные ремни безопасности для всех пассажиров;
  • натяжители и адаптивные ограничители усилия ремней безопасности для водителя и переднего пассажира;
  • крепления детских сидений Isofix;
  • система автоматического распознавания детского сиденья для отключения подушек безопасности (опция);
  • регулятор высоты ремня безопасности водителя и переднего пассажира;
  • индикатор состояния ремня для задних пассажиров на приборной панели.

Кроме того, безопасность водителя и пассажиров обеспечивают такие системы, как тормозной ассистент BAS, электронный контроль устойчивости (ESP), противобуксовочная система (ABS), ASR, а также опциональные передняя интеллектуальная оптика ILS, камера заднего вида, система уведомления о нарушении скоростного режима (SPEEDTRONIC) и парковочный радары.

В рейтинге германской «Ассоциации технического надзора» (VdTUV) в возрастной категории «от 2 до 3 лет» GLK занял первое место по надежности среди поддержанных автомобилей 2017 года[23]. В 2018 году и в 2019 автомобиль занимал третье место в этом рейтинге[24][25].

EuroNCAP[править | править код]

В 2009 году автомобиль прошёл краш-тесты EuroNCAP:


Euro NCAP[26]

общий рейтинг
89%
76%
44%
86%
взрослый
пассажир 		ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Mercedes Benz GLK 220 CDI, base grade, LHD (2009)

IIHS[править | править код]

В 2013 году GLK-класс прошёл испытания в Страховом институте дорожной безопасности США[27]:

IIHS[28]
Фронтальный удар с 40%-м перекрытием G
Боковой удар G
Прочность крыши G
Подголовники и сиденья G
Протестированная модель:
Mercedes-Benz GLK (2013)


Двигатели[править | править код]

Характеристики двигателей, устанавливаемых на модели GLK-класса[29]:

Бензиновые[править | править код]

Модель GLK 200 GLK 250 GLK 250 4MATIC GLK 280 4MATIC GLK 300 4MATIC GLK 350 4MATIC GLK 350 4MATIC[K1 1]
Годы выпуска c 10/2013 c 10/2013 c 06/2013 10/2008–06/2009 07/2009–04/2011 10/2008–04/2011 c 04/2011
Характеристики
Двигатель* M 274 DE 20 AL M 272 E 30 M 272 E 35 M 276 DE 35
Тип двигателя бензиновый R4 бензиновый V6
Система питания прямой впрыск топлива впрыскивание во впускной коллектор прямой впрыск топлива
Оснащение двигателя турбина —
Рабочий объём 1991 см3 2996 см3 3498 см3
Мощность 135 кВт (184 л.с.)
при 5500 об/мин 		155 кВт (211 л.с.)
при 5500 об/мин 		170 кВт (231 л.с.)
при 6000 об/мин 		200 кВт (272 л.с.)
при 6000 об/мин 		225 кВт (306 л.с.)
при 6500 об/мин
Крутящий момент 300 Н·м при
1200–4000 об/мин 		350 Н·м при
1200–4000 об/мин 		300 Н·м при
2500–5000 об/мин 		350 Н·м при
2400–5000 об/мин 		370 Н·м
при 3500–5250 об/мин
Трансмиссия 6-ступенчатая механическая 7G-Tronic Plus 7G-Tronic 7G-Tronic Plus
Доп. данные
Максимальная скорость 210 км/ч 215 км/ч 210 км/ч 230 км/ч 238 км/ч
Скорость разгона,
0–100 км/ч 		8,8 с 7,8 с 7,9 с 7,6 с 6,7 с 6,5 с
Средний расход
топлива на 100 км 		7,2–7,3 л 7,0–7,1 л 7,5–7,7 л 10,2 л 10,6 л 8,1–8,6 л
Выбросы CO2 168–170 г/км 164–165 г/км 176–180 г/км 245 г/км 239 г/км 249 г/км 189–199 г/км
Экологические нормы Евро 6 Евро 5

 * Расшифровка обозначений двигателей: M = бензиновый двигатель; OM = дизельный двигатель; E = впрыск во впускной коллектор; KE = впрыск во впускной коллектор, компрессорный наддув; DE = прямой впрыск; ML = компрессор; L = охлаждение наддувочного воздуха; A = турбокомпрессор; red. = пониженные характеристики (мощность, рабочий объём); LS = повышенная производительность.

