Эскадренные миноносцы типа «Гиринг»
Эскадренные миноносцы типа «Гиринг» | |
---|---|
|
|
Проект | |
Страна | |
Изготовители | |
Операторы | |
Предшествующий тип | тип «Самнер» |
Годы постройки | 1944 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
2616 дл. т (проектное) 3460 дл. т (полное) |
Длина | 116,6 м (по КВЛ) 119,0 м (наибольшая) |
Ширина | 12,5 м (наибольшая) |
Осадка | 4,4 м (средняя) |
Бронирование |
палуба (над силовой установкой) 12,7 мм борт (в районе силовой установки) 19 мм |
Двигатели | 2-вальный ТЗА General Electric, 4 паровых котла |
Мощность | 60 000 л. с. (номинальная) |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода |
33 узла (при полном водоизмещении) 36,8 узлов (максимальная)[1] |
Дальность плавания |
4500 миль на 20 узлах 5370-5800 миль на 15 узлах (при полном водоизмещении) |
Экипаж | 336—345 человек (в том числе 20 офицеров) |
Вооружение | |
Артиллерия |
3 × 2 127-мм/38 АУ Mark 12 (после модернизации по программе FRAM (1962) — 2 × 2 127-мм/38 АУ Mark 12 |
Зенитная артиллерия |
2 × 4 40-мм/56 ЗАУ, 2 × 2 40-мм/56 ЗАУ 8 × 2 20-мм ЗАУ |
Противолодочное вооружение | 1 × 8 ПЛУР ASROC (17 ракет) — после модернизации по программе FRAM |
Минно-торпедное вооружение |
2 × 5 533-мм ТА 2 × 3 324-мм ТА (после модернизации по программе FRAM) |
Медиафайлы на Викискладе | |
Эскадренные миноносцы типа «Гиринг» — тип эскадренных миноносцев, состоявший на вооружении Военно-морского флота США с 1945 по 1982 года. Всего было построено 98 эсминцев этого типа.
История строительства
[править | править код]При всех своих достоинствах эсминцы типа «Fletcher» не в полной мере отвечали требованиям руководства флота США. На них оказалось невозможно разместить дополнительное мелкокалиберное зенитное вооружение, как по причине угрозы снижения остойчивости, так и просто из-за отсутствия места на верхней палубе и надстройках. После замены пяти одинарных на три спаренные установки появилась возможность выделить место для размещения дополнительных зенитных автоматов. Для сохранения остойчивости корпус сделали шире на 0,4 м, а потерю скорости в 1,5—2 узла посчитали вполне допустимой. Проект предусматривал вооружение 2×2 40-мм/56 и 4×1 20-мм/70 автоматов. Летом 1943 года в проект были внесены изменения, касающиеся зенитного вооружения, — в дополнение к спаренным 40-мм/56 добавили ещё 2×4 таких автомата, а число 20-мм «эрликонов» возросло до 11 стволов. По этой спецификации стали строиться эсминцы типа «Allen М. Sumner», но и они не совсем отвечали требованиям руководства флота США: были перегружены и имели недостаточную дальность. За счёт вставки в середину корпуса секции длиной 4,3 м удалось почти в полтора раза увеличить запас топлива: так появились эскадренные миноносцы типа «Гиринг»: первоначально названные — длиннокорпусный «Самнер».
В планы ВМС США на 1944 год входила постройка 153 эсминцев данного типа, но в 1944 году было заказано 116 эсминцев типа «Гиринг» и строительство ещё 36 (DD-891 — DD-926) было включено в программу 1945 года. Однако, в марте 1945 года президент США наложил вето на их строительство. Из 116 эсминцев были построены 93 единицы. Строительство ещё 4 единиц (DD-718, −824, −825, −827) было закончено уже после завершения Второй мировой войны по изменённому проекту в качестве кораблей ПЛО. Дополнительно был построен ещё 1 эскадренный миноносец типа — USS Timmerman (DD-828), отличавшийся от прочих кораблей серии наличием экспериментальной машинной установки. В январе 1945 года было принято решение о перестройке 12 эскадренных миноносцев типа «Гиринг» (DD-742, 743, 805—808, 829 и 873—877) в корабли радиолокационного дозора. Эсминцы оснащались РЛС ОВЦ на высокой решётчатой треноге, размещенной между дымовыми трубами взамен снятого ТА. В мае 1945 года последовало решение увеличить количество эсминцев радиолокационного дозора на 12 единиц (DD-830 — DD-835 и DD-878 — DD-883).
