Алези, Жан

Жан Алези

Гражданство	Франция
Дата рождения	11 июня 1964(1964-06-11) (47 лет)
Статистика выступлений в Формуле-1
Сезоны	13
Команды	Бенеттон, Феррари, Тиррелл, Прост, Джордан, Заубер
Гран-при	202
Победы	1
Подиумы	32
Очки	241
Поулы	2
Быстрые круги	4
Дебют	Франция 1989
Первый поул	Италия 1994
Первая победа	Канада 1995
Последняя гонка	Япония 2001

Жан Робе́р Алези́ (Джова́нни Робе́рто Але́зи) (фр. Jean Robert Alesi, итал. Giovanni Roberto Alesi; 11 июня 1964) — французский автогонщик, итальянского происхождения (его отец, автомеханик из Алькамо (Сицилия) иммигрировал во Францию).

Ранние годы

Начал свою карьеру в картинге, кольцевых автогонках в серии Рено 5, затем в Формуле Рено турбо. В 1986 году Алези дебютировал во французской Формуле-3 и в этом же сезоне приехал в чемпионате вторым, пропустив вперёд лишь более опытного Янника Дальма. В 1987-м выиграл национальный чемпионат Формулы-3, победив в 7 гонках из 15.

Формула-3000

В 1988-м дебютировал в международной Ф-3000, а на следующий год её выиграл. Титул был добыт Жаном в острой борьбе с соотечественником Эриком Кома, причём лишь по лучшим финишам в сезоне. Хотя справедливости ради стоит отметить, что в этом сезоне Жану пришлось выступать на два фронта: 1989 стал годом его дебюта в Формуле-1.

Год	Команда	Шасси	Мотор	Шины	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Место	Очки
1988	Oreca	March 87B	Ford Cosworth	Avon	Хер 11	Вал 9										10-й	11
		Reynard 88D					По 2	Сил 5	Мон Сход	Энн 6	Брэ Сход	Бир Сход	Буг Сход	Зол 9	Диж 5
1989	Eddie Jordan Racing	Reynard 89D	Mugen Honda	Avon	Сил 4	Вал Сход	По 1	Хер 5	Энн Сход	Брэ 2	Бир 1	Спа 1	Буг 6			1-й	39

Жирно выделены результаты при старте с поул-позиции.

Формула-1

Жан на Гран-при США 1991 года.

Алези дебютировал на Гран-при Франции 1989 года на трассе Поль Рикар за рулём Tyrrell-Cosworth, финишировав 4-м. В 1990-м, за рулём всё того же Tyrrell проводит первый полный сезон в чемпионате. И на первом же этапе того сезона в американском Финиксе, он, на более слабой машине лидировал, 25 кругов отбиваясь, среди прочих, от Айртона Сенны. Последовавшее затем 2-е место на Гран-при Монако привело в итоге к тому, что услугами молодого француза заинтересовались команды-лидеры. Жан сделал свой выбор в пользу Феррари и в сезоне-91 надел её алый комбинезон.

Единственная победа Жана на Гран-при Канады 1995 года в Монреале.

В сезоне-90 команда Феррари была одним из лидеров чемпионата, а его соотечественник Ален Прост был в то время не только самым успешным пилотом в истории Формулы 1, но и его будущим партнёром по команде. Тогда казалось, что его ждёт блестящее будущее...

Но реальность оказалось иной. Феррари, чьё предложение он принял, с сезона-91 стала испытывать явные проблемы со скоростью, зачастую не борясь не то, что за титулы, но даже за победы. Его именитый партнёр по команде предпочёл даже прервать карьеру, быстро поняв, что в ближайшее время высоких результатов от машины ждать не приходится. В то время как та команда, от места в болиде которой он столь поспешно отказался, наоборот испытывала подъём и начиная с сезона-91 7 лет подряд боролась за титул в обоих зачётах. Одной из причин неудачи стало то, что использовавшийся тогда итальянцами 12-цилиндровый двигатель был менее эффективен, чем стоявший на британской машине 10-цилиндровый двигатель Рено. Покидая Феррари, Прост даже назвал тогдашний болид команды "грузовиком".

