Гран-при Франции 1965 года
Гран-при Франции 1965 года | |
---|---|
фр. 51e Grand Prix de l'ACF | |
Дата | 27 июня 1965 года |
Место | Франция, Клермон-Ферран |
Трасса | Клермон-Ферран (8055 м) |
Дистанция | 40 кругов, 322,200 км |
Погода | Солнечно, тепло, сухо |
Поул | |
3:18,3 (146,2 км/ч) |
Джим Кларк Lotus-Climax |
Быстрый круг | |
3:18,9 (145,8 км/ч) 34-й круг |
Джим Кларк Lotus-Climax |
Подиум | |
Победитель |
Джим Кларк Lotus-Climax |
2-е место |
Джеки Стюарт BRM |
3-е место |
Джон Сёртис Ferrari |
Карта трассы | |
ЧМ 1965 года, этап № 4 из 10 Зачётная гонка № 135 |
Гран-при Франции 1965 года — четвёртый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1965 года. Автогонки прошли 27 июня 1965 года на трассе Клермон-Ферран.
Джек Брэбем принял решение не стартовать в гонке и предоставил право стартовать за рулём своего автомобиля недавнему дебютанту Денни Халму. В частной команде Реджа Парнелла произошла очередная замена: Крис Эймон сменил Ричарда Этвуда за рулём «Лотуса» старой модели. На машине Грэма Хилла во время квалификации заклинило акселератор в открытом положении, из-за чего англичанин показал лишь 13 время. Джим Кларк выиграл квалификацию и гонку, показал быстрейший круг и лидировал от старта до финиша, завоевав второй в сезоне и седьмой в карьере «большой шлем». Йохен Риндт сошёл на третьем круге после столкновения с Крисом Эймоном.
Гонка
[править | править код]Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 6 | Джим Кларк | Lotus-Climax | D | 40 | 2:41:38,4 | 9 |
2 | 2 | 12 | Джеки Стюарт | BRM | D | 40 | +26,3 | 6 |
3 | 4 | 2 | Джон Сёртис | Ferrari | D | 40 | +2:33,5 | 4 |
4 | 6 | 16 | Денни Халм | Brabham-Climax | G | 40 | +2:53,1 | 3 |
5 | 13 | 10 | Грэм Хилл | BRM | D | 39 | +1 круг | 2 |
6 | 14 | 36 | Йо Зифферт | Brabham-BRM | D | 39 | +1 круг | 1 |
7 | 10 | 8 | Майк Спенс | Lotus-Climax | D | 39 | +1 круг | |
8 | 3 | 4 | Лоренцо Бандини | Ferrari | D | 36 | Авария | |
9 | 15 | 30 | Боб Андерсон | Brabham-Climax | D | 34 | Топливная система | |
Сход | 9 | 18 | Брюс Макларен | Cooper-Climax | D | 23 | Подвеска | |
Сход | 11 | 34 | Йо Бонниер | Brabham-Climax | D | 21 | Генератор | |
Сход | 8 | 24 | Крис Эймон | Lotus-BRM | D | 20 | Топливная система | |
Сход | 17 | 22 | Иннес Айрленд | Lotus-BRM | D | 18 | Коробка передач | |
Сход | 5 | 14 | Дэн Герни | Brabham-Climax | G | 16 | Двигатель | |
Сход | 7 | 26 | Ричи Гинтер | Honda | G | 9 | Зажигание | |
Сход | 16 | 28 | Ронни Бакнем | Honda | G | 4 | Зажигание | |
Сход | 12 | 20 | Йохен Риндт | Cooper-Climax | D | 3 | Авария |
Круги лидирования:
1-40 Джим Кларк
Положение в чемпионате после Гран-при
[править | править код]
|
|
- Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.
Ссылки
[править | править код]- Гран-при Франции 1965 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Франции 1965 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Франции 1965 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Франция'65: «Большой шлем» . f1news.ru. Дата обращения: 17 октября 2023.
Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1965 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1965 года |
Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1965 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1964 года |
Гран-при Франции | Следующая гонка: Гран-при Франции 1966 года |