Особенности конструкции
[править | править код]За счёт вставки в середину корпуса дополнительной секции длиной 4,3 м удалось почти в полтора раза (до 650 дл. тонн[2] или до 727 дл. тонн[3]) увеличить запас топлива. Изменения коснулись энергетической установки — были понижены параметры пара: температура пара была понижена с 850 °F(454 °C) до 800 °F(427 °C), давление с 615 psi (41,9 атм.) до 600—565 psi (40,83-38,5 атм.)[4]. Кроме того, бо́льшее отношение длины корпуса к его ширине, по сравнению с типом «Самнер», позволило незначительно повысить скорость.
Двигательная установка
[править | править код]Мощность энергетической установки составила 60 000 л. с. Масса энергетической установки составляла 929 дл. тонны. Запас топлива составлял 727 дл. тонн флотского мазута и 23 тонн солярки[3]. Фактическая дальность составляла 6370 миль на ходу 12 узлов, 5960 на 15 и 4380 морских миль на 20 узлах[4].
Рабочее давление пара — 40,0 кг/см², температура — 427 °C . Была резко увеличена мощность электрогенераторов. Мощность двух генераторов переменного тока составляла по 400 кВт, двух постоянного по 50 кВт. Корабли получили два аварийных дизель-генератора мощностью по 100 кВт, вместо одного у «Флетчеров», которые могли бы обеспечить резервную мощность, необходимую для борьбы за живучесть[4].
Вооружение
[править | править код]На «Гирингах» 127 мм/38 артиллерийские установки по опыту войны были расположены не так, как на «Флетчерах», а как на британских эсминцах типа «Джервис», в трёх двухорудийных установках, из которых две были носовыми. 5-дюймовые орудия наводились системой управления огнём Марк 37 Gun с радаром управления огнём Марк 25, связанной с аналоговым компьютером Марк 1A. Эта система управления огнём обеспечивала эффективное действие дальнего зенитного или противокорабельного огня.
Зенитное вооружение
[править | править код]У «Гирингов» было также больше ближнего зенитного вооружения, чем у «Флетчеров», с 12 40-мм пушками и 11 20-мм «эрликонами» по сравнению с восемью 40-мм «Бофорсами» и семью 20-мм для типичного модернизированного «Флетчера».
Торпедное вооружение
[править | править код]Первоначальный проект сохранил мощное торпедное вооружение из двух 533-мм пятитрубных торпедных аппаратов с торпедами Марк 15. Но поскольку в 1945 году угроза от камикадзе была гораздо выше, чем от немногих оставшихся японских кораблей, весной 1945 года решили кормовой пятитрубный 21-дюймовый торпедный аппарат заменить на дополнительный третий счетверённый 40-мм «бофорс», общее число 40-мм стволов стало 16.
Состав серии
[править | править код]Название | Номер | Верфь | Заложен | Спущен | В строю | FRAM | Списан | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gearing | DD-710 | Federal Shipbuilding and Drydock, Ньюарк, (Нью-Джерси) |
10.08.1944 | 18.02.1945 | 03.05.1945 | IB | 02.07.1973 | Утилизирован 06.11.1974 |
Eugene A. Greene | DD-711 | 17.08.1944 | 18.03.1945 | 08.06.1945 | IB | 31.08.1972 | Передан Spain, 31.08.1972 | |
Gyatt | DD-712 DDG-1 |
07.09.1944 | 15.04.1945 | 02.07.1945 | 22.10.1969 | Потоплен как мишень 11.06.1970 | ||
