Гран-при Монако 1995 года
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Дата | |
|---|---|
| Место | |
| Трасса |
Монте-Карло (3328 м) |
| Дистанция |
78 кругов, 259.584 км |
| Поул | |
| 1:21.952 с | |
| Быстрый круг | |
| 1:24,621 | |
| 36 круг | |
| Подиум | |
| Победитель | |
| 2 место | |
| 3 место | |
| 5 из 16 Гран-при Сезона 1995 | |
Гран-при Монако 1995 года — пятый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года. Прошёл на трассе в Монте-Карло, Монако. Соревнования состоялись 28 мая 1995 года.
Гонка [править]
| Место | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | С | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Михаэль Шумахер |
Benetton-Renault | ? | 78 | 1:53:11,2 | 2 | 10 |
| 2 | 5 |  Деймон Хилл |
Williams-Renault | ? | 78 | +34,817 s | 1 | 6 |
| 3 | 28 |  Герхард Бергер |
Ferrari | ? | 78 | +1:11,447 | 4 | 4 |
| 4 | 2 | Джонни Херберт |
Benetton-Renault | ? | 77 | +1 круг | 7 | 3 |
| 5 | 7 | Марк Бланделл |
McLaren-Mercedes | ? | 77 | +1 круг | 10 | 2 |
| 6 | 30 | Хайнц-Харальд Френтцен |
Sauber-Ford | ? | 76 | +2 круга | 14 | 1 |
| 7 | 23 |  Пьерлуиджи Мартини |
Minardi-Ford | ? | 76 | +2 круга | 18 | |
| 8 | 29 |  Жан-Кристоф Бульон |
Sauber-Ford | ? | 74 | +4 круга | 19 | |
| 9 | 9 | Джанни Морбиделли |
Arrows-Hart | ? | 74 | +4 круга | 13 | |
| 10 | 21 |  Педро Диниц |
Forti-Ford | ? | 72 | +6 Кругов | 22 | |
| Сход | 24 | Лука Бадоер |
Minardi-Ford | ? | 68 | Подвеска | 16 | |
| Сход | 26 | Оливье Панис |
Ligier-Mugen-Honda | ? | 65 | Вылет | 12 | |
| Сход | 4 |  Мика Сало |
Tyrrell-Yamaha | ? | 63 | Коробка передач | 17 | |
| Сход | 14 | Рубенс Баррикелло |
Jordan-Peugeot | ? | 60 | Дроссель | 11 | |
| Сход | 16 | .svg){kind=small} Бертран Гашо |
Pacific-Ilmor | ? | 42 | Коробка передач | 21 | |
| Сход | 27 | Жан Алези |
Ferrari | ? | 41 | Вылет | 5 | |
| Сход | 25 | Мартин Брандл |
Ligier-Mugen-Honda | ? | 40 | Вылет | 8 | |
| Сход | 10 |  Таки Инуе |
Arrows-Hart | ? | 27 | Коробка передач | 26 | |
| Сход | 3 | Юкио Катаяма |
Tyrrell-Yamaha | ? | 26 | Вылет | 15 | |
| ДСК | 17 | Андреа Монтермини |
Pacific-Ilmor | ? | 23 | Дисквалификация | 25 | |
| Сход | 15 | Эдди Эрвайн |
Jordan-Peugeot | ? | 22 | Вылет | 9 | |
| Сход | 6 | Дэвид Култхард |
Williams-Renault | ? | 16 | Коробка передач | 3 | |
| Сход | 22 | Роберто Морено |
Forti-Ford | ? | 9 | Тормоза | 24 | |
| Сход | 8 | Мика Хаккинен |
McLaren-Mercedes | ? | 8 | Двигатель | 6 | |
| НС | 11 | Доменико Скиаттарелла |
Simtek-Ford | ? | 0 | Not Started | 20 | |
| НС | 12 |  Йос Ферстаппен |
Simtek-Ford | ? | 0 | Коробка передач | 23 |
Примечания [править]
- Гонка остановлена после аварии на первом круге, рестарт дан на полную дистанцию.
- Из-за нехватки средств эта гонка стала последней для команды Симтек.
- В команде Заубер Карл Вендлингер был заменен на чемпиона международной Формулы-3000 Жана-Кристофа Бульона.
| Предыдущая гонка: Гран-при Испании 1995 года |
FIA Формула-1 Чемпионат Мира, сезон 1995 года |
Следующая гонка: Гран-при Канады 1995 года |
|
|
||
| Предыдущая гонка: Гран-при Монако 1994 года |
Гран-при Монако | Следующая гонка: Гран-при Монако 1996 года |
| Гран-при Монако | |
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | 1929 · 1930 · 1931 · 1932 · 1933 · 1934 · 1935 · 1948 · 1952 |
| Чемпионат Европы | 1936 · 1937 |
| Формула-1: | 1950 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 |