  1. ↑ До мая 2013 года продавался как GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY.

Дизельные[править | править код]

Модель[K2 1] GLK 200 CDI GLK 220 CDI GLK 220 CDI 4MATIC GLK 220 BlueTEC 4MATIC GLK 250 CDI 4MATIC
BlueEFFICIENCY 		GLK 250 BlueTEC 4MATIC GLK 320 CDI 4MATIC GLK 350 CDI 4MATIC GLK 350 CDI 4MATIC
Годы выпуска c 09/2010 c 07/2009 c 04/2009 c 06/2012 12/2009–05/2012 c 06/2012 10/2008–06/2009 07/2009–01/2010 02/2010–05/2012 c 06/2012
Характеристики
Двигатель* OM 651 DE 22 LA OM 642 DE 30 LA OM 642 LS DE 30 LA
Тип двигателя дизельный R4 дизельный V6
Система питания Common rail прямой впрыск топлива
Оснащение двигателя турбина битурбо турбина
Рабочий объём 2143 см3 2987 см3
Мощность 105 кВт (143 л.с.)
при 3200–4600 об/мин 		125 кВт (170 л.с.)
при 3200–4200 об/мин 		150 кВт (204 л.с.)
при 4200 об/мин 		165 кВт (224 л.с.)
при 3800 об/мин 		170 кВт (231 л.с.)
при 3800 об/мин 		195 кВт (265 л.с.)
при 3800 об/мин
Крутящий момент 350 Н·м при
1200–2800 об/мин 		400 Н·м при
1400–2800 об/мин 		500 Н·м при
1600–1800 об/мин 		540 Н·м при
1600–2400 об/мин 		620 Н·м при
1600–2400 об/мин
Трансмиссия
[ на заказ ] 		6-ступенчатая механическая
[ 7G-Tronic/7G-Tronic Plus ][K2 2] 		7G-Tronic/7G-Tronic Plus[K2 2] 7G-Tronic Plus 7G-Tronic/7G-Tronic Plus[K2 2] 7G-Tronic Plus 7G-Tronic 7G-Tronic Plus
Доп. данные
Максимальная скорость 195 км/ч
[ 190 км/ч ] 		205 км/ч
[ 205 км/ч ] 		205 км/ч 210 км/ч 220 км/ч 225 км/ч 232 км/ч
Скорость разгона,
0–100 км/ч 		10,3 с
[ 10,8 с ] 		8,5 с
[ 8,7 с ] 		8,8 с 7,9 с 8,0 с 7,5 с 7,3 с 6,4 с
Средний расход
топлива на 100 км 		5,5–5,6 л
[ 5,6–6,0 л ] 		6,1–6,5 л 7,9 л 8,0 л 6,9–7,0 л
Выбросы CO2 143–147 г/км
[ 145–156 г/км ] 		159–169 г/км 208 г/км 209 г/км 179–183 г/км
Экологические нормы Евро 5 Евро 6 Евро 5 Евро 6 Евро 4 Евро 5
  1. ↑ До мая 2013 года продавались как GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY, GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY, GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY и GLK 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY.
  2. ↑ 1 2 3 7-ступенчатая АКПП с Touchshift до 04/2011, 7-ступенчатая АКПП с Touchshift и системой «старт-стоп» с 04/2011.