Kenneth D. Bailey | DD-713 | 21.09.1944 | 17.06.1945 | 31.07.1945 | II | 20.01.1970 | Продан на запчасти в Иран 13.01.1975 | |
William R. Rush | DD-714 | 19.10.1944 | 08.07.1945 | 21.09.1945 | IB | 01.07.1978 | Передан Юж. Корее в 1978; списан в 2000; корабль-музей; утилизирован 12.2016 | |
William M. Wood | DD-715 | 02.11.1944 | 29.07.1945 | 24.11.1945 | IB | 01.12.1976 | Потоплен как мишень у Пуэрто-Рико во время ReadEx 03.1983 | |
Wiltsie | DD-716 | 13.03.1945 | 31.08.1945 | 12.01.1946 | IB | 23.01.1976 | Продан Пакистану 29.04.1977 | |
Theodore E. Chandler | DD-717 | 23.04.1945 | 20.10.1945 | 22.03.1946 | IB | 01.04.1975 | Утилизирован 30.12.1975 | |
Hamner | DD-718 | 25.04.1945 | 24.11.1945 | 12.07.1946 | IB | 01.10.1979 | Продан Тайваню 17.12.1980 | |
Epperson | DD-719 DDE-719 |
20.06.1945 | 22.12.1945 | 19.03.1949 | IB | 01.12.1975 | Передан Пакистану 29.04.1977 | |
Frank Knox | DD-742 DDR-742 |
Bath Iron Works, Бат (Мэн) |
08.05.1944 | 17.09.1944 | 11.12.1944 | II | 30.01.1971 | Передан Греции 03.02.1971 |
Southerland | DD-743 | 27.05.1944 | 05.10.1944 | 22.12.1944 | IB | 26.02.1981 | Потоплен как мишень 02.08.1997 | |
William C. Lawe | DD-763 | Bethlehem, Сан-Франциско |
12.03.1944 | 21.05.1945 | 18.12.1946 | IB | 01.10.1983 | Потоплен как мишень 14.07.1999 |
Lloyd Thomas | DD-764 DDE-764 |
26.03.1944 | 05.10.1945 | 21.03.1947 | II | 12.10.1972 | Продан Тайваню 12.10.1972 | |
Keppler | DD-765 DDE-765 |
23.04.1944 | 24.06.1946 | 23.05.1947 | II | 01.07.1972 | Продан Турции | |
Rowan | DD-782 | Todd Pacific, Сиэтл |
25.03.1944 | 29.12.1944 | 31.03.1945 | IB | 18.12.1975 | Затонул во время буксировки 22.08.1977 |
Gurke | DD-783 | 01.07.1944 | 15.02.1945 | 12.05.1945 | IB | 30.01.1976 | Передан Греции 17.03.1977 | |
McKean | DD-784 | 15.09.1944 | 31.03.1945 | 09.06.1945 | IB | 01.10.1981 | Передан Турции 02.11.1982 | |
Henderson | DD-785 | 27.10.1944 | 28.05.1945 | 04.08.1945 | IB | 30.09.1980 | Продан Пакистану 01.10.1980 | |
Richard B. Anderson | DD-786 | 01.12.1944 | 07.07.1945 | 26.10.1945 | IA | 20.12.1975 | Передан Тайваню 01.06.1977 | |
James E. Kyes | DD-787 | 27.12.1944 | 04.08.1945 | 08.02.1946 | IB | 31.03.1973 | Передан Тайваню 18.04.1973 | |
Hollister | DD-788 | 18.01.1945 | 09.10.1945 | 29.03.1946 | IB | 31.08.1979 | Передан Тайваню 03.03.1983 | |
Eversole | DD-789 | 28.02.1945 | 08.01.1946 | 10.05.1946 | IB | 11.07.1973 | Передан Турции 11.07.1973 | |
Shelton | DD-790 | 31.05.1945 | 08.03.1946 | 21.06.1946 | IA | 31.03.1973 | Продан Тайваню 18.04.1973 | |
Chevalier | DD-805 DDR-805 |
Bath Iron Works, Бат (Мэн) |
12.06.1944 | 29.10.1944 | 09.01.1945 | II | 05.07.1972 | Передан Юж. Корее 05.07.1972 |
Higbee | DD-806 | 26.06.1944 | 13.11.1944 | 27.01.1945 | IB | 15.07.1979 | Потоплен как мишень 24.04.1986 | |
Benner | DD-807 DDR-807 |
10.07.1944 | 30.11.1944 | 13.02.1945 | II | 20.11.1970 | Утилизирован 18.04.1975 | |
Dennis J. Buckley | DD-808 | 24.07.1944 | 20.12.1944 | 02.03.1945 | IB | 02.07.1973 | Утилизирован 29.04.1974 | |
Corry | DD-817 | Consolidated Steel, Ориндж (Техас) |
