Гран-при Канады 1995 года
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Дата | |
|---|---|
| Место | |
| Трасса |
Автодром имени Жиля Вильнева (4430 м) |
| Дистанция |
69 кругов, 305.670 км |
| Поул | |
| 1:27.661 с | |
| Быстрый круг | |
| 1:29.174 c | |
| 67 круг | |
| Подиум | |
| Победитель | |
| 2 место | |
| 3 место | |
| 6 из 16 Гран-при Сезона 1995 | |
Гран-при Канады 1995 года — шестой этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года. Прошёл на трассе в автодроме имени Жиля Вильнева, Канада. Соревнования состоялись 11 июня 1995 года.
Гонка [править]
| Место | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | С | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 |  Жан Алези |
Ferrari | ? | 68 | 1:44:54,1 | 5 | 10 |
| 2 | 14 |  Рубенс Баррикелло |
Jordan-Peugeot | ? | 68 | +31,477 | 9 | 6 |
| 3 | 15 |  Эдди Эрвайн |
Jordan-Peugeot | ? | 68 | +35,98 | 8 | 4 |
| 4 | 26 | Оливье Панис |
Ligier-Mugen-Honda | ? | 68 | +41,314 | 11 | 3 |
| 5 | 1 |  Михаэль Шумахер |
Benetton-Renault | ? | 68 | +44,676 | 1 | 2 |
| 6 | 9 |  Джанни Морбиделли |
Arrows-Hart | ? | 67 | +1 круг | 13 | 1 |
| 7 | 4 |  Мика Сало |
Tyrrell-Yamaha | ? | 67 | +1 круг | 15 | |
| 8 | 24 | Лука Бадоер |
Minardi-Ford | ? | 67 | +1 круг | 19 | |
| 9 | 10 |  Таки Инуе |
Arrows-Hart | ? | 66 | +2 круга | 22 | |
| 10 | 25 | Мартин Брандл |
Ligier-Mugen-Honda | ? | 61 | Столкновение | 14 | |
| 11 | 28 |  Герхард Бергер |
Ferrari | ? | 61 | Столкновение | 4 | |
| Сход | 23 | Пьерлуиджи Мартини |
Minardi-Ford | ? | 60 | Дроссель | 17 | |
| Сход | 22 | Роберто Морено |
Forti-Ford | ? | 54 | Топливная система | 23 | |
| Сход | 5 | Деймон Хилл |
Williams-Renault | ? | 50 | Коробка передач | 2 | |
| Сход | 7 | Марк Бланделл |
McLaren-Mercedes | ? | 47 | Двигатель | 10 | |
| Сход | 3 | Юкио Катаяма |
Tyrrell-Yamaha | ? | 42 | Двигатель | 16 | |
| Сход | 16 | .svg){kind=small} Бертран Гашо |
Pacific-Ilmor | ? | 36 | Аккумулятор | 20 | |
| Сход | 30 | Хайнц-Харальд Френтцен |
Sauber-Ford | ? | 26 | Двигатель | 12 | |
| Сход | 21 | Педро Диниц |
Forti-Ford | ? | 26 | Коробка передач | 24 | |
| Сход | 29 | Жан-Кристоф Бульон |
Sauber-Ford | ? | 19 | Вылет | 18 | |
| Сход | 17 | Андреа Монтермини |
Pacific-Ilmor | ? | 5 | Коробка передач | 21 | |
| Сход | 6 | Дэвид Култхард |
Williams-Renault | ? | 1 | Вылет | 3 | |
| Сход | 2 | Джонни Херберт |
Benetton-Renault | ? | 0 | Столкновение | 6 | |
| Сход | 8 | Мика Хаккинен |
McLaren-Mercedes | ? | 0 | Столкновение | 7 |
Примечания [править]
- Лучший круг: Михаэль Шумахер 1m 29,174s
- Первая и единственная победа Жана Алези в Формуле 1
- Первый подиум в карьере Эдди Ирвайна
Другое [править]
На машине Герхарда Бергера в разгар гонки закончилось топливо, однако он смог добраться до боксов и дозаправиться. А у другой Феррари победителя гонки Жана Алези топливо закончилось в течение круга почета и его подвозил на своем болиде Михаэль Шумахер.
| Предыдущая гонка: Гран-при Монако 1995 года |
FIA Формула-1 Чемпионат Мира, сезон 1995 года |
Следующая гонка: Гран-при Франции 1995 года |
|
|
||
| Предыдущая гонка: Гран-при Канады 1994 года |
Гран-при Канады | Следующая гонка: Гран-при Канады 1996 года |
| Гран-при Канады | |
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 |
| Can-Am | 1966 |
| Формула-1: | 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2010 · 2011 · 2012 |