Специальные издания[править | править код]

GLK Edition 1[править | править код]

Mercedes GLK 350 4Matic Edition 1

Специальная серия GLK Edition 1 основывалась на моделях с двигателем V6 и предлагала спорт-пакет для экстерьера, 20-дюймовые колёсные диски, технологию Easy-Pack, спорт-пакет для интерьера, обивку из белой/чёрной кожи наппа из серии Designo для сидений, многофункциональное кожаное рулевое колесо AMG, специально окрашенный затемнённое стекло в задней части салона, чёрную накладку на потолке крыши, эксклюзивные элементы отделки салона из алюминия, мультимедиа систему Command APS и окраску кузова в цвет белый кальцит[30] (на заказ можно было выбрать и иные цвета).

Производство и продажи[править | править код]

Производство[править | править код]

Производство кроссоверов GLK было налажено на заводе в Бремене, Германия. К концу июля 2008 году компания Mercedes-Benz получила заказ на 10 000 автомобилей GLK-класса, в том числе 1000 запросов на специальное издание Edition 1[31]. К ноябрю 2008 года количество заказов увеличилось до 25 000 только для Западной Европы.

В 2011 году в Пекине были открыты собственные производственные мощности под управлением Beijing Benz Automotive Co., Ltd. для удовлетворения спроса Китайского рынка[32]. В этом же году количество выпущенных автомобилей серии составило 93 836 единиц. В 2012 году это число увеличилось до 109 813.

Продажи[править | править код]

Календарный год Продажи в США Продажи в Европе[33] Продажи в России Продажи в Китае Продажи в Канаде[34]
2008 - 6624 448[35] - -
2009 21 944[36] 27 488 1481[37] - 5012
2010 20 946 27 184 2770[38] - 5852
2011 24 310[39] 30 512 3456[40] - 5294
2012 29 364 33 392 6641[41] 23 965 5279
2013 32 553 29 587 7431[42] 39 373 5979
2014 35 000 [43] 23 195 6755[44] 47 172 5599
2015 23 333 13 816 TBA 62 345 5304