05.04.1945 | 28.07.1945 | 27.02.1946 | IB | 27.02.1981 | Передан Греции 08.07.1981 |
New | DD-818 | 14.04.1945 | 18.08.1945 | 05.04.1946 | IB | 01.07.1976 | Передан Юж. Корее 23.02.1977 | |
Holder | DD-819 | 23.04.1945 | 25.08.1945 | 18.05.1946 | IB | 01.10.1976 | Передан Эквадору 23.02.1977 | |
Rich | DD-820 | 16.05.1945 | 05.10.1945 | 03.07.1946 | IB | 10.11.1977 | Утилизирован 5.12.1979 | |
Johnston | DD-821 | 26.03.1945 | 10.10.1945 | 23.08.1946 | IB | 27.02.1981 | Передан Тайваню 27.02.1981 | |
Robert H. McCard | DD-822 | 20.06.1945 | 09.11.1945 | 23.10.1946 | IB | 05.06.1980 | Передан Турции 5.06.1980 | |
Samuel B. Roberts | DD-823 | 27.06.1945 | 30.11.1945 | 22.12.1946 | IB | 02.11.1970 | Потоплен как мишень 14.11.1971 | |
Basilone | DD-824 DDE-824 |
07.07.1945 | 21.12.1945 | 26.07.1949 | IB | 01.11.1977 | Потоплен как мишень 09.04.1982 | |
Carpenter | DD-825 DDK-825 DDE-825 |
30.07.1945 | 30.12.1945[5] | 15.12.1949 | IB | 20.02.1981 | Арендован Турцией 20.02.1981 | |
Agerholm | DD-826 | Bath Iron Works, Бат (Мэн) |
10.09.1945 | 30.03.1946 | 20.06.1946 | IA | 01.12.1978 | Потоплен как мишень 18.07.1982 |
Robert A. Owens | DD-827 DDK-827 DDE-827 |
29.10.1945 | 15.07.1946 | 05.11.1949 | IB | 16.02.1982 | Передан Турции 16.02.1982 | |
Timmerman | DD-828 | 01.10.1945 | 19.05.1951 | 26.09.1952 | 27.07.1956 | Утилизирован 21.04.1959 | ||
Myles C. Fox | DD-829 | 14.08.1944 | 13.01.1945 | 20.03.1945 | IB | 01.10.1979 | Передан Греции на запчасти 02.08.1980 | |
Everett F. Larson | DD-830 DDR-830 |
04.09.1944 | 28.01.1945 | 06.04.1945 | II | 30.10.1972 | Передан Юж. Корее 30.10.1972 | |
Goodrich | DD-831 DDR-831 |
18.09.1944 | 25.02.1945 | 24.04.1945 | II | 30.11.1969 | Утилизирован 12.09.1977 | |
Hanson | DD-832 | 07.10.1944 | 11.03.1945 | 11.05.1945 | IB | 31.03.1973 | Передан Тайваню 18.04.1973 | |
Herbert J. Thomas | DD-833 | 30.10.1944 | 25.03.1945 | 29.05.1945 | IB | 04.12.1970 | Передан Тайваню 01.06.1974 | |
Turner | DD-834 DDR-834 |
13.11.1944 | 08.04.1945 | 12.06.1945 | II | 26.09.1969 | Утилизирован 13.10.1970 | |
Charles P. Cecil | DD-835 | 02.12.1944 | 02.04.1945 | 29.06.1945 | IB | 01.10.1979 | Продан Греции 08.08.1980 | |
George K. MacKenzie | DD-836 | 21.12.1944 | 13.05.1945 | 13.07.1945 | IB | 30.09.1976 | Потоплен как мишень 15.10.1976 | |
Sarsfield | DD-837 | 15.01.1945 | 27.05.1945 | 31.07.1945 | IB | 01.10.1977 | Передан Тайваню 01.10.1977, музей в бухте Ан-Пин | |
Ernest G. Small | DD-838 DDR-838 |
30.01.1945 | 14.06.1945 | 21.08.1945 | II | 13.11.1970 | Передан Тайваню 13.04.1971 | |
Power | DD-839 | 26.02.1945 | 30.06.1945 | 13.09.1945 | IB | 01.10.1977 | Продан Тайваню 01.10.1977 | |
Glennon | DD-840 | 12.03.1945 | 14.07.1945 | 04.10.1945 | IB | 01.10.1976 | Потоплен как мишень 26.02.1981 | |
Noa | DD-841 | 26.03.1945 | 30.07.1945 | 02.11.1945 | IA | 31.10.1973 | Арендован Испанией 31.10.1973; продан 17.05.1978 | |
Fiske | DD-842 | 09.04.1945 | 08.09.1945 | 28.11.1945 | IB | 05.06.1980 | Передан Турции 05.06.1980 | |
Warrington | DD-843 | 23.04.1945 | 27.09.1945 | 20.12.1945 | IB | 30.09.1972 | Передан Тайваню на запчасти 24.04.1973 | |