За 5 сезонов в составе Феррари Жан приобрёл не слишком много, но и этого хватило для страстной преданности тифози, который полюбили его энергичный стиль. Этого стиля, и использования французом числа 27 на его автомобиле, было достаточно, чтобы его ассоциировали с Жилем Вильнёвом, всё ещё любимым и популярным пилотом Феррари в сезонах 1977-1982. За всё время выступлений в итальянской команде Жан и его напарник Герхард Бергер выиграли лишь по одному Гран-при за Феррари.

Когда Скудерия договорилась с пилотом Бенеттона Михаэлем Шумахером и посадила его в свой кокпит в сезоне-96, Алези и Бергер предпочли уйти на его место. Все же Benetton был действующим победителем Кубка Конструкторов и ситуация Феррари-91 не должна была повториться.

Но Жан вновь разминулся с удачей. С приходом Шумахера итальянская команда быстро перестроилась и уже в сезоне-97 чудом не выиграла чемпионский титул в личном зачёте. Бенеттон же стал испытывать схожие проблемы, что и Ferrari до этого.

Алези за рулём Sauber на Гран-при Канады 1999 года.

Жан за рулём Prost на Гран-при Франции 2001 года.

После ухода из Формулы-1 Рено и карьера Жана покатилась к закату. Сезоны 1998-99 он провёл в середняке чемпионата Заубере, где за 2 сезона смог набрать всего 11 очков.

Переход же в 2000-м в команду своего бывшего партнёра по Феррари Алена Проста и вовсе стал катастрофой. Партнёром Жана был дебютант чемпионата — чемпион «Формулы-3000» Ник Хайдфельд. Однако, несмотря на многообещающую пару гонщиков, команда завершила чемпионат на последнем месте вместе с «Минарди» — обе команды не смогли набрать ни одного очка за весь сезон. Самым курьёзным результатом в сезоне можно считать Гран-при Австрии, когда пилоты врезались друг в друга, выбыв из гонки.

Следующий же сезон прошёл несколько лучше. Ни в одной из гонок Жан не выбыл из борьбы из-за технических проблем, а в Монако, Монреале и Хоккехайме даже смог набрать очки.

Из-за разногласий с Простом Жан вынужден был перед гонкой в Будапеште покинуть французскую команду, перейдя в Jordan на место уволенного Френтцена, подписав контракт до конца сезона (именно с этой командой он выиграл свой титул в Ф-3000 в 1989-м). До конца года он смог ещё единожды финишировать в очках ( 6-й в Спа), после гонки на Судзуке он предпочёл покинуть чемпионат.

Результаты гонок

Легенда к таблице   

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал в очковой зоне
12	Финишировал вне очковой зоны
НКЛ	Финишировал, но не классифицирован
15	Участвовал в Гран-при на автомобиле Формулы-2 по отдельной классифицикации
18	Не финишировал, но классифицирован
Сход	Не финишировал и не классифицирован
НКВ	Не квалифицирован
НПКВ	Не предквалифицирован
ДСК	Дисквалифицирован
тест	Тестер по пятницам
НС	Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
Искл	Исключён из протокола
Отк	Отказ от участия
НТР	Не участвовал в тренировках
НПР	Не прибыл на Гран-при
	Не участвовал
О	Гонка отменена
Поул-позиция
Быстрый круг