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Erste Bilder vom neuen kleinen Mercedes SUV: Vision GLK FREESIDE - Vision, FREESIDE, Mercedes-Benz, Bedingungen, Fahrstabilität, Mercedes, G-Klasse, Studie - 4x4-Gelaendewagen-News. 4x4news.de (23 сентября 2007). Дата обращения: 5 февраля 2011. Архивировано из оригинала 16 марта 2012 года.
  2. ↑ Beijing '08 Preview: 2010 Mercedes-Benz GLK 350 to debut in China. AutoBlog (18 апреля 2008). Дата обращения: 18 марта 2011. Архивировано 21 ноября 2011 года.
  3. ↑ Compact design with genuine character: the new Mercedes-Benz GLK-Class (англ.). Daimler AG. Дата обращения: 24 августа 2015. Архивировано из оригинала 9 февраля 2017 года.
  4. ↑ Andrew Christian. First Mercedes-Benz GLK delivered in Bremen (англ.). 4WheelsNews (30 августа 2010). Дата обращения: 24 августа 2015. Архивировано из оригинала 7 декабря 2009 года.
  5. ↑ Шлифовка. Авторевю (22 марта 2012). Дата обращения: 28 января 2016. Архивировано из оригинала 31 января 2016 года.
  6. ↑ Mercedes-Benz GLK-класс. Дата обращения: 27 января 2016. Архивировано 3 февраля 2016 года.
  7. ↑ 1 2 Steve Siler. 2016 Mercedes-Benz GLC-class: Think of it as the C-class on stilts. (англ.). Car and Driver (июль 2015). Дата обращения: 24 августа 2015. Архивировано 23 августа 2015 года.
  8. ↑ The all-new 2016 GLC (англ.). Mercedes-Benz USA. Дата обращения: 24 августа 2015. Архивировано 25 августа 2015 года.
  9. ↑ MARKUS JORDAN. NACH 540.089 EINHEITEN: ENDE DES GLK DER BAUREIHE (нем.). Mercedes-benz Passion (17 июня 2015). Дата обращения: 22 февраля 2017. Архивировано из оригинала 22 февраля 2017 года.
  10. ↑ 1 2 Vision GLK FREESIDE: A new character conquers the SUV world (англ.). Daimler AG Media. Дата обращения: 22 февраля 2017. Архивировано из оригинала 22 февраля 2017 года.
  11. ↑ John Neff. Detroit 2008: Mercedes-Benz has double Vision with GLK Townside and Freeside. AutoBlog (13 января 2008). Дата обращения: 21 октября 2012. Архивировано из оригинала 22 февраля 2017 года.
  12. ↑ Mercedes-Benz at Auto China 2008 in Beijing: World premiere of the GLK-Class; SL, M-Class and CLS even more attractive after the model facelift (англ.). Daimler AG Media. Дата обращения: 22 февраля 2017. Архивировано из оригинала 22 февраля 2017 года.
  13. ↑ T. Philips. The Mercedes-Benz GLK-Class: Design (англ.). eMercedes-Benz (15 июля 2008). Дата обращения: 22 февраля 2017. Архивировано из оригинала 22 января 2013 года.
  14. ↑ GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY and GLK 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY: New additions to the GLK family (англ.). Daimler AG Media (10 сентября 2009). Дата обращения: 22 февраля 2017. Архивировано из оригинала 22 февраля 2017 года.
  15. ↑ GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY and GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC: New additions to the GLK family (англ.). Daimler AG Media (2009). Дата обращения: 22 февраля 2017. Архивировано из оригинала 22 февраля 2017 года.
  16. ↑ Sam Abuelsamid. Geneva '08 Preview: Mercedes Vision GLK BlueTec Diesel Hybrid concept gets 40mpg (англ.). AutoBlog (29 февраля 2008). Дата обращения: 22 февраля 2017. Архивировано из оригинала 22 февраля 2017 года.}
  17. ↑ 2012 NEW YORK: MERCEDES GL SUV ‘HAS MOVES LIKE JAGGER,’ GLK SUV AND SL65 AMG DEBUT (англ.). Motor Trend (4 апреля 2012). Дата обращения: 22 февраля 2017. Архивировано из оригинала 22 февраля 2017 года.
  18. ↑ Mercedes-Benz GLK 2012: The dynamism of a rock-solid character (англ.). Daimler AG Media. Дата обращения: 22 февраля 2017. Архивировано из оригинала 22 февраля 2017 года.
  19. ↑ Mercedes-Benz GLK 2012: New version of the dynamic SUV brimming with character (англ.). Штутгарт, Германия: Daimler AG Media (22 марта 2012). Дата обращения: 22 февраля 2017. Архивировано из оригинала 22 февраля 2017 года.
  20. ↑ Noah Joseph. Mercedes-Benz GLK gets facelift, diesel option ahead of New York (англ.). AutoBlog (22 марта 2012). Дата обращения: 21 февраля 2017. Архивировано из оригинала 22 февраля 2017 года.