Perry | DD-844 | 14.05.1945 | 25.10.1945 | 17.01.1946 | IA | 01.07.1973 | Утилизирован 24.06.1974 | |
Bausell | DD-845 | 28.05.1945 | 19.11.1945 | 07.02.1946 | IA | 30.05.1978 | Потоплен как мишень 17.07.1987 | |
Ozbourn | DD-846 | 16.06.1945 | 22.12.1945 | 05.03.1946 | IB | 30.05.1975 | Утилизирован 1.12.1975 | |
Robert L. Wilson | DD-847 | 02.07.1945 | 05.01.1946 | 28.03.1946 | IB | 30.09.1974 | Потоплен как мишень 01.03.1980 | |
Witek | DD-848 | 16.07.1945 | 02.02.1946 | 23.04.1946 | 19.08.1968 | Потоплен как мишень 04.07.1969 | ||
Richard E. Kraus | DD-849 | 31.07.1945 | 02.03.1946 | 23.05.1946 | IB | 01.07.1976 | Передан Юж. Корее 23.02.1977 | |
Joseph P. Kennedy Jr. | DD-850 | Bethlehem, Fore River, Куинси, (Массачусетс) |
02.04.1945 | 26.07.1945 | 15.12.1945 | IB | 02.07.1973 | Корабль-музей в Фолл-Ривер (Массачусетс) |
Rupertus | DD-851 | 02.05.1945 | 21.09.1945 | 08.03.1946 | IB | 10.07.1973 | Арендован Грецией 10.07.1973 | |
Leonard F. Mason | DD-852 | 06.08.1945 | 04.01.1946 | 28.06.1946 | IB | 02.11.1976 | Продан Тайваню 10.03.1978 | |
Charles H. Roan | DD-853 | 27.09.1945 | 15.03.1946 | 12.09.1946 | IB | 21.09.1973 | Передан Турции 21.09.1973 | |
Fred T. Berry | DD-858 DDE-858 |
Bethlehem, Сан-Педро[англ.], (Калифорния) |
16.07.1944 | 28.01.1945 | 12.05.1945 | II | 15.09.1970 | Затоплен как искусственный риф 14.05.1972 |
Norris | DD-859 DDE-859 |
29.08.1944 | 25.02.1945 | 09.06.1945 | II | 04.12.1970 | Передан Турции 01.07.1974 | |
McCaffery | DD-860 DDE-860 |
01.10.1944 | 12.04.1945 | 26.07.1945 | II | 30.09.1973 | Утилизирован 11.06.1974 | |
Harwood | DD-861 DDE-861 |
29.10.1944 | 22.05.1945 | 28.09.1945 | II | 01.02.1971 | Продан Турции 17.12.1973 | |
Vogelgesang | DD-862 | Bethlehem Steel, Статен-Айленд, (Нью-Йорк) |
03.08.1944 | 15.01.1945 | 28.04.1945 | IB | 24.02.1982 | Продан Мексике 24.02.1982 |
Steinaker | DD-863 | 01.09.1944 | 13.02.1945 | 26.05.1945 | IB | 24.02.1982 | Продан Мексике 24.02.1982 | |
Harold J. Ellison | DD-864 | 03.10.1944 | 14.03.1945 | 23.06.1945 | IB | 01.10.1983 | Передан Пакистану 1.10.1983 | |
Charles R. Ware | DD-865 | 01.11.1944 | 12.04.1945 | 21.07.1945 | IB | 30.11.1974 | Потоплен как мишень 15.11.1981 | |
Cone | DD-866 | 30.11.1944 | 10.05.1945 | 18.08.1945 | IB | 01.10.1982 | Передан Пакистану 1.10.1982 | |
Stribling | DD-867 | 15.01.1945 | 08.06.1945 | 29.09.1945 | IA | 01.07.1976 | Потоплен как мишень, 27.07.1980 | |
Brownson | DD-868 | 13.02.1945 | 07.07.1945 | 17.11.1945 | IB | 30.09.1976 | Утилизирован 10.06.1977 | |
Arnold J. Isbell | DD-869 | 14.03.1945 | 06.08.1945 | 05.01.1946 | IB | 04.12.1973 | Продан Греции 04.12.1973 | |
Fechteler | DD-870 | 12.04.1945 | 19.09.1945 | 02.03.1946 | IB | 11.09.1970 | Утилизирован 28.06.1972 | |
Damato | DD-871 | 10.05.1945 | 21.11.1945 | 27.04.1946 | IB | 30.09.1980 | Передан Пакистану 01.10.1980 | |
Forrest Royal | DD-872 | 08.06.1945 | 17.01.1946 | 29.06.1946 | IB | 27.03.1971 | Продан Турции 27.03.1971 | |
Hawkins | DD-873 | Consolidated Steel, Ориндж, (Техас) |