Год	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Место	Очки
1989	Tyrrell Racing Organisation	Tyrrell 018	Cosworth V8	G	BRA н/у	SMR н/у	MON н/у	MEX н/у	USA н/у	CAN н/у	FRA 4	GBR Сход	GER 10	HUN 9	BEL н/у	ITA 5	POR н/у	ESP 4	JPN Сход	AUS Сход		9-й	8
1990	Tyrrell Racing Organisation	Tyrrell 018	Cosworth V8	P	USA 2	BRA 7																9-й	13
		Tyrrell 019					SMR 6	MON 2	CAN Сход	MEX 7	FRA Сход	GBR 8	GER 11	HUN Сход	BEL 8	ITA Сход	POR 8	ESP Сход	JPN НС	AUS 8
1991	Scuderia Ferrari SpA	Ferrari 642/2	Ferrari V12	G	USA 12	BRA 6	SMR Сход	MON 3	CAN Сход													7-й	21
		Ferrari 643								MEX Сход	FRA 4	GBR Сход	GER 3	HUN 5	BEL Сход	ITA Сход	POR 3	ESP 4	JPN Сход	AUS Сход
1992	Scuderia Ferrari SpA	Ferrari F92A	Ferrari V12	G	RSA Сход	MEX Сход	BRA 4	ESP 3	SMR Сход	MON Сход	CAN 3	FRA Сход	GBR Сход	GER 5	HUN Сход							7-й	18
		Ferrari F92AT														BEL Сход	ITA Сход	POR Сход	JPN 5	AUS 4
1993	Scuderia Ferrari	Ferrari F93A	Ferrari V12	G	RSA Сход	BRA 8	EUR Сход	SMR Сход	ESP Сход	MON 3	CAN Сход	FRA Сход	GBR 9	GER 7	HUN Сход	BEL Сход	ITA 2	POR 4	JPN Сход	AUS 4		6-й	16
1994	Scuderia Ferrari	Ferrari 412T1	Ferrari V12	G	BRA 3	PAC н/у	SMR н/у	MON 5	ESP 4	CAN 3												5-й	24
		Ferrari 412T1B									FRA Сход	GBR 2	GER Сход	HUN Сход	BEL Сход	ITA Сход	POR Сход	EUR 10	JPN 3	AUS 6
1995	Scuderia Ferrari	Ferrari 412T2	Ferrari V12	G	BRA 5	ARG 2	SMR 2	ESP Сход	MON Сход	CAN 1	FRA 5	GBR 2	GER Сход	HUN Сход	BEL Сход	ITA Сход	POR 5	EUR 2	PAC 5	JPN Сход	AUS Сход	5-й	42
1996	Mild Seven Benetton Renault	Benetton B196	Renault V10	G	AUS Сход	BRA 2	ARG 3	EUR Сход	SMR 6	MON Сход	ESP 2	CAN 3	FRA 3	GBR Сход	GER 2	HUN 3	BEL 4	ITA 2	POR 4	JPN Сход		4-й	47
1997	Mild Seven Benetton Renault	Benetton B197	Renault V10	G	AUS Сход	BRA 6	ARG 7	SMR 5	MON Сход	ESP 3	CAN 2	FRA 5	GBR 2	GER 6	HUN 11	BEL 8	ITA 2	AUT Сход	LUX 2	JPN 5	EUR 13	4-й	36
1998	Red Bull Sauber Petronas	Sauber C17	Petronas V10	G	AUS Сход	BRA 9	ARG 5	SMR 6	ESP 10	MON 12	CAN Сход	FRA 7	GBR Сход	AUT Сход	GER 10	HUN 7	BEL 3	ITA 5	LUX 10	JPN 7		11-й	9
1999	Red Bull Sauber Petronas	Sauber C18	Petronas V10	B	AUS Сход	BRA Сход	SMR 6	MON Сход	ESP Сход	CAN Сход	FRA Сход	GBR 14	AUT Сход	GER 8	HUN 16	BEL 9	ITA 9	EUR Сход	MAL 7	JPN 6		16-й	2
2000	Gauloises Prost Peugeot	Prost AP03	Peugeot V10	B	AUS Сход	BRA Сход	SMR Сход	GBR 10	ESP Сход	EUR 9	MON Сход	CAN Сход	FRA 14	AUT Сход	GER Сход	HUN Сход	BEL Сход	ITA 12	USA Сход	JPN Сход	MAL 11	22-й	0
2001	Prost Acer	Prost AP04	Acer V10	M	AUS 9	MAL 9	BRA 7	SMR 9	ESP 10	AUT 10	MON 6	CAN 5	EUR 15	FRA 12	GBR 11	GER 6						15-й	5
	B&H Jordan Honda	Jordan EJ11	Honda V10	B													HUN 10	BEL 6	ITA 8	USA 7	JPN Сход

ДТМ (2002-2006)

После завершения карьеры в Ф1 Жан переходит в серию ДТМ, где завоевывает место на подиуме уже в первой гонке сезона, а в третьей - выигрывает. Однако несмотря на то, что в его распоряжении были новейшие автомобили, за чемпионат он не боролся, несмотря на регулярные победы и подиумы. И в итоге в сезоне 2006 ему не предоставили новый автомобиль, что очень расстроило Жана, и по окончании сезона он решил закончить свои выступлени в ДТМ, проведя 52 гонки за 5 лет, одержав 3 победы.