  21. ↑ TONY SWAN. 2013 Mercedes-Benz GLK350 / GLK350 4MATIC (англ.). Car and Driver (сентябрь 2012). Дата обращения: 22 февраля 2017. Архивировано из оригинала 22 февраля 2017 года.
  22. ↑ The Mercedes-Benz GLK-Class: Active And Passive Safety – eMercedesBenz | The Unofficial Mercedes-Benz Weblog (англ.). eMercedes-Benz (15 июля 2008). Дата обращения: 22 февраля 2017. Архивировано из оригинала 22 февраля 2017 года.}
  23. ↑ Report 2017, age of cars 2-3 years - reliability rating -- An used car - TÜV reports. www.anusedcar.com. Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
  24. ↑ Рейтинг надёжности автомобилей 2018 (TUV Report). auto.ironhorse.ru. Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
  25. ↑ Рейтинг надёжности автомобилей 2019 (TUV Report). auto.ironhorse.ru. Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
  26. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2009) (англ.)
  27. ↑ 2015 Mercedes GLK Midsize luxury SUV / 2011 Mercedes-Benz GLK 350 4-door 4wd (англ.). Страховой институт дорожной безопасности. Дата обращения: 22 февраля 2017. Архивировано из оригинала 22 февраля 2017 года.
  28. ↑ Результаты IIHS теста (2013) (англ.)
  29. ↑ GLK 2015: Brochure (англ.). Mercedes-Benz США. Дата обращения: 24 августа 2015. Архивировано 25 апреля 2015 года.
  30. ↑ Compact design with genuine character: the new Mercedes-Benz GLK-Class (англ.). Daimler AG Media. Дата обращения: 22 февраля 2017. Архивировано из оригинала 9 февраля 2017 года.
  31. ↑ C. Danielson. New Mercedes GLK-Class Notes Impressive Number Of Orders In First Month Of Sales (англ.). eMercedes-Benz (1 августа 2008). Дата обращения: 22 февраля 2017. Архивировано из оригинала 22 февраля 2017 года.
  32. ↑ First Locally Produced Mercedes-Benz GLK Compact SUV Rolls off the Line in China (англ.). Daimler AG Media. Дата обращения: 22 февраля 2017. Архивировано из оригинала 22 февраля 2017 года.
  33. ↑ Mercedes-Benz GLK - European Sales (англ.). Car Salses Base (2017). Дата обращения: 22 февраля 2017. Архивировано из оригинала 22 февраля 2017 года.
  34. ↑ Timothy Cain. Mercedes-Benz GLK-Class Sales Figures (англ.). Good Car Bad Car (2017). Дата обращения: 22 февраля 2017. Архивировано из оригинала 22 февраля 2017 года.
  35. ↑ Игорь Владимирский. Авторынок РФ. Статистика за 2008 год. Авторевю / Тойота Клуб (2010). Дата обращения: 13 января 2017. Архивировано из оригинала 13 января 2017 года.
  36. ↑ Highest Sales Month for the Year at 21,469 Brings Mercedes-Benz to an... – MONTVALE, N.J., Jan. 4, 2011 /PRNewswire/. Нью-Джерси, США: Prnewswire.com (4 января 2011). Дата обращения: 5 февраля 2011. Архивировано 23 февраля 2017 года.
  37. ↑ Игорь Владимирский. Авторынок РФ. Статистика за 2009 год. Авторевю / Тойота Клуб (2010). Дата обращения: 13 января 2017. Архивировано из оригинала 13 января 2017 года.
  38. ↑ Игорь Владимирский. Американскому авторынку для преодоления кризиса потребовалось пять лет. А российскому — всего полтора года! // Авторевю. — 2011. — № 3. Архивировано 9 января 2017 года.
  39. ↑ Mercedes-Benz Records the Highest Year on Record with Sales of 264,460 – MONTVALE, N.J., Jan. 5, 2012 /PRNewswire/. Нью-Джерси, США: Prnewswire.com (5 января 2012). Дата обращения: 21 октября 2012. Архивировано 6 сентября 2012 года.
  40. ↑ Игорь Владимирский. Авторынок РФ. Статистика за 2011 год. Авторевю / Тойота Клуб (2012). Дата обращения: 13 января 2017. Архивировано из оригинала 13 января 2017 года.
  41. ↑ Игорь Владимирский. Насыщение: анализ автомобильного рынка за 2013 год // Авторевю. — 2013. — № 3. Архивировано 9 января 2017 года.
  42. ↑ Игорь Владимирский. В ушедшем 2013 году продажи новых легковых автомобилей снизились на 5,5% // Авторевю. — 2014. — № 3. Архивировано 9 января 2017 года.
  43. ↑ Mercedes-Benz Delivers Record-Breaking 2014 Sales Volume Of 330,391, Up 5.7%. Дата обращения: 9 февраля 2017. Архивировано 12 января 2015 года.
  44. ↑ Игорь Владимирский. Игорь Владимирский — об итогах продаж автомобилей в прошлом году // Авторевю. — 2015. — № 2. Архивировано 9 января 2017 года.

Ссылки[править | править код]

Mercedes-Benz GLK-класс

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Mercedes-Benz_GLK-класс&oldid=132949616