14.05.1944 | 07.10.1944 | 10.02.1945 | IB | 01.10.1979 | Продан Тайваню 17.03.1983 |
Duncan | DD-874 DDR-874 |
22.05.1944 | 27.10.1944 | 25.02.1945 | II | 15.01.1971 | Потоплен как мишень 31.07.1980 | |
Henry W. Tucker | DD-875 | 29.05.1944 | 08.11.1944 | 12.03.1945 | IB | 03.12.1973 | Передан Бразилии 03.12.1973 | |
Rogers | DD-876 | 03.06.1944 | 20.11.1944 | 26.03.1945 | IB | 01.10.1980 | Передан Юж. Корее 25.07.1981 | |
Perkins | DD-877 DDR-877 |
19.06.1944 | 07.12.1944 | 04.04.1945 | II | 15.01.1973 | Передан Аргентине 15.01.1973 | |
Vesole | DD-878 | 03.07.1944 | 29.12.1944 | 23.04.1945 | IB | 01.12.1976 | Потоплен как мишень 14.04.1983 | |
Leary | DD-879 | 11.08.1944 | 20.01.1945 | 07.05.1945 | IB | 31.10.1973 | Передан Испании 17.05.1978 | |
Dyess | DD-880 | 17.08.1944 | 26.01.1945 | 21.05.1945 | IB | 27.01.1981 | Продан Греции на запчасти 08.07.1981 | |
Bordelon | DD-881 | 09.09.1944 | 03.03.1945 | 05.06.1945 | IB | 01.02.1977 | Передан Ирану 01.07.1977 | |
Furse | DD-882 | 23.09.1944 | 09.03.1945 | 10.07.1945 | IB | 31.08.1972 | Арендован Испанией 1972; продан 17.05.1978 | |
Newman K. Perry | DD-883 | 10.10.1944 | 17.03.1945 | 26.07.1945 | IB | 27.02.1981 | Передан Юж. Корее 27.02.1981 | |
Floyd B. Parks | DD-884 | 30.10.1944 | 31.03.1945 | 31.07.1945 | IB | 02.07.1973 | Утилизирован 01.04.1974 | |
John R. Craig | DD-885 | 17.11.1944 | 14.04.1945 | 20.08.1945 | IB | 27.07.1979 | Потоплен как мишень 17.06.1980 | |
Orleck | DD-886 | 28.11.1944 | 12.05.1945 | 15.09.1945 | IB | 01.10.1982 | Передан Турции 01.10.1982 | |
Brinkley Bass | DD-887 | 20.12.1944 | 26.05.1945 | 01.10.1945 | IB | 03.12.1973 | Передан Бразилии 03.12.1973 | |
Stickell | DD-888 | 05.01.1945 | 16.06.1945 | 31.10.1945 | IB | 01.07.1972 | Передан Греции 01.07.1972 | |
O’Hare | DD-889 | 27.01.1945 | 22.06.1945 | 29.11.1945 | IB | 31.10.1973 | Сдан в аренду Испании 31.10.1973; продан 17.05.1978 | |
Meredith | DD-890 | 27.01.1945 | 28.06.1945 | 31.12.1945 | IA | 29.06.1979 | Передан Турции 29.06.1979 |
Примечания
[править | править код]- ↑ Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946 London Conway Maritime Press 1980 p.133
- ↑ Gearing Class . Дата обращения: 7 февраля 2009. Архивировано 13 января 2009 года.
- ↑ 1 2 U.S. Destroyers, 1982, p. 414.
- ↑ 1 2 3 U.S. Destroyers, 1982, p. 413.
- ↑ [[[:Шаблон:NVR url]] Naval Vessel Register] .
Литература
[править | править код]- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-146-7.
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1996. — ISBN 1557501327.
- N. Friedman. U.S. Destroyers. — Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1982. — 489 p. — ISBN 0-87021-733-X.
Ссылки
[править | править код]- Gearing class Архивная копия от 12 февраля 2009 на Wayback Machine на сайте www. globalsecurity.org
- Gearing-class destroyers Архивная копия от 3 февраля 2009 на Wayback Machine at Destroyer History Foundation Архивная копия от 24 июня 2006 на Wayback Machine
- http://www.gyrodynehelicopters.com/gearing_class.htm Архивная копия от 13 января 2009 на Wayback Machine