SpeedCar

Уйдя из ДТМ, Алези надеялся возглавить новую команду Ф1, созданную на деньги арабских спонсоров, но проект провалился и Жан вернулся в гонки, выступив в новой арабской серии SpeedCar. Он боролся за титул до последнего этапа, но неудача в последних двух гонках отбросила его на четвёртое место в зачете, который возглавил Джонни Херберт.

Результаты в серии SpeedCar

Год	Команда	1/1	1/2	2/1	2/2	3/1	3/2	4/1	4/2	5/1	5/2	Место	Очки
2008	SpeedCar Team	СЕН1 1	СЕН2 2	СЕП1 1	СЕП2 3	САХ1 10	САХ2 3	ДУБ1 НФ	ДУБ2 НФ			4	40
2008/2009	HPR	ДУБ1 10	ДУБ2 Отм	САХ1 1	САХ2 6	ЛОС1 4	ЛОС2 НФ	ДУБ3 1	ДУБ4 1	САХ3 НФ	САХ4	4*	38*

* Сезон в продолжении.

Жан Алези сегодня

Жан стал представителем компании Lotus Cars, а также будет тест-пилотом уникальной машины Lotus T125. Он дал интервью, в котором прокоментировал это заявление: «Я очень рад начать сотрудничество с Lotus, я с большим уважением отношусь к этой великой британской марке и уверен, что в будущем они добьются серьёзных успехов как на гоночных трассах, так и за их пределами, – сказал француз. – Я с нетерпением жду первых тестов Type 125 в Валлелунге и Абу-Даби – это очень интересный проект».

Личная жизнь

Вместе с семьёй проживает в пригороде Женевы Ньоне. Женат вторым браком на японской актрисе и телеведущей Кумико Гото (род. 26 марта 1974 г.). У них трое детей: дочь Элен (род. 19 ноября 1996), сыновья Жюльен (род. 20 сентября 1999) и Джон (род. 26 февраля 2007). От первой жены Лорэн имеет дочь Шарлотту (род. 10 апреля 1994).

Хобби: теннис, гольф и водные лыжи.

Алези — прекрасный винодел. У него есть собственный виноградник неподалёку от Авиньона.

Ссылки

• Энциклопедия формулы-1
• Знаменитости автоспорта
• Свадьбы знаменитостей. Жан Алези
• Жан Алези на Peoples.ru
• Алези о тестах в McLaren. 06.03.2002
• Алези напомнил о себе в серии DTM. 07.10.2003
• Жан Алези открыл трассу в Бахрейне. 18.03.2004
• Алези озаботился национальной идеей. 24.02.2007
• Жан Алези о продолжении своей карьеры.01.06.2007
• Жан Алези выиграл первую гонку Speedcar в Сентуле. 16.02.2008
• Жан Алези выиграл первую гонку Speedcar Series в Бахрейне.23.01.2009
• Первую гонку этапа в Дубае выиграл Алези.27.02.2009
• Жан Алези показал превосходный результат на трассе Dubai Autodrome.02.03.2009
• Жан Алези вернулся за руль Ferrari.13.10.2009
• Жан Алези переходит в Le Mans Series.14.10.2009
• Гонщик Жан Алези стал членом Правления Montegrappa.26.10.2009
• Жан Алези: Я рад передать эстафету Жюлю Бианки. 20.11.2009
• Жан Алези опять поедет в Ле-Ман. 08.12.2009
• Жан Алези: Михаэль Шумахер возвращается в Формулу-1 за победами. 25.12.2009
• Валентино Росси выступит в одной команде с Жаном Алези в «24 часах Ле-Мана». 26.12.2009
• Валентино Росси отклонил предложение Жана Алези. 28.12.2009
• Алези вспомнит молодость. 28.12.2009
• Жан Алези: На возвращение Михаэля Шумахера повлияли успешные выступления Рубенса Баррикелло. 28.01.2010
• LMS: Физикелла и Алези готовы приступить к тестам. 12.02.2010
• Физикелла, Алези и Виландер поднялись на подиум. 13.04